Κατανόηση της εξισορρόπησης του Trim

Ορισμός: Τι είναι ένα Trim Balance;

A ισορροπία περιποίησης είναι μια τελική, λεπτομερής διόρθωση ισορροπίας που εκτελείται σε έναν ρότορα για να μειωθεί η υπολειμματική ανισορροπία του σε ένα ελάχιστο αποδεκτό επίπεδο. Συνήθως πρόκειται για μια διόρθωση μίας μόνο εκτέλεσης που γίνεται αφού έχει ήδη ολοκληρωθεί μια σημαντική εργασία εξισορρόπησης ή ως διαδικασία παρακολούθησης μιας ζυγοστάθμισης συνεργείου, αφού ο ρότορας εγκατασταθεί στα δικά του ρουλεμάν και υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Ο όρος «εξισορρόπηση» υποδηλώνει την πραγματοποίηση μιας μικρής, ακριβούς προσαρμογής σε μια ήδη καλή ισορροπία, αντί να διορθώνεται μια μεγάλη αρχική ανισορροπία.

Πότε εκτελείται μια εξισορρόπηση trim;

Η εξισορρόπηση των τριβών είναι ένα συνηθισμένο και σημαντικό βήμα σε διάφορα σενάρια:

1. Ως το Τελευταίο Βήμα μιας Ισορροπίας Πεδίου

Σε μια τυπική διαδικασία εξισορρόπησης πεδίου πολλαπλών εκτελέσεων (χρησιμοποιώντας το μέθοδος συντελεστή επιρροής), η τελική εκτέλεση αναφέρεται συχνά ως εκτέλεση trim. Αφού υπολογιστεί και εγκατασταθεί το κύριο βάρος διόρθωσης με βάση τις δοκιμαστικές εκτελέσεις βάρους, εκτελείται μια τελική εκτέλεση «ελέγχου». Εάν η δόνηση εξακολουθεί να είναι ελαφρώς πάνω από την επιθυμητή ανοχή, υπολογίζεται και εφαρμόζεται μια μικρή διόρθωση trim για να φέρει τον ρότορα στις τελικές προδιαγραφές.

2. Διόρθωση για Εφέ Συναρμολόγησης και Συστήματος

Ένας ρότορας μπορεί να είναι τέλεια ισορροπημένος σε μια μηχανή ζυγοστάθμισης (ένας «ζυγός συνεργείου»), αλλά η συναρμολόγησή του στη μηχανή μπορεί να εισάγει μικρές αλλαγές που επηρεάζουν την κατάσταση ισορροπίας του. Αυτές οι επιδράσεις μπορεί να περιλαμβάνουν:

• Τοποθέτηση συνδέσμου: Η εφαρμογή και το κεντράρισμα της πλήμνης ζεύξης στον άξονα μπορούν να αλλάξουν την ισορροπία.
• Θερμικές επιδράσεις: Καθώς ο ρότορας φτάνει στη θερμοκρασία λειτουργίας, μικρές παραμορφώσεις μπορούν να προκαλέσουν «κάμψη», μετατοπίζοντας την κεντρική γραμμή της μάζας του.
• Αεροδυναμικές/Υδραυλικές Επιδράσεις: Οι δυνάμεις του αέρα ή του ρευστού που ασκούνται στον ρότορα μπορούν να επηρεάσουν τη δυναμική του απόκριση.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, εκτελείται μια εξισορρόπηση trim in-situ (στη θέση της) για να αντισταθμιστούν αυτές οι πραγματικές επιπτώσεις του συστήματος και να επιτευχθεί η ομαλότερη δυνατή λειτουργία.

3. Μετά από αντικατάσταση εξαρτημάτων ή μικρές επισκευές

Εάν αντικατασταθεί ένα δευτερεύον εξάρτημα σε έναν προηγουμένως ισορροπημένο ρότορα (π.χ., εφαρμόζεται ένα μόνο πτερύγιο ανεμιστήρα, ένα μπουλόνι ή μια επίστρωση φθοράς), ενδέχεται να μην είναι απαραίτητη η πλήρης επαναζυγοστάθμιση. Μπορεί να πραγματοποιηθεί ζυγοστάθμιση trim για να διορθωθεί γρήγορα η μικρή ποσότητα ανισορροπίας που προκαλείται από το νέο εξάρτημα.

Η διαδικασία εξισορρόπησης

Η ζυγοστάθμιση trim είναι συχνά πολύ πιο γρήγορη από μια διαδικασία πλήρους ζυγοστάθμισης, ειδικά εάν η απόκριση του ρότορα είναι ήδη γνωστή.

1. Μέτρηση Τρέχουσας Δόνησης: Μετρήστε το τρέχον διάνυσμα δόνησης 1x RPM (πλάτος και φάση). Αυτή είναι η «υπολειπόμενη ανισορροπία» που πρέπει να διορθωθεί.
2. Χρησιμοποιήστε γνωστούς συντελεστές επιρροής: Εάν οι συντελεστές επιρροής υπολογίστηκαν κατά τη διάρκεια μιας προηγούμενης εργασίας ζυγοστάθμισης στο ίδιο μηχάνημα, μπορούν συχνά να επαναχρησιμοποιηθούν. Αυτό εξοικονομεί πολύ χρόνο, καθώς εξαλείφει την ανάγκη για μια νέα δοκιμαστική εκτέλεση βάρους.
3. Υπολογισμός βάρους περιποίησης: Το όργανο χρησιμοποιεί την τρέχουσα δόνηση και τον αποθηκευμένο συντελεστή επιρροής για να υπολογίσει αμέσως το μικρό βάρος διόρθωσης trim και τη γωνία που απαιτούνται για την εξουδετέρωση της υπολειπόμενης δόνησης.
4. Εγκατάσταση και επαλήθευση: Το βάρος εξισορρόπησης έχει εγκατασταθεί και μια τελική δοκιμή επιβεβαιώνει ότι ο ρότορας βρίσκεται πλέον εντός της καθορισμένης ανοχής ισορροπίας.

Εάν οι συντελεστές επιρροής δεν είναι διαθέσιμοι, τότε πρέπει να εκτελεστεί μια νέα δοκιμαστική μέτρηση βάρους για να υπολογιστεί ένας νέος συντελεστής πριν προσδιοριστεί η διόρθωση trim.

Στόχος: Επίτευξη Ακρίβειας

Ο στόχος μιας ζυγοστάθμισης είναι να επιτευχθεί το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ακρίβειας, μειώνοντας τη δόνηση του ρότορα στο χαμηλότερο πρακτικό επίπεδο, εντός των ανοχών που καθορίζονται από πρότυπα όπως ISO 1940-1Αυτό το τελικό βήμα είναι κρίσιμο για τη μεγιστοποίηση της αξιοπιστίας του μηχανήματος, την παράταση της διάρκειας ζωής των ρουλεμάν και τη διασφάλιση αθόρυβης και αποτελεσματικής λειτουργίας.

← Επιστροφή στο Κύριο Ευρετήριο