ლილვის ცენტრალური ხაზის გაგება ვიბრაციის მონიტორინგში

განმარტება: რა არის ლილვის ცენტრალური ხაზის პოზიცია?

მანქანა-დანადგარების მონიტორინგის კონტექსტში სიახლოვის ზონდები, ის ლილვის ცენტრალური ხაზის პოზიცია არის ლილვის გეომეტრიული ცენტრის საშუალო, ანუ სტაციონარული მდგომარეობა მისი სითხისებრი საკისრის კლირენსის ფარგლებში. მიუხედავად იმისა, რომ ვიბრაციის გაზომვები (სიგნალის ცვლადი ცვლადი კომპონენტი) აღწერს ლილვის სწრაფ დინამიურ მოძრაობას *ამ საშუალო პოზიციის გარშემო*, ლილვის ცენტრალური ხაზის გაზომვა (სიგნალის მუდმივი ცვლადი კომპონენტი) აღწერს *სად* მდებარეობს ეს საშუალო პოზიცია. ამ მუდმივი ცვლადი პოზიციის ცვლილებების თვალყურის დევნება დროთა განმავლობაში იძლევა კრიტიკულ ინფორმაციას საკისრის დატვირთვის, გასწორების და ხანგრძლივი ცვეთის შესახებ.

როგორ იზომება ლილვის ცენტრალური ხაზის პოზიცია?

ლილვის ცენტრალური ხაზის პოზიცია იზომება XY სიახლოვის ზონდების წყვილიდან (ორი ზონდი დამონტაჟებულია 90 გრადუსით დაშორებით) გამომავალი DC ძაბვის გამოყენებით. აი, როგორ მუშაობს ის:

1. ზონდის ნაპრალის ძაბვა: თითოეული სიახლოვის ზონდის დრაივერი გამოსცემს უარყოფით მუდმივ ძაბვას, რომელიც პირდაპირპროპორციულია ზონდის წვერსა და ლილვის ზედაპირს შორის არსებული უფსკრულისა. მაგალითად, გავრცელებული კალიბრაციაა -200 მვ/მილი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძაბვა უფრო უარყოფითი ხდება, როდესაც ლილვი ზონდიდან შორდება.
2. პოზიციის ნულიზაცია: საცნობარო მნიშვნელობის დასადგენად, მუდმივი დენის უფსკრულის ძაბვები, როგორც წესი, „ნულდება“ ან იწერება, როდესაც ლილვი უძრავადაა მისი საკისრის ძირში.
3. საშუალო პოზიციის თვალყურის დევნება: როდესაც მანქანა ჩაირთვება და სამუშაო სიჩქარესა და ტემპერატურას მიაღწევს, ლილვი თავის ჰიდროდინამიკურ ზეთის ფენაზე იწევს. სიახლოვის ზონდის სისტემა განუწყვეტლივ აკონტროლებს X და Y ზონდებიდან გამომავალ საშუალო DC უფსკრულის ძაბვებს.
4. პოზიციის დახაზვა: X და Y მუდმივი ძაბვების ერთმანეთთან მიმართებაში გამოსახულების მიცემით, მონიტორინგის სისტემას შეუძლია ლილვის საშუალო პოზიციის ჩვენება 2D გრაფიკზე, რომელიც წარმოადგენს საკისრის კლირენსს.

ლილვის ცენტრალური ხაზის დიაგრამის დიაგნოსტიკური ღირებულება

ა ლილვის ცენტრალური ხაზის დიაგრამა, რომელიც აჩვენებს ლილვის საშუალო პოზიციის გზას მანქანის სიჩქარის ან დატვირთვის ცვლილებისას, ტურბომანქანებისთვის მძლავრ დიაგნოსტიკურ საშუალებას წარმოადგენს.

1. საკისრის ნორმალური მუშაობის დადასტურება

გაშვებისას, სითხისებრ საკისარში არსებული ჯანსაღი როტორი აიწევს და ჰორიზონტალურად იმოძრავებს ჰიდროდინამიკური ზეთის სოლის განვითარებასთან ერთად. ცენტრალური ხაზის დიაგრამაზე მისი გზა გლუვი და განმეორებადი უნდა იყოს მანქანის ყოველ გაშვებისას. ეს დიაგრამა ადასტურებს, რომ საკისრები წარმოქმნიან სწორ ამწევ ძალას და როტორი სწორად არის განლაგებული.

2. საკისრების ცვეთის დიაგნოსტიკა

დროთა განმავლობაში, საკისრის ცვეთისას, ლილვის კლირენსი თანდათან უფრო და უფრო დაბლა დაიწევს. ლილვის ცენტრალური ხაზის დღევანდელი პოზიციის ერთი წლის წინანდელ პოზიციასთან შედარებით, ანალიტიკოსს შეუძლია ნათლად დაინახოს ეს ტენდენცია და იწინასწარმეტყველოს, თუ როდის დასჭირდება საკისრის შეცვლა, დიდი ხნით ადრე, სანამ ის მაღალი ვიბრაციის გამოწვევას დაიწყებს.

3. გასწორების ან დატვირთვის ცვლილებების აღმოჩენა

ლილვის პოზიცია მის საკისარში განისაზღვრება მასზე მოქმედი ძალებით. თუ მანქანა-დანადგარის განლაგება შეიცვლება (მაგალითად, თერმული ზრდის ან მილის დაჭიმულობის გამო), საკისრებზე მოქმედი ძალები შეიცვლება, რაც, თავის მხრივ, ლილვის ცენტრალური ხაზის პოზიციის გადაადგილებას გამოიწვევს. სტაციონარული მუშაობის დროს ცენტრალური ხაზის პოზიციის უეცარი ცვლილება როტორზე მოქმედი ძალების მნიშვნელოვანი ცვლილების მკაფიო ინდიკატორია და დაუყოვნებლივ გამოძიებას მოითხოვს.

4. საკისრების არასტაბილურობის იდენტიფიცირება

გარკვეულ პირობებში, ლილვმა შეიძლება არ დაიკავოს სტაბილური პოზიცია და დაიწყოს პრეცესია ან „რხევა“ საკისარში. ეს მდგომარეობა, რომელიც ცნობილია როგორც ზეთის მორევი ან „რხევა“, ცენტრალური ხაზის დიაგრამაზე ჩანს, როგორც დიდი, არასტაბილური მოძრაობა.

ცენტრალური ხაზის პოზიცია ორბიტასთან შედარებით

მნიშვნელოვანია განვასხვავოთ სიახლოვის ზონდებიდან მიღებული ორი დიაგრამა:

• The ლილვის ცენტრალური ხაზის დიაგრამა იყენებს მუდმივი ძაბვა ლილვის *საშუალო* პოზიციის საჩვენებლად. ის გამოიყენება დროთა განმავლობაში ნელი ცვლილებების (ტენდენციების) ან ჩართვის/გამორთვის დროს ანალიზისთვის.
• The ლილვის ორბიტის დიაგრამა იყენებს ცვლადი ძაბვა ლილვის *დინამიური მოძრაობის* საჩვენებლად მისი საშუალო ცენტრალური ხაზის პოზიციის გარშემო. ის გამოიყენება კონკრეტული ხარვეზების, როგორიცაა დისბალანსი და არასწორი განლაგება, დიაგნოსტიკისთვის.

ერთად, ეს ორი დიაგრამა იძლევა სრულ და დეტალურ სურათს როტორის მდგომარეობისა და ქცევის შესახებ მის საკისრებში.

← დაბრუნება მთავარ ინდექსზე