ابزار مهندسی رایگان

بررسی کننده سازگاری روان کننده

قبل از مخلوط کردن، سازگاری بین انواع غلیظ‌کننده گریس را بررسی کنید. روان‌کننده فعلی و جدید خود را انتخاب کنید تا رتبه‌بندی سازگاری، توصیه‌های اختلاط و الزامات شستشو را مشاهده کنید.

غلیظ کننده های گریسراهنمای مخلوط کردنتوصیه‌های مربوط به شستشو

غلیظ‌کننده روان‌کننده موجود (پایه)

غلیظ کننده روان کننده جدید

نتیجه سازگاری

رتبه‌بندی سازگاری

—

توصیه اختلاط

—

نیاز به شستشو

—

C = سازگار | B = مرزی | I = ناسازگار

چه چیزی سازگاری را تعیین می‌کند؟

سازگاری گریس در درجه اول به موارد زیر بستگی دارد نوع غلیظ کننده، نه روغن پایه. هنگامی که گریس‌های ناسازگار با هم مخلوط می‌شوند، ساختار غلیظ‌کننده می‌تواند تخریب شود و باعث موارد زیر شود:

نرم شدن (گریس از یاتاقان خارج می‌شود)
سفت شدن (گریس جریان پیدا نمی‌کند، یاتاقان را از کار می‌اندازد)
جداشدگی روغن و نشت روغن
کاهش ظرفیت حمل بار

بهترین روش‌ها برای تعویض گریس

گریس‌های سازگار: می‌توان مستقیماً مخلوط کرد. گریس جدید را اعمال کنید و گریس قدیمی را از طریق چرخه‌های روانکاری مجدد معمول پاک کنید.
گریس‌های مرزی: اختلاط را به حداقل برسانید. فاصله روانکاری مجدد را برای 3–5 چرخه نخست پس از تعویض کوتاه کنید.
گریس‌های ناسازگار: مخلوط نکنید. یاتاقان را کاملاً باز و تمیز کنید، یا تا زمان پاک شدن با روغن پایه گریس جدید شست‌وشو دهید، سپس دوباره گریس‌کاری کنید.

سازگاری روغن پایه

همچنین سازگاری روغن پایه را در نظر بگیرید. به طور کلی:

معدنی + معدنی: سازگار
روغن معدنی + PAO (synthetic): سازگار
روغن معدنی + Ester: معمولاً سازگار است (سازگاری آب‌بند را بررسی کنید)
روغن معدنی + Silicone: ناسازگار
PAO + استر: سازگار

⚠️ نکته مهم: این نمودار سازگاری کلی غلیظ‌کننده‌ها را نشان می‌دهد. فرمولاسیون‌های خاص گریس ممکن است به دلیل بسته‌های افزودنی با قاعده کلی متفاوت باشند. در صورت شک، برای داده‌های آزمایش سازگاری خاص (ASTM D6185) با سازنده روان‌کننده تماس بگیرید.