Чичиргээний шинжилгээнд Бодегийн графикийг ойлгох
A Бодын график (инженер Хендрик Бодын нэрээр «бо-ди» гэж дууддаг) нь машин чичиргээ ийн хариу үйлдэл эргэлтийн хурдаас хамаарч хэрхэн өөрчлөгдөж байгааг харуулдаг тусгай график юм. Энэ нь нийтлэг хурдны (RPM) тэнхлэг дээр хоёр графикийг хослуулсан бөгөөд дээд талд нь далайцын муруй, доод талд нь фазын муруй байрладаг. Энэ нь роторын критик хурднуудийг олох гол хэрэгсэл юм. Хамгийн чухал өгөгдөл хурд өөрчлөгдөж буй үед гарч ирдэг тул Бодын графикийг бараг үргэлж хяналттай хурдасгах эсвэл чөлөөт удаашрал.
1. Тодорхойлолт: Бодын график гэж юу вэ?
График нь ижил хэвтээ хурдны тэнхлэгийг хуваалцдаг хоёр графикээс бүрдэнэ:
- Нэг далайцын график (дээд талд), хурд өөрчлөгдөхөд 1X — синхрон — чичиргээний хэмжээг харуулна.
- A фазын график (доод талд), гол дээрх нэг эргэлтэд нэг удаагийн цагийн зэргэлдээ фаз тэмдэгтэй харьцуулсан тухайн 1X чичиргээний хоцрогдлыг харуулна.
Хоёр муруйг хамтатган уншихад роторын динамик зан төлөвийн бүрэн зураглал гарч ирнэ. Чухал нь, өгөгдлийг зөвхөн 1X бүрэлдэхүүн хэсэгт шүүж, синхрон хариу үйлдлийг (үндсэнд нь тэнцвэргүйдэлээр давамгайлсан) спектрийн бусад бүх зүйлээс тусгаарладаг бөгөөд энэ нь резонансын шинж тэмдгийг маш цэвэр харагдуулдаг.
2. Бодын график яагаад чухал вэ
Бодын график нь шийдвэрлэх хурдыг тодорхойлох найдвартай арга юм. Шийдвэрлэх хурд гэдэг нь роторын хувийн давтамжнуудын нэгтэй давхцдаг эргэлтийн хурд бөгөөд машиныг резонанс руу түлхэж, түүний чичиргээг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Шийдвэрлэх хурдыг тэмдэглэдэг хоёр сонгодог илтгэгч байдаг:
- Далайцын график дээр тодорхой оргил үүсэх. Хурд хувийн давтамжийг дамжин өнгөрөхөд далайц хамгийн ихдээ хүрч, дараа нь буурдаг.
- Фазын график дээр 180 градусын шилжилт. Резонансыг дамжин өнгөрөхөд фазын хоцрогдол нийтдээ ойролцоогоор 180 градусын хэлбэлзэлтэй болно. Энгийн, бага зэрэг намсгасан нэг горимын хариу үйлдэлд 90 градусын фазын цэг нь резонансыг тодорхойлоход ашигтай — намсгал оргилыг бүдгэрүүлэх үед зөвхөн далайцын оргилоос илүү тод байдаг. Гэвч бодит машинуудад намсгал, анизотроп дэмжлэгүүд, ойролцоох горимууд болон эргэлтийн цохилтын засвар эдгээр тэмдэгтийг шилжүүлдэг тул фазын огтлолцлыг далайцын оргил, Найквистийн тойрог, намсгалын үнэлгээ болон давтагдах хурдасгах/удаашралын өгөгдөлтэй хамт ашиглах хэрэгтэй.
Шийдвэрлэх хурд яг хаана байрлахыг мэдэх нь инженерүүдэд тасралтгүй ажиллагааны хурдыг тэдгээрийн ойроос зайлуулах боломжийг олгодог бөгөөд шийдвэрлэх хурд дээр ажиллахад үүсэх өндөр чичиргээ, хурдассан элэгдэл, ноцтой гэмтлийн эрсдэлээс сэргийлнэ. Байршлыг урьдчилан роторын критик хурдыг тооцоолох ээр таамаглаж, ажиллагааны мужид Кэмпбеллийн диаграмм дээр дүрсэлж, хэмжсэн Бодын графиктай харьцуулан баталгаажуулж болно.
