წყვილის დისბალანსის გაგება

1. განმარტება: რა არის წყვილების დისბალანსი?

წყვილის დისბალანსი კონკრეტული პირობაა, დინამიური დისბალანსი სადაც როტორი აქვს ორი თანაბარი დისბალანსის მასა, რომლებიც განლაგებულია ერთმანეთის საპირისპიროდ 180 გრადუსით, ორ ცალკეულ კორექციის სიბრტყეში.

როდესაც ეს როტორი ბრუნავს, ორი საპირისპირო დისბალანსის ძალა ქმნის მბრუნავ ძალას, ანუ „წყვილს“, რომელიც ცდილობს როტორის მობრუნებას. ეს იწვევს როტორის რხევას ან რხევას მისი სიმძიმის ცენტრის გარშემო. სუფთა წყვილის დისბალანსის მთავარი მახასიათებელია ის, რომ სიმძიმის ცენტრი ბრუნვის ღერძზე მდებარეობს, ამიტომ ის სტატიკურად დაბალანსებულია. თუ მას დანის პირებზე მოათავსებთ, ის მძიმე ადგილას არ გადაიხვევა.

წყვილის დისბალანსის აღმოჩენა და გაზომვა მხოლოდ მაშინ არის შესაძლებელი, როდესაც როტორი ბრუნავს და მისი გამოსწორება მხოლოდ ორ სხვადასხვა სიბრტყეში წონების განთავსებით არის შესაძლებელი.

2. წყვილის დისბალანსის ვიზუალიზაცია

წარმოიდგინეთ გრძელი, თხელი როტორი. მარცხენა ბოლოს ზედა (0 გრადუსი) 10 გრამიანი წონა მოათავსეთ. შემდეგ, მარჯვენა ბოლოს ქვედა (180 გრადუსი) კიდევ ერთი 10 გრამიანი წონა მოათავსეთ.

• თუ ამ როტორს შეამოწმებდით სტატიკური ბალანსი, ის იდეალურად დაბალანსებული ჩანს, რადგან ორი წონა ერთმანეთს აბათილებს.
• თუმცა, როგორც კი როტორი ბრუნავს, მარცხენა მხარეს მდებარე სიმძიმე ცდილობს მარცხენა ბოლოს ზემოთ ქანაობას, ხოლო მარჯვენა მხარეს მდებარე სიმძიმე ცდილობს მარჯვენა ბოლოს ქვემოთ ჩამოქაჩვას. ეს ქმნის ძლიერ რხევის მოძრაობას.

ეს მდგომარეობა იწვევს მაღალ ვიბრაცია 1X-ზე სირბილის სიჩქარედა ვიბრაციის ჩვენებები 180 გრადუსით იქნება გადახრილი ფაზა მანქანის მარცხენა და მარჯვენა საკისრების შედარებისას.

3. წყვილი vs. სტატიკური vs. დინამიური დისბალანსი

მნიშვნელოვანია გვესმოდეს დისბალანსის ტიპებს შორის ურთიერთობა:

• სტატიკური დისბალანსი: ერთი „მძიმე წერტილი“, რომელიც იწვევს როტორის სიმძიმის ცენტრის ბრუნვის ღერძიდან გადახრას. ამის გამოსწორება შესაძლებელია ერთ სიბრტყეში ერთი წონის გამოყენებით. ორივე საკისარზე ვიბრაცია ფაზურია.
• წყვილის დისბალანსი: ორი თანაბარი და საპირისპირო მძიმე წერტილი ორ სხვადასხვა სიბრტყეში. სიმძიმის ცენტრი ბრუნვის ღერძზეა. ეს მოითხოვს ორ კორექციის წონას და მისი აღმოჩენა მხოლოდ დინამიურად არის შესაძლებელი. საკისრებზე ვიბრაცია 180 გრადუსით ფაზურია.
• დინამიური დისბალანსი: ეს როტორებში აღმოჩენილი დისბალანსის ყველაზე გავრცელებული ტიპია. ეს არის როგორც სტატიკური, ასევე წყვილური დისბალანსის კომბინაცია. დინამიური დისბალანსის გამოსწორება მოითხოვს გაზომვებს და წონის განლაგებას სულ მცირე ორ ცალკეულ კორექციის სიბრტყეში.

4. წყვილის დისბალანსის კორექცია

წყვილის დისბალანსის გამოსასწორებლად, დაბალანსების მანქანა ან ანალიზატორი გამოთვლის ორი კორექტირების წონის ზომას და მდებარეობას.

• ერთი წონა განთავსდება პირველ კორექციის სიბრტყეში, რათა განეიტრალდეს ამ სიბრტყეში არსებული დისბალანსის ძალა.
• მეორე წონა განთავსდება მეორე კორექციის სიბრტყეში, რათა გაუმკლავდეს ამ სიბრტყეში მოქმედ საპირისპირო ძალას.

ორ სიბრტყეში დისბალანსის გამოსწორებით, რხევის მოძრაობა აღმოიფხვრება და როტორი შეუფერხებლად ბრუნავს ბრუნვის ძალის გარეშე.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე