پنکھے کی توازن کاری
(Information used from GOST 31350-2007 “VIBRATION. INDUSTRIAL FANS. REQUIREMENTS FOR PRODUCED VIBRATION AND BALANCING QUALITY” — ISO 14694:2003 “Industrial fans — Specifications for balance quality and vibration levels” سے ماخوذ ایک interstate standard)
ماخذ نوٹ: یہ صفحہ ISO 14694:2003 کے مساوی فین vibration اور balance quality requirements، اور ISO standards کے متعلقہ interstate (GOST) adopted versions پر مبنی ہے، جن کے designations اصل ISO publication numbers سے مختلف ہیں۔ جہاں پرانی ISO 1940-1 terminology ظاہر ہوتی ہے، وہاں موجودہ balance quality standard ISO 21940-11 (formerly ISO 1940-1) ہے۔
کمپن پنکھے کی طرف سے پیدا ہونے والی کمپن اس کی سب سے اہم تکنیکی خصوصیات میں سے ایک ہے۔ یہ مصنوعات کے ڈیزائن اور تیاری کے معیار کی نشاندہی کرتا ہے۔ بڑھی ہوئی وائبریشن پنکھے کی غلط تنصیب، اس کی تکنیکی حالت کے خراب ہونے وغیرہ کی نشاندہی کر سکتی ہے۔ اس وجہ سے، پنکھے کی وائبریشن کو عام طور پر قبولیت کے ٹیسٹ کے دوران، شروع کرنے سے پہلے انسٹالیشن کے دوران، نیز مشین کی حالت کی نگرانی کے پروگرام کو انجام دینے کے دوران ماپا جاتا ہے۔ پنکھے کے وائبریشن ڈیٹا کو اس کے سپورٹ اور منسلک سسٹمز (ڈکٹ) کے ڈیزائن میں بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ وائبریشن کی پیمائش عام طور پر کھلی سکشن اور ڈسچارج پورٹس کے ساتھ کی جاتی ہے، لیکن یہ یاد رکھنا چاہیے کہ پنکھے کی کمپن ایئر فلو ایروڈینامکس، گردشی رفتار اور دیگر خصوصیات میں تبدیلیوں کے ساتھ نمایاں طور پر مختلف ہو سکتی ہے۔
GOST ISO 10816-1-97 (ISO 10816-1:1995)، GOST ISO 10816-3-2002 (ISO 10816-3:1998)، اور GOST 31351-2007 (ISO 14695:2003) measurement methods قائم کرتے ہیں اور vibration sensors کے مقامات متعین کرتے ہیں۔ اگر vibration measurements duct یا fan base پر ان کے اثر کا جائزہ لینے کے لیے کی جائیں، تو measurement points اسی کے مطابق منتخب کیے جاتے ہیں۔
پنکھے کی کمپن کی پیمائش مہنگی ہو سکتی ہے، اور بعض اوقات ان کی لاگت خود پروڈکٹ کی تیاری کی لاگت سے نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے۔ لہذا، فریکوئنسی بینڈز میں انفرادی مجرد کمپن اجزاء یا وائبریشن پیرامیٹرز کی قدروں پر کوئی پابندی صرف اس وقت لگائی جانی چاہیے جب ان قدروں سے تجاوز پنکھے کی خرابی کی نشاندہی کرے۔ پیمائش کے نتائج کے مطلوبہ استعمال کی بنیاد پر کمپن پیمائش پوائنٹس کی تعداد بھی محدود ہونی چاہیے۔ عام طور پر، پنکھے کی کمپن کی حالت کا اندازہ لگانے کے لیے پنکھے کے سپورٹ پر کمپن کی پیمائش کرنا کافی ہوتا ہے۔
بنیاد وہ حصہ ہے جس پر پنکھا نصب کیا جاتا ہے اور جو پنکھے کو ضروری سہارا فراہم کرتا ہے۔ بنیاد کی کمیت اور سختی اس طرح منتخب کی جاتی ہے کہ اس کے ذریعے منتقل ہونے والی ارتعاش میں اضافہ نہ ہو۔
سپورٹ دو قسم کے ہوتے ہیں:
- کمپلینٹ سپورٹ: ایک فین سپورٹ سسٹم ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ سپورٹ کی پہلی قدرتی فریکوئنسی پنکھے کی آپریٹنگ گردشی فریکوئنسی سے نمایاں طور پر کم ہو۔ سپورٹ کی تعمیل کی ڈگری کا تعین کرتے وقت، پنکھے اور سپورٹ ڈھانچے کے درمیان لچکدار داخلوں پر غور کیا جانا چاہیے۔ اسپرنگس پر پنکھے کو معطل کرکے یا لچکدار عناصر (اسپرنگس، ربڑ کے الگ تھلگ، وغیرہ) پر سپورٹ رکھ کر سپورٹ کی تعمیل کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ سسپنشن سسٹم کی قدرتی فریکوئنسی - پنکھا عام طور پر 25% فریکوئنسی سے کم ہوتا ہے جو ٹیسٹ شدہ پنکھے کی کم از کم گردشی رفتار کے مطابق ہوتا ہے۔
- سخت سپورٹ: ایک فین سپورٹ سسٹم ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ سپورٹ کی پہلی قدرتی فریکوئنسی آپریٹنگ گردشی فریکوئنسی سے نمایاں طور پر زیادہ ہو۔ پرستار کی بنیاد کی سختی نسبتا ہے. یہ مشین بیرنگ کی سختی کے مقابلے میں غور کیا جانا چاہئے. بیئرنگ ہاؤسنگ وائبریشن کا بیس وائبریشن کا تناسب بیس کی تعمیل کے اثر کو نمایاں کرتا ہے۔ بیس کو سخت اور کافی بڑا سمجھا جا سکتا ہے اگر مشین کے پاؤں یا سپورٹ فریم کے قریب بیس وائبریشن کا طول و عرض (کسی بھی سمت میں) قریب ترین بیئرنگ سپورٹ (کسی بھی سمت) پر حاصل ہونے والے زیادہ سے زیادہ کمپن پیمائش کے نتیجے کے 25% سے کم ہو۔
چونکہ فیکٹری ٹیسٹنگ کے دوران پنکھے کو نصب کرنے والے عارضی بنیاد کا بڑے پیمانے پر اور سختی آپریٹنگ سائٹ پر تنصیب کے حالات سے نمایاں طور پر مختلف ہو سکتی ہے، اس لیے فیکٹری کے حالات کی حد کی قدریں گردشی فریکوئنسی رینج میں تنگ بینڈ وائبریشن پر لاگو ہوتی ہیں، اور آن سائٹ فین ٹیسٹنگ - براڈ بینڈ وائبریشن تک، مشین کی مجموعی کمپن حالت کا تعین کرنا۔ آپریٹنگ سائٹ پنکھے کی آخری تنصیب کا مقام ہے، جس کے لیے آپریٹنگ شرائط کی وضاحت کی گئی ہے۔
پرستار کے زمرے (BV زمرہ جات)
پنکھوں کی درجہ بندی ان کے متوقع استعمال کی خصوصیات کی بنیاد پر کی جاتی ہے، توازن کاری کی درستگی کی کلاسیں، اور تجویز کردہ کمپن پیرامیٹر کی حدی اقدار۔ پنکھے کا ڈیزائن اور مقصد وہ معیار ہیں جو قابلِ قبول عدم توازن عدم توازن کی قدروں اور کمپن کی سطحوں (BV-زمرے) کے مطابق پنکھوں کی کئی اقسام کی درجہ بندی کی اجازت دیتے ہیں۔
جدول 1 وہ زمرے دکھاتا ہے جن میں پنکھوں کو ان کے استعمال کے حالات، قابلِ اجازت عدم توازن کی قدروں، اور ارتعاشی سطحوں کو مدنظر رکھتے ہوئے رکھا جا سکتا ہے۔ پنکھے کا زمرہ تیار کنندہ طے کرتا ہے۔
جدول 1 - پرستار کے زمرے