3. Бодын графикийг тайлбарлах
Шийдвэрлэх хурдыг тодорхойлохоос гадна график нь роторын системийн талаар илүү ихийг илчилнэ:
- Өсгөлтийн коэффициент (AF): резонансын оргилын хурц байдал нь системд хэр их чичиргээ намсгалт байгааг тусгана. Өндөр, нарийн оргил нь бага намсгал, өндөр өсгөлтийн коэффициентийг илтгэнэ — энэ нь аюултай байж болно — харин өргөн, хавтгай оргил нь сайн намсгасан, илүү тэвчээртэй роторыг илтгэнэ.
- Хуваагдсан шийдвэрлэх хурд: хэрэв ротор нь хэвтээ ба босоо чиглэлд тэнцүү биш хөшүүн чанартай (анизотроп дэмжлэг) бол нэгээс гадна хоёр ойрхон байрлах резонансын оргилыг харуулж болно. Үүнийг «хуваагдсан шийдвэрлэх хурд» гэж нэрлэдэг.
- Системийн өөрчлөлт: цаг хугацааны явцад бүртгэсэн Бодын графикуудыг харьцуулахад бүтцийн өөрчлөлтийг илрүүлнэ. Үүсэж буй голын хагарал эсвэл суурийн болтын суларалт нь шийдвэрлэх хурдны оргилуудын байршлыг шилжүүлж, хэлбэрийг нь өөрчилдөг бөгөөд ихэвчлэн бусад ямар нэгэн шинж тэмдэг гарч ирэхээс өмнө.
- Тэнцвэржүүлэлтийн мэдээлэл: график нь уян роторын олон хурд, олон хавтгай тэнцвэржүүлэлтэд чухал ач холбогдолтой, учир нь энэ нь роторын хариу үйлдлийг хурд бүр дээр харуулж, тодорхой шийдвэрлэх хурдыг засахын тулд залруулах жин хаана байрлах ёстойг заадаг.
4. Өгөгдөл цуглуулах ба хэмжилтийн багаж
Бодын график үүсгэхэд гурван зүйл хамтран ажиллах шаардлагатай:
- Чичиргээний хувиргагч — ихэвчлэн ойролтын мэдрэгч голын шилжилтийг шууд хэмждэг, гэхдээ олон машин дээр их биед суурилуулсан мэдрэгчүүдийг мөн ашигладаг.
- Фазын зэргэлдээ мэдрэгч — тахометр эсвэл Keyphasor гол нэг эргэлтэд нэг цэвэр импульс өгдөг.
- Хурд өөрчлөгдөхөд 1X-ээр шүүсэн дохионы далайц, фазыг тасралтгүй дагах чадвартай өгөгдөл цуглуулах систем.
Өгөгдлийг хяналттай асаалт эсвэл чөлөөт удаашралын явцад бүртгэдэг бөгөөд үүний улмаас машин бүх хурдны муж болон түүний доторх бүх шийдвэрлэх хурдыг дамжин өнгөрдөг. Тогтмол ойролцоо зондгүй ерөнхий зорилготой машинуудад Balanset-1A зэрэг хөдөлгөөнт хоёр сувгийн анализатор нь ажлын байран дээр ижил үүрэг гүйцэтгэнэ: лазерын тахометрээс триггер авч, хурдасгах эсвэл чөлөөт удаашралын явцад синхрон 1X далайц, фазыг бүртгэдэг тул шинжээч машинд тогтмол хэмжилтийн багаж суурилуулахгүйгээр хариу үйлдлийг графикчилж, резонансыг ажлын байран дээр нарийн тодорхойлох боломжтой.
5. Бодын график болон ойролцоох дисплейүүд
Бодын график нь түр зуурын өгөгдлийн харагдах байдлын нэг бөгөөд түүний төрөлхтөнтэй хамт уншихад хамгийн хүчтэй байдаг. Нюикийн график нэг полюсын муруйгаар ижил далайц-фазын мэдээллийг тусгана, энд резонанс тодорхой тойргийг зурна. каскад (усан урсгал) график бүх спектрийг хурдтай харьцуулан давхарлана, тиймээс 1X-ээр шүүсэн Бодын график зориуд үл тоомсорлодог синхрон биш бүрэлдэхүүн хэсгүүд мөн харагдах болно. Эдгээр харагдах байдлын зөв хослолыг сонгох нь хурдасгах бүртгэлийг роторын динамик.
