ट्रायल वेट मास कैलकुलेटर
गणना सूत्र:
m = [K × M × 1000] ÷ [r × (N ÷ 100)2]
चर आ गुणांक:
- m — ट्रायल वेट के द्रव्यमान (g)
- K — सपोर्ट के कठोरता (1 से 5)
- K = 1: नरम सपोर्ट
- K = 5: कठोर सपोर्ट
- औसत मान: मध्यम कठोरता वाला सपोर्ट खातिर K = 3।
ई गुणांक ई बतावेला कि सपोर्ट के कठोरता कंपन के आयाम आ जरूरी ट्रायल वेट के द्रव्यमान के कइसे प्रभावित करेला।
- M — रोटर के द्रव्यमान (kg)
- r — ट्रायल वेट लगावे के त्रिज्या (cm)
- N — घूर्णन गति (RPM)
चर के व्याख्या:
रोटर के द्रव्यमान (M): बैलेंस कइल जाए वाला रोटर के वजन। ई निर्माता के स्पेसिफिकेशन से लीं भा नाप के प्राप्त करीं।
सपोर्ट के कठोरता (K): रोटर के सपोर्ट के कठोरता के दर्शावे वाला गुणांक। नरम सपोर्ट ज्यादा कंपन के अनुमति देला (K = 1 इस्तेमाल करीं), जबकि कठोर सपोर्ट गति के सीमित करेला (K = 5 इस्तेमाल करीं)। अगर पक्का नइखे त औसत मान K = 3 इस्तेमाल करीं।
त्रिज्या (r): घूर्णन के केंद्र से ओह जगह तक के दूरी जहाँ ट्रायल वेट लगावल जाई, सेंटीमीटर में नापल जाला।
घूर्णन गति (N): रोटर के प्रति मिनट चक्कर (RPM) में परिचालन गति। ई उपकरण के स्पेसिफिकेशन से लीं भा टैकोमीटर से नाप लीं।
ट्रायल वेट चुनत घरी सुरक्षा सावधानी:
- गणना में गलती से बचे खातिर सुनिश्चित करीं कि सगरी नाप (M, r, N) सही होखे।
- ई जांच लीं कि गणना कइल ट्रायल वेट रोटर के यांत्रिक सीमा से ज्यादा त नइखे भा सुरक्षा से समझौता त नइखे करत।
- ट्रायल वेट के मजबूती से लगाईं ताकि ऊ परिचालन के दौरान अलग न होखे।
- बैलेंसिंग प्रक्रिया करत घरी हमेशा निर्माता के दिशानिर्देश आ सुरक्षा प्रोटोकॉल के पालन करीं।
ट्रायल वेट के द्रव्यमान चुने खातिर सिफारिश:
- अगर सटीक कठोरता के जानकारी नइखे त औसत कठोरता गुणांक (K = 3) से शुरू करीं।
- रोटर के द्रव्यमान, घूर्णन गति, आ लगावे के त्रिज्या नापे खातिर सटीक उपकरण इस्तेमाल करीं।
- अगर गणना कइल ट्रायल वेट बहुत ज्यादा भा बहुत कम लागे त इनपुट मान आ गुणांक के फेर से जांच करीं।
- महत्वपूर्ण मामिला खातिर कंपन विश्लेषण विशेषज्ञ से सलाह लेवे पर विचार करीं।
महत्वपूर्ण नोट
बैलेंसिंग खाली ओह उपकरण खातिर कइल जाला जे यांत्रिक रूप से ठीक होखे आ ओकर तय जगह पर सही से लागल होखे। नइखे त, बैलेंसिंग से पहिले, मशीन के मरम्मत करावे के होई, चालू बेयरिंग में लगावे के होई, आ ठीक से कस के बान्हे के होई। रोटर के ओह सगरी गंदगी से साफ करे के होई जे बैलेंसिंग प्रक्रिया में बाधा डाल सके।