| درخواست کی شرائط | مثالیں | بجلی کی کھپت، کلو واٹ | BV زمرہ |
| رہائشی اور دفتری جگہیں۔ | چھت اور اٹاری پنکھے، ونڈو ایئر کنڈیشنر | 0.15 یا اس سے کم | بی وی-1 |
| > 0.15 | بی وی-2 | ||
| عمارتیں اور زرعی احاطے۔ | وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے لیے پنکھے؛ سیریز کے آلات میں پرستار | ≤ 3.7 | بی وی-2 |
| > 3.7 | BV-3 | ||
| صنعتی عمل اور پاور جنریشن | بند جگہوں، بارودی سرنگوں، کنویئرز، بوائلرز، ونڈ ٹنلز، گیس کی صفائی کے نظام میں پنکھے | ≤ 300 | BV-3 |
| > 300 | آئی ایس او 10816-3 دیکھیں | ||
| نقل و حمل، بشمول سمندری جہاز | انجنوں، ٹرکوں اور کاروں کے پرستار | ≤ 15 | BV-3 |
| > 15 | بی وی-4 | ||
| سرنگیں۔ | وینٹیلیٹنگ سب ویز، ٹنل، گیراج کے پرستار | ≤ 75 | BV-3 |
| > 75 | بی وی-4 | ||
| کوئی بھی | بی وی-4 | ||
| پیٹرو کیمیکل پیداوار | خطرناک گیسوں کو ہٹانے کے لیے پنکھے، اور دیگر تکنیکی عمل میں استعمال ہوتے ہیں۔ | ≤ 37 | BV-3 |
| > 37 | بی وی-4 | ||
| کمپیوٹر چپ کی پیداوار | صاف ستھرے کمرے بنانے کے لیے پرستار | کوئی بھی | بی وی-5 |
| نوٹس
1 یہ معیار صرف 300 کلوواٹ سے کم طاقت والے پنکھوں پر لاگو ہوتا ہے۔ زیادہ طاقت والے پنکھوں کے ارتعاش کا جائزہ ISO 10816-3 کے مطابق لیا جاتا ہے۔ تاہم، معیاری سیریز کے برقی موٹروں کی نامی طاقت 355 کلوواٹ تک ہو سکتی ہے۔ ایسے برقی موٹر والے پنکھوں کو اس معیار کے مطابق قبول کیا جانا چاہیے۔
2 جدول 1 بڑے قطر (عموماً 2800 سے 12500 ملی میٹر تک) کم رفتار ہلکے محوری پنکھوں پر لاگو نہیں ہوتی جو ہیٹ ایکسچینجرز، کولنگ ٹاورز وغیرہ میں استعمال ہوتے ہیں۔ ایسے پنکھوں کے لیے توازن کی درستگی کا درجہ G16 ہونا چاہیے اور پنکھے کی زمرہ BV-3 ہے۔
|
|||
جب پنکھے پر بعد میں نصب کرنے کے لیے انفرادی روٹر عناصر (چکیاں یا امپیلرز) خریدے جائیں تو ان عناصر کی توازن کی درستگی کی کلاس (جدول 2 ملاحظہ کریں) پر عمل کرنا چاہیے، اور جب پنکھے کو پوری طرح خریدا جائے تو فیکٹری کمپن کے ٹیسٹ کے نتائج (جدول 4) اور مقام پر کمپن کے نتائج (جدول 5) کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے۔ عموماً ان خصوصیات پر پہلے ہی اتفاق ہو چکا ہوتا ہے، لہٰذا پنکھے کے انتخاب کو اس کی BV-کیٹیگری کی بنیاد پر کیا جا سکتا ہے۔
جدول 1 میں قائم کردہ زمرہ پنکھوں کے معمول کے استعمال کے لیے مخصوص ہے، لیکن جائز صورتوں میں صارف مختلف BV-زمرے کا پنکھہ طلب کر سکتا ہے۔ مشورہ دیا جاتا ہے کہ سازوسامان کی فراہمی کے معاہدے میں پنکھے کا BV-زمرہ، درستگی کا درجہ اور قابل قبول ارتعاش کی سطحیں واضح کی جائیں۔
گاہک اور تیار کنندہ کے درمیان پنکھے کی تنصیب کی شرائط کے بارے میں ایک الگ معاہدہ کیا جا سکتا ہے، تاکہ اسمبل شدہ پنکھے کی فیکٹری جانچ میں آپریٹنگ سائٹ پر منصوبہ بند تنصیب کی شرائط کو مدنظر رکھا جائے۔ اگر ایسا معاہدہ موجود نہ ہو تو فیکٹری ٹیسٹ کے لیے بنیاد کی قسم (مضبوط یا لچکدار) پر کوئی پابندی نہیں ہوگی۔
پنکھے کی توازن کاری
عمومی دفعات
پنکھے کا تیار کنندہ ذمہ دار ہے توازن کاری متعلقہ ضابطہ جاتی دستاویز کے مطابق پنکھوں کی توازن کاری کے لیے۔ یہ معیار آئی ایس او 1940-1. توازن کاری عموماً انتہائی حساس، خاص طور پر ڈیزائن کی گئی توازن مشینیں، جس سے درست اندازہ ممکن ہوتا ہے باقی ماندہ عدم توازن.
پنکھے کی توازن کاری کی درستگی کی کلاسیں
پنکھے کے پہیوں کے لیے توازن کاری کی درستگی کی کلاسیں جدول 2 کے مطابق لاگو کی جاتی ہیں۔ پنکھا بنانے والا اسمبل شدہ یونٹ میں کئی اجزاء کی توازن کاری کر سکتا ہے، جن میں پہیے کے علاوہ شافٹ، کپلنگ، پُلی وغیرہ شامل ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، انفرادی اسمبلنگ اجزاء کو بھی توازن کاری کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
جدول 2 – توازن کی درستگی کی کلاسز
|
پنکھے کا زمرہ
|
روٹر ( پہیے ) بیلنسنگ کی درستگی کا درجہ
|
|
بی وی-1
|
G16
|
|
بی وی-2
|
G16
|
|
BV-3
|
G6.3
|
|
بی وی-4
|
جی ٹو ڈاٹ فائیو
|
|
بی وی-5
|
G1.0
|
|
نوٹ: زمرہ BV-1 کے پرستاروں میں وہ چھوٹے سائز کے پرستار بھی شامل ہو سکتے ہیں جن کا وزن 224 گرام سے کم ہو، جن کے لیے متعین کردہ توازن کی درستگی کو برقرار رکھنا مشکل ہوتا ہے۔ اس صورت میں، پرستار کے گھومنے کے محور کے حوالے سے مادّے کی تقسیم کی یکسانیت کو تیاری کی ٹیکنالوجی کے ذریعے یقینی بنایا جانا چاہیے۔
|
|
پنکھے کی کمپن کی پیمائش
ماپنے کی ضروریات
عمومی دفعات
Figures 1 – 4 ہر fan bearing پر چند ممکنہ measurement points اور directions دکھاتی ہیں۔ table 4 میں دی گئی values axis of rotation کے عمود پر measurements سے متعلق ہیں۔ factory tests اور on-site measurements دونوں کے لیے measurement points کی تعداد اور محلِ وقوع manufacturer کی صوابدید یا customer کے ساتھ agreement سے طے کیے جاتے ہیں۔ fan wheel shaft (impeller) کے bearings پر measurement کی سفارش کی جاتی ہے۔ اگر یہ ممکن نہ ہو، تو sensor کو ایسی جگہ نصب کرنا چاہیے جہاں اس اور bearing کے درمیان سب سے مختصر mechanical connection یقینی ہو۔ sensor کو unsupported panels، fan housing، enclosure elements، یا ایسی دوسری جگہوں پر نصب نہیں کرنا چاہیے جو براہِ راست bearing سے connected نہ ہوں (ایسے measurement results استعمال تو ہو سکتے ہیں، مگر fan کی vibrational state کے جائزے کے لیے نہیں، بلکہ duct یا base تک منتقل ہونے والی vibration کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کے لیے – see ISO 14695 (GOST 31351) and ISO 5348.
