სიახლოვის ზონდების (მორევის დენის სენსორები) გაგება

განმარტება: რა არის სიახლოვის ზონდი?

ა სიახლოვის ზონდი, ასევე ცნობილი როგორც მორევული დენის ზონდი ან გადაადგილების გადამყვანი, არის უკონტაქტო სენსორი, რომელიც ზომავს მანძილს (ღრუ) ზონდის წვერსა და გამტარ სამიზნეს შორის, რომელიც, როგორც წესი, მბრუნავი ლილვია. აქსელერომეტრებისგან განსხვავებით, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის კორპუსზე და ზომავს სტრუქტურულ ვიბრაციას, სიახლოვის ზონდები დამონტაჟებულია საკისრის კორპუსში და ზომავს თავად ლილვის რეალურ მოძრაობას მის საკისართან მიმართებაში. ეს მათ ძირითად სენსორად აქცევს კრიტიკული, მაღალსიჩქარიანი დანადგარების დასაცავად და მონიტორინგისთვის სითხისებრი ფირის საკისრებით.

სიახლოვის ზონდის სისტემის კომპონენტები

სრული სიახლოვის ზონდის გაზომვის სისტემა შედგება სამი ზუსტად შესაბამისი კომპონენტისგან:

1. ზონდი: ხრახნიანი კორპუსის მქონე ზონდი დალუქული წვერით, რომელიც შეიცავს მავთულის ხვეულს. ის დამონტაჟებულია მასსა და ლილვს შორის სპეციფიკური ნაპრალით.
2. გაფართოების კაბელი: კონკრეტული სიგრძის სპეციალიზებული კაბელი, რომელიც ზონდს დრაივერთან აკავშირებს. მისი სიგრძე სისტემის ელექტრონული რეგულირების ნაწილია.
3. პროქსიმიტორი / დრაივერი: ელექტრონული მოდული, რომელიც წარმოქმნის მაღალი სიხშირის რადიოსიხშირის (RF) სიგნალს, აგზავნის მას ზონდში და ახდენს დაბრუნების სიგნალის დემოდულაციას, რათა წარმოქმნას გამომავალი ძაბვა, რომელიც პირდაპირპროპორციულია უფსკრულის.

ეს სამი კომპონენტი დაკალიბრებულია როგორც ერთიანი ნაკრები და არ არის ურთიერთშემცვლელი სხვა სისტემების კომპონენტებთან.

როგორ მუშაობს ეს? ედდის დენის პრინციპი

პროქსიმიტორი ზონდის წვერში არსებულ ხვეულს რადიოსიხშირულ სიგნალს უგზავნის, რაც მაგნიტურ ველს ქმნის. როდესაც ზონდი გამტარ ლილვთან ახლოს მიიტანება, ეს ველი მცირე ცირკულაციურ დენებს იწვევს, რომლებიც ცნობილია როგორც მორევიანი დინებები, ლილვის ზედაპირზე. მორევული დენები ქმნიან საკუთარ საპირისპირო მაგნიტურ ველს, რომელსაც ზონდი აფიქსირებს. ამ საპირისპირო ველის სიძლიერე პირდაპირპროპორციულია ზონდის წვერსა და ლილვს შორის მანძილისა. პროქსიმიტორი ზომავს ამ ცვლილებებს და გამოაქვს მუდმივი ძაბვა, რომელიც წარმოადგენს საშუალო უფსკრულს და ცვლადი ძაბვა, რომელიც წარმოადგენს ლილვის დინამიურ ვიბრაციას.

რას ზომავენ სიახლოვის ზონდები?

სიახლოვის ზონდები როტორის მდგომარეობისა და დინამიური ქცევის შესახებ უამრავ ინფორმაციას გვაწვდიან:

• რადიალური ვიბრაცია: XY წყვილის (ორი ზონდი, რომლებიც ერთმანეთისგან 90°-ით არის დამონტაჟებული) გამოყენებით, ისინი ლილვის ვიბრაციას ორ განზომილებაში ზომავენ, რაც საშუალებას იძლევა შეიქმნას ლილვის ორბიტა ნაკვეთები.
• ღერძული (ბიძგის) პოზიცია: ლილვის ბოლოში დამონტაჟებული ზონდი ზომავს მის ღერძულ მოძრაობას. ეს კრიტიკულად მნიშვნელოვანია მანქანების დასაცავად ბიძგის საკისრების უკმარისობისგან.
• ლილვის ცენტრალური ხაზის პოზიცია: სიგნალის მუდმივი დენის ძაბვის კომპონენტი მიუთითებს ლილვის საშუალო პოზიციას მის საკისარში, რომელიც გამოიყენება საკისრების ცვეთისა და გასწორების ცვლილებების მონიტორინგისთვის.

– ბრუნვის სიჩქარე: ლილვზე არსებულ საკვანძო ღიობს ან ჭრილს აკვირდება ზონდი, რომელიც შეიძლება უაღრესად საიმედო ტაქომეტრის ფუნქციას ასრულებდეს.

• რანაუტი: ნელი ბრუნვის გაზომვა, რომელიც განსაზღვრავს ლილვის ზედაპირის კომბინირებულ მექანიკურ და ელექტრულ ნაკლოვანებებს.

უპირატესობები და გამოყენება

სიახლოვის ზონდები დიდი, კრიტიკული ტურბომანქანების დასაცავად სტანდარტული საშუალებაა რამდენიმე მიზეზის გამო:

• უკონტაქტო: ისინი ლილვს არ ეხებიან, რაც მათ იდეალურს ხდის მაღალსიჩქარიანი აპლიკაციებისთვის.
• ლილვის მოძრაობის პირდაპირ გაზომვა: ისინი ხედავენ, თუ რას აკეთებს ლილვი მანქანაში, რაც ხშირად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე კორპუსის ფუნქცია.
• სიხშირის რეაქცია 0 ჰც-მდე (DC): მათ შეუძლიათ როგორც დინამიური ვიბრაციის (AC), ასევე საშუალო პოზიციის (DC) გაზომვა, რაც აქსელერომეტრებს არ შეუძლიათ.
• მაღალი საიმედოობა: ეს არის მტკიცე, ჰერმეტული სენსორები, რომლებიც შექმნილია მკაცრი სამრეწველო გარემოსთვის.

ისინი თითქმის უნივერსალურად გამოიყენება ისეთ მანქანებზე, როგორიცაა დიდი ორთქლისა და გაზის ტურბინები, ცენტრიდანული და ღერძული კომპრესორები, ტურბოგენერატორები და დიდი ტუმბოები და ძრავები, რომლებიც აღჭურვილია ყდის ან ლილვაკის საკისრებით.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე