ვიბრაციის სიმძიმის გაგება

განმარტება: რა არის ვიბრაციის სიმძიმე?

ვიბრაციის სიმძიმე არის ზოგადი ტერმინი ერთიანი, საერთო მნიშვნელობის აღსანიშნავად, რომელიც გამოიყენება მანქანის მდგომარეობის დასახასიათებლად მისი ვიბრაციის დონის მიხედვით. რთული სპექტრის განხილვის ნაცვლად, სიმძიმის გაზომვა მანქანის მდგომარეობას ერთ მარტივ რიცხვად აერთიანებს. ეს მნიშვნელობა შემდეგ შეიძლება შევადაროთ სტანდარტიზებულ დიაგრამებს, რათა სწრაფად დადგინდეს, მუშაობს თუ არა მანქანა შეუფერხებლად, საჭიროებს თუ არა მონიტორინგს ან ემუქრება თუ არა გაფუჭება. სიმძიმის გაზომვის მიზანია მანქანის დინამიური სტრესისა და მდგომარეობის მარტივი, საიმედო და უნივერსალური ინდიკატორის მიწოდება.

გაზომვის სტანდარტი: RMS სიჩქარე

ათწლეულების განმავლობაში ჩატარებული კვლევისა და პრაქტიკის შედეგად, ინდუსტრიამ დაადგინა, რომ ყველაზე გავრცელებულ მბრუნავ მექანიზმებზე ვიბრაციის სიმძიმის გასაზომად ერთადერთი საუკეთესო პარამეტრია RMS (საშუალო კვადრატული ფესვი) სიჩქარეეს იმიტომ ხდება, რომ:

• ვიბრაციის დამანგრეველი ენერგია ყველაზე მჭიდრო კავშირშია სიჩქარესთან.
• სიჩქარის მოცემული დონე შეესაბამება სიმძიმის თანმიმდევრულ დონეს მანქანების ტიპებისა და სიჩქარის ფართო დიაპაზონში.

სწორედ ამ მიზეზით, საერთაშორისო სტანდარტები, როგორიცაა ISO 20816 სერია, შეფასების კრიტერიუმების საფუძვლად იყენებენ RMS სიჩქარეს (იზომება მმ/წმ-ში ან დუიმ/წმ-ში).

ISO 20816 ვიბრაციის სიმძიმის დიაგრამები

სტანდარტიზაციის საერთაშორისო ორგანიზაციამ (ISO) შეიმუშავა სტანდარტების სერია მანქანა-დანადგარების მდგომარეობის კლასიფიკაციისთვის. ISO 20816 სტანდარტი (რომელმაც ჩაანაცვლა ძველი ISO 10816) ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ჩარჩოა. ის გვაწვდის ვიბრაციის სიმძიმის დიაგრამებს, რომლებიც გლობალურად გამოიყენება, როგორც საცნობარო დოკუმენტი მიღების ტესტირებისა და რუტინული მდგომარეობის მონიტორინგისთვის.

სტანდარტის ძირითადი კონცეფცია შემდეგია:

1. მანქანის კლასიფიკაცია: მანქანები დაჯგუფებულია სხვადასხვა კლასებად მათი ზომის, ტიპისა და საძირკვლის მიხედვით (მაგ., „ჯგუფი 1“ დიდი ტურბინებისთვის, „ჯგუფი 2“ საშუალო ზომის ტუმბოებისა და ძრავებისთვის).
2. RMS სიჩქარის გაზომვა: ფართოზოლოვანი RMS სიჩქარე იზომება მანქანის საკისრების კორპუსებზე ჰორიზონტალური, ვერტიკალური და ღერძული მიმართულებით.
3. შეადარეთ დიაგრამას: ყველაზე მაღალი გაზომილი მნიშვნელობა შედარებულია ამ მანქანის კლასის დიაგრამასთან.

ოთხი სიმძიმის ზონა

ISO დიაგრამები მანქანების ჯანმრთელობას ოთხ განსხვავებულ ზონად ყოფს:

• ზონა A (მწვანე): ახლად ექსპლუატაციაში შესული დანადგარების ვიბრაცია, როგორც წესი, ამ ზონაში მოხვდება. ეს ძალიან გლუვ, ჯანსაღ მდგომარეობას წარმოადგენს.
• ზონა B (ყვითელი): მიუთითებს პირობაზე, რომელიც მისაღებია შეუზღუდავი ხანგრძლივი მუშაობისთვის. ეს არის ნორმალური სამუშაო დიაპაზონი მანქანების უმეტესობისთვის.
• ზონა C (ნარინჯისფერი): ვიბრაციის დონე ხანგრძლივი უწყვეტი მუშაობისთვის არადამაკმაყოფილებლად ითვლება. ამ ზონაში არსებული დანადგარები მჭიდროდ უნდა იყოს მონიტორინგის ქვეშ და ტექნიკური მომსახურება უნდა დაიგეგმოს გაზრდილი ვიბრაციის ძირითადი მიზეზის დასადგენად და გამოსასწორებლად.
• ზონა D (წითელი): ვიბრაციის მნიშვნელობები საკმარისად ძლიერია, რომ მანქანას ზიანი მიაყენოს. ამ ზონაში მომუშავე მანქანები კრიტიკულ მდგომარეობაშია და შესაძლოა დაუყოვნებლივ გამორთვა დასჭირდეს.

ვიბრაციის სიმძიმის გამოყენება პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურების პროგრამაში

ვიბრაციის სიძლიერის დიაგრამები პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურების ქვაკუთხედია. მანქანაზე ვიბრაციის საერთო RMS სიჩქარის რეგულარული, ყოველთვიური მაჩვენებლების აღებით და ტენდენციის შედგენით, ტექნიკური მომსახურების ჯგუფებს შეუძლიათ:

• აქტივების სწრაფი სკრინინგი: მარტივად განსაზღვრეთ, ქარხანაში რომელი მანქანებია ჯანმრთელი და რომელი საჭიროებს დამატებით ყურადღებას.
• ადრეული გაფრთხილების მიწოდება: ვიბრაციის ზრდის ტენდენცია, რომელიც B ზონიდან C ზონაში გადადის, განვითარებადი პრობლემის ადრეულ გაფრთხილებას იძლევა.
• ტექნიკური მომსახურების ქმედებების დასაბუთება: მკაფიო, სტანდარტიზებული ზონები ობიექტურ საფუძველს იძლევა ტექნიკური მომსახურების რეკომენდაციისთვის. გაცილებით ადვილია შეკეთების გამართლება, როდესაც შეგიძლიათ აჩვენოთ, რომ მანქანა შევიდა „არადამაკმაყოფილებელი“ (ზონა C) ან „დაზიანების“ (ზონა D) დიაპაზონში.

მიუხედავად იმისა, რომ პრობლემის *ძირითადი მიზეზის* დასადგენად საჭიროა დეტალური სპექტრული ანალიზი, ვიბრაციის სიმძიმის მარტივი გაზომვა არის აუცილებელი პირველი ნაბიჯი, რომელიც გეუბნებათ, *რომ* პრობლემა არსებობს.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე