Fan Balancing
(Information used from GOST 31350-2007 “VIBRATION. INDUSTRIAL FANS. REQUIREMENTS FOR PRODUCED VIBRATION AND BALANCING QUALITY” — an interstate standard developed from ISO 14694:2003 “Industrial fans — Specifications for balance quality and vibration levels”)
Source note: this page is based on the fan vibration and balance quality requirements equivalent to ISO 14694:2003 and related interstate (GOST) adoptions of ISO standards, whose designations differ from the original ISO publication numbers. Where older ISO 1940-1 terminology appears, the current balance quality standard is ISO 21940-11 (formerly ISO 1940-1).
Vibration na ginawa ng fan ay isa sa mga pinakamahalagang teknikal na katangian nito. Ito ay nagpapahiwatig ng kalidad ng disenyo at paggawa ng produkto. Ang tumaas na vibration ay maaaring magpakita ng improper installation ng fan, pagkasira ng kanyang teknikal na kondisyon, atd. Para sa kadahilanang ito, ang fan vibration ay karaniwang sinusukat sa panahon ng acceptance tests, sa panahon ng installation bago ang commissioning, pati na rin sa pagsasagawa ng machine condition monitoring program. Ang fan vibration data ay ginagamit din sa disenyo ng kanyang support at connected systems (ducts). Ang vibration measurements ay karaniwang isinasagawa na may bukas na suction at discharge ports, ngunit dapat tandaan na ang fan vibration ay maaaring magbago nang malaki sa pagbabago ng airflow aerodynamics, rotational speed, at iba pang katangian.
GOST ISO 10816-1-97 (ISO 10816-1:1995), GOST ISO 10816-3-2002 (ISO 10816-3:1998), and GOST 31351-2007 (ISO 14695:2003) establish measurement methods and define vibration sensor locations. If vibration measurements are carried out to assess their impact on the duct or fan base, the measurement points are chosen accordingly.
Ang fan vibration measurements ay maaaring maging mahal, at minsan ang kanilang gastos ay lumampas nang malaki sa gastos ng pagmamanupaktura ng produkto mismo. Samakatuwid, ang anumang mga paghihigpit sa mga halaga ng indibidwal na discrete vibration components o vibration parameters sa frequency bands ay dapat lamang ipakilala kapag ang paglampas sa mga halagang ito ay nagpapahiwatig ng fan malfunction. Ang bilang ng vibration measurement points ay dapat din na limitahan batay sa intended use ng measurement results. Karaniwang sapat na ang pagsukat ng vibration sa fan supports upang masuri ang vibrational state ng fan’s.
Ang base ay kung ano ang fan ay nakakabit at kung ano ang nagbibigay ng kinakailangang suporta para sa fan. Ang mass at stiffness ng base ay pinili upang maiwasan ang amplification ng vibration na ipinapadala sa pamamagitan nito.
Ang mga supports ay may dalawang uri:
- compliant support: Isang fan support system na dinisenyo upang ang unang natural frequency ng support ay malaking mas mababa kaysa sa operating rotational frequency ng fan. Sa pagtukoy ng degree ng compliance ng support, ang elastic inserts sa pagitan ng fan at support structure ay dapat isaalang-alang. Ang compliance ng support ay sinisiguro sa pamamagitan ng pagsasagawa ng fan sa springs o paglalagay ng support sa elastic elements (springs, rubber isolators, atd.). Ang natural frequency ng suspension system – fan ay karaniwang mas mababa kaysa 25% ng frequency na tumutugma sa minimum rotational speed ng tested fan.
- matibay na suporta: Isang sistema ng suporta para sa fan na dinisenyo upang ang unang natural frequency ng suporta ay significantly na mas mataas kaysa sa operating rotational frequency. Ang stiffness ng fan base ay relative. Dapat itong isaalang-alang bilang comparison sa stiffness ng bearings ng makina. Ang ratio ng bearing housing vibration sa base vibration ay nagpapakita ng impluwensya ng compliance ng base. Ang base ay maaaring isaalang-alang na matibay at sapat na massive kung ang amplitude ng base vibration (sa anumang direksyon) malapit sa mga paa o support frame ng makina ay mas mababa sa 25% ng maximum vibration measurement result na nakuha sa nearest bearing support (sa anumang direksyon).
Dahil ang mass at stiffness ng temporary base kung saan naka-install ang fan sa panahon ng factory testing ay maaaring significantly magkaiba mula sa installation conditions sa operating site, ang factory conditions’ limit values ay naaaply sa narrow-band vibration sa rotational frequency range, at para sa on-site fan testing – sa broadband vibration, na nagtutukoy ng overall vibrational state ng makina. Ang operating site ay ang final installation location ng fan, para sa kung saan ang operating conditions ay defined.
Mga Kategorya ng Fan (BV-categories)
Ang mga fan ay naka-kategorya batay sa mga katangian ng kanilang intended use, Mga klase ng balancing accuracy, at recommended vibration parameter limit values. Ang design at purpose ng fan ay mga criteria na nagpapahintulot ng pag-classify ng maraming uri ng fans ayon sa acceptable imbalance values at vibration levels (BV-categories).
Ang Table 1 ay nagpapakita ng mga kategorya kung saan ang mga fan ay maaaring ma-attribute batay sa kanilang application conditions, na isinasaalang-alang ang permissible imbalance values at vibration levels. Ang fan category ay determined ng manufacturer.
Talahanayan 1 – Mga Kategorya ng Fan
| Mga Kundisyon ng Paggamit | Examples | Pag-ubos ng Kuryente, kW | BV-category |
| Mga Residential at Office Space | Ceiling at Attic Fans, Window Air Conditioners | ≤ 0.15 | BV-1 |
| > 0.15 | BV-2 | ||
| Mga Gusali at Pang-agrikulturang Lugar | Mga fan para sa Ventilation at Air Conditioning Systems; Mga fan sa Series Equipment | ≤ 3.7 | BV-2 |
| > 3.7 | BV-3 | ||
| Mga Industrial Processes at Power Generation | Mga fan sa Enclosed Spaces, Mines, Conveyors, Boilers, Wind Tunnels, Gas Cleaning Systems | ≤ 300 | BV-3 |
| > 300 | tingnan ang ISO 10816-3 | ||
| Transportasyon, kasama ang Marine Vessels | Mga fan sa Locomotives, Trucks, at Cars | ≤ 15 | BV-3 |
| > 15 | BV-4 | ||
| Tunnels | Mga fan para sa Pag-ventilate ng Subways, Tunnels, Garages | ≤ 75 | BV-3 |
| > 75 | BV-4 | ||
| Any | BV-4 | ||
| Petrochemical Production | Mga fan para sa Pag-remove ng Hazardous Gases, at Ginagamit sa Iba Pang Technological Processes | ≤ 37 | BV-3 |
| > 37 | BV-4 | ||
| Computer Chip Production | Mga fan para sa Paglikha ng Clean Rooms | Any | BV-5 |
| Notes
1 Ang standard na ito ay tumutukoy lamang sa mga fan na may power na mas mababa sa 300 kW. Ang vibration assessment ng mga fan na may mas malaking power ay ayon sa ISO 10816-3. Gayunpaman, standard series electric motors ay maaaring magkaroon ng rated power na hanggang 355 kW. Ang mga fan na may ganitong electric motors ay dapat tumanggapin ayon sa standard na ito.
2 Ang Table 1 ay hindi naaaply sa malalaking diameter (karaniwan mula 2800 hanggang 12500 mm) low-speed light axial fans na ginagamit sa heat exchangers, cooling towers, atbp. Ang balancing accuracy class para sa ganitong mga fan ay dapat na G16, at ang fan category – BV-3
|
|||
Kapag bumibili ng indibidwal na elemento ng rotor (mga gulong o impeller) para sa susunod na pagkakaluklok sa ventilador, ang klase ng katumpakan ng pag-balance ng mga elementong ito (tingnan ang talahanayan 2) ay dapat sundin, at kapag bumibili ng buong ventilador, ang mga resulta ng pagsubok ng vibrasyon sa pabrika (talahanayan 4) at pagsubok ng vibrasyon sa site (talahanayan 5) ay dapat ding isaalang-alang. Karaniwan, ang mga katangiang ito ay napag-usapan na, kaya ang pagpili ng ventilador ay maaaring gawin batay sa kanyang BV-category.
Ang kategorya na itinatag sa talahanayan 1 ay tipikal para sa normal na paggamit ng mga ventilador, ngunit sa mga nabibigyang-katwaran na kaso, ang customer ay maaaring humiling ng ventilador ng ibang BV-category. Isinasaad na tukuyin ang BV-category ng ventilador, ang klase ng katumpakan ng pag-balance, at ang katanggap-tanggap na antas ng vibrasyon sa kontrata ng supply ng kagamitan.
Ang isang hiwalay na kasunduan sa pagitan ng customer at ng tagahanda ay maaaring makipagtipan tungkol sa mga kondisyon ng pagkakaluklok ng ventilador, upang ang pagsubok sa pabrika ng na-assemble na ventilador ay isaalang-alang ang mga binalak na kondisyon ng pagkakaluklok sa site ng operasyon. Sa kawalang-bala ng ganitong kasunduan, walang mga paghihigpit sa uri ng base (matibay o flexible) para sa mga pagsubok sa pabrika.
Fan Balancing
Mga Pangkalahatang Probisyon
Ang tagapagawa ng ventilador ay responsable para sa balancing ang mga ventilador ayon sa kaugnay na dokumento ng regulasyon. Ang pamantayang ito ay batay sa mga pangangailangan ng ISO 1940-1. Ang pag-balance ay karaniwang isinasagawa sa napakasensitibong, espesyal na dinisenyo mga balancing machine, na nagbibigay-daan sa tumpak na pagsusuri ng residual imbalance.
Mga Klase ng Fan Balancing Accuracy
Ang mga klase ng katumpakan ng pag-balance para sa mga gulong ng ventilador ay inilalapat ayon sa talahanayan 2. Ang tagapagawa ng ventilador ay maaaring magsagawa ng pag-balance para sa maraming elemento sa assembly, na maaaring isama, bilang karagdagan sa gulong, ang baras, coupling, pulley, atbang. Bilang karagdagan, ang mga indibidwal na elemento ng assembly ay maaaring mangailangan ng pag-balance.
Talahanayan 2 – Mga Klase ng Balancing Accuracy
|
Fan Category
|
Rotor (Wheel) Balancing Accuracy Class
|
|
BV-1
|
G16
|
|
BV-2
|
G16
|
|
BV-3
|
G6.3
|
|
BV-4
|
G2.5
|
|
BV-5
|
G1.0
|
|
Catatan: Ang mga ventilador ng kategorya BV-1 ay maaaring magsama ng maliliit na ventilador na may bigat na mas mababa sa 224 g, kung saan mahirap mapanatili ang tinukoy na katumpakan ng pag-balance. Sa ganitong kaso, ang pagkakatulad ng distribusyon ng masa na may kaugnayan sa axis ng pag-ikot ng ventilador ay dapat masiguro ng teknolohiya ng pagmamanupaktura.
|
|
Pagsusukat ng Fan Vibration
Mga Pangangailangan sa Pagsukat
Mga Pangkalahatang Probisyon
Figures 1 – 4 show some possible measurement points and directions on each fan bearing. The values given in table 4 relate to measurements in the direction perpendicular to the axis of rotation. The number and location of measurement points for both factory tests and on-site measurements are determined at the manufacturer’s discretion or by agreement with the customer. It is recommended to measure on the bearings of the fan wheel shaft (impeller). If this is not possible, the sensor should be installed in a place where the shortest mechanical connection between it and the bearing is ensured. The sensor should not be mounted on unsupported panels, the fan housing, enclosure elements, or other places not directly connected to the bearing (such measurement results can be used, but not for assessing the fan’s vibrational state, but for obtaining information about the vibration transmitted to the duct or base – see ISO 14695 (GOST 31351) and ISO 5348.
Figure 1. Lokasyon ng tatlong-coordinate na sensor para sa pahalang na nakalunsad na axial fan
Figure 2. Lokasyon ng tatlong-coordinate na sensor para sa single-suction radial fan
Figure 3. Lokasyon ng tatlong-coordinate na sensor para sa double-suction radial fan
Figure 4. Lokasyon ng tatlong-coordinate na sensor para sa patayo na nakalunsad na axial fan
Ang mga sukat sa pahalang na direksyon ay dapat magsagawa sa tamang anggulo sa shaft axis. Ang mga sukat sa patayong direksyon ay dapat magsagawa sa tamang anggulo sa pahalang na direksyon ng pagsusukat at perpendikular sa fan shaft. Ang mga sukat sa longitudinal na direksyon ay dapat magsagawa nang parallel sa shaft axis.
Mga pagsusukat gamit ang inertia-type sensors
Ang lahat ng vibration values na itinukoy sa standardong ito ay tumutukoy sa mga sukat na kinuha gamit ang inertia-type sensors, ang signal nito ay nagpapalakas ng paggalaw ng bearing housing.
