ISO 1940-2 on rahvusvaheline standard, mis määratleb rootori tasakaalustamisel kasutatavat sõnavara ja terminoloogiat. Selles on esitatud täpsed ja üheselt mõisted sellistele mõistetele nagu tasakaalustamatus, jääktasakaalustamatus, jäik rootor, painduv rootor, korrigeerimistasand ja tasakaalustusmasinate tüübid. See on oluline 'sõnastik', mis toetab kõiki teisi tasakaalustusstandardeid. See on asendatud ISO 21940-2 standardiga, milles kasutatakse sama terminoloogiat.

Mis on paranduslennuk?

Korrektsioonitasand on rootori telje suhtes risti olev tasand, kuhu lisatakse või eemaldatakse massi tasakaalustamatuse korrigeerimiseks. Korrektsioonitasandid peavad olema füüsiliselt kättesaadavad massi paigutamiseks. Need ei pruugi kattuda laagri (tolerantsi) tasanditega, mis nõuab tolerantside geomeetrilist teisendamist. Enamik rootorite puhul kasutatakse ühte või kahte korrigeerimistasandit.

Mis vahe on pehme ja kõva laagriga tasakaalustusmasinatel?

Pehme laagriga masinal on paindlik vedrustus ja rootor töötab üle vedrustuse omalaadsuse, mõõtes nihe. See tuleb kalibreerida iga rootori geomeetria jaoks. Kõva laagriga masinal on jäik vedrustus ja see töötab allpool oma sagedust, mõõtes otse tsentrifugaaljõudu. Kõvade laagritega masinad on püsivalt kalibreeritud ja mitmekülgsemad - see on tänapäeva tööstuses valdav masinatüüp.

ISO 1940-2 - Tasakaalustamise sõnavara - Vibromera

ISO 1940-2 - Sõnavara Tasakaalustamine

Q: Mis vahe on staatilisel ja dünaamilisel tasakaalustamatusel?

Staatiline tasakaalustamatus tähendab, et rootori inertsi telg on paralleelne pöörlemisteljega, kuid nihkunud sellest - see on samaväärne ühe raske punktiga, mis on korrigeeritav ühes tasapinnas. Dünaamiline tasakaalustamatus on üldine juhtum, kus inertsustelg ei ole paralleelne pöörlemisteljega ega ristu sellega - staatilise ja paarilise tasakaalustamatuse kombinatsioon, mis nõuab korrigeerimist kahes tasandis. Enamikul tegelikest rootoritest on dünaamiline tasakaalustamatus.

Q: Mis vahe on jäigal ja paindlikul rootoril?

Jäiga rootori tasakaalustamatust saab korrigeerida mis tahes kahes tasandis ja korrektsioon jääb kehtima kõikidel kiirustel kuni maksimaalse kasutamiskiiruseni. Paindlik rootor deformeerub töökiirusel elastselt, muutes oma tegelikku massijaotust, mistõttu tuleb seda tasakaalustada töökiirusel või selle läheduses rohkem kui kahes tasapinnas. Erinevus määrab tasakaalustamisprotseduuri, seadmed ja kohaldatava standardi.

Q: Mis on jääktasakaalustamatus?

Jääktasakaalustamatus on väike kogus tasakaalustamatust, mis jääb rootorisse pärast tasakaalustamisprotsessi lõppu. ISO 1940-1 / ISO 21940-11 määrab kindlaks iga G-klassi jaoks maksimaalse lubatud jääktasakaalustamatuse (U_per). Rootor läbib kvaliteedikontrolli, kui selle jääkvõnke on väiksem või võrdne U_per.

Q: Mis on spetsiifiline tasakaalustamatus (ekstsentrilisus)?

Spetsiifiline tasakaalustamatus on tasakaalustamatuse ja rootori massi suhe: e = U / M. See on pikkusühikutes (mikromeetrites või g-mm/kg) ja kujutab endast rootori massikeskme nihet pöörlemisteljest. See võimaldab võrrelda tasakaalu kvaliteeti eri massiga rootorite puhul. G-klass on määratletud kui e × ω (eriline tasakaalustamatus × nurkkiirus).

Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsiooni analüsaator

Seadmed

Kandjalik tasakaalustaja ja vibratsioonianalüsaator Balanset-1A

Osad

Vibratsiooniandur

Osad

Optiline andur (lasertakomeeter)

Vibromera rootori tasakaalustuskomplekt: kandekott, mitmekanaliline signaalimuundur, pihuarvuti analüsaator, magnetiline alus, vibratsiooniandurid ja spiraalkaablid.

Seadmed

Balanset-4

Osad

Magnetiline stend Insize-60-kgf

Osad

Reflektiivne lint

Balanset-1A. Kaasaskantav tasakaalustaja, vibratsiooni analüsaator

Seadmed

Dünaamiline tasakaalustaja "Balanset-1A" OEM

📌 Kanooniline võrdlusartikkel - vibromera.eu

Rahvusvaheline "sõnaraamat" rootori tasakaalustamise kohta - tasakaalustamatuse tüüpide, rootori klassifikatsioonide, korrigeerimismeetodite, masina tüüpide ja kvaliteediterminoloogia standardiseeritud määratlused. Nüüdseks lisatud ISO 21940-2-sse.

Peamised tasakaalustustingimused lühidalt

ISO 1940-2 kõige olulisemad mõisted - terminid, mida iga tasakaalustamisega tegelev isik peab teadma.

⚖️

Tasakaalustamatus

Tasakaalustamatus - põhikontseptsioon

Tingimus, mille korral peamine inertsustelg ei lange kokku pöörlemisteljega. Kvantifitseeritud kui U = m × r (mass × raadius, g-mm). Pöörlevate masinate 1 × vibratsiooni peamine põhjus.

🔩

Jäik rootor

Rootor - klassifikatsioon

Rootor, mille tasakaalustamatust saab korrigeerida mis tahes kahes suvalises tasapinnas ja mis jääb kehtima kõikidel kiirustel kuni maksimaalse kasutamiskiiruseni. Tasakaalustatud madalal kiirusel → jääb tasakaalustatuks suurel kiirusel.

🌀

Paindlik rootor

Rootor - klassifikatsioon

Rootor, mis deformeerub töökiirusel elastselt, muutes oma tegelikku massijaotust. Peab olema tasakaalustatud töökiirusel või selle lähedal rohkem kui kahes tasapinnas.

📍

Staatiline tasakaalustamatus

Tasakaalustamatus - tüüp

Inertsi telg on paralleelne pöörlemisteljega, kuid nihkunud sellest. Üks "raske punkt". Tuvastatud noa servadel. Põhjustab faasisuunalist laagrivibratsiooni. Korrigeeritud ühes tasapinnas.

🔄

Paari tasakaalutus

Tasakaalustamatus - tüüp

Inertsi telg lõikub pöörlemisteljega raskuskeskme juures. Kaks võrdset vastandlikku raskuspunkti tekitavad kiikumismomendi. Ainult tuvastatav pöörlemine. Faasiväline laagrivibratsioon. Kahe tasandi korrektsioon.

💫

Dünaamiline tasakaalustamatus

Tasakaalustamatus - tüüp

Üldine juhtum - inertsi telg ei ole paralleelne ega ristu pöörlemisteljega. Kombinatsioon staatiline + paar. Kõige tavalisem tegelik olukord. Nõuab kahe tasandi tasakaalustamist.

📐

Korrektsioonitasand

Protsess - Geomeetria

Tasand, mis on risti rootori teljega, kus mass lisatakse või eemaldatakse. Peab olema füüsiliselt ligipääsetav. Ei pruugi langeda kokku laagri (tolerantsi) tasanditega - vajalik geomeetriline ümberarvestus.

✅

Jääk tasakaalutus

Kvaliteet - sallivus

Tasakaalustamata jäänud tasakaalustatus pärast tasakaalustamisprotsessi. Peab olema ≤ U_iga (lubatud jääktasakaalustamatus) kindlaksmääratud G-klassi puhul. Mõõdetakse g-mm.

🎯

Tasakaal Kvaliteediaste (G)

Kvaliteet - klassifikatsioon

Spetsiifilise tasakaalustamatuse ja nurkkiiruse korrutis: G = e × ω (mm/s). Määratleb maksimaalse massikeskme orbitaalkiiruse. G 6.3 on tööstuslik standard. Määratletud standardis ISO 1940-1.

Täielik terminoloogia viide

Kõik olulisemad terminid ISO 1940-2 / ISO 21940-2, mis on liigitatud kategooriate kaupa.

