Instrument de inginerie gratuit
Calculator de accelerație a vibrațiilor (ISO 20816)
Conversia vitezei vibrației (mm/s RMS) în accelerație (m/s², g) la orice frecvență. Introduceți viteza și frecvența pentru a obține rezultatele accelerației RMS, vârfului și deplasării.
Rezultate
Accelerație din Viteză
Pentru vibrațiile sinusoidale, accelerația este derivată din viteză prin înmulțirea cu frecvența unghiulară:
Conversie în g
Deplasare din Viteză
Unde:
- vRMS — viteza vibrației RMS (mm/s)
- f — frecvență (Hz); dacă se dă turația (RPM): f = RPM / 60
- aRMS — rădăcina medie pătratică a accelerației (m/s²)
- avârf — vârful de accelerație = aRMS × √2 (m/s²)
- dpp — deplasare vârf la vârf (μm)
Exemplu practic
aRMS = 4,5 × 2π × 25 / 1000 = 0,707 m/s²
avârf = 0,707 × √2 = 1,000 m/s²
ag,RMS = 0.707 / 9.80665 = 0,072 g
dpp = 4,5 × √2 × 1000 / (π × 25) = 81,0 μm
Compararea parametrilor de vibrație
| Parametru | Cea mai bună gamă de frecvență | Unități tipice | Utilizare principală |
|---|---|---|---|
| Deplasare | < 10 Hz (600 rot./min) | μm pp | Mașini cu viteză redusă, vibrații ale arborelui |
| Viteză | 10-1000 Hz | mm/s RMS | Starea generală a mașinii (ISO 10816) |
| Accelerație | > 1000 Hz | m/s², g | Defecte ale rulmenților, angrenaj, frecvență înaltă |
Vibration acceleration is the rate of change of vibration velocity, measured in m/s² or g (where 1 g = 9.80665 m/s²). It is the most sensitive parameter to high-frequency vibration and is critical for detecting bearing defects, gear mesh faults, and other high-frequency mechanical problems.
Acceleration increases with both vibration amplitude and frequency, making it the parameter of choice for frequencies above 1000 Hz.
Acceleration is preferred for high-frequency vibration analysis, typically above 1000 Hz. It is the best parameter for early detection of rolling element bearing defects, gear mesh problems, and cavitation.
Velocity (mm/s RMS) remains better for general machine condition assessment in the 10–1000 Hz range per ISO 10816 / ISO 20816. Many modern monitoring systems use acceleration enveloping (demodulation) for bearing diagnostics.
To convert from g to m/s², multiply by 9.80665 (the standard acceleration due to gravity). For example, 0.5 g = 0.5 × 9.80665 = 4.903 m/s².
Conversely, to convert from m/s² to g, divide by 9.80665. The g unit is popular in vibration analysis because typical industrial vibration levels fall in a convenient numeric range — roughly 0.01 to 50 g.
Piezoelectric accelerometers are the standard sensors for vibration acceleration measurement. IEPE (ICP) type accelerometers with integrated electronics are most common in industrial applications, offering wide frequency range (0.5 Hz to 20+ kHz), high sensitivity, and excellent durability.
MEMS accelerometers provide lower-cost alternatives for