Ang mga sensors na ginagamit ay maaaring maging accelerometers o velocity sensors. Dapat bigyan ng partikular na atensyon ang tamang pag-attach ng mga sensors: nang walang mga puwang sa suporta na ibabaw, nang walang mga pag-swing at resonances. Ang laki at masa ng mga sensors at ang attachment system ay hindi dapat na masyadong malaki upang maiwasan ang makabuluhang pagbabago sa nasusukat na vibration. Ang kabuuang error na dulot ng paraan ng sensor attachment at calibration ng measuring system ay hindi dapat lumampas sa +/- 10% ng nasusukat na halaga.
Mga pagsusukat gamit ang non-contact sensors
Sa pamamagitan ng kasunduan sa pagitan ng user at ng manufacturer, ang mga kinakailangan para sa maximum allowable shaft displacement (tingnan ang ISO 7919-1) sa loob ng sliding bearings ay maaaring maitatag. Ang mga kaukulang sukat ay maaaring magsagawa gamit ang non-contact sensors.
Sa ganitong kaso, ang measuring system ay tumutukoy sa displacement ng shaft surface na nauugnay sa bearing housing. Malinaw na ang allowable amplitude ng mga displacement ay hindi dapat lumampas sa halaga ng bearing clearance. Ang clearance value ay nakadepende sa laki at uri ng bearing, sa load (radial o axial), at sa measurement direction (ang ilang bearing designs ay may elliptical hole, kung saan ang clearance sa pahalang na direksyon ay mas malaki kaysa sa patayong direksyon). Ang iba't ibang mga salik na kailangang isaalang-alang ay hindi nagpapahintulot sa pagtatakda ng uniform shaft displacement limits, ngunit ang ilang mga rekomendasyon ay ipinakita sa talahanayan 3. Ang mga halaga na ibinigay sa talahanayang ito ay kumakatawan sa porsyento ng kabuuang radial clearance value sa bearing sa bawat direksyon.
Talahanayan 3 – Maximum Relative Shaft Displacement sa loob ng Bearing
| Kalagayan ng Fan Vibrational | Maximum Recommended Displacement, Porsyento ng Clearance Value (Kasama ang Anumang Axis) |
| Commissioning/Kalagayang Kasiya-siya | Less than 25% |
| Warning | +50% |
| Shutdown | +70% |
| 1) Ang radial at axial clearance values para sa specific bearing ay dapat na makuha mula sa supplier nito. | |
Ang mga ibinigay na halaga ay isinasaalang-alang ang “palsong” displacement ng ibabaw ng shaft. Ang mga “palsong” displacement na ito ay lumalabas sa mga resulta ng pagsukat dahil, bilang karagdagan sa vibration ng shaft, ang mechanical runouts ay nakakaapekto rin sa mga resulta na ito kung ang shaft ay baluktot o may out-of-round na hugis. Kapag gumagamit ng non-contact sensor, ang mga resulta ng pagsukat ay magsasama rin ng electrical runouts na tinutukoy ng magnetic at electrical na katangian ng shaft material sa punto ng pagsukat. Naniniwala na sa panahon ng commissioning at kasunod na normal na operasyon ng fan, ang hanay ng kabuuan ng mechanical at electrical runouts sa punto ng pagsukat ay hindi dapat lumampas sa mas malaki sa dalawang halaga: 0.0125 mm o 25% ng sinusukat na halaga ng displacement. Ang runouts ay tinutukoy sa pamamagitan ng mabagal na pag-rotate ng shaft (sa bilis na 25 hanggang 400 rpm), kapag ang epekto ng mga puwersang sanmula sa unbalance sa rotor ay bale-wala. Upang matugunan ang itinatag na runout tolerance, maaaring kailangan ang karagdagang shaft machining. Ang non-contact sensors ay dapat, kung posible, na i-mount nang direkta sa bearing housing.
Ang mga ibinigay na limit value ay nalalapat lamang sa isang fan na gumagana sa nominal mode nito. Kung ang disenyo ng fan ay nagpapahintulot ng operation gamit ang variable rotational speed, ang mas mataas na vibration levels ay posible sa ibang speeds dahil sa napakahalagang impluwensya ng resonances.
Kung ang disenyo ng fan ay nagpapahintulot ng pagbabago ng blade positions na nauugnay sa airflow sa intake port, ang mga ibinigay na halaga ay dapat ilapat para sa mga kondisyon na may mga blades na bukas ng lubos. Dapat tandaan na ang airflow stall, lalo na kapansin-pansin sa malalaking blade angles na nauugnay sa intake airflow, ay maaaring magdulot ng mas mataas na vibration levels.
Sistema ng Suporta sa Ventilador
Ang vibrational state ng fans pagkatapos ng installation ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang support stiffness. Ang isang support ay itinuturing na rigid kung ang unang natural frequency ng “fan – support” system ay lumalampas sa rotational speed. Karaniwan, kapag naka-mount sa malalaking concrete foundations, ang support ay maaaring ituring na rigid, at kapag naka-mount sa vibration isolators – compliant. Ang steel frame, na madalas na ginagamit para sa pag-mount ng fans, ay maaaring maging isa sa dalawang uri ng support. Sa kaso ng pagdududa tungkol sa uri ng fan support, ang mga kalkulasyon o pagsusulit ay maaaring isagawa upang matukoy ang unang natural frequency ng system. Sa ilang mga kaso, ang fan support ay dapat ituring na rigid sa isang direksyon at compliant sa iba.
Mga Hangganan ng Pinapayagang Vibration ng Fan sa Panahon ng Factory Tests
Ang mga limit vibration level na ibinigay sa table 4 ay nalalapat sa assembled fans. Sila ay tumutugon sa narrow-band vibration velocity measurements sa bearing supports para sa rotational frequency na ginamit sa factory tests.
Talahanayan 4 – Mga Limitasyong Halaga ng Vibrasyon sa mga Pagsusulit sa Pabrika
| Fan Category | Limitasyong RMS Bilis ng Vibrasyon, mm/s | |
| Rigid Support | Suportang Nakakaayon | |
| BV-1 | 9.0 | 11.2 |
| BV-2 | 3.5 | 5.6 |
| BV-3 | 2.8 | 3.5 |
| BV-4 | 1.8 | 2.8 |
| BV-5 | 1.4 | 1.8 |
| Notes
1 Ang mga panuntunan para sa pagbabago ng vibration velocity units sa displacement o acceleration units para sa narrow-band vibration ay tinukoy sa Appendix A.
