ویبرومرا.EU › کاتالوگ تعادل

کاتالوگ تعادل روتور — تعادل میدانی برای هر ماشین چرخان

هر دسته‌بندی در این کاتالوگ نحوه تعادل یک نوع روتور خاص را توصیف می‌کند در محل، در سرعت عملیاتی — با استفاده از تحلیل‌گر قابل حمل Balanset-1A. بدون جدا کردن، بدون حمل و نقل، بدون توقف تولید بیش از زمانی که نصب دو حسگر طول می‌کشد. تجهیزات خود را در زیر انتخاب کنید.

کیت کامل قابل‌حمل متوازن‌سازی میدانی Balanset-1A با سنسورها، تاکومتر لیزری و محفظه حمل

خلاصه: تعادل میدانی روتور فرآیند تصحیح عدم تعادل جرم باقی‌مانده در یک ماشین چرخان است بدون جدا کردن آن از نصب‌اش — روتور در سرعت کاری با حسگرهای ارتعاش و تاکومتر لیزری روی شفت وضعیت عدم تعادل را اندازه‌گیری می‌کند. Balanset-1A روش سه‌بار تأثیر ضریب را برای محاسبه جرم و زاویه اصلاح دقیق به کار می‌برد و نتیجه را مطابق ISO 21940-11 مستند می‌کند. یک کار معمولی کمتر از یک ساعت طول می‌کشد و ارتعاش را بیش از ۷۰ % کاهش می‌دهد و عمر یاتاقان را هشت تا ده برابر افزایش می‌دهد.

فهرست خدمات کامل

نوع روتور خود را انتخاب کنید تا راهنمای تعادل‌سازی اختصاصی ببینید — علائم، روش‌های گام به گام، تحمل‌پذیری، موارد واقعی و ماشین‌حساب صحیح.

طرّاح‌ها و دستگاه‌های تحریک هوا

روتورهای صنعتی

دقت و سرعت بالا

ماشین آلات کشاورزی

روش‌ها و ابزارها

چرا تعادل‌یابی در محل (In-situ)؟

تعادل‌یابی روتور متعارف نیازمند خروج ماشین از مدار، ارسال آن به کارگاه و نصب مجدد است — روزها توقف تولید. تعادل‌یابی در محل این مدت را به نصب حسگر و دو یا سه اندازه‌گیری در سرعت کاری کاهش می‌دهد:

بدون باز کردن. روتور در یاتاقان‌های خود، حفاظ و تراز بندی باقی می‌ماند.
در سرعت کاری واقعی. اصلاحات تحت بارهای سانتریفیوژی و دمای واقعی انجام می‌شود.
تعادل‌یابی مونتاژ کامل. انحنای میل، اختلاف اتصال‌کننده و تأثیرات حرارتی همگی به طور خودکار احتساب می‌شوند.
یک یا دو صفحه تصحیح. از روتورهای دیسکی ساده تا مونتاژهای میل بلند که نیاز به اصلاح دینامیکی دو صفحه‌ای دارند.
تحمل‌های ISO 21940-11. عدم تعادل باقی‌مانده تایید و مستند شده برای درجه کیفیت مورد نیاز است.
Under an hour. A typical single-plane job — from sensor fitting to final run — takes under 60 minutes.
×8–10افزایش عمر یاتاقان هنگام نصف شدن ارتعاش (ISO 281)
−۷۰۱تی‌پی۴تیکاهش ارتعاش معمول پس از یک نشست
2صفحات اصلاح شده در یک بازدید
<1 hزمان معمول در محل، روتور تک‌صفحه‌ای

نحوه کار تعادل‌یابی در محل — فرآیند جهانی

بدون توجه به نوع روتور، هر کار تعادل‌یابی در محل با Balanset-1A از همان فرآیند منطقی ضریب تأثیر پیروی می‌کند:

