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嚴謹串聯功率平衡

串聯驅動效率

結合同一工況點的一至五段效率。僅計算效率、由輸入功率計算輸出功率,或由所需輸出功率計算所需輸入功率。

η=Πηᵢ正向/反向功率無額定預設值

邊界閾值: 每個 ηi 必須描述在所述工況點下,離開第 i 段的功率除以進入該段的功率。切勿混用銘牌滿載值、部分負載估算值與不同條件下的測量值。

串聯結果

總效率 η
損失比例
輸入功率
輸出功率
總功率損失

η=∏ηi;   P輸出=Pη;   P=P輸出
P損失=P−P輸出;  損失比例=1−η

恆等式直接由 η=P輸出/P 對於每個連續階段,且邊界之間沒有未建模的分支。

美國能源部的 馬達驅動系統指南 顯示馬達效率會隨負載變化。其 馬達與驅動源手冊 建議使用製造商提供的驅動效率,作為運轉速度或負載的函數。因此,此計算器需要實際相同條件的輸入,而非元件類型的預設值。

已移除的聲稱: 前版工具預填了馬達、齒輪、皮帶、鏈條、蝸輪蝸桿及聯軸器的效率,以及一個無可追溯工況點的典型值表格。它也會在仍顯示總效率的情況下,靜默忽略空白、零或 >100% 的階段。現在所有活躍階段皆為必填且需驗證。

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級聯功率平衡算術;請在實際工況點驗證額定值。科學審查:2026 年 7 月。

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