საცდელი ტვირთის ძალის სკრინინგი
გამოთვალეთ საცდელი დისბალანსი და სინქრონული ცენტრის მიმართული ძალის სიდიდე, რომელსაც ქმნის პროპონირებული საცდელი ტვირთი, შემდეგ შეადარეთ ის გარეგანად ავტორიზებულ ძალის ლიმიტს. ეს ფურცელი არ ირჩევს და არ ადასტურებს უსაფრთხო საცდელ ტვირთს.
დოკუმენტირებული შეყვანა
სკრინინგის ჩანაწერი
| რაოდენობა | გამოთვლილი მნიშვნელობა |
|---|---|
| საცდელი დისბალანსი, Ut | — |
| კუთხური სიჩქარე, ω | — |
| სინქრონული ძალის სიდიდე, Ft | — |
| ძალა / მოწოდებული ლიმიტი | — |
| ძალის მარჟა (ლიმიტი − Ft) | — |
| მასა ზუსტად მოწოდებულ სკალარულ ლიმიტზე | — |
რასაც ფურცელი რეალურად გამოთვლის
მექანიკის ზოგადი იდენტობები
ω = 2πn / 60
ფt = მt rt ω² = Utω²
კოდის ერთეულებია კგ, მ, წმ, რად/წმ და N. ნაჩვენები გ·მმ მნიშვნელობა არის იგივე საცდელი დისბალანსის სიდიდე, გამოსახული სახელოსნო ერთეულებში.
შედარება — არა დადასტურება
ΔF = Fლიმიტი − Ft
მლიმიტზე = Fლიმიტი /(rtω²)
ბოლო მნიშვნელობა არის მხოლოდ მათემატიკური მასა მოწოდებულ სკალარულ ლიმიტზე. ის არ არის რეკომენდებული საწყისი მასა და შეიძლება მაინც იყოს არაუსაფრთხო იმ მიზეზების გამო, რომელთა მოდელირებაც ამ ფურცელს არ შეუძლია.
რატომ იქნა წინა რეკომენდაცია ამოღებული
- წინა გამოსახულება ლილვის მასას ადრეკავდა გამოგონილ საყრდენის სიხისტისა და ვიბრაციის ინტენსივობის კოეფიციენტებზე. ამ კოეფიციენტებს არ ჰქონდათ დადასტურებული პირველადი წყარო, განზომილებითი ახსნა და შეეძლოთ საცდელი ტვირთის გაზრდა, როდესაც ვიბრაცია უკვე მძიმე იყო.
- საცდელი ტვირთის ძალის ავტომატური ლიმიტირება ლილვის წონის 10%-ზე წარმოდგენილი იყო როგორც უსაფრთხოების წესი, დადასტურებული სტანდარტის ან მწარმოებლის საფუძვლის გარეშე. მარტო ლილვის წონა ვერ განსაზღვრავს მიმაგრების, საკისრის, ლილვის დატვირთვის ან რეზონანსის ლიმიტებს.
- ISO 21940-11:2016 დამატებით 1:2022 განიხილავს პროცედურებს და დარჩენილი დისბალანსის ტოლერანტობებს ხისტი ქცევის მქონე ლილვებისთვის. მისი საჯარო დიაპაზონი არ ამყარებს წაშლილ საცდელი ტვირთის ფორმულას.
- ISO 21940-13:2012 განიხილავს კრიტერიუმებს, უსაფრთხოების ზომებსა და ჩანაწერებს საშუალო და დიდი ლილვების ადგილზე ბალანსირებისთვის; მისი საჯარო რეზიუმე აშკარად ამბობს, რომ ის არ იძლევა მაკორექტირებელი ტვირთების გამოთვლის მეთოდს.
- ISO 1940-1:2003 გაუქმებულია და ჩანაცვლებულია ISO 21940-11:2016-ით. ის არ უნდა წარმოდგენილი იყოს როგორც საცდელი ტვირთის რეკომენდაციის მიმდინარე საფუძველი.
წყაროები და ნორმატიული სტატუსი
| წყარო | დადასტურებული გამოყენება | საზღვარი |
|---|---|---|
| BIPM SI Brochure, 9th edition, version 4.01 (2026) | SI თანმიმდევრული ერთეულები და ზოგადი მექანიკის სიდიდეები, რომლებიც გამოიყენება განტოლებებში. | ეს იდენტობები ზოგადი მექანიკაა, არა ISO საცდელი ტვირთის ზომის განსაზღვრის წესი. |
| ISO 21940-11:2016 + Amd 1:2022 | მიმდინარე საჯარო ცხოვრების ციკლი; ხისტი ლილვის პროცედურები და დარჩენილი დისბალანსის ტოლერანტობის დიაპაზონი. | სისტემატური გადახედვის ქვეშ. ზუსტი მუხლები და დამატებების ცვლილებები მოითხოვს ლიცენზირებულ კონტროლირებად ასლებს. |
| ISO 21940-13:2012 | მიმდინარე დადასტურებული საჯარო დიაპაზონი: ადგილზე ბალანსირების კრიტერიუმები, უსაფრთხოების ზომები და ჩანაწერები. | საჯარო რეზიუმე ამბობს, რომ მაკორექტირებელი ტვირთის გამოთვლის მეთოდები მისი რეკომენდაციების გარეთაა. |
| Balanset-1A operation manual | Product workflow, measurement sequence and operator controls for the Vibromera system. | Follow the current software mode and the approved machine-specific procedure. |
| Peer-reviewed rotor-balancing methods review | Influence-coefficient method context using known trial mass, radius and phase. | Does not establish a universal safe trial mass or attachment limit. |
დამოუკიდებელი შემოწმების მაგალითი
შეთავაზებული 20 გ ტვირთისთვის 650 მმ-ზე და 1001 ბრ/წთ-ზე, Ut = 13,000 გ·მმ და Ft ≈ 142.84 ნ. თუ დასაშვები გარე ლიმიტია 300 ნ, ეს არის ამ მიწოდებული ლიმიტის 47.61%; ის არის არა აქედან გამომდინარე, სერტიფიცირებული უსაფრთხო.
ტექნიკური რევიზია: 15 ივლისი 2026 · ინგლისური წყაროს გვერდი · გამოთვლითი დაცვები: მასა ≤ 10⁹ გ, რადიუსი და სიჩქარე ≤ 10⁷, ძალის ლიმიტი ≤ 10¹⁵ ნ. ეს არის პროგრამული დაცვები, არა აღჭურვილობის რეიტინგები.