شکل 1۔ افقی طور پر نصب شدہ ایکسیل فین کے لیے تین کوآرڈینیٹ سینسر کی جگہ
شکل 2۔ سنگل سکشن ریڈیئل فین کے لیے تین کوآرڈینیٹ سینسر کی جگہ
شکل 3۔ ڈبل سکشن ریڈیئل فین کے لیے تین کوآرڈینیٹ سینسر کی جگہ
شکل 4۔ عمودی طور پر نصب شدہ ایکسیل فین کے لیے تین کوآرڈینیٹ سینسر کی جگہ
افقی سمت میں پیمائشیں شافٹ کے محور کے عمود پر کی جانی چاہئیں۔ عمودی سمت میں پیمائشیں افقی سمتِ پیمائش کے عمود پر اور پنکھے کے شافٹ کے عمود پر کی جانی چاہئیں۔ طولی سمت میں پیمائشیں شافٹ کے محور کے متوازی کی جانی چاہئیں۔
جڑت نوعیت کے سینسرز کے استعمال سے پیمائشیں
اس معیار میں دیے گئے تمام ارتعاش کے اقدار انرشیہ قسم کے سینسرز کے ذریعے کیے گئے پیمائشوں سے متعلق ہیں، جن کا سگنل بیرنگ ہاؤسنگ کی حرکت کی نقل کرتا ہے۔
استعمال کیے جانے والے سینسر یا تو ایکسلرومیٹرز ہوں گے یا رفتار سینسر۔ سینسرز کی درست تنصیب پر خاص توجہ دی جانی چاہیے: معاون سطح پر کوئی خلا نہ ہو، جھول یا گونج نہ ہو۔ ماپے گئے ارتعاش میں نمایاں تبدیلیوں سے بچنے کے لیے سینسرز اور ان کے ماؤنٹنگ سسٹم کا سائز اور وزن حد سے زیادہ بڑا نہیں ہونا چاہیے۔ سینسر کی تنصیب کے طریقہ کار اور پیمائش کے نظام کی کیلیبریشن کی وجہ سے مجموعی غلطی ماپے گئے قدر کے +/- 10% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
غیر رابطہ سینسرز کے استعمال سے پیمائشیں
صارف اور تیار کنندہ کے درمیان معاہدے کے تحت، سلائیڈنگ بیئرنگز میں زیادہ سے زیادہ قابلِ قبول شافٹ انحراف (دیکھیں ISO 7919-1) کے تقاضے مقرر کیے جا سکتے ہیں۔ متعلقہ پیمائشیں بغیر رابطے کے سینسرز استعمال کرکے کی جا سکتی ہیں۔
اس صورت میں، پیمائش کا نظام شافٹ کی سطح کو بیئرنگ ہاؤسنگ کے حوالے سے منتقلی کا تعین کرتا ہے۔ یہ واضح ہے کہ منتقلیوں کی اجازت شدہ ایمپلی ٹیوڈ بیئرنگ کلیئرنس کی قدر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ کلیئرنس کی قدر بیئرنگ کے سائز اور قسم، بوجھ (ریڈیئل یا ایکسیل)، اور پیمائش کی سمت پر منحصر ہوتی ہے (کچھ بیئرنگ ڈیزائنز میں بیضوی سوراخ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے افقی سمت میں کلیئرنس عمودی سمت کے مقابلے میں زیادہ ہوتی ہے)۔ جن عوامل پر غور کرنا ضروری ہے، ان کی گوناگونی شافٹ کی منتقلی کی یکساں حدود مقرر کرنے کی اجازت نہیں دیتی، تاہم کچھ سفارشات جدول 3 میں پیش کی گئی ہیں۔ اس جدول میں دی گئی اقدار ہر سمت میں بیئرنگ کی کل ریڈیئل کلیئرنس کے فیصد کی نمائندگی کرتی ہیں۔
جدول 3 – بیرنگ کے اندر زیادہ سے زیادہ نسبتی شافٹ انحراف
| پنکھے کی ارتعاشاتی حالت | زیادہ سے زیادہ تجویز کردہ منتقلی، کلیئرنس ویلیو کا فیصد (کسی بھی محور کے ساتھ) |
| کمیشنگ/مطمئن کن حالت | 25 فیصد سے کم |
| انتباہ | +50% |
| بندش | +70% |
| 1) کسی مخصوص بیئرنگ کے ریڈیئل اور ایکسیل کلیئرنس کی قدریں اس کے سپلائر سے حاصل کی جانی چاہئیں۔ | |
دیے گئے اقدار شافٹ کی سطح پر 'غلط' انحرافات کو بھی مدنظر رکھتی ہیں۔ یہ 'غلط' انحرافات پیمائش کے نتائج میں اس لیے ظاہر ہوتے ہیں کہ شافٹ کی کمپن کے علاوہ، اگر شافٹ مڑا ہوا ہو یا اس کی شکل گول نہ ہو تو میکانی رن آؤٹس بھی ان نتائج کو متاثر کرتے ہیں۔ جب غیر رابطہ سینسر استعمال کیا جائے تو پیمائش کے نتائج میں برقی رن آؤٹس بھی شامل ہوں گے جو پیمائش کے مقام پر شافٹ کے مادے کی مقناطیسی اور برقی خصوصیات کے باعث طے پاتے ہیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ پنکھے کی کمیشننگ اور بعد ازاں معمول کے آپریشن کے دوران، پیمائش کے مقام پر میکانی اور برقی رن آؤٹس کے مجموعے کی حد دو اقدار میں سے زیادہ سے زیادہ سے تجاوز نہیں کرنی چاہیے: 0.0125 ملی میٹر یا پیمائش شدہ منتقلی کی قدر کا 25 فیصد۔ رن آؤٹس کو شافٹ کو آہستہ آہستہ گھما کر (25 سے 400 آر پی ایم کی رفتار سے) طے کیا جاتا ہے، جب روٹر پر عدم توازن کی وجہ سے پیدا ہونے والی قوتوں کا اثر معمولی ہوتا ہے۔ مقررہ رن آؤٹ ٹالرنس کو پورا کرنے کے لیے، شافٹ کی اضافی مشینی کاری کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اگر ممکن ہو تو غیر رابطہ سینسرز کو براہ راست بیرنگ ہاؤسنگ پر نصب کرنا چاہیے۔
دی گئی حدی قدریں صرف ایسے پنکھے پر لاگو ہوتی ہیں جو اپنی نامی حالت میں کام کر رہا ہو۔ اگر پنکھے کا ڈیزائن متغیر گردشی رفتار پر کام کی اجازت دیتا ہو تو گونج کے ناگزیر اثر کی وجہ سے دوسری رفتاروں پر زیادہ ارتعاشی سطحیں ممکن ہیں۔
اگر پنکھے کے ڈیزائن میں انٹیک پورٹ پر ہوا کے بہاؤ کے حوالے سے بلیڈز کی پوزیشن تبدیل کرنے کی اجازت ہو تو دیے گئے اعداد و شمار بلیڈز مکمل طور پر کھلے ہونے کی صورت میں لاگو کیے جائیں۔ یہ بات قابلِ ذکر ہے کہ ہوا کے بہاؤ کا رک جانا، خاص طور پر جب بلیڈز کا زاویہ انٹیک ہوا کے بہاؤ کے مقابلے میں بڑا ہو، کمپن کی سطح میں اضافے کا باعث بن سکتا ہے۔
پنکھے کا سپورٹ سسٹم
انسٹالیشن کے بعد پنکھوں کی ارتعاشی حالت سپورٹ کی سختی کو مدنظر رکھتے ہوئے طے کی جاتی ہے۔ ایک سپورٹ کو سخت تصور کیا جاتا ہے اگر پنکھے–سپورٹ نظام کی پہلی قدرتی تعدد گردش کی رفتار سے زیادہ ہو۔ عام طور پر جب بڑے کنکریٹ کے بنیادوں پر نصب کیا جائے تو سپورٹ کو سخت تصور کیا جاتا ہے، اور جب ارتعاشی آئسولیٹرز پر نصب کیا جائے تو لچکدار۔ ایک اسٹیل فریم، جو اکثر پنکھے نصب کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، دونوں قسم کی سپورٹ میں شمار ہو سکتا ہے۔ پنکھے کی سپورٹ کی قسم کے بارے میں شک کی صورت میں، سسٹم کی پہلی قدرتی تعدد معلوم کرنے کے لیے حساب کتاب یا تجربات کیے جا سکتے ہیں۔ بعض صورتوں میں پنکھے کی سپورٹ کو ایک سمت میں سخت اور دوسری سمت میں لچکدار سمجھا جانا چاہیے۔
فیکٹری ٹیسٹ کے دوران قابلِ اجازت پنکھے کی کمپن کی حدیں
جدول 4 میں دی گئی حدِ ارتعاش کی سطحیں اسمبل شدہ پنکھوں پر لاگو ہوتی ہیں۔ یہ فیکٹری ٹیسٹ کے دوران استعمال ہونے والی گھومنے والی تعدد کے لیے بیرنگ سپورٹس پر تنگ بینڈ ارتعاش کی رفتار کی پیمائشوں سے متعلق ہیں۔
جدول 4 – فیکٹری ٹیسٹ کے دوران کمپن کی حد کی قدریں
