Korrektsioonitasandi mõistmine

1. Definitsioon: Mis on korrektsioonitasand?

A Korrektsioonitasand (tuntud ka kui tasakaalustustasand) on mis tahes tasapind, mis on risti rootor võlli telg, kus tasakaalustamine parandusi saab teha. Lihtsamalt öeldes on see rootori koht, kuhu saab raskust lisada (nt keevitamise või epoksüüdi abil) või eemaldada (nt puurimise või lihvimise teel), et parandada tasakaalutus seisund.

Korrektsioonitasandite valik on iga tasakaalustamisprotsessi oluline samm. Asukohad peavad olema füüsiliselt ligipääsetavad ja piisavalt tugevad, et korrektsiooniraskusi rootori eluea jooksul kindlalt hoida.

2. Korrektsioonitasandite arv

Vajalike korrektsioonitasandite arv sõltub korrigeeritava tasakaalustamatuse tüübist ja rootori olemusest:

a) Ühe tasapinna tasakaalustamine

Ühest korrektsioonitasandist piisab ainult puhta korrigeerimiseks staatiline tasakaalustamatusSeda kasutatakse tavaliselt kitsaste kettakujuliste rootorite puhul, mille puhul eeldatakse, et tasakaalustamatus koondub rootori laiuse keskele.

• Näited: Lihvkettad, ühe soonega rihmarattad, kitsad ventilaatorid.
• Menetlus: Mõõdetud raske koha vastassuunas 180 kraadi lisatakse üks raskus.

b) Kahe tasapinna tasakaalustamine

Parandamiseks on vaja kahte korrektsioonitasandit dünaamiline tasakaalustamatus, mis on tööstuslike rootorite puhul kõige levinum seisund. Dünaamiline tasakaalustamatus on staatilise ja paari tasakaalutus.

• Näited: Enamik mootori rootoreid, pumba tiivikuid, mitme soonega rihmarattaid, veovõlle.
• Menetlus: Tasakaalustamisprotsess arvutab välja vajaliku raskuse ja nurga *iga* kahe tasapinna jaoks. Need kaks korrektsiooni toimivad koos, et kõrvaldada nii staatiline "värin" kui ka paari "võnkumine". Tasapindade võimalikult kaugele teineteisest paigutamine viib üldiselt kõige efektiivsema ja efektiivsema tasakaalukorrektsioonini.

c) Mitmetasandiline tasakaalustamine

Vaja on rohkem kui kahte korrektsioonitasandit painduvad rootoridKuna need rootorid painduvad ja painduvad erineva kiirusega, võib tasakaalustamatuse korrigeerimine ühes kohas negatiivselt mõjutada tasakaalu teises kohas. Rootori painderežiimide tasakaalustamiseks selle töökiirusel on vaja täiendavaid tasapindu.

• Näited: Kiired gaasiturbiinid, pikad paberimasina rullid, mitmeastmelised kompressorid.
• Menetlus: See on väga spetsiifiline protsess, mis hõlmab sageli keerukat arvutimodelleerimist ja mitut kiiret tasakaalustamist.

3. Korrektsioonitasandite praktiline valik

Tasakaalustustöö seadistamisel peab operaator tegema korrektsioonitasandite osas praktilisi valikuid:

• Ligipääsetavus: Kas sellesse kohta saab tegelikult puuri või keevitusaparaadi tuua?
• Materjali tugevus: Kas materjal on piisavalt paks ja tugev, et sellesse puurida või sellele raskust keevitada? Näiteks ei valiks te korrektsioonitasapinnaks õhukesi ventilaatorilabasid, vaid pigem paksemat rummu või tagaplaati.
• Lennuki eraldatus: Kahe tasapinna tasakaalustamisel annab tasapindade vahelise kauguse maksimeerimine parema "hoova" paari tasakaalustamatuse vastu, mille tulemuseks on tavaliselt väiksemad ja täpsemad korrektsioonikaalud.
• Komponentide terviklikkus: Korrektsioonimeetod ei tohi kahjustada rootori konstruktsioonilist terviklikkust.

← Tagasi põhiindeksi juurde