Інструмент вільного інжинірингу
Перевірка сумісності мастильних матеріалів
Перед змішуванням перевірте сумісність між типами загусників мастила. Виберіть наявне та нове мастило, щоб переглянути рейтинг сумісності, рекомендації щодо змішування та вимоги до промивання.
Результат сумісності
C = Сумісний | B = Умовно сумісний | I = Несумісний
Що визначає сумісність?
Сумісність мастил залежить, перш за все, від тип загусника, а не базова олія. При змішуванні несумісних мастил структура загусника може руйнуватися, що призводить до:
- Розм'якшення (мастило витікає з підшипника)
- Затвердіння (мастило не тече, підшипник працює з нестачею мастила)
- Відділення та стікання олії
- Знижена вантажопідйомність
Найкращі практики для заміни мастила
- Сумісні мастила: Можна змішувати безпосередньо. Нанесіть нове мастило та видаліть старе за допомогою звичайних циклів повторного змащування.
- Мастила з граничною сумісністю: Мінімізуйте змішування. Скоротіть інтервал повторного змащування протягом перших 3–5 циклів після переходу.
- Несумісні мастила: НЕ змішуйте. Повністю розберіть та очистіть підшипник або промийте його базовою оливою нового мастила до повного очищення, а потім заново закладіть мастило.
Сумісність базових масел
Також враховуйте сумісність базових масел. Загалом:
- Мінерал + Мінерал: Сумісний
- Мінеральний + ПАО (синтетичний): Сумісний
- Мінерал + Естер: Зазвичай сумісний (перевірте сумісність ущільнень)
- Мінерал + Силікон: Несумісний
- ПАО + Естер: Сумісний
⚠️ Важливо: Ця таблиця показує загальну сумісність загусників. Конкретні рецептури мастил можуть відрізнятися від загального правила через наявність пакетів присадок. У разі сумнівів зверніться до виробника мастил для отримання конкретних даних випробувань на сумісність (ASTM D6185).
Професійні прилади та програмне забезпечення для балансування в польових умовах. Використовуються в більш ніж 50 країнах.