| پنکھے کا زمرہ | RMS کمپن کی رفتار کی حد، ملی میٹر فی سیکنڈ | |
| سخت سپورٹ | کمپلینٹ سپورٹ | |
| بی وی-1 | 9.0 | 11.2 |
| بی وی-2 | 3.5 | 5.6 |
| BV-3 | 2.8 | 3.5 |
| بی وی-4 | 1.8 | 2.8 |
| بی وی-5 | 1.4 | 1.8 |
| نوٹس
1 وائبریشن ویلوسٹی یونٹس کو نقل مکانی یا تنگ بینڈ وائبریشن کے لیے ایکسلریشن یونٹس میں تبدیل کرنے کے اصول ضمیمہ A میں بیان کیے گئے ہیں۔
2 اس جدول میں موجود اقدار کھلے انلیٹ گائیڈ وینز کے ساتھ موڈ میں چلنے والے پنکھے کے برائے نام بوجھ اور برائے نام گردشی تعدد پر لاگو ہوتی ہیں۔ لوڈنگ کی دیگر شرائط کے لیے حد کی قدروں پر مینوفیکچرر اور گاہک کے درمیان اتفاق ہونا چاہیے، لیکن یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ وہ ٹیبلر اقدار سے 1.6 گنا سے زیادہ نہ بڑھیں۔
|
||
آن سائٹ ٹیسٹنگ کے دوران قابل اجازت پنکھے کے کمپن کی حدود
آپریٹنگ سائٹ پر کسی بھی پنکھے کی وائبریشن کا انحصار نہ صرف اس کے توازن کے معیار پر ہوتا ہے۔ تنصیب سے متعلق عوامل، جیسے کہ سپورٹ سسٹم کی ماس اور سختی، کا بھی اثر ہوگا۔ لہذا، پنکھا بنانے والا اپنی آپریٹنگ سائٹ پر پنکھے کی کمپن لیول کے لیے ذمہ دار نہیں ہے جب تک کہ اس کی وضاحت معاہدے میں نہ ہو۔
جدول 5 مختلف زمروں میں پرستاروں کے نارمل آپریشن کے لیے تجویز کردہ حد اقدار (بیرنگ ہاؤسنگز پر براڈ بینڈ وائبریشن کے لیے وائبریشن ویلوسٹی یونٹس میں) فراہم کرتا ہے۔
جدول 5 – آپریٹنگ سائٹ پر کمپن کی حد کی قدریں
| پنکھے کی ارتعاشاتی حالت | پنکھے کا زمرہ | RMS کمپن کی رفتار کی حد، ملی میٹر فی سیکنڈ | |
| سخت سپورٹ | کمپلینٹ سپورٹ | ||
| کمیشننگ | بی وی-1 | 10 | 11.2 |
| بی وی-2 | 5.6 | 9.0 | |
| BV-3 | 4.5 | 6.3 | |
| بی وی-4 | 2.8 | 4.5 | |
| بی وی-5 | 1.8 | 2.8 | |
| انتباہ | بی وی-1 | 10.6 | 14.0 |
| بی وی-2 | 9.0 | 14.0 | |
| BV-3 | 7.1 | 11.8 | |
| بی وی-4 | 4.5 | 7.1 | |
| بی وی-5 | 4.0 | 5.6 | |
| بندش | بی وی-1 | __1) | __1) |
| بی وی-2 | __1) | __1) | |
| BV-3 | 9.0 | 12.5 | |
| بی وی-4 | 7.1 | 11.2 | |
| بی وی-5 | 5.6 | 7.1 | |
| 1) زمرہ جات BV-1 اور BV-2 کے پرستاروں کے لیے شٹ ڈاؤن کی سطح کمپن پیمائش کے نتائج کے طویل مدتی تجزیہ کی بنیاد پر قائم کی گئی ہے۔ | |||
کمیشن کیے جانے والے نئے پنکھوں کی وائبریشن "کمیشننگ" کی سطح سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ جیسے جیسے پنکھا چلتا ہے، اس کی کمپن کی سطح پہننے کے عمل اور اثر انداز ہونے والے عوامل کے مجموعی اثر کی وجہ سے بڑھنے کی امید ہے۔ کمپن میں اس طرح کا اضافہ عام طور پر فطری ہے اور اس وقت تک تشویش کا باعث نہیں ہونا چاہیے جب تک کہ یہ "انتباہی" کی سطح تک نہ پہنچ جائے۔
“انتباہی” کمپن کی سطح تک پہنچنے پر، بڑھتی ہوئی کمپن کی وجوہات کی جانچ کرنا اور اسے کم کرنے کے اقدامات طے کرنا ضروری ہے۔ اس حالت میں پنکھے کا آپریشن مسلسل نگرانی کے تحت ہونا چاہیے اور اسے صرف اس وقت تک جاری رکھنا چاہیے جو بڑھتی ہوئی کمپن کی وجوہات کو ختم کرنے کے اقدامات کی نشاندہی کے لیے درکار ہو۔
اگر وائبریشن لیول "شٹ ڈاؤن" کی سطح تک پہنچ جائے تو، بڑھتے ہوئے کمپن کی وجوہات کو ختم کرنے کے لیے فوری طور پر اقدامات کیے جائیں، بصورت دیگر، پنکھے کو بند کر دینا چاہیے۔ وائبریشن لیول کو قابل قبول سطح پر لانے میں تاخیر بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان، روٹر میں دراڑیں اور پنکھے کی رہائش کے ویلڈنگ پوائنٹس پر، بالآخر پنکھے کی تباہی کا باعث بن سکتی ہے۔
پنکھے کی کمپن کی حالت کا اندازہ لگاتے وقت، وقت کے ساتھ کمپن کی سطح میں ہونے والی تبدیلیوں کی نگرانی کرنا ضروری ہے۔ کمپن کی سطح میں اچانک تبدیلی پنکھے کے فوری معائنہ اور دیکھ بھال کے اقدامات کی ضرورت کی نشاندہی کرتی ہے۔ کمپن کی تبدیلیوں کی نگرانی کرتے وقت، اس کی وجہ سے ہونے والے عبوری عمل، مثال کے طور پر، چکنا کرنے والے کی تبدیلی یا دیکھ بھال کے طریقہ کار پر غور نہیں کیا جانا چاہیے۔
اسمبلی کے طریقہ کار کا اثر
پہیوں کے علاوہ، پنکھے میں دوسرے گھومنے والے عناصر شامل ہوتے ہیں جو پنکھے کی کمپن کی سطح کو متاثر کر سکتے ہیں: ڈرائیو پلیاں، بیلٹ، کپلنگ، موٹر روٹرز، یا دیگر ڈرائیو ڈیوائسز۔ اگر آرڈر کے حالات میں ڈرائیو ڈیوائس کے بغیر پنکھے کی فراہمی کی ضرورت ہوتی ہے، تو کارخانہ دار کے لیے کمپن کی سطح کا تعین کرنے کے لیے اسمبلی ٹیسٹ کروانا غیر عملی ہو سکتا ہے۔ ایسی صورت میں، اگر مینوفیکچرر نے پنکھے کے پہیے کو متوازن کر دیا ہے، تب بھی اس بات کا کوئی یقین نہیں ہے کہ پنکھا اس وقت تک آسانی سے چلے گا جب تک کہ پنکھے کی شافٹ ڈرائیو سے منسلک نہ ہو جائے اور کمیشننگ کے دوران پوری مشین کو وائبریشن کے لیے ٹیسٹ نہ کر لیا جائے۔
عام طور پر، اسمبلی کے بعد، کمپن کی سطح کو قابل قبول سطح تک کم کرنے کے لیے اضافی توازن کی ضرورت ہوتی ہے۔ زمرہ جات BV-3، BV-4، اور BV-5 کے تمام نئے پرستاروں کے لیے، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ کمیشن کرنے سے پہلے اسمبل شدہ مشین کے لیے وائبریشن کی پیمائش کریں۔ یہ ایک بنیادی لائن قائم کرے گا اور مزید دیکھ بھال کے اقدامات کا خاکہ بنائے گا۔
فین مینوفیکچررز فیکٹری ٹیسٹنگ کے بعد نصب شدہ ڈرائیو پرزوں کی کمپن پر اثرات کے ذمہ دار نہیں ہیں۔
کمپن پیمائش کے اوزار اور انشانکن
پیمائش کے اوزار
پیمائش کے ٹولز اور بیلنسنگ مشینوں کی تصدیق ہونی چاہیے اور کام کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ تصدیق کے درمیان وقفہ کا تعین پیمائش (ٹیسٹ) ٹولز کے لیے مینوفیکچرر کی سفارشات سے ہوتا ہے۔ پیمائش کے آلات کی حالت کو جانچ کی پوری مدت میں ان کے معمول کے کام کو یقینی بنانا چاہیے۔
پیمائش کے آلات کے ساتھ کام کرنے والے عملے کے پاس پیمائش کے آلات کے معیار میں ممکنہ خرابیوں اور خرابی کا پتہ لگانے کے لیے کافی مہارت اور تجربہ ہونا چاہیے۔
انشانکن
پیمائش کے تمام آلات کو معیارات کے مطابق کیلیبریٹ کیا جانا چاہیے۔ کیلیبریشن کے طریقہ کار کی پیچیدگی ایک سادہ جسمانی معائنے سے لے کر پورے نظام کی کیلیبریشن تک مختلف ہو سکتی ہے۔ ISO 1940-1 کے مطابق بقایا عدم توازن کا تعین کرنے کے لیے استعمال ہونے والے تصحیحی وزن پیمائش کے آلات کی کیلیبریشن کے لیے بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
دستاویزات
بیلنسنگ
درخواست پر، اگر معاہدہ کی شرائط کے مطابق فراہم کی جاتی ہے، تو صارف کو فین بیلنسنگ ٹیسٹ رپورٹ فراہم کی جا سکتی ہے، جس میں درج ذیل معلومات شامل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے:
– بیلنسنگ مشین بنانے والے کا نام، ماڈل نمبر؛
– روٹر کی تنصیب کی قسم: سپورٹس کے درمیان یا کینٹی لیورڈ؛
– توازن کاری کا طریقہ: جامد یا حرکی؛
– روٹر اسمبلی کے گھومنے والے حصوں کی کمیت؛
– ہر تصحیحی سطح میں بقایا عدم توازن تصحیحی سطح (ہمارا استعمال کریں باقی بے توازن کیلکولیٹر (آئی ایس او 21940-11) قابلِ قبول اقدار کا تعین کرنے کے لیے;
– ہر تصحیحی سطح میں قابلِ اجازت بقایا عدم توازن؛
– توازن کاری کی درستگی کی کلاس؛
– قبولیت کا معیار: قبول/مسترد؛
– توازن کاری کا سرٹیفکیٹ (اگر ضروری ہو)۔
– بیلنسنگ مشین بنانے والے کا نام، ماڈل نمبر؛
– روٹر کی تنصیب کی قسم: سپورٹس کے درمیان یا کینٹی لیورڈ؛
– توازن کاری کا طریقہ: جامد یا حرکی؛
– روٹر اسمبلی کے گھومنے والے حصوں کی کمیت؛
– ہر تصحیحی سطح میں بقایا عدم توازن تصحیحی سطح (ہمارا استعمال کریں باقی بے توازن کیلکولیٹر (آئی ایس او 21940-11) قابلِ قبول اقدار کا تعین کرنے کے لیے;
– ہر تصحیحی سطح میں قابلِ اجازت بقایا عدم توازن؛
– توازن کاری کی درستگی کی کلاس؛
– قبولیت کا معیار: قبول/مسترد؛
– توازن کاری کا سرٹیفکیٹ (اگر ضروری ہو)۔
کمپن
درخواست پر، اگر معاہدہ کی شرائط کے مطابق فراہم کی جاتی ہے، تو گاہک کو فین وائبریشن ٹیسٹ رپورٹ فراہم کی جا سکتی ہے، جس میں درج ذیل معلومات شامل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے:
– استعمال ہونے والے پیمائشی آلات؛
– ارتعاشی سینسر کو منسلک کرنے کا طریقہ؛
– پنکھے کے آپریٹنگ پیرامیٹرز (ہوا کا بہاؤ، دباؤ، طاقت)؛
– پنکھے کی گردشی تعدد؛
– سپورٹ کی قسم: سخت یا لچکدار؛
– ماپی گئی کمپن:
1) ارتعاشی سینسر کی پوزیشنیں اور پیمائش کے محور،
2) پیمائش کی اکائیاں اور ارتعاشی حوالہ سطحیں،
3) پیمائش کی تعددی حد (تنگ یا وسیع تعددی بینڈ)؛
– قابلِ اجازت کمپن کی سطح(یں)؛
– ماپی گئی کمپن کی سطح(یں)؛
– قبولیت کا معیار: قبول/مسترد؛
– کمپن کی سطح کا سرٹیفکیٹ (اگر ضروری ہو)۔
– استعمال ہونے والے پیمائشی آلات؛
– ارتعاشی سینسر کو منسلک کرنے کا طریقہ؛
– پنکھے کے آپریٹنگ پیرامیٹرز (ہوا کا بہاؤ، دباؤ، طاقت)؛
– پنکھے کی گردشی تعدد؛
– سپورٹ کی قسم: سخت یا لچکدار؛
– ماپی گئی کمپن:
1) ارتعاشی سینسر کی پوزیشنیں اور پیمائش کے محور،
2) پیمائش کی اکائیاں اور ارتعاشی حوالہ سطحیں،
3) پیمائش کی تعددی حد (تنگ یا وسیع تعددی بینڈ)؛
– قابلِ اجازت کمپن کی سطح(یں)؛
– ماپی گئی کمپن کی سطح(یں)؛
– قبولیت کا معیار: قبول/مسترد؛
– کمپن کی سطح کا سرٹیفکیٹ (اگر ضروری ہو)۔
بیلنسنگ مشین پر پنکھوں کی توازن کاری کے طریقے
B.1. ڈائریکٹ ڈرائیو فین
B.1.1. عمومی دفعات
فین وہیل، جو اسمبلی کے دوران براہِ راست موٹر شافٹ پر نصب کی جاتی ہے، کو موٹر شافٹ کی طرح کی وے کے اثر کو مدِ نظر رکھتے ہوئے اسی اصول کے مطابق متوازن کیا جانا چاہیے۔
پچھلے برسوں میں تیار ہونے والے motors کو full keyway استعمال کرتے ہوئے balance کیا جا سکتا تھا۔ موجودہ وقت میں motor shafts کو half-keyway استعمال کرتے ہوئے balance کیا جاتا ہے، جیسا کہ ISO 8821 (adopted as GOST 31322) میں مقرر ہے، اور انہیں حرف H سے نشان زد کیا جاتا ہے (see ISO 8821).
B.1.2. مکمل کی وے کے ساتھ متوازن موٹرز
پنکھے کا پہیہ، جو موٹر کے شافٹ پر مکمل کی وے کے ساتھ نصب ہے، ٹیپرڈ آربر پر بغیر کی کے متوازن کیا جانا چاہیے۔
B.1.3. آدھی کی وے کے ساتھ متوازن موٹرز
موٹر شافٹ پر نصب پنکھے کے پہیے کے لیے، جسے آدھی کی وے کے ساتھ متوازن کیا گیا ہو، درج ذیل اختیارات ممکن ہیں:
الف) اگر پہیے کا ہب اسٹیل کا ہو تو بیلنس کرنے کے بعد اس میں کی وے کاٹیں۔
ب) آدھی چابی کو کی وے میں داخل کرکے ایک مخروطی شافٹ پر توازن برقرار رکھنا؛
ج) ایک آربر پر ایک یا زیادہ کی وےز (دیکھیں B.3) کے ساتھ مکمل چابیاں استعمال کرتے ہوئے توازن۔
الف) اگر پہیے کا ہب اسٹیل کا ہو تو بیلنس کرنے کے بعد اس میں کی وے کاٹیں۔
ب) آدھی چابی کو کی وے میں داخل کرکے ایک مخروطی شافٹ پر توازن برقرار رکھنا؛
ج) ایک آربر پر ایک یا زیادہ کی وےز (دیکھیں B.3) کے ساتھ مکمل چابیاں استعمال کرتے ہوئے توازن۔
B.2. دوسرے شافٹ سے چلنے والے پنکھے
جہاں ممکن ہو، تمام گھومتے ہوئے اجزاء بشمول پنکھے کے شافٹ اور پولی کو ایک واحد یونٹ کے طور پر متوازن کیا جانا چاہیے۔ اگر یہ غیر عملی ہو تو شافٹ کے لیے استعمال ہونے والے اسی کی وے کے حساب کے قاعدے کے مطابق آربر (دیکھیں B.3) پر متوازن کیا جانا چاہیے۔
بی۔۳۔ آربر
وہ شافٹ جس پر بیلنسنگ کے دوران پنکھے کا پہیہ نصب کیا جاتا ہے، درج ذیل شرائط کو پورا کرنا چاہیے:
الف) جتنا ممکن ہو ہلکا ہو؛
ب) مناسب دیکھ بھال اور باقاعدہ معائنوں کے ذریعے ایک متوازن حالت میں ہونا؛
c) ترجیحاً ایسا ہونا چاہیے کہ اسے ٹیپر کیا گیا ہو تاکہ ہب ہول اور آربر کے ابعاد میں برداشت کی حدوں کے باعث پیدا ہونے والی مرکزیت کی کمی کی غلطیاں کم ہو جائیں۔ اگر آربر کو ٹیپر کیا گیا ہو تو عدم توازن کی حسابات میں اصلاحی سطحوں کی بیرنگز کے حوالے سے حقیقی پوزیشن کو مدنظر رکھا جانا چاہیے۔
الف) جتنا ممکن ہو ہلکا ہو؛
ب) مناسب دیکھ بھال اور باقاعدہ معائنوں کے ذریعے ایک متوازن حالت میں ہونا؛
c) ترجیحاً ایسا ہونا چاہیے کہ اسے ٹیپر کیا گیا ہو تاکہ ہب ہول اور آربر کے ابعاد میں برداشت کی حدوں کے باعث پیدا ہونے والی مرکزیت کی کمی کی غلطیاں کم ہو جائیں۔ اگر آربر کو ٹیپر کیا گیا ہو تو عدم توازن کی حسابات میں اصلاحی سطحوں کی بیرنگز کے حوالے سے حقیقی پوزیشن کو مدنظر رکھا جانا چاہیے۔