  1. حسگرها را نصب کنید. یک شتاب‌سنج ارتعاش به حفاظ یاتاقان متصل شده و یک تاکومتر لیزری به نوار بازتاب‌دهنده روی میل نشانه می‌رود. هیچ جدایی لازم نیست.
  2. خط‌پایه را ثبت کنید. یک دور در سرعت کاری کامل دامنه ارتعاش و زاویه فاز را ثبت می‌کند و بردار عدم تعادل فعلی را تعریف می‌کند.
  3. یک وزن آزمایشی اضافه کنید. یک جرم کالیبراسیون شناخته‌شده به صورت موقت در یک موقعیت زاویه‌ای معین بسته می‌شود. یک دور اندازه‌گیری دوم حساسیت روتور را تعیین می‌کند — ضریب تأثیر.
  4. اصلاح را محاسبه کنید. نرم‌افزار Balanset-1A الگوریتم ضریب تأثیر را اعمال می‌کند تا جرم اصلاح دقیق و زاویه را برای یک یا هر دو صفحه محاسبه کند.
  5. اصلاح را اعمال کنید. جرم محاسبه‌شده در موقعیت نشان‌داده‌شده جوش می‌خورد، پیچ می‌خورد یا بسته می‌شود. وزن آزمایشی حذف می‌شود مگر اینکه بخشی از راه‌حل باشد.
  6. تأیید و مستندسازی کنید. یک دور اندازه‌گیری نهایی تأیید می‌کند که عدم تعادل باقی‌مانده در درجه ISO مورد نیاز است. دستگاه یک گزارش تعادل قابل چاپ تولید می‌کند.
روش ضریب تأثیر (روش 3 دور) تنها رویکردی است که هر منبع عدم تقارن را در مجموعه‌بندی‌شده سیستم روتور در نظر می‌گیرد — ساخت‌وساز، فرسایش، تجمع رسوب، خمیدگی شافت و عدم‌تراز‌کاری اتصالات. هیچ دانش قبلی از هندسه روتور یا توزیع جرم مورد نیاز نیست.

بالانس-۱A — کیت کامل بالانس میدانی شما

هر خدمتی در این کاتالوگ با یک دستگاه قابل حمل انجام می‌شود: بالانس-1a. این یک تعادل‌کننده پویای دو کانالی و تحلیل‌گر ارتعاش است که روتورهای صلب را متعادل می‌کند در یاتاقان‌های خود، در سرعت عملیاتی, با استفاده از روش ضریب تأثیر سه‌دوره‌ای — نرم‌افزار جرم اصلاحی و زاویهٔ دقیق را محاسبه کرده و گزارشی را ذخیره می‌کند.

کیت متوازن‌سازی کامل Balanset-1A با سنسورها، تاکومتر لیزری، ترازو و محفظه حمل

محتویات کیت کامل

۱۹۷۵ یورو · کیت کامل، موجود، فاکتور با مالیات بر ارزش افزوده

  • واحد اندازه‌گیری رابط (USB، ۲ کانال)
  • دو شتاب‌سنج لرزشی (کابل ۴ متری، کابل اختیاری ۱۰ متری)
  • تاکومتر لیزری / حسگر فاز نوری (۵۰–۵۰۰ میلی‌متر)
  • پایهٔ مغناطیسی برای حسگر
  • ترازو دیجیتال برای وزن‌های آزمایشی و اصلاحی
  • نرم‌افزار بالانسینگ و تحلیل ویندوز
  • جعبه حمل پلاستیکی
توصیه شده

کیت کامل

واحد · ۲ حسگر · تاکوگراف لیزری · پایهٔ مغناطیسی · ترازو دیجیتال · نرم‌افزار · کیف حمل. همهٔ آنچه برای شروع بالانس کردن لازم است، مستقیماً از جعبه در دسترس است.

نصب شده

مجموعه OEM

واحد · ۲ حسگر · تاکوگراف لیزری · نرم‌افزار. برای یکپارچه‌سازانی که از قبل پایه، ترازو و محفظه دارند یا واحد را در دستگاه ترازسازی تعبیه می‌کنند.

مشخصات فنی کلیدی
پارامترارزش
کانال‌های اندازه‌گیری۲ (تعادل‌یابی تک‌صفحه‌ای و دوصفحه‌ای)
محدوده سرعت ارتعاش0.05–100 میلی‌متر بر ثانیه
محدوده فرکانس۵–۳۰۰ هرتز
دقت اندازه‌گیری±۵۱ تی‌پی۴تی از مقیاس کامل
روشضریب تأثیر ۳-دوره‌ای (یک یا دو صفحه)
تحلیلدامنه و فاز در 1×، طیف FFT و شکل موج، گزارش‌های ذخیره شده
لپ‌تاپشامل نمی‌شود (رایانهٔ ویندوزی، در صورت درخواست موجود است)
موجود در انبار دی‌اچ‌ال پرتغال ۳۵ یورو DHL در سراسر جهان ۱۱۰ یورو گارانتی ۲ ساله فاکتور مالیات بر ارزش افزوده پشتیبانی مهندس

استانداردهایی که ما پیروی می‌کنیم

ISO 21940-11 (پیش‌تر ISO 1940-1) درجات کیفیت تعادل روتور صلب G0.4 تا G4000 را تعریف می‌کند. عدم تعادل باقی‌مانده مجاز برای یک درجه معین برابر است با ای = G × 9549 / n (g·mm/kg)، جایی که n سرعت شافت در rpm است. درجات معمولی حسب نوع روتور:

  • G0.4 – G1.0 — ژیروسکوپ‌ها، اسپیندل‌های دقیق دوار، توربین‌های دندانپزشکی
  • جی ۲.۵ — اسپیندل‌های CNC، توربین‌های گریز‌مرکز، روتورهای توربین گاز
  • جی۶.۳ — بادبزن‌های گریز‌مرکز، توربین‌های پمپ صنعتی، موتورهای الکتریکی معمولی
  • G16 — ماشین‌آلات کشاورزی، شافت‌های کاردان، خرد‌کن‌ها
  • جی۴۰ — درام‌های تفکیک گندم، چرخ‌های تندیس بزرگ

ایزو ۲۰۸۱۶ (شدت ارتعاش) و ایزو ۱۴۶۹۴ (فن‌های صنعتی) محدودیت‌های ارتعاش داخل‌سایتی را فراهم می‌کنند که بر اساس آن نتیجه تعادل‌یابی بر روی ماشین ارزیابی می‌شود. API 610 پمپ‌های گریز‌مرکز در خدمات هیدروکربن را کنترل می‌کند (حداکثر عدم تعادل پسماند 4W/N گرم‌میلی‌متر). تمام ارقام عدم تعادل پسماند در گزارش تعادل‌یابی مستند‌سازی شده‌اند.

Use our محاسبه‌ی عدم تعادل باقیمانده برای یافتن تلرانس مجاز برای روتور خود قبل از شروع، یا محاسبه‌ی عمر بلبرینگ برای دیدن میزان طول عمری که با اصلاح عدم تعادل بازیافت می‌کنید.