2 Ang mga halaga sa talahanyang ito ay naaangkop sa nominal na naglo-load at nominal na rotational frequency ng fan na nagnenegosyo sa mode na may bukas na inlet guide vanes. Ang mga limit values para sa iba pang loading conditions ay dapat na makipag-ugnayan sa pagitan ng manufacturer at ng customer, ngunit inirerekomenda na ang mga ito ay hindi dapat lumampas sa tabular values ng higit pa sa 1.6 beses.
|
||
Mga Limit ng Pinapahintulutang Vibration ng Fan sa Panahon ng On-Site Testing
Ang vibration ng anumang fan sa operating site ay nakasalalay hindi lamang sa kalidad ng balancing nito. Ang mga salik na nauugnay sa installation, tulad ng mass at stiffness ng support system, ay magkakaroon din ng impluwensya. Samakatuwid, ang manufacturer ng fan ay hindi responsable para sa vibration level ng fan sa operating site nito maliban kung ito ay tinukoy sa contract.
Ang Table 5 ay nagbibigay ng mga inirerekomendang limit values (sa vibration velocity units para sa broadband vibration sa bearing housings) para sa normal operation ng mga fan sa iba’t ibang kategorya.
Table 5 – Mga Limit Vibration Values sa Operating Site
| Kalagayan ng Fan Vibrational | Fan Category | Limitasyong RMS Bilis ng Vibrasyon, mm/s | |
| Rigid Support | Suportang Nakakaayon | ||
| Commissioning | BV-1 | 10 | 11.2 |
| BV-2 | 5.6 | 9.0 | |
| BV-3 | 4.5 | 6.3 | |
| BV-4 | 2.8 | 4.5 | |
| BV-5 | 1.8 | 2.8 | |
| Warning | BV-1 | 10.6 | 14.0 |
| BV-2 | 9.0 | 14.0 | |
| BV-3 | 7.1 | 11.8 | |
| BV-4 | 4.5 | 7.1 | |
| BV-5 | 4.0 | 5.6 | |
| Shutdown | BV-1 | __1) | __1) |
| BV-2 | __1) | __1) | |
| BV-3 | 9.0 | 12.5 | |
| BV-4 | 7.1 | 11.2 | |
| BV-5 | 5.6 | 7.1 | |
| 1) Ang shutdown level para sa mga fan ng kategorya BV-1 at BV-2 ay itinakda batay sa long-term analysis ng vibration measurement results. | |||
Ang vibration ng bagong fans na sina-commission ay hindi dapat lumampas sa “commissioning” level. Habang gumagana ang fan, ang vibration level nito ay inaasahang tataas dahil sa wear processes at sa cumulative effect ng influencing factors. Ang ganitong pagtaas ng vibration ay pangkalahatan at natural at hindi dapat magdulot ng alalahanin hanggang ito ay umaabot sa “warning” level.
Sa pagsisiguro ng “warning” vibration level, kinakailangan ang pag-imbestiga sa mga dahilan ng tumaas na vibration at ang pagpapasiguro ng mga hakbang upang bawasan ito. Ang pagganap ng fan sa ganitong estado ay dapat na nasa patuloy na monitoring at limitado sa oras na kinakailangan upang matukoy ang mga hakbang upang alisin ang mga dahilan ng tumaas na vibration.
Kung ang vibration level ay umaabot sa “shutdown” level, ang mga hakbang upang alisin ang mga dahilan ng tumaas na vibration ay dapat na gawin kaagad, kung hindi, ang fan ay dapat na ihinto. Ang pagpapahuli sa pagdadala ng vibration level sa isang katanggap-tanggap na level ay maaaring magdala ng bearing damage, cracks sa rotor, at sa welding points ng fan housing, sa wakas ay nagreresulta sa destruction ng fan.
Kapag sinusuri ang vibrational state ng fan, ay mahalagang subaybayan ang mga pagbabago sa vibration levels sa paglipas ng panahon. Ang isang biglang pagbabago sa vibration level ay nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa immediate fan inspection at maintenance measures. Kapag sinusubaybayan ang vibration changes, ang mga transitional processes na dulot ng, halimbawa, lubricant replacement o maintenance procedures ay hindi dapat isaalang-alang.
Ang Impluwensya ng Assembly Procedure
Bukod sa mga gulong, kasama ng mga tagahanga ang iba pang umiikot na elemento na maaaring makaapekto sa antas ng vibration ng tagahanga: drive pulley, belt, coupling, motor rotor, o ibang drive device. Kung ang mga kondisyon ng order ay nangangailangan ng supply ng tagahanga na walang drive device, maaaring hindi praktikal para sa manufacturer na magsagawa ng assembly test upang matukoy ang mga antas ng vibration. Sa ganitong kaso, kahit na ang manufacturer ay nag-balance na ng fan wheel, walang garantiya na ang tagahanga ay tatakbo nang maayos hanggang ang fan shaft ay kumonekta sa drive at ang buong makina ay sinubok para sa vibration sa panahon ng commissioning.
Karaniwan, pagkatapos ng assembly, kailangan ng karagdagang balancing upang mabawasan ang antas ng vibration sa isang katanggapin na antas. Para sa lahat ng bagong tagahanga ng mga kategorya BV-3, BV-4, at BV-5, inirerekumenda na sukatin ang vibration para sa assembled machine bago ang commissioning. Ito ay magtatag ng baseline at magbabahagi ng karagdagang hakbang sa pagpapanatili.
Ang mga manufacturer ng tagahanga ay hindi responsable para sa epekto sa vibration ng mga bahagi ng drive na nai-install pagkatapos ng factory testing.
Mga Tool sa Pagsukat ng Vibration at Calibration
Mga Kagamitang Pagsusukat
Ang mga tool sa pagsukat at mga balancing machine na ginagamit ay dapat na verified at matugunan ang mga kinakailangan ng task. Ang interval sa pagitan ng mga verification ay tinutukoy ng mga rekomendasyon ng manufacturer para sa measurement (test) tool. Ang kondisyon ng mga tool sa pagsukat ay dapat nagsisiguro ng kanilang normal na operasyon sa buong panahon ng testing.
Ang mga taong nagtatrabaho gamit ang mga tool sa pagsukat ay dapat may sapat na kasanayan at karanasan upang makita ang mga potensyal na malfunction at pagbabago sa kalidad ng mga tool sa pagsukat.
Calibration
Lahat ng mga tool sa pagsukat ay dapat na calibrated ayon sa mga pamantayan. Ang pagiging kumplikado ng calibration procedure ay maaaring mag-iba mula sa isang simpleng physical inspection hanggang sa calibration ng buong system. Ang mga corrective mass na ginagamit upang matukoy ang residual imbalance ayon sa ISO 1940-1 ay maaaring gamitin din para sa pagca-calibrate ng mga tool sa pagsukat.