اگر سلنڈر نما آربر استعمال کرنا ضروری ہو تو اس میں کی وے کاٹا جانا چاہیے، جس میں مکمل چابی ڈالی جاتی ہے تاکہ آربر سے پنکھے کے پہیے تک ٹارک منتقل کیا جا سکے۔
ایک اور آپشن یہ ہے کہ شافٹ کے قطر کے مخالف سروں پر دو کی وے کاٹے جائیں، تاکہ الٹے بیلنسنگ طریقے کا استعمال ممکن ہو سکے۔ اس طریقہ کار میں درج ذیل مراحل شامل ہیں۔ سب سے پہلے، پہیے کا عدم توازن ناپنے کے لیے ایک کی وے میں پوری چابی اور دوسری میں آدھی چابی داخل کریں۔ پھر پہیے کو آربر کے حوالے سے 180° گھما کر دوبارہ اس کا عدم توازن ناپیں۔ دونوں عدم توازن کی قدروں کے درمیان فرق آربر اور یونیورسل ڈرائیو جوائنٹ کے باقی ماندہ عدم توازن کی وجہ سے ہوتا ہے۔ حقیقی روٹر عدم توازن کی قدر حاصل کرنے کے لیے، ان دونوں پیمائشوں کے فرق کا نصف لیں۔
پنکھے کی کمپن کے ذرائع
پنکھے کے اندر کمپن کے بہت سے ذرائع ہوتے ہیں، اور مخصوص تعدد پر کمپن براہِ راست مشین کی مخصوص ڈیزائن خصوصیات سے منسلک ہو سکتی ہے۔ یہ ضمیمہ صرف زیادہ تر پنکھوں میں مشاہدہ کیے جانے والے سب سے عام کمپن کے ذرائع کا احاطہ کرتا ہے۔ عمومی اصول یہ ہے کہ سپورٹ سسٹم میں کسی بھی قسم کی ڈھیلا پن پنکھے کی کمپن کی حالت میں خرابی کا باعث بنتی ہے۔
پنکھے کا عدم توازن
یہ پنکھے کی کمپن کا بنیادی ذریعہ ہے؛ اس کی خصوصیت گردش کی تعدد پر کمپن کے جزو کی موجودگی ہے (پہلا ہارمونک عدم توازن کی وجہ یہ ہے کہ گھومنے والی ماس کا محور گردش کے محور سے غیر مرکزی یا جھکا ہوا ہوتا ہے۔ یہ غیر مساوی ماس کی تقسیم، ہب ہول اور شافٹ کے ابعاد میں برداشت کی مجموعی مقدار، شافٹ کے مڑنے، یا ان عوامل کے امتزاج کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ عدم توازن سے پیدا ہونے والی کمپن بنیادی طور پر شعاعی سمت میں عمل کرتی ہے۔
عارضی شافٹ مڑ جانے کا سبب غیر یکساں میکانی حرارتی پیداوار ہو سکتا ہے – گھومتے اور ساکن اجزاء کے درمیان رگڑ کی وجہ سے – یا برقی نوعیت کا۔ مستقل مڑ جانے کا سبب مواد کی خصوصیات میں تبدیلیاں یا جب پنکھے اور موٹر کو الگ الگ نصب کیا جائے تو شافٹ اور پنکھے کے پہیے کی غیر ہم محوری ہو سکتی ہے۔
آپریشن کے دوران، ہوا سے ذرات کے جمع ہونے کی وجہ سے پنکھے کے پہیے میں عدم توازن بڑھ سکتا ہے۔ جارحانہ ماحول میں کام کرنے پر، پہیے کے غیر یکساں گھساؤ یا زنگ لگنے کی وجہ سے عدم توازن پیدا ہو سکتا ہے۔
عدم توازن کو مناسب سطحوں میں اضافی توازن کے ذریعے درست کیا جا سکتا ہے، لیکن توازن کے عمل سے پہلے عدم توازن کے اسباب کی نشاندہی کر کے انہیں دور کرنا چاہیے اور مشین کی ارتعاشی استحکام کی جانچ کرنی چاہیے۔
پنکھے اور موٹر کا غیر ہم محوری
یہ نقص اس وقت پیدا ہو سکتا ہے جب موٹر اور پنکھے کے شافٹ بیلٹ ڈرائیو یا لچکدار جوڑ کے ذریعے منسلک ہوں۔ غیر ہمراہی کو بعض اوقات مخصوص کمپن کی تعدد کے اجزاء سے پہچانا جا سکتا ہے، جو عموماً گھومنے کی تعدد کے پہلے اور دوسرے ہارمونکس ہوتے ہیں۔ شافٹوں کے متوازی غیر ہمراہی کی صورت میں کمپن بنیادی طور پر شعاعی سمت میں ہوتی ہے، جبکہ اگر شافٹ کسی زاویے پر ایک دوسرے کو قطع کرتے ہوں تو طولی کمپن غالب ہو سکتی ہے۔
اگر شافٹوں کو زاویے پر جوڑا جائے اور سخت جوڑ استعمال کیے جائیں تو مشین میں متبادل قوتیں کام کرنا شروع کر دیتی ہیں، جس سے شافٹوں اور جوڑوں کے گھسنے میں اضافہ ہو جاتا ہے۔ اس اثر کو لچکدار جوڑ استعمال کرنے سے نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے۔
ہوائی حرکیاتی تحریک کے باعث پنکھے کی کمپن
ارتعاش کی تحریک پنکھے کے پہیے کے ڈیزائن کے ساکن اجزاء، جیسے گائیڈ وینز، موٹر، یا بیرنگ سپورٹس، کے ساتھ تعامل، غلط گیپ قدروں، یا ناموزوں طور پر ڈیزائن کی گئی ہوا کے داخلے اور اخراج کی ساختوں کی وجہ سے پیدا ہو سکتی ہے۔ ان ذرائع کی ایک مخصوص خصوصیت یہ ہے کہ پہیے کی گردشی تعدد سے وابستہ دورانی ارتعاش، ہوا کے ساتھ پہیے کے بلیڈز کے تعامل میں بے ترتیب اتار چڑھاؤ کے پس منظر میں ظاہر ہوتا ہے۔ ارتعاش کو بلیڈ فریکوئنسی ہارمونکس، جو پہیے کی گردشی تعدد اور پہیے کے بلیڈز کی تعداد کا حاصلِ ضرب ہے۔
ہوا کے بہاؤ کی ایرودینامک عدم استحکام، جو بلیڈ کی سطح پر رک جانے اور بعد ازاں گردشی طوفان بننے کی وجہ سے پیدا ہوتی ہے، وسیع بینڈ کمپن کا سبب بنتی ہے، جس کے طیفی خاکے کی شکل پنکھے کے بوجھ کے مطابق بدلتے رہتی ہے۔
ہوائی مزاحمتی شور کی خصوصیت یہ ہے کہ یہ پہیے کی گردش کی تعدد سے وابستہ نہیں ہوتا اور گردش کی تعدد کے ضمنی ہارمونکس (یعنی گردش کی تعدد سے کم تعددوں) پر پیدا ہو سکتا ہے۔ اس صورت میں پنکھے کے ہاؤسنگ اور نالیوں میں نمایاں کمپن دیکھی جا سکتی ہے۔
اگر پنکھے کے ایرودینامک نظام کو اس کی خصوصیات کے مطابق درست طور پر ترتیب نہ دیا جائے تو اس میں تیز جھٹکے پیدا ہو سکتے ہیں۔ یہ جھٹکے کان سے آسانی سے سنے جا سکتے ہیں اور پنکھے کے معاون نظام تک دھکوں کی صورت میں منتقل ہو جاتے ہیں۔
اگر مذکورہ بالا اسباب بلیڈ کی کمپن کا باعث بنیں تو اس کی نوعیت کا تعین ڈھانچے کے مختلف حصوں میں سینسرز نصب کرکے کیا جا سکتا ہے۔
تیل کی تہہ میں گھومنے کی وجہ سے پنکھے میں کمپن
سلائیڈنگ بیرنگز کی لبریکیشن تہہ میں پیدا ہونے والے بھنور ایک ایسی مخصوص تعدد پر دیکھے جاتے ہیں جو روٹر کی گردشی تعدد سے کچھ کم ہوتی ہے، بشرطیکہ پنکھا پہلی تنقیدی رفتار سے زیادہ رفتار پر کام نہ کر رہا ہو۔ دوسری صورت میں پہلی تنقیدی رفتار پر تیل کے ویج کی عدم استحکام دیکھی جائے گی، اور کبھی کبھی اس اثر کو ریزونینٹ بھنور کہا جاتا ہے۔
برقی نوعیت کے پنکھے کی کمپن کے ذرائع
موٹر روٹر کی غیر یکساں حرارت اس کے مڑنے کا سبب بن سکتی ہے، جس سے عدم توازن پیدا ہوتا ہے (جو پہلے ہارمونک پر ظاہر ہوتا ہے)۔
غیر ہم آہنگ موٹر کے معاملے میں، اگر کسی جزو کی تعدد گھومنے کی تعدد کو روٹر پلیٹس کی تعداد سے ضرب دے کر حاصل ہونے والی تعدد کے برابر ہو تو یہ اسٹاٹر پلیٹس سے متعلق نقائص کی نشاندہی کرتا ہے، اور اس کے برعکس، اگر جزو کی تعدد گھومنے کی تعدد کو روٹر پلیٹس کی تعداد سے ضرب دے کر حاصل ہونے والی تعدد کے برابر ہو تو یہ روٹر پلیٹس سے متعلق نقائص کی نشاندہی کرتا ہے۔