कंपन के आयाम आ फेज वाइब्रेशन मीटर मोड में नाप के दौरान (शुरू से शुरू तक) 10-15% से ज्यादा ना बदले के चाहीं। अगर अइसन होखे त मानल जा सके ला कि मशीन रेजोनेंस के लगे परिचालन कर रहल बा। एह हालत में, रोटर के गति समायोजित कइल जाए, भा अगर ई संभव न होखे त, फाउंडेशन पर मशीन के लगावे के हालत में बदलाव कइल जाए, जइसे कि ओके अस्थायी रूप से इलास्टिक स्प्रिंग सपोर्ट पर राख के। सपोर्ट के कठोरता एह तरे चुनल जाए कि मशीन के वजन से स्प्रिंग के दबाव 10-15 mm होखे। मशीन के रबर पैड पर राखल बहुत निरुत्साहित कइल जाला काहेकि इंस्टॉलेशन रेजोनेंस के परिचालन गति सीमा में आवे के संभावना रहेला।
ई सुनिश्चित कइल भी जरूरी बा कि बेयरिंग में कवनो क्लियरेंस ना होखे आ लगे के अन्य मशीन के कंपन से कवनो हस्तक्षेप ना होखे।
हर हाल में, शुरुआती कंपन के आयाम आ फेज के 2-3 नाप लेवे के सिफारिश कइल जाला, साथहीं जब ट्रायल वेट लगावल जाला तब भी, आ एह नाप से गणना कइल औसत डेटा के प्रोग्राम में डाल दीं।
परीक्षण वजन
ट्रायल वेट रोटर पर कवनो सुविधाजनक जगह पर लगावल जाई। ट्रायल वेट लगावे के बिंदु के संदर्भ बिंदु (शून्य डिग्री) मानल जाई।
ट्रायल वेट के द्रव्यमान के सही चुनाव से, ओकर इंस्टॉलेशन के बाद, फेज में काफी बदलाव (>20-30 डिग्री) होखे के चाहीं, आ कंपन के आयाम में 20-30% के बदलाव होखे के चाहीं। अगर बदलाव बहुत कम होखे त बाद के गणना में गलती काफी बढ़ जाला।
संदर्भ चिह्न वाला ही स्थिति (ओही कोण पर) पर ट्रायल वेट लगावल सुविधाजनक होला।
जरूरी!
नाप मशीन के स्थिर परिचालन गति पर ही कइल जाए के चाहीं!
जरूरी!
करेक्शन वेट के ट्रायल वेट के ही त्रिज्या पर लगावल जाए के चाहीं!
जरूरी!
हर ट्रायल रन के बाद, ट्रायल वेट के हटावल जाए के चाहीं! करेक्शन वेट के रोटर के घूर्णन के दिशा में ट्रायल वेट के जगह से गणना कइल कोण पर लगावल जाए के चाहीं!
सिफारिश!
डायनामिक बैलेंसिंग से पहिले, ई सुनिश्चित करे के सिफारिश कइल जाला कि कवनो बड़हन स्टैटिक अनबैलेंस ना होखे। क्षैतिज रूप से लगावल रोटर खातिर, रउआ रोटर के अपना मौजूदा स्थिति से हाथ से 90 डिग्री घुमा सकीलें। अगर रोटर स्टैटिक रूप से अनबैलेंस बा त ऊ संतुलन के स्थिति में वापस लौटे के कोशिश करी। जब रोटर संतुलन के स्थिति में आ जाला त एगो बैलेंसिंग वेट के सबसे ऊपरी बिंदु पर, रोटर के लंबाई के लगभग बीच में लगावल जाए के चाहीं। वेट के अइसन चुनल जाए कि रोटर कवनो भी स्थिति में स्थिर रहे।
अइसन प्रारंभिक बैलेंसिंग से बहुत ज्यादा अनबैलेंस वाला रोटर के पहिला रन के दौरान कंपन कम करे में मदद मिली।
निष्कर्ष
ई कैलकुलेटर सपोर्ट के कठोरता के ध्यान में राख के रोटर बैलेंसिंग खातिर जरूरी ट्रायल वेट के द्रव्यमान के अनुमान लगावे के तरीका देला। हमेशा सटीक नाप सुनिश्चित करके, निर्माता के दिशानिर्देश के पालन करके, आ जरूरत पड़े पर विशेषज्ञ से सलाह लेके सुरक्षा के प्राथमिकता दीं। एह कैलकुलेटर के सही इस्तेमाल आ सिफारिश के पालन से रोटर बैलेंसिंग प्रक्रिया के प्रभावशीलता बढ़ी।