سؤالات متداول تعادل‌یابی میدانی

تعادل‌یابی روتور میدانی (داخل‌سایتی) چیست؟
تعادل‌یابی میدانی اصلاح عدم تعادل جرم پسماند در روتور است درحالی‌که نصب‌شده بماند در ماشین، در سرعت کاری معمول خود کار می‌کند. حسگرهای ارتعاش بر روی بدنه‌های بلبرینگ و تاکومتر لیزری بر روی شافت، وضعیت عدم تعادل را اندازه‌گیری می‌کنند؛ Balanset-1A جرم اصلاحی و موضع زاویه‌ای مورد نیاز برای آوردن عدم تعادل پسماند در محدودیت مشخص‌شده توسط ISO 21940-11 را محاسبه می‌کند. بدون جداسازی، بدون دستگاه کارگاهی، بدون قطع لوله‌ها.
کدام روتورها می‌توانند در میدان تعادل‌یابی شوند؟
هر روتور سخت که بتواند در جریان جلسه تعادل‌یابی به سرعت کاری برسد، نامزد تعادل‌یابی میدانی است. این بیشتر روتورهای صنعتی را شامل می‌شود: فن‌ها، پروانه‌های پمپ، گریز‌مرکز‌ها، جداکننده‌ها، اسپیندل‌ها، روتورهای توربین، شافت‌های محرک، غلتک‌ها، سطل‌های ترکومبین، شنیل‌ها، فلایویل‌ها و غیره. روتورهای انعطاف‌پذیر — شافت‌های بلندی که در بالای سرعت بحرانی خمیده می‌شوند — نیاز به تعادل‌یابی مودال چندصفحه‌ای دارند و ممکن است برای صفحه اصلاح اول نیاز به دستگاه کارگاهی داشته باشند.
تعادل‌یابی میدانی چند وقت طول می‌کشد؟
یک کار تک‌صفحه‌ای معمولاً کمتر از یک ساعت از نصب حسگر تا اجرای تأیید نهایی طول می‌کشد. کارهای دوصفحه‌ای بر روی روتورهای بزرگ‌تر (فن‌های پهن، پمپ‌های چندمرحله‌ای، شافت‌های محرک بلند) معمولاً یک تا سه ساعت طول می‌کشند. عامل محدود‌کننده معمولاً دسترسی به شافت برای تاپ شدن نوار بازتاب‌دهنده است، نه خود زمان اندازه‌گیری.
آیا برای استفاده از Balanset-1A به آموزش تخصصی نیاز دارم؟
خیر. Balanset-1A برای مهندسان نگهداری و تکنسین‌هایی طراحی شده است که آموزش تخصصی تجزیه و تحلیل ارتعاش ندارند. نرم‌افزار شما را مرحله به مرحله از طریق اجرای خط‌مبنا، اجرای وزن‌های آزمایشی و محاسبه اصلاح راهنمایی می‌کند، و نتیجه‌ای را به زبان ساده خروجی می‌دهد. انجمن اجتماعی ما در دسترس است اگر با روتور غیرمعمولی مواجه شوید یا می‌خواهید رویکرد خود را تأیید کنید. یک راهنمای تعادل‌یابی میدانی رایگان با نمونه‌های محاسبه‌شده نیز در سایت در دسترس است.
تعادل‌یابی تک‌صفحه‌ای یا دوصفحه‌ای — چگونه انتخاب کنم؟
یک روتور می‌تواند در یک صفحه اصلاح شود زمانی‌که عرض محوری آن نسبت به قطر آن کوچک است و عدم تعادل توسط یک جزء ایستای (تک‌صفحه‌ای) تحت‌السلطه است — بیشتر روتورهای نوع دیسک، پروانه‌ها و فن‌ها در اینجا قرار می‌گیرند. تعادل‌یابی دوصفحه‌ای (دینامیکی) زمانی مورد نیاز است که روتور نسبت به دهانه بلبرینگ خود بلند باشد و جزء عدم تعادل جفت را حمل کند: فن‌های پهن دوورودی، مجموعه شافت‌های پمپ چندمرحله‌ای، شافت‌های محرک بلند و غلتک‌ها. Balanset-1A هر دو حالت را با سخت‌افزار یکسان کنترل می‌کند — حالت را در نرم‌افزار قبل از اجرای اول انتخاب کنید.
تعادل‌یابی میدانی چه دقتی را به دست می‌آورد؟
با استفاده از Balanset-1A (دقت اندازه‌گیری ±۵٪، محدوده فرکانسی ۵–۳۰۰ Hz)، متوازن‌سازی میدانی به‌طور منظم درجات ISO 21940-11 G2.5 و بهتر را برای روتورهای سفت دستیافت می‌کند. دقت قرارگیری جرم تصحیح (زاویه و شعاع) متغیر عملی اصلی است — نرم‌افزار هر افزایش زاویه‌ای را که در هنگام نصب ایجاد می‌شود منظور می‌کند. عدم تعادل باقی‌مانده نهایی با یک اجرای تأیید تایید می‌شود و در سرعت ارتعاشی mm/s و در عدم تعادل باقی‌مانده g·mm گزارش می‌شود.

هر روتور را متوازن کنید — در محل، با سرعت کاری

Balanset-1A متوازن‌سازی میدانی تک‌صفحه‌ای و دوصفحه‌ای را برای هر نوع روتور در این فهرست انجام می‌دهد. یک کیت قابل‌حمل، یک روش سیستماتیک، نتایج مستند‌شده طبق ISO. در ۱–۳ روز از پرتغال توسط DHL ارسال می‌شود.

واتساپ
بالانسنت-۱A · ۱۹۷۵ یورو از مهندس بپرسید