بہت سے برقی نوعیت کے ارتعاشاتی اجزاء اس بات سے پہچانے جاتے ہیں کہ جب بجلی کی فراہمی بند کی جاتی ہے تو وہ فوراً غائب ہو جاتے ہیں۔
بیلٹ ڈرائیو کی تحریک کی وجہ سے پنکھے میں کمپن
عمومی طور پر بیلٹ ڈرائیوز سے متعلق دو قسم کے مسائل ہوتے ہیں: جب ڈرائیو کے عمل پر بیرونی نقائص کا اثر پڑتا ہے اور جب نقائص خود بیلٹ میں ہوتے ہیں۔
پہلے معاملے میں، اگرچہ بیلٹ کمپن کر رہا ہے، یہ دوسرے ذرائع سے لگنے والی جبری قوتوں کی وجہ سے ہے، لہٰذا بیلٹ تبدیل کرنے سے مطلوبہ نتائج حاصل نہیں ہوں گے۔ ایسے قوتوں کے عام ذرائع ڈرائیو سسٹم میں عدم توازن، پولی کی غیر مرکزیت، غیر ہم راہنگی، اور ڈھیلے ہوئے میکینیکل کنکشنز ہیں۔ لہٰذا بیلٹس تبدیل کرنے سے پہلے کمپن کا تجزیہ کیا جانا چاہیے تاکہ تحریک کے ماخذ کی شناخت کی جا سکے۔
اگر بیلٹ بیرونی قوتوں کے تحت جواب دیتی ہیں تو ان کی ارتعاش کی تعدد غالباً تحریک کی تعدد کے برابر ہوگی۔ اس صورت میں تحریک کی تعدد کو اسٹروبوسکوپک لیمپ کے ذریعے طے کیا جا سکتا ہے، اسے اس طرح ایڈجسٹ کرکے کہ بیلٹ لیمپ کی روشنی میں ساکن نظر آئے۔
متعدد بیلٹ ڈرائیو کے معاملے میں، بیلٹ کے غیر مساوی تناؤ سے منتقل ہونے والی کمپن میں نمایاں اضافہ ہو سکتا ہے۔
وہ کیس جہاں کمپن کے ذرائع خود بیلٹیں ہوتی ہیں، ان کا تعلق ان کے جسمانی نقائص سے ہوتا ہے: دراڑیں، سخت اور نرم مقامات، بیلٹ کی سطح پر میل کچیل، سطح سے مواد کا غائب ہونا وغیرہ۔ وی بیلٹس کے لیے، ان کی چوڑائی میں تبدیلی سے بیلٹ پُلی کے راستے پر اوپر نیچے سرکتی ہے، جس سے اس کے تناؤ میں تبدیلی کے باعث کمپن پیدا ہوتی ہے۔
اگر کمپن کا ماخذ خود بیلٹ ہو تو کمپن کی تعددیں عموماً بیلٹ کی گھومنے کی تعدد کے ہارمونک ہوتی ہیں۔ ایک مخصوص صورت میں، تحریک کی تعدد عیب کی نوعیت اور پُلیوں کی تعداد، بشمول ٹینشنرز، پر منحصر ہوتی ہے۔
کچھ صورتوں میں کمپن کی شدت غیر مستحکم ہو سکتی ہے۔ یہ خاص طور پر کثیر بیلٹ ڈرائیوز کے لیے درست ہے۔
مکینیکل اور برقی نقائص کمپن کے ذرائع ہیں، جو بعد میں ہوائی شور میں تبدیل ہو جاتے ہیں۔ مکینیکل شور پنکھے یا موٹر کے عدم توازن، بیئرنگ کے شور، محور کی سیدھ، ڈکٹ کی دیوار اور ہاؤسنگ پینل کی کمپن، ڈیمپر بلیڈ کی کمپن، بلیڈ، ڈیمپر، پائپ اور سپورٹ کی کمپن، نیز ساخت کے ذریعے مکینیکل کمپن کی منتقلی سے منسلک ہو سکتا ہے۔ برقی شور مختلف اقسام کی برقی توانائی کی تبدیلی سے متعلق ہے: 1) مقناطیسی قوتیں مقناطیسی بہاؤ کی کثافت، قطبوں کی تعداد اور شکل، اور ہوا کے وقفے کی هندسی ساخت سے متعین ہوتی ہیں؛ 2) بے ترتیب برقی شور برشوں، آرکنگ، برقی چنگاریوں وغیرہ سے پیدا ہوتا ہے۔
ہوائی حرکیاتی شور گردابی تشکیل، دباؤ کے اتار چڑھاؤ، ہوا کی مزاحمت وغیرہ سے وابستہ ہو سکتا ہے، اور اس کی نوعیت وسیع بینڈ اور تنگ بینڈ دونوں ہو سکتی ہے۔ وسیع بینڈ شور کی وجوہات یہ ہو سکتی ہیں: a) ہوا کے بہاؤ کے راستے میں بلیڈز، ڈیمپرز اور دیگر رکاوٹیں؛ b) مجموعی طور پر پنکھے کی گردش، بیلٹس، شگاف وغیرہ؛ c) ہوا کے بہاؤ کی سمت یا ڈکٹ کے عرضِ مقطع میں اچانک تبدیلیاں، بہاؤ کی رفتاروں میں فرق، حدی اثرات کی وجہ سے بہاؤ کی علیحدگی، بہاؤ کے دباؤ کے اثرات وغیرہ۔ تنگ بینڈ شور کی وجوہات یہ ہو سکتی ہیں: a) گونجیں (آرگن پائپ اثر، تاروں کی کمپن، پینل اور ساختی عناصر کی کمپن وغیرہ)؛ b) تیز کناروں پر گردابی تشکیل (ہوا کے ستون کی تحریک)؛ c) گردشیں (سائرن اثر، شگاف، سوراخ، گھومتے حصوں پر سلاٹس)۔
ساخت کے مختلف مکینیکل عناصر کے باہمی رابطے سے پیدا ہونے والے ضربی اثرات ایسا شور پیدا کرتے ہیں جو ہتھوڑے کی ضرب، گرج کی آواز، یا گونجتے خالی ڈبے جیسا ہوتا ہے۔ گیئر کے دانتوں کے ٹکراؤ اور خراب بیلٹ کے تھپڑوں سے ضربی آوازیں سنائی دے سکتی ہیں۔ ضربی امپلز اتنے مختصر ہو سکتے ہیں کہ دوری ضربی امپلز کو عارضی عمل سے الگ کرنے کے لیے خصوصی تیز رفتار ریکارڈنگ آلات درکار ہوں۔ جہاں بہت سے ضربی امپلز پیدا ہوتے ہیں، وہاں ان کی چوٹیوں کی فوقیت ایک مسلسل بھنبھناہٹ کا اثر پیدا کرتی ہے۔
فین سپورٹ کی قسم پر کمپن کا انحصار
اس کے ہموار، پریشانی سے پاک آپریشن کے لیے پنکھے کی مدد یا فاؤنڈیشن ڈیزائن کا صحیح انتخاب ضروری ہے۔ پنکھے، موٹر اور دیگر ڈرائیو ڈیوائسز کو انسٹال کرتے وقت گھومنے والے اجزاء کی سیدھ کو یقینی بنانے کے لیے، اسٹیل کا فریم یا مضبوط کنکریٹ بیس استعمال کیا جاتا ہے۔ بعض اوقات سپورٹ کنسٹرکشن پر بچت کرنے کی کوشش مشین کے اجزاء کی مطلوبہ سیدھ کو برقرار رکھنے میں ناکامی کا باعث بنتی ہے۔ یہ خاص طور پر ناقابل قبول ہے جب کمپن سیدھ میں ہونے والی تبدیلیوں کے لیے حساس ہو، خاص طور پر ان مشینوں کے لیے جو دھاتی بندھنوں سے جڑے ہوئے الگ الگ حصوں پر مشتمل ہوں۔
جس فاؤنڈیشن پر بیس رکھا جاتا ہے وہ بھی پنکھے اور موٹر کی کمپن کو متاثر کر سکتی ہے۔ اگر فاؤنڈیشن کی قدرتی تعدد پنکھے یا موٹر کی گردشی تعدد کے قریب ہو تو پنکھے کے آپریشن کے دوران فاؤنڈیشن میں گونج پیدا ہوگی۔ اس کا پتا فاؤنڈیشن، ارد گرد کے فرش، اور پنکھے کے سپورٹس پر کئی مقامات پر کمپن کی پیمائش کرکے لگایا جا سکتا ہے۔ اکثر گونج کی حالت میں عمودی کمپن کا جزو افقی جزو سے نمایاں طور پر زیادہ ہوتا ہے۔ فاؤنڈیشن کو زیادہ سخت بنا کر یا اس کی کمیت بڑھا کر کمپن کو کم کیا جا سکتا ہے۔ اگرچہ عدم توازن اور غیر ہم محوری کو ختم کر دیا جائے اور اس طرح جبری قوتیں کم ہو جائیں، تب بھی نمایاں کمپن کے لیے پیشگی حالات موجود رہ سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ اگر پنکھا اپنے سپورٹ سمیت گونج کے قریب ہو تو قابلِ قبول کمپن قدریں حاصل کرنے کے لیے ایسی مشینوں کی نسبت زیادہ دقیق توازن کاری اور زیادہ درست شافٹ الائنمنٹ درکار ہوگی۔ یہ صورتِ حال نامطلوب ہے اور اسے سپورٹ یا کنکریٹ بلاک کی کمیت اور/یا سختی بڑھا کر ٹالنا چاہیے۔
وائبریشن کنڈیشن مانیٹرنگ اینڈ ڈائیگناسٹک گائیڈ
مشین وائبریشن کنڈیشن مانیٹرنگ کا بنیادی اصول (اس کے بعد کنڈیشن کہا جاتا ہے) یہ ہے کہ مناسب طریقے سے منصوبہ بند پیمائش کے نتائج کا مشاہدہ کیا جائے تاکہ کمپن کی سطح میں اضافے کے رجحان کی نشاندہی کی جا سکے اور ممکنہ مسائل کے تناظر میں اس پر غور کیا جا سکے۔ نگرانی ان حالات میں لاگو ہوتی ہے جہاں نقصان آہستہ آہستہ بڑھتا ہے، اور میکانزم کی حالت کی خرابی قابل پیمائش جسمانی علامات کے ذریعے ظاہر ہوتی ہے۔