Documentation
Balancing
Sa hiling, kung ibinigay ng mga kondisyon ng kontrata, isang fan balancing test report ay maaaring ibigay sa customer, na inirerekumenda na kasama ang sumusunod na impormasyon:
– Pangalan ng manufacturer ng balancing machine, numero ng modelo;
– Uri ng rotor installation: sa pagitan ng mga suporta o cantilevered;
– Pamamaraan ng pagbabalanse: static o dynamic;
– Masa ng mga umiikot na bahagi ng rotor assembly;
– Residual imbalance sa bawat correction plane (use our residual unbalance calculator (ISO 21940-11) upang matukoy ang mga pinapayagang halaga);
– Allowable residual imbalance sa bawat correction plane;
– Klase ng katumpakan ng pagbabalanse;
– Acceptance criteria: tinatanggap/tinanggihan;
– Sertipiko ng pagbabalanse (kung kinakailangan).
– Pangalan ng manufacturer ng balancing machine, numero ng modelo;
– Uri ng rotor installation: sa pagitan ng mga suporta o cantilevered;
– Pamamaraan ng pagbabalanse: static o dynamic;
– Masa ng mga umiikot na bahagi ng rotor assembly;
– Residual imbalance sa bawat correction plane (use our residual unbalance calculator (ISO 21940-11) upang matukoy ang mga pinapayagang halaga);
– Allowable residual imbalance sa bawat correction plane;
– Klase ng katumpakan ng pagbabalanse;
– Acceptance criteria: tinatanggap/tinanggihan;
– Sertipiko ng pagbabalanse (kung kinakailangan).
Vibration
Sa hiling, kung ibinigay ng mga kondisyon ng kontrata, isang fan vibration test report ay maaaring ibigay sa customer, na inirerekumenda na kasama ang sumusunod na impormasyon:
– Mga kagamitang pagsusukat na ginamit;
– Paraan ng pagkakabit ng sensor ng vibrasyon;
– Mga parameter ng operasyon ng tagahanga (airflow, pressure, power);
– Rotational frequency ng tagahanga;
– Uri ng suporta: matatag o nakakaayon;
– Nasusukat na vibrasyon:
1) Mga posisyon ng vibration sensor at mga axes ng pagsukat,
2) Mga unit ng pagsukat at mga antas ng sanggunian ng vibration,
3) Saklaw ng dalas ng pagsusukat (makitid o malawak na banda ng dalas);
– Pinahintulutang antas ng vibrasyon;
– Nasusukat na antas ng vibrasyon;
– Acceptance criteria: tinatanggap/tinanggihan;
– Sertipiko ng antas ng vibrasyon (kung kinakailangan).
– Mga kagamitang pagsusukat na ginamit;
– Paraan ng pagkakabit ng sensor ng vibrasyon;
– Mga parameter ng operasyon ng tagahanga (airflow, pressure, power);
– Rotational frequency ng tagahanga;
– Uri ng suporta: matatag o nakakaayon;
– Nasusukat na vibrasyon:
1) Mga posisyon ng vibration sensor at mga axes ng pagsukat,
2) Mga unit ng pagsukat at mga antas ng sanggunian ng vibration,
3) Saklaw ng dalas ng pagsusukat (makitid o malawak na banda ng dalas);
– Pinahintulutang antas ng vibrasyon;
– Nasusukat na antas ng vibrasyon;
– Acceptance criteria: tinatanggap/tinanggihan;
– Sertipiko ng antas ng vibrasyon (kung kinakailangan).
MGA PARAAN NG PAGBALANCE NG MGA TAGAHANGA SA ISANG BALANCING MACHINE
B.1. Direct Drive Fan
B.1.1. Pangkalahatang Probisyon
Ang fan wheel, na direktang nakakabit sa motor shaft sa panahon ng assembly, dapat na balansahin ayon sa parehong patakaran para sa pagkuenta ng keyway effect tulad ng para sa motor shaft.
Motors from previous years of production could be balanced using a full keyway. Currently, motor shafts are balanced using a half-keyway, as prescribed by ISO 8821 (adopted as GOST 31322), and marked with the letter H (see ISO 8821).
B.1.2. Mga Motor na Balansado gamit ang Full Keyway
Ang fan wheel, na nakakabit sa motor shaft na balansado gamit ang full keyway, dapat na balansahin nang walang susi sa isang tapered arbor.
B.1.3. Mga Motor na Balansado gamit ang Half-Keyway
Para sa fan wheel na nakakabit sa motor shaft na balansado gamit ang half-keyway, ang mga sumusunod na pagpipilian ay posible:
a) kung ang wheel ay may steel hub, gupitin ang keyway pagkatapos ng pag-balance;
b) magbalanse sa tapered arbor na may half-key na isinasama sa keyway;
c) magbalanse sa arbor na may isa o maraming keyways (tingnan ang B.3), gamit ang buong mga susi.
a) kung ang wheel ay may steel hub, gupitin ang keyway pagkatapos ng pag-balance;
b) magbalanse sa tapered arbor na may half-key na isinasama sa keyway;
c) magbalanse sa arbor na may isa o maraming keyways (tingnan ang B.3), gamit ang buong mga susi.
B.2. Mga Ventilador na Minamaneho ng Ibang Baras
Kung saan posible, lahat ng umiikot na elemento, kasama ang fan shaft at pulley, dapat na balansahin bilang isang yunit. Kung ito ay hindi praktikal, ang pag-balance ay dapat isagawa sa isang arbor (tingnan ang B.3) gamit ang parehong keyway accounting rule tulad ng para sa shaft.
B.3. Arbor
Ang arbor kung saan nakakabit ang fan wheel sa panahon ng pag-balance ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan:
a) maging kasing-init hangga't maaari;
b) maging sa isang balanced state, na sigurado ng angkop na pagpapanatili at regular na inspeksyon;
c) mas mabuti na maging tapered upang mabawasan ang mga error na nauugnay sa eccentricity, na resulta ng mga tolerance ng hub hole at arbor dimensions. Kung ang arbor ay tapered, ang tunay na posisyon ng correction planes kaugnay sa mga bearings ay dapat isaalang-alang sa mga unbalance calculations.
a) maging kasing-init hangga't maaari;
b) maging sa isang balanced state, na sigurado ng angkop na pagpapanatili at regular na inspeksyon;
c) mas mabuti na maging tapered upang mabawasan ang mga error na nauugnay sa eccentricity, na resulta ng mga tolerance ng hub hole at arbor dimensions. Kung ang arbor ay tapered, ang tunay na posisyon ng correction planes kaugnay sa mga bearings ay dapat isaalang-alang sa mga unbalance calculations.