🔩 1. kategooria - Rootoriga seotud mõisted

Termin	Definitsioon	Tähtsus
Rootor Rootor	Keha, mis on võimeline pöörlema ümber kindlaksmääratud telje. Tasakaalustamise kontekstis hõlmab kõiki pöörlevaid komponente: võllid, tiivikud, armatuurid, trumlid, spindlid.	Tasakaalustamise põhiobjekt. Kõik muud terminid kirjeldavad rootori omadusi või toiminguid rootori suhtes.
Rootor Jäik rootor	Rootor, mille tasakaalustamatust saab korrigeerida mis tahes kahes suvalises tasandis ja mille järelejäänud tasakaalustamatus ei muutu pärast korrigeerimist oluliselt ühelgi kiirusel kuni maksimaalse töökiiruse saavutamiseni.	määrab kindlaks, et ISO 1940-1 (G-klassi süsteem) kehtib. Tasakaalustamine madalal kiirusel kaupluse masinaga on kehtiv. Valdav enamik tööstuslikke rootoreid on jäigad.
Rootor Paindlik rootor	Rootor, mis deformeerub elastselt oma töökiirusel nii, et selle tasakaalustamatuse seisund muutub. Peab olema korrigeeritud töökiirusel või selle lähedal rohkem kui kahes tasapinnas.	Nõuab ISO 21940-12. Kiireturbiinid, suured generaatorid, mitmeastmelised kompressorid. Vaja on spetsiaalset kiirkaalu tasakaalustamisseadet.
Rootor Võlli telg	Laagrihõlmade keskpunkte ühendav sirgjoon. Geomeetriline pöörlemistelg.	Võrdlustelg kõikide tasakaalustamatuse mõõtmiste jaoks. Mõõtmistäpsuse täpsust mõjutab telgede kõrvalekaldumine.
Rootor Peamine inertsuse telg	Telg, mille ümber rootor pöörleb vabalt ilma tsentrifugaaljõudu või -momenti tekitamata. Täiuslikult tasakaalustatud rootori puhul langeb kokku võlli teljega.	Põhitelje ja võlli telje vaheline mittevastavus on tasakaalustamatus. Kõikide korrektsioonide eesmärk on viia need kaks telge vastavusse.
Rootor Massikeskus (raskuskese)	Punkt, kus kogu rootori mass võib lugeda kontsentreeritud olevaks. Tasakaalustatud rootori puhul asub täpselt võlli teljel.	Staatiline tasakaalustamatus = võlli teljest nihkunud CoM. Spetsiifiline tasakaalustamatus (e) = nihke vahemaa.
Rootor Teenuse kiirus	Maksimaalne pöörlemiskiirus, millega rootor töötab ettenähtud rakenduses.	Kriitiline tolerantsi arvutamiseks: U_iga = (9 549 × G × M) / n. Kasutage alati teeninduskiirust, mitte tasakaalustuskiirust.
Rootor Kriitiline kiirus	Pöörlemiskiirus, mille korral tekib rootori-laagrisüsteemil resonants, mille tulemuseks on tugevasti võimendatud vibratsioon.	Määratleb jäiga/paindliku klassifikatsiooni. Jäik rootor töötab tunduvalt allpool esimest paindekriitilist kiirust.

⚖ 2. kategooria - Tasakaalustamatusega seotud mõisted

Termin	Definitsioon	Valem / ühikud
Tasakaalustamatus Tasakaalustamatus	Tingimus, mille korral peamine inertsustelg ei lange kokku pöörlemisteljega. Põhjustab tsentrifugaaljõudu, mis on proportsionaalne massi, ekstsentrilisuse ja kiiruse ruuduga.	U = m × r (g-mm või kg-m)
Tasakaalustamatus Staatiline tasakaalustamatus	Põhiteljega paralleelne, kuid nihkes. Vastab ühe massile ühe raadiusega. Tuvastatav ilma pöörlemiseta (veitsiservad). Faasisisene laagrivibratsioon.	Parandatud aastal 1 lennuk
Tasakaalustamatus Paari tasakaalutus	Peateljed lõikuvad pöörlemisteljega massikeskme juures, kuid on kallutatud. Kaks võrdset, vastassuunalist raskuspunkti eri tasandites tekitavad kiikumismomendi. Ainult pöörlemise ajal tuvastatav.	Parandatud aastal 2 lennukit
Tasakaalustamatus Dünaamiline tasakaalustamatus	Üldine juhtum: peatelg ei ole paralleelne pöörlemisteljega ega ristu sellega. Staatilise ja paarilise pöörde kombinatsioon. Kõige tavalisem tegelik tingimus.	Parandatud aastal 2 lennukit
Tasakaalustamatus Konkreetne tasakaalustamatus	Tasakaalustamatuse ja rootori massi suhe. Tähendab ekstsentrilisust - massikeskme nihkumist võlli teljest. Võimaldab kvaliteedi võrdlust eri rootorite suuruste vahel.	e = U / M (µm või g-mm/kg)
Tasakaalustamatus Jääk tasakaalutus	Pärast tasakaalustamisprotsessi rootorisse jääv tasakaalustamatus. Ei tohi ületada lubatud väärtust (U_iga) kindlaksmääratud G-klass.	U_res ≤ U_iga
Tasakaalustamatus Esialgne tasakaalustamatus	Rootori tasakaalustamatus sellisel kujul, nagu see on saadud, enne tasakaalustamiskorrektsiooni. Mõõdetakse esimesel sõidul.	Tasakaalustamismenetluse lähtejooned
Tasakaalustamatus Tasakaalustamatuse vektor	Tasakaalustamatuse suurus ja nurgaasend teatavas tasapinnas. Esitatakse polaarvektorina koos amplituudi (g-mm) ja faasinurgaga (°).	U∠θ (g-mm °-st alates ref)

🔧 3. kategooria - Tasakaalustamisprotsessiga seotud mõisted

Termin	Definitsioon	Praktilised märkused
Protsess Tasakaalustamine	Protsess, mille käigus kontrollitakse ja reguleeritakse rootori massijaotust nii, et jääktasakaalustamatus jääks kindlaksmääratud tolerantsi piiridesse.	Iteratiivne: mõõta → arvutada → parandada → kontrollida.
Protsess Korrektsioonitasand	Tasand, mis on risti rootori teljega ja milles lisatakse või eemaldatakse massi. Füüsiliselt ligipääsetav koht massi paigutamiseks.	Võib erineda tolerantsi (laagri) tasanditest - nõuab geomeetrilist ümberarvestust.
Protsess Sallivuse tasand	Tasand, milles on määratletud lubatud tasakaalustamatus - tavaliselt laagritasand. Tasakaalustamatus mõjutab otseselt laagrikoormusi.	U_iga on määratud tolerantsitasandite jaoks; tuleb teisendada korrektsioonitasanditeks.
Protsess Korrektsioon Mass	Füüsiline mass (kaal), mis lisatakse rootorile või eemaldatakse temast teatava raadiuse ja nurga all korrigeerimistasapinnal.	Lisatud: klamber, polt, keevitus, epoksü. Eemaldatud: puurimine, freesimine, lihvimine.
Protsess Proovi kaal	teadaolev mass, mis on tasakaalustamise ajal ajutiselt kinnitatud rootori külge teadaoleva raadiuse ja nurga all. Kasutatakse rootori reaktsiooni (mõjuteguri) määramiseks.	Balanset-1A katse-kaalumismeetod: käivitamine → katse kinnitamine → käivitamine → tarkvara arvutab korrektsiooni.
Protsess Mõjukoefitsient	Vibratsioonivastuse muutus (amplituud ja faas) mõõtepunktis, mis on põhjustatud ühiku tasakaalustamatusest konkreetses kohas. Iseloomustab rootori laagri tundlikkust.	Arvutatud katse- ja kaalujooksude põhjal. Kahe tasandi tasakaalustamine nõuab 2×2 mõjumaatriksit.
Protsess Ühe tasapinna tasakaalustamine	Menetlus staatilise tasakaalustamatuse korrigeerimiseks ühel korrigeerimistasandil. Sobib lühikeste (kettakujulise) rootorite jaoks, mille L/D < 0,5.	Balanset-1A F2-režiim. Üks andur, üks tasapind.
Protsess Kahe tasapinna tasakaalustamine	Menetlus, millega korrigeeritakse nii staatilist kui ka paarilise tasakaalustamatuse tasakaalu kahel korrigeerimistasandil. Vajalik pikliku rootori puhul või kui paariline tasakaalustamatus on märkimisväärne.	Balanset-1A F3-režiim. Kaks andurit, kaks tasandit.
Protsess Trimmi tasakaalustamine	Kokkupandud rootori lõplik peenhäälestus, millega kompenseeritakse kokkupandud rootori tasakaalustamatus (haakeseadme kõrvalekalded, sobitumistolerantsid).	Sageli tehakse seda kohapeal paigaldatud masina peal.
Protsess Kaalu jagamine	Arvutatud korrektsioonimassi jaotamine kahe kõrvuti asetseva juurdepääsetava koha (nt kaks poldiava või laba asukohta) vahel, kui täpne nurgapunkt ei ole juurdepääsetav.	Balanset-1A pakub automaatset kaalujaotuse arvutust.

🏭 4. kategooria - Tasakaalustusmasinatega seotud mõisted

Termin	Definitsioon	Võrdlus
Masin Tasakaalustusmasin	Seade, mis mõõdab rootori tasakaalustamatust (suurus ja nurgaasend), et saaks korrigeerida massijaotust.	kauplusepõhine (statsionaarne) või välitingimustes kasutatav (teisaldatav nagu Balanset-1A).
Masin Pehme laagri masin	Vedrustus on väga paindlik. Rootor töötab üle vedrustuse loomuliku sageduse. Mõõdetakse füüsilist nihet. Peab olema kalibreeritud iga rootori geomeetria jaoks.	Tänapäeval vähem levinud. Madalamad kulud, kuid operaator peab iga rootoriga uuesti kalibreerima. Nihkeandur.
Masin Kõva kandev masin	Vedrustus on väga jäik. Rootor töötab allpool vedrustuse loomulikku sagedust. Andurid mõõdavad otseselt tsentrifugaaljõudu. Pidevalt kalibreeritud - sobib paljude rootorite jaoks ilma rootori spetsiifilise seadistamiseta.	Domineeriv tüüp kaasaegses tööstuses. Mitmekülgsem, kiirem seadistamine. Jõutundlikkus.
Masin Põllu tasakaalustaja	Kaasaskantav seade, mida kasutatakse rootorite tasakaalustamiseks kohapeal (masinasse paigaldatuna) ilma demonteerimata. Kasutab vibratsiooniandureid ja tahhomeetrit. Proovikaalumeetod.	Balanset-1A (2-kanaliline) ja Balanset-4 (4-kanaliline). Sisseehitatud ISO 1940 tolerantsi kalkulaator.
Masin Tüüner (Arbor)	Võlli või adapter, millele rootor paigaldatakse masina tasakaalustamiseks. Peab olema täpselt kontsentriline ja tühise kõrvalekaldega.	Tüvede ekstsentrilisus on peamine süstemaatilise tasakaalustamisvea allikas. Kontrollitakse indekskatsega.

📏 5. kategooria - Tasakaalukvaliteedi ja mõõtmisega seotud mõisted

Termin	Definitsioon	Valem / Standard
Kvaliteet Tasakaal Kvaliteediaste (G)	Klassifikatsioon, mis määrab kindlaks rootori massikeskme suurima lubatud kiiruse. G = e_iga × ω. Hinne moodustab logaritmilise skaala teguriga 2,5.	G 0,4 ... G 4000 Määratletud ISO 1940-1
Kvaliteet Lubatud jääktasakaalustamatus (U_iga)	Maksimaalne lubatud jääktasakaalustamatus kindlaksmääratud G-klassi, rootori massi ja töökiiruse korral. Vastuvõtukriteerium.	U_iga = (9549 × G × M) / n
Kvaliteet Saldotolerantsus	Vahemik, millesse jääktasakaalustamatus peab jääma, et vastata kindlaksmääratud kvaliteedinõuetele. Võrdne U_iga.	Määratletud lennukite kaupa pärast eraldamist
Kvaliteet Tasakaalustamatuse vähendamise suhtarv (URR)	Esialgse tasakaalustamatuse ja järelejäänud tasakaalustamatuse suhe pärast ühte korrektsioonitsüklit. Näitab tasakaalustusmasina/protseduuri tõhusust.	URR = U_esialgne / U_jääk Tüüpiline: 5-50×
Mõõtmine Faasinurk	Tasakaalustamatuse vektori nurkkiiruse asukoht rootoril oleva võrdlusmärgi suhtes (mõõdetuna tahhomeetriga). Kombineerituna amplituudiga määrab täieliku tasakaalustamatuse vektori.	° (kraadi, 0-360)
Mõõtmine Vibratsiooni kiirus (RMS)	Vibratsioonikiiruse ruutkeskmine väärtus laagrikorpuse juures. Standardne mõõteparameeter masina seisundi hindamiseks ISO 10816.	mm/s RMS (10-1000 Hz)
Mõõtmine Indeksi test	Kontrollimenetlus: pöörake rootorit kindlaksmääratud nurga all (nt 180°) masina tugede suhtes ja mõõtke uuesti. Avastab torni ja kinnitusdetailide vead.	Nõutav formaalseks kontrollimiseks vastavalt ISO 1940-1 peatükile 10.
Mõõtmine Minimaalne saavutatav jääktasakaalustamatus (U_märts)	Väikseim jääktasakaalustamatus, mis on konkreetse rootori puhul saavutatav konkreetse tasakaalustusmasinaga. Määratletakse masina tundlikkuse, müra alumise taseme ja laagritingimuste alusel.	U_märts peab olema ≤ U_iga et masin sobiks nõutavale G-klassile.

Mis on ISO 1940-2?

Kiire vastus

ISO 1940-2 (Mehaaniline vibratsioon - Tasakaalukvaliteedi nõuded - Sõnavara) on rahvusvaheline standard, mis määratleb rootori tasakaalustamisel kasutatavat terminoloogiat. Selles on esitatud täpsed, füüsikalistel alustel põhinevad määratlused kõikidele põhiterminitele - alates tasakaalutus tüübid (staatiline, paariline, dünaamiline), rootori liigitus (jäik, paindlik), parandusmeetodid, masina tüübid, ja kvaliteediklassid. See on oluline "sõnaraamat", mis toetab ISO 1940-1 ja kõik muud tasakaalustusnormid. Asendab ISO 21940-2 identse terminoloogiaga.

Kui insener Saksamaal määrab "dünaamilise tasakaalustamatuse korrigeerimise G 6,3 kahes tasapinnas", peab Jaapani tehnik täpselt aru saama, mida nõutakse - sama rootori seisund, sama tasakaalustamisprotseduur ja sama vastuvõtukriteerium. ISO 1940-2 teeb selle võimalikuks, pakkudes kogu valdkonna jaoks ühtset, rahvusvaheliselt kokkulepitud sõnavara.

Standard ei ole menetlus või tolerantsi spetsifikatsioon - see on terminoloogiastandard. Selle roll on kõrvaldada mitmetähenduslikkus, et teised standardid (ISO 1940-1 tolerantside jaoks, ISO 14694 fännidele, ISO 10816 vibratsiooni hindamiseks) saab kasutada täpset ja üheselt mõistetavat keelt.

Üksikasjalik terminianalüüs

Jäik / paindlik erinevus

See on tasakaalustamise kõige olulisem klassifikatsioon. See eristamine määrab kõik: millist standardit kohaldatakse, milliseid seadmeid on vaja, kui palju tasandeid on vaja ja millise kiirusega tuleb tasakaalustamist teostada.

Jäik rootor (ISO 1940-2 määratlus)

Rootor, mille tasakaalustamatust saab korrigeerida mis tahes kahes suvalises tasandis ja mille järelejäänud tasakaalustamatus ei muutu pärast korrigeerimist oluliselt ühelgi kiirusel kuni maksimaalse töökiiruse saavutamiseni. Praktiline test: kui esimene painutus kriitiline kiirus on tunduvalt suurem kui maksimaalne töökiirus (tavaliselt > 1,5× või rohkem), on rootor jäik.

Paindlik rootor (ISO 1940-2 määratlus)

Rootor, mis deformeerub elastselt oma töökiirusel nii, et selle tasakaalustamatuse seisund muutub. Peab olema tasakaalustatud töökiirusel või selle lähedal rohkem kui kahes tasapinnas. Kehtib: suured turbogeneraatorid, mitmeastmelised kiiruskompressorid, pikad paberimasinate rullid suurel kiirusel. Hõlmab ISO 21940-12.

Valdav enamik tööstuslikke rootoreid - elektrimootorid, ventilaatorid, pumbad, hoorattad, võllid - on jäigad rootorid. . ISO 1940-1 G-klassi süsteemi kohaldatakse otse jäikade rootorite suhtes.

Kolm tüüpi tasakaalustamatus

ISO 1940-2 määratleb kolm põhitüüpi, mis põhinevad peamise inertsustelje ja pöörlemistelje vahelisel geomeetrilisel seosel. Nende mõistmine on oluline õige tasakaalustamismenetluse valimiseks:

Tasakaalustamatuse vektor

U = m × r (suurus) U∠θ (polaarne vorm)

m = tasakaalustamata mass (g) | r = kaugus teljest (mm) | θ = nurgaasend (°)

Staatiline tasakaalustamatus toodab force - mõlemad laagrid vibreerivad faasis 1× pöörlemissagedusega. Rootor on ilma pöörlemiseta tuvastatav tasakaalustamatuna (gravitatsioon paljastab selle veitsiservadel). Piisab ühest korrigeerimistasandist. Tüüpiline kitsaste ketaslaadsete rootorite puhul (L/D < 0,5): kitsad rihmarattad, ventilaatorite tiivikud, õhukesed hoorattad.
Paari tasakaalustamatus toodab hetk - laagrid vibreerivad faasist 180° väljapoole 1× pöörlemiskiirusel. Netojõud on null (massikeskus on teljel), kuid kaks võrdset ja vastandlikku rasket punkti erinevates telgpositsioonides tekitavad kiikepaari. See on tuvastatav ainult pöörlemise ajal. Nõuab kahte korrektsioonitasandit.
Dünaamiline tasakaalustamatus = staatiline + paar koos. Üldine juhtum kõigi reaalsete rootorite puhul, mis ei ole täiesti sümmeetrilised. Esinevad nii jõud kui ka moment. Laagrid vibreerivad 1× ei faasiga ega täpselt 180° faasivälise suhtega. Nõuab kahes tasapinnas tasakaalustamist.

Spetsiifiline tasakaalustamatus ja G-klassi seos

Konkreetne tasakaalustamatus (e = U/M) on peamine mõõdik, mis võimaldab universaalset tasakaalu kvaliteedi võrdlust. 5 kg raskuse rootoril, mille tasakaalustamatus on 50 g-mm, on e = 10 µm. 500 kg rootoril, mille tasakaalustamatus on 5 000 g-mm, on samuti e = 10 µm - identne tasakaalukvaliteet vaatamata 100-kordsele massierinevusele.

The G-klass laiendab seda, lisades kiiruse: G = e × ω, mis annab ühe arvu (mm/s), mis iseloomustab tasakaalu kvaliteeti nii massist kui ka kiirusest sõltumatult. See on aluseks ISO 1940-1 sallivussüsteem.

Korrektsioonitasandid vs. tolerantsitasandid

ISO 1940-2 teeb kriitilise vahet, mis praktikas sageli tähelepanuta jääb:

Sallivuse tasandid = laagritasandid, kus vibratsioon ja dünaamilised koormused on kõige kriitilisemad. Lubatud tasakaalustamatus U_iga on siin täpsustatud.
Paranduslennukid = füüsiliselt ligipääsetavad kohad, kuhu saab raskusi paigutada (ventilaatori naba, mootori otsarõngad, võlli õlad). Sageli erinevates telgiaalsetes asendites kui laagrid.

Ümberarvestamine U_iga tolerantsitasanditest korrigeerimistasanditesse nõuab rootori geomeetria tundmist. Asümmeetriliste või ülestõstetud rootorite puhul võib see ümberarvestus muuta oluliselt tasandipõhiseid tolerantse. Veebileht Balanset-1A teostab selle ümberarvestuse automaatselt, kui sisestatakse rootori mõõtmed.

Tasakaalustusmasinate tüübid

Kaks põhilist masina tüüpi peegeldavad erinevaid füüsikalisi mõõtmispõhimõtteid:

Pehme laager: Riputuse loomulik sagedus tunduvalt alla töökiiruse → masina mõõtmised nihe. Nõuab kalibreerimist iga uue rootori jaoks. Ajalooliselt oluline; kasutamine väheneb.
Kõvasti kandev: Riputuse loomulik sagedus tunduvalt kõrgemal kui töökiirusel → masina mõõtmised force. Pidevalt kalibreeritud - aktsepteerib erinevaid rootoreid ilma individuaalse kalibreerimiseta. Domineeriv kaasaegne tüüp.

Välja tasakaalustavad vahendid, nagu näiteks Balanset-1A kasutavad teistsugust põhimõtet: nad ei ole "masin" ISO tähenduses, vaid kasutavad mõõtesüsteemina rootori enda laagreid ja tugesid, kasutades korrigeerimise määramiseks proovikaalude (mõjukoefitsiendi) meetodit, ilma et selleks oleks vaja spetsiaalset tasakaalustusmasinat.

Ristviited: Kus iga terminit kasutatakse

Standardid, mis viitavad ISO 1940-2 sõnastikule

ISO 1940-1 / ISO 21940-11: Kasutab kõiki tolerantsi- ja kvaliteeditermineid - G-klass, U_iga, tasakaalutolerants, jääktasakaalustamatus. Selle sõnavara esmane tarbija.

ISO 14694: Kasutab rootori termineid (jäigad), tasakaalustamatuse termineid ja laiendab neid ventilaatorispetsiifiliste BV/FV kategooriatega, mis põhinevad G-klassidel.

ISO 10816 / ISO 20816: Kasutab mõõtmistermineid - vibratsioonikiirus, RMS, laagrikorpuse mõõtepunktid.

ISO 21940-12: Laiendab paindlikku rootori määratlust mitme kiiruse ja mitme tasandi protseduuridega.

API 610 / API 617: Naftastandardid viitavad ISO 1940 G-klassidele ja tasakaalustamatuse terminoloogiale pumpade ja kompressorite spetsifikatsioonide puhul.

ISO 1940-2 → ISO 21940-2: Üleminek

ISO 21940-2 on ametlikult asendanud ISO 1940-2. Terminoloogia on identne - kõik mõisted on muutmata kujul edasi antud. ISO 21940 numeratsioon kajastab integreerimist kõikehõlmavasse ISO 21940-seeriasse, mis hõlmab kõiki mehaanilise vibratsiooni ja tasakaalustamise aspekte. Mõlemad nimetused on tööstustegevuses aktsepteeritud.

Ametlik standard: ISO 1940-2 ISO Store →

← Tagasi sõnastiku indeksisse

Korduma kippuvad küsimused - ISO 1940-2

Sõnavara ja terminoloogia tasakaalustamine

▸ Mis on ISO 1940-2?