جسمانی نقائص کی نشوونما کے نتیجے میں پنکھے کی کمپن کو کچھ وقفوں پر مانیٹر کیا جا سکتا ہے، اور جب کمپن کی سطح میں اضافے کا پتہ چل جاتا ہے، تو مشاہدے کی فریکوئنسی کو بڑھایا جا سکتا ہے، اور حالت کا تفصیلی تجزیہ کیا جا سکتا ہے۔ اس صورت میں، کمپن کی تبدیلیوں کی وجوہات کو کمپن فریکوئنسی تجزیہ کی بنیاد پر شناخت کیا جا سکتا ہے، جو نقصان کے شدید ہونے سے بہت پہلے ضروری اقدامات کا تعین کرنے اور ان کے نفاذ کی منصوبہ بندی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ عام طور پر، اقدامات کو ضروری سمجھا جاتا ہے جب کمپن کی سطح بیس لائن کی سطح کے مقابلے میں 1.6 گنا یا 4 ڈی بی بڑھ جاتی ہے۔
حالت کی نگرانی کے پروگرام کے کئی مراحل ہوتے ہیں، جنہیں مختصراً یوں بیان کیا جا سکتا ہے:
- a) پنکھے کی حالت کی شناخت کریں اور بیس لائن وائبریشن لیول کا تعین کریں (یہ مختلف تنصیب کے طریقوں وغیرہ کی وجہ سے فیکٹری ٹیسٹ کے دوران حاصل کردہ سطح سے مختلف ہو سکتا ہے)؛
- b) کمپن پیمائش پوائنٹس کا انتخاب کریں؛
- c) مشاہدے (پیمائش) تعدد کا تعین کریں؛
- d) معلومات کے اندراج کا طریقہ کار قائم کرنا؛
- e) پنکھے کی ارتعاشی حالت کے جائزے کے معیار، مطلق کمپن اور کمپن میں تبدیلی کی حدی اقدار کا تعین کریں، اور مشابہ مشینوں کے آپریٹنگ تجربے کا خلاصہ کریں۔
چونکہ پنکھے عموماً ان رفتاروں پر بغیر کسی مسئلے کے کام کرتے ہیں جو تنقیدی رفتار کے قریب نہیں ہوتیں، اس لیے رفتار یا بوجھ میں معمولی تبدیلیوں کے ساتھ کمپن کی سطح میں نمایاں تبدیلی نہیں آنی چاہیے۔ تاہم یہ نوٹ کرنا اہم ہے کہ جب پنکھا متغیر گردشی رفتار کے ساتھ کام کرے تو قائم شدہ کمپن کی حدی اقدار زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ گردشی رفتار پر لاگو ہوتی ہیں۔ اگر زیادہ سے زیادہ گردشی رفتار قائم شدہ کمپن حد کے اندر حاصل نہ کی جا سکے تو یہ کسی سنگین مسئلے کی موجودگی کی نشاندہی کر سکتا ہے اور خصوصی تحقیق کا تقاضا کرتا ہے۔
ضمیمہ سی میں فراہم کردہ کچھ تشخیصی سفارشات پنکھے کے آپریشن کے تجربے پر مبنی ہیں اور ان کا مقصد کمپن بڑھنے کی وجوہات کا تجزیہ کرتے وقت ترتیب وار اطلاق کے لیے ہے۔
کسی مخصوص پنکھے کی وائبریشن کا معیاری اندازہ لگانے اور مزید کارروائیوں کے لیے رہنما خطوط کا تعین کرنے کے لیے، ISO 10816-1 کے ذریعے قائم وائبریشن کنڈیشن زون کی حدود کو استعمال کیا جا سکتا ہے۔
یہ توقع کی جاتی ہے کہ نئے پنکھوں کے لیے ان کی کمپن کی سطحیں جدول 3 میں دی گئی حدی اقدار سے کم ہوں گی۔ یہ قدریں ISO 10816-1 کے مطابق کمپن کی حالت کے زون A کی سرحد سے مطابقت رکھتی ہیں۔ وارننگ اور شٹ ڈاؤن سطحوں کے لیے تجویز کردہ قدریں پنکھوں کی مخصوص اقسام پر جمع کی گئی معلومات کے تجزیے کی بنیاد پر قائم کی جاتی ہیں۔
تعمیل کی معلومات
حوالہ بین الاقوامی معیارات جو اس معیار میں معیاری حوالہ جات کے طور پر استعمال ہوتے ہیں
ٹیبل H.1
|
حوالہ بین ریاستی معیار کا عہدہ
|
حوالہ بین الاقوامی معیار کا عہدہ اور عنوان اور حوالہ بین ریاستی معیار کے ساتھ تعمیل کی اس کی ڈگری کا مشروط عہدہ
|
|
GOST ISO 1940-1-2007
|
آئی ایس او 1940-1:1986۔ تھرتھراہٹ۔ سخت روٹرز کے توازن کے معیار کے تقاضے حصہ 1۔ قابل اجازت عدم توازن (IDT) کا تعین
|
|
GOST ISO 5348-2002
|
ISO 5348:1999۔ کمپن اور شاک۔ ایکسلرومیٹر کی مکینیکل ماؤنٹنگ (IDT)
|
|
GOST ISO 7919-1-2002
|
ISO 7919-1:1996۔ نان ریسیپروکیٹنگ مشینوں کا کمپن۔ گھومنے والی شافٹ اور تشخیص کے معیار پر پیمائش۔ حصہ 1۔ عمومی رہنما خطوط (IDT)
|
|
GOST ISO 10816-1-97
|
ISO 10816-1:1995۔ تھرتھراہٹ۔ غیر گھومنے والے حصوں پر کمپن کی پیمائش کے ذریعہ مشین کی حالت کا اندازہ۔ حصہ 1۔ عمومی رہنما خطوط (IDT)
|
|
GOST ISO 10816-3-2002
|
ISO 10816-3:1998۔ تھرتھراہٹ۔ غیر گھومنے والے حصوں پر کمپن کی پیمائش کے ذریعہ مشین کی حالت کا اندازہ۔ حصہ 3. 15 کلو واٹ سے زیادہ کی برائے نام طاقت اور 120 سے 15000 rpm کی برائے نام رفتار کے ساتھ صنعتی مشینیں، ان سیٹو پیمائش (IDT)
|
|
GOST 10921-90
|
ISO 5801:1997. صنعتی پنکھے۔ معیاری ڈکٹس استعمال کرتے ہوئے کارکردگی کی جانچ (NEQ)
|
|
گوسٹ ۱۹۵۳۴-۷۴
|
آئی ایس او 1925:2001۔ تھرتھراہٹ۔ توازن ذخیرہ الفاظ (NEQ)
|
|
گوسٹ 24346-80
|
آئی ایس او 2041:1990۔ کمپن اور شاک۔ ذخیرہ الفاظ (NEQ)
|
|
GOST 31322-2006 (ISO 8821:1989)
|
ISO 8821:1989. کمپن۔ توازن کاری۔ شافٹوں اور نصب شدہ حصوں کی توازن کاری کرتے وقت کی وے کے اثر کو مدنظر رکھنے کے رہنما اصول (MOD)
|
|
GOST 31351-2007 (ISO 14695:2003)
|
ISO 14695:2003. صنعتی پنکھے۔ کمپن کی پیمائش کے طریقے (MOD)
|
|
نوٹ: اس ٹیبل میں معیار کی تعمیل کی ڈگری کے مندرجہ ذیل مشروط عہدوں کا استعمال کیا گیا ہے: IDT - ایک جیسے معیارات؛
|
|
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko ارتعاشی تجزیے کے انجینئر اور Vibromera کے بانی و چیف ایگزیکٹو ہیں۔ 15 سال سے زیادہ عرصے سے وہ گھومنے والے آلات کو ٹیسٹ بینچ کے بجائے موقع پر بیلنس کرتے آ رہے ہیں: ملچر، صنعتی پنکھے، کرشر، سینٹری فیوج، شافٹ اور اسپنڈل۔ Balanset آلات اسی کام سے وجود میں آئے — انہیں ایسے آلے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا جسے ماہر مشین تک ساتھ لے جا کر موقع پر تنہا استعمال کر سکے، نہ کہ لیبارٹری کے سامان کے طور پر۔ Vibromera 2017 میں قائم ہوئی اور 2023 سے پرتگال کے شہر پورٹو میں واقع ہے۔ Balanset سیریز کی تیاری، اسمبلی اور معاونت سب یہیں ہوتی ہے۔ نمایاں آلہ Balanset-1A ہے، ایک پورٹیبل اینالائزر جو ایک اور دو پلین بیلنسنگ اور ارتعاشی تشخیص کے لیے ہے۔ Nikolai ذاتی طور پر کسٹمر سپورٹ، مشکل بیلنسنگ کیسز کے حل اور سافٹ ویئر کی تیاری میں شریک رہتے ہیں۔ وہ دنیا بھر کے گاہکوں کے ساتھ، کسی بھی زبان میں کام کرتے ہیں۔
0 Comments