Kung kinakailangan ng gumamit ng cylindrical arbor, dapat itong magkaroon ng keyway na gupitin sa loob nito, kung saan ang buong susi ay isinasama upang ipadala ang torque mula sa arbor patungo sa fan wheel.
Ang isa pang pagpipilian ay gupitin ang dalawang keyways sa magkabilang dulo ng shaft diameter, na nagpapahintulot sa paggamit ng reverse balancing method. Ang metodong ito ay nagsasangkot ng mga sumusunod na hakbang. Una, sukatin ang wheel imbalance sa pamamagitan ng pagpasok ng buong susi sa isang keyway at half-key sa iba. Pagkatapos, paikutin ang wheel 180° kaugnay sa arbor at sukatin ang imbalance nito muli. Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawang imbalance values ay dahil sa residual imbalance ng arbor at universal drive joint. Upang makuha ang tunay na rotor imbalance value, kunin ang kalahati ng pagkakaiba ng mga sukatang ito.
MGA PINAGKUKUNAN NG VIBRATION NG FAN
May maraming pinagkukunan ng vibration sa loob ng fan, at vibration sa ilang mga frequency ay maaaring direktang maiugnay sa mga tiyak na design features ng machine. Ang appendix na ito ay sumasaklaw lamang sa pinaka-karaniwang vibration sources na naobserbahan sa karamihan ng uri ng fans. Ang pangkalahatang patakaran ay ang anumang looseness sa support system ay nagsisigma ng pagsasama sa vibrational state ng fan.
Fan Imbalance
Ito ang pangunahing pinagkukunan ng fan vibration; ito ay nailalarawan ng pagkakaroon ng vibration component sa rotational frequency (una harmonic). Ang sanhi ng imbalance ay ang kamalay-malay na nakasentro o nakakantso sa axis ng umiikot na masa o sa axis ng pag-iikot. Ito ay maaaring sandig ng hindi pantay na distribusyon ng masa, ang kabuuan ng mga toleransya sa mga sukat ng butas ng hub at shawp, baluktot ng shawp, o kombinasyon ng mga salik na ito. Ang vibration na dulot ng imbalance ay pangunahing kumikilos sa radial na direksyon.
Ang pansamantalang baluktot ng shawp ay maaaring resulta ng hindi pantay na thermal mechanical – dahil sa friction sa pagitan ng umiikot at nakastatistikal na elemento – o electrical sa kalikasan. Ang permanenteng baluktot ay maaaring magmula sa mga pagbabago sa katangian ng materyal o hindi pagkakahanay ng shawp at wheel ng bentilador kapag ang bentilador at motor ay hiwalay na naka-mount.
Sa panahon ng operasyon, ang imbalance ng wheel ng bentilador ay maaaring tumaas dahil sa particle deposition mula sa hangin. Kapag gumagana sa malakas na kapaligiran, ang imbalance ay maaaring resulta ng hindi pantay na erosion o corrosion ng wheel.
Ang imbalance ay maaaring itama sa pamamagitan ng karagdagang balancing sa angkop na eroplano, ngunit bago isagawa ang balancing procedure, dapat matukoy at maalis ang mga sanhi ng imbalance, at sinuri ang vibrational stability ng makina.
Misalignment ng Fan at Motor
Ang depektong ito ay maaaring mangyari kapag ang motor at shawp ng bentilador ay konektado sa pamamagitan ng belt drive o flexible coupling. Ang misalignment ay minsan na mapakilala sa pamamagitan ng mga katangiang vibration frequency components, karaniwang ang unang at pangalawang harmonics ng rotational frequency. Sa kaso ng parallel misalignment ng mga shawp, ang vibration ay pangunahing nangyayari sa radial na direksyon, habang kung ang mga shawp ay nagsalubong sa isang anggulo, ang longitudinal vibration ay maaaring maging dominante.
Kung ang mga shawp ay konektado sa isang anggulo at ginamit ang rigid couplings, nagsisimulang kumilos ang alternating forces sa makina, na nagdudulot ng mas mataas na abrasyon ng mga shawp at couplings. Ang epektong ito ay malaking mababawasan sa pamamagitan ng paggamit ng flexible couplings.
Vibration ng Bentilador Dahil sa Aerodynamic Excitation
Ang vibration excitation ay maaaring dulot ng interaction ng wheel ng bentilador sa nakastatistikal na elemento ng disenyo, tulad ng guide vanes, motor, o bearing supports, hindi tamang mga halaga ng gap, o improper design ng air intake at exhaust structures. Ang katanging feature ng mga pinagkakaibang sanhi ay ang pagkakataon ng periodic vibration na kaugnay sa rotational frequency ng wheel, labas ng background ng random fluctuations sa interaction ng blades ng wheel sa hangin. Ang vibration ay maaaring maobserbahan sa blade frequency harmonics, na ang produkto ng rotational frequency ng wheel at ang bilang ng blades ng wheel.
Ang aerodynamic instability ng airflow, na dulot ng stall nito mula sa blade surface at sunod-sunod na vortex formation, ay sandig ng broadband vibration, ang spectrum shape nito ay nagbabago depende sa load ng bentilador.
Ang aerodynamic noise ay natatangi sa ang katotohanan na ito ay hindi kaugnay sa rotational frequency ng wheel at maaaring mangyari sa subharmonics ng rotational frequency (ibig sabihin, sa mga frequency sa ibaba ng rotational frequency). Sa ganitong kaso, makikitang significant vibration ng housing ng bentilador at ducts ay maaaring maobserbahan.
Kung ang aerodynamic system ng fan ay hindi perpektong tumutugma sa mga katangian nito, maaaring mangyari ang matinding pagkakabumunog dito. Ang mga pagkakabumunog na ito ay madaling matukoy ng pandinig at ipinapadala bilang pulses sa fan support system.
Kung ang mga nabanggit na dahilan ay nagreresulta sa blade vibration, ang kalikasan nito ay maaaring siyasatin sa pamamagitan ng pag-install ng mga sensor sa iba't ibang bahagi ng istraktura.
Fan Vibration Dahil sa Whirl sa Oil Layer
Ang mga whirl na maaaring mangyari sa lubrication layer ng sliding bearings ay napapansin sa isang characteristic frequency na kaunti lamang mas mababa sa rotational frequency ng rotor maliban kung ang fan ay gumagana sa bilis na lumampas sa unang critical. Sa huling kaso, ang oil wedge instability ay mapapansin sa unang critical speed, at minsan ang epektong ito ay tinatawag na resonant whirl.
Mga Pinagkukunan ng Electrical Nature Fan Vibration
Ang hindi pantay na pag-init ng motor rotor ay maaaring magdulot sa pag-baluktot nito, na nagreresulta sa imbalance (nagpapakita sa unang harmonic).
Sa kaso ng asynchronous motor, ang pagkakaroon ng component sa frequency na katumbas sa rotational frequency na pinarami ng bilang ng rotor plates ay nagpapahiwatig ng mga depekto na nauugnay sa stator plates, at kabaligtaran, ang mga component sa frequency na katumbas sa rotational frequency na pinarami ng bilang ng rotor plates ay nagpapahiwatig ng mga depekto na nauugnay sa rotor plates.
Maraming vibration components ng electrical nature ay natatampok sa kanilang instant na pagkawala kapag napitsa ang power supply.
Fan Vibration Dahil sa Belt Drive Excitation
Pangkalahatan, mayroong dalawang uri ng mga problema na nauugnay sa belt drives: kapag ang operasyon ng drive ay naiimpluwensyahan ng external defects at kapag ang mga depekto ay nasa belt mismo.
Sa unang kaso, kahit na ang belt ay gumagalaw, ito ay dahil sa forcing forces mula sa ibang mga pinagkukunan, kaya ang pagpapalit ng belt ay hindi magbubunga ng mga nais na resulta. Ang mga karaniwang pinagkukunan ng ganitong pwersa ay imbalance sa drive system, pulley eccentricity, misalignment, at mga na-loosen na mechanical connections. Samakatuwid, bago baguhin ang mga belt, ang vibration analysis ay dapat isagawa upang makilala ang excitation source.
Kung ang mga belt ay tumugon sa external forcing forces, ang kanilang vibration frequency ay malamang na magiging kapareho ng excitation frequency. Sa ganitong kaso, ang excitation frequency ay maaaring matukoy gamit ang stroboscopic lamp, na ina-adjust ito upang ang belt ay lumilitaw na nakatigil sa liwanag ng lamp.
Sa kaso ng multi-belt drive, ang hindi pantay na belt tension ay maaaring magdulot ng malaking pagtaas sa transmitted vibration.
Ang mga pagkakataon kung saan ang vibration sources ay ang mga belt mismo ay nauugnay sa kanilang physical defects: cracks, hard at soft spots, dirt sa belt surface, nawalan ng materyales mula sa surface nito, atbp. Para sa V-belts, ang mga pagbabago sa kanilang lapad ay magiging sanhi na ang belt ay sumakay pataas at pababa sa pulley track, na lumilikha ng vibration dahil sa pagbabago ng tension nito.
Kung ang vibration source ay ang belt mismo, ang vibration frequencies ay karaniwang harmonics ng rotational frequency ng belt. Sa isang specific case, ang excitation frequency ay magsasalalay sa nature ng defect at sa bilang ng pulleys, kabilang ang tensioners.
Sa ilang cases, ang vibration amplitude ay maaaring maging unstable. Ito ay lalo na totoo para sa multi-belt drives.
Ang mechanical at electrical defects ay sources ng vibration, na pagkatapos ay nagiging airborne noise. Ang mechanical noise ay maaaring na-associate sa fan o motor imbalance, bearing noise, axis alignment, duct wall at housing panel vibrations, damper blade vibrations, blade, damper, pipe, at support vibrations, pati na rin ang transmission ng mechanical vibrations sa pamamagitan ng structure. Ang electrical noise ay related sa iba’t ibang forms ng electrical energy conversion: 1) Magnetic forces ay determined ng magnetic flux density, ang bilang at shape ng poles, at ang geometry ng air gap; 2) Random electrical noise ay determined ng brushes, arcing, electrical sparks, atbp.
Ang aerodynamic noise ay maaaring na-associate sa vortex formation, pressure pulsations, air resistance, atbp., at maaaring magkaroon ng both broadband at narrowband nature. Ang broadband noise ay maaaring causado ng: a) blades, dampers, at iba pang obstacles sa airflow path; b) fan rotation bilang whole, belts, slits, atbp.; c) sudden changes sa airflow direction o duct cross-section, differences sa flow velocities, flow separation dahil sa boundary effects, flow compression effects, atbp. Ang narrowband noise ay maaaring causado ng: a) resonances (organ pipe effect, string vibrations, panel, structural element vibrations, atbp.); b) vortex formation sa sharp edges (air column excitation); c) rotations (siren effect, slits, holes, slots sa rotating parts).
Ang impacts na created ng contact sa pagitan ng iba’t ibang mechanical elements ng structure ay nagsasagawa ng noise na katulad ng produced ng hammer blow, thunder roll, resonating empty box, atbp. Ang impact sounds ay maaaring marinig mula sa gear teeth impacts at defective belt claps. Ang impact impulses ay maaaring napakagaan na upang makilala ang periodic impact impulses mula sa transient processes, special high-speed recording equipment ay kailangan. Ang area kung saan maraming impact impulses ay nangyayari, ang superimposition ng kanilang peaks ay lumilikha ng constant hum effect.
Dependence ng Vibration sa Fan Support Type
Ang correct choice ng fan support o foundation design ay necessary para sa smooth, trouble-free operation nito. Upang masiguro ang alignment ng rotating components kapag nag-install ng fan, motor, at iba pang drive devices, ay gumagamit ng steel frame o reinforced concrete base. Minsan ang attempt na makatipid sa support construction ay nagreresulta sa inability na mapanatili ang required alignment ng machine components. Ito ay especially unacceptable kung ang vibration ay sensitive sa alignment changes, particularly para sa machines na binubuo ng separate parts na konektado ng metal fasteners.
Ang pundasyon kung saan inilalagay ang base ay maaaring makaapekto rin sa vibration ng tagahanga at motor. Kung ang natural frequency ng pundasyon ay malapit sa rotational frequency ng tagahanga o motor, ang pundasyon ay mag-resonate habang gumagana ang tagahanga. Ito ay maaaring ma-detect sa pamamagitan ng pagsukat ng vibration sa maraming puntos sa buong pundasyon, paligid na sahig, at suporta ng tagahanga. Kadalasan sa resonance conditions, ang vertical vibration component ay lubhang lumalampas sa horizontal. Ang vibration ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng paggawa ng mas matibay ang pundasyon o pagtaas ng mass nito. Kahit na ang imbalance at misalignment ay aalis, na nagpapahintulot sa pagbawas ng forcing forces, maaaring pa rin na may makabuluhang vibration preconditions. Nangangahulugang kung ang tagahanga, kasama ang suporta nito, ay malapit sa resonance, ang pagkamit ng acceptable vibration values ay mangangailangan ng mas tumpak na balancing at mas eksaktong shaft alignment kaysa sa karaniwang kinakailangan para sa ganitong mga makina. Ang sitwasyong ito ay hindi kanais-nais at dapat iwasan sa pamamagitan ng pagtaas ng mass ng suporta o concrete block at/o stiffness.