ISO 1940-2 on rootorite tasakaalustamise rahvusvaheline sõnastikustandard. Selles on määratletud sellised mõisted nagu tasakaalustamatus, jäik rootor, painduv rootor, korrigeerimistasand, jääktasakaalustamatus, G-klass, tasakaalustusmasinate tüübid ja veel kümneid teisi mõisteid. See on "sõnaraamat", mis toetab kõiki teisi tasakaalustusstandardeid. Asendab ISO 21940-2, mille määratlused on identsed.

▸ Mis vahe on staatilisel ja dünaamilisel tasakaalustamatusel?

Staatiline: inertsi telg paralleelne, kuid nihkes - üks raske punkt - tuvastatav ilma pöörlemiseta - ühe tasandi korrektsioon - faasisisen laagri vibratsioon. Dünaamiline: üldjuhtum (staatiline + paar kombineeritud) - inertsed teljed kalduvad - vajalik kahe tasandi korrektsioon - laagrid ei võnkuma ei faasiliselt ega 180° suhtes. Enamikul reaalsetel rootoritel on dünaamiline tasakaalustamatus.

▸ Mis vahe on jäigal ja paindlikul rootoril?

Jäik: tasakaalustatud madalal kiirusel → jääb tasakaalus kõikidel kiirustel kuni maksimaalse töökiirusega. Piisab kahest korrigeerimistasandist. Katab ISO 1940-1. Paindlik: elastne deformatsioon töökiirusel muudab massijaotust. Peab tasakaalustama töökiirusel/lähedal, > 2 tasandit. Käsitletud ISO 21940-12. Enamik tööstuslikke rootoreid on jäigad.

▸ Mis on jääktasakaalustamatus?

Väike kogus tasakaalutus mis on jäänud pärast tasakaalustamist. Peab olema ≤ U_iga (lubatud) kindlaksmääratud G-klass. U_iga = (9 549 × G × M) / n. Balanset-1A võrdleb automaatselt mõõdetud jääkide väärtust selle piirmääraga.

▸ Mis vahe on parandustasandil ja tolerantsitasandil?

Tolerantsi tasand = kandetasand, kus U_iga on täpsustatud ja koormused on kriitilised. Parandustasand = kuhu tegelikult on paigutatud raskused (võib olla laagritest kaugel). Tolerantsid tuleb nende vahel geomeetriliselt ümber arvestada. Siin esinevad vead põhjustavad rootorid, mis "läbivad" korrektsioonitasandid, kuid ebaõnnestuvad laagrite juures.

▸ Pehme laagriga vs. kõva laagriga tasakaalustusmasin?

Pehme kandevahend: paindlik vedrustus, töötab üle oma sageduse, mõõdab nihkeid. Peab iga rootoriga uuesti kalibreerima. Kõvakandjad: jäik vedrustus, töötab allpool oma sagedust, mõõdab jõudu. Pidevalt kalibreeritud - domineerib tänapäeva tööstuses. Põllu tasakaalustid (Balanset-1A) kasutavad teistsugust lähenemist: proovikaalumeetod masina enda laagritel.

▸ Mis on spetsiifiline tasakaalustamatus (ekstsentrilisus)?

e = U / M (tasakaalustamatus jagatud massiga). Ühikud: µm või g-mm/kg. Tähendab massikeskme tegelikku nihet pöörlemisteljest. Võimaldab võrrelda eri rootorite suurusi. G-klass on e × ω - spetsiifiline tasakaalustamatus × nurkkiirus (mm/s).

Seotud sõnastiku artiklid

ISO 1940-1

G-klassi taluvussüsteem - kasutab seda sõnavara läbivalt

Tasakaalu kvaliteediklass

Interaktiivne G-klassi kalkulaator koos täielike tolerantsitabelitega

Tasakaalustamatus

Siin määratletud põhimõiste üksikasjalik käsitlus

ISO 14694

Sellele sõnavarale tuginevad fännispetsiifilised BV/FV kategooriad

Omavõrra sagedus

Kriitilised pöörlemiskiirused ja jäiga/paindliku rootori piirid

Rootori tasakaalustamine

Menetlused, mille puhul kasutatakse siin määratletud terminoloogiat

Rääkige keelt - õigete vahenditega

Vibromera tasakaalustid rakendavad ISO-sõnavara otse: G-klassi valik, tasakaalustamata vektorid, korrigeerimistasandid, jääkide ja lubatud võrdlemine - kõik ühes kaasaskantavas seadmes.

Sirvi tasakaalustavaid seadmeid →