Gabay sa Pagsubaybay at Diagnostics ng Vibration Condition ng Makina
Ang pangunahing prinsipyo ng machine vibration condition monitoring (dito ay tinutukoy bilang ang condition) ay obserbahan ang mga resulta ng wastong pinlanong mga pagsukat upang matukoy ang isang trend ng tumataas na vibration levels at isaalang-alang ito mula sa pananaw ng mga potensyal na problema. Ang monitoring ay naaaplay sa mga sitwasyon kung saan ang damage ay umuunlad nang mabagal, at ang pagkasira ng mekanismo ay nagpapakita sa pamamagitan ng measurable physical signs.
Ang fan vibration, na nagmumula sa pag-unlad ng physical defects, ay maaaring subaybayan sa ilang intervals, at kapag nakita ang isang pagtaas sa vibration level, ang observation frequency ay maaaring tumaas, at ang detalyadong condition analysis ay maaaring isagawa. Sa ganitong kaso, ang mga dahilan ng vibration changes ay maaaring matukoy batay sa vibration frequency analysis, na nagpapahintulot sa pagtukoy ng kinakailangang mga aksyon at pagpaplano ng kanilang pagpapatupad mahabang bago pa maging severe ang damage. Karaniwang, ang mga aksyon ay isinasaalang-alang na kinakailangan kapag ang vibration level ay tumaas ng 1.6 beses o ng 4 dB kumpara sa baseline level.
Ang condition monitoring program ay binubuo ng ilang stages, na maaaring maikling buohin tulad ng sumusunod:
- a) tukuyin ang condition ng fan at matukoy ang baseline vibration level (ito ay maaaring magkaiba sa level na nakuha sa panahon ng factory tests dahil sa iba't ibang installation methods, atbp.);
- b) piliin ang mga puntos ng pagsusukat ng vibration;
- c) matukoy ang observation (measurement) frequency;
- d) itatag ang information registration procedure;
- e) matukoy ang mga criteria para sa pagtatasa ng vibrational state ng fan, limit values para sa absolute vibration at vibration changes, buohin ang karanasan ng pagpapatakbo ng katulad na mga makina.
Dahil ang mga pampasa ay karaniwang gumagana nang walang problema sa mga bilis na hindi umaabot sa kritikal, ang antas ng vibration ay hindi dapat magbago ng malaki sa mga paliit na pagbabago ng bilis o karga, ngunit mahalagang tandaan na kapag ang pampasa ay gumagana na may variable na rotational speed, ang itinatag na mga halaga ng vibration limit ay naaaplay sa maximum operating rotational speed. Kung ang maximum rotational speed ay hindi maaabot sa loob ng itinatag na vibration limit, ito ay maaaring magpahiwatig ng pagkakaroon ng seryosong problema at mangangailangan ng espesyal na imbestigasyon.
Ang ilang diagnostic recommendations na ibinigay sa Appendix C ay batay sa karanasan sa pampasa operation at ay inilaan para sa sequential application kapag sinusuri ang mga dahilan ng tumaas na vibration.
Upang maging husay na sukat ng vibration ng isang partikular na pampasa at matukoy ang mga gabay para sa karagdagang mga aksyon, ang vibration condition zone boundaries na itinatag ng ISO 10816-1 ay maaaring gamitin.
Inaasahan na para sa mga bagong pampasa, ang kanilang vibration levels ay magiging mas mababa sa limit values na ibinigay sa table 3. Ang mga halagang ito ay tumutugma sa hangganan ng zone A ng vibration condition ayon sa ISO 10816-1. Ang mga rekomendasyon na halaga para sa warning at shutdown levels ay itinatag batay sa analysis ng impormasyon na nakolekta sa mga partikular na uri ng pampasa.
IMPORMASYON SA COMPLIANCE
SANGGUNIAN SA MGA INTERNATIONAL STANDARD NA GINAMIT BILANG NORMATIVE REFERENCES SA STANDARD NA ITO
Table H.1
|
Designation ng Reference Interstate Standard
|
Designation at Title ng Reference International Standard at ang Conditional Designation ng Degree nito ng Compliance sa Reference Interstate Standard
|
|
GOST ISO 1940-1-2007
|
ISO 1940-1:1986. Vibration. Requirements for the Balancing Quality of Rigid Rotors. Part 1. Determination of Allowable Imbalance (IDT)
|
|
GOST ISO 5348-2002
|
ISO 5348:1999. Vibration and Shock. Mechanical Mounting of Accelerometers (IDT)
|
|
GOST ISO 7919-1-2002
|
ISO 7919-1:1996. Vibration of Non-Reciprocating Machines. Measurements on Rotating Shafts and Criteria for Evaluation. Part 1. General Guidelines (IDT)
|
|
GOST ISO 10816-1-97
|
ISO 10816-1:1995. Vibration. Evaluation of Machine Condition by Vibration Measurements on Non-Rotating Parts. Part 1. General Guidelines (IDT)
|
|
GOST ISO 10816-3-2002
|
ISO 10816-3:1998. Vibration. Evaluation of Machine Condition by Vibration Measurements on Non-Rotating Parts. Part 3. Industrial Machines with a Nominal Power of More Than 15 kW and Nominal Speeds of 120 to 15000 rpm, in-Situ Measurements (IDT)
|
|
GOST 10921-90
|
ISO 5801:1997. Industrial Fans. Performance Testing Using Standardized Ducts (NEQ)
|
|
GOST 19534-74
|
ISO 1925:2001. Vibration. Balancing. Vocabulary (NEQ)
|
|
GOST 24346-80
|
ISO 2041:1990. Vibration and Shock. Vocabulary (NEQ)
|
|
GOST 31322-2006 (ISO 8821:1989)
|
ISO 8821:1989. Vibration. Balancing. Guidelines for Accounting for the Keyway Effect When Balancing Shafts and Fitted Parts (MOD)
|
|
GOST 31351-2007 (ISO 14695:2003)
|
ISO 14695:2003. Industrial Fans. Vibration Measurement Methods (MOD)
|
|
Nota: Ang mga sumusunod na conditional designations ng standard’s compliance degree ay ginagamit sa table na ito: IDT – identical standards;
|
|
0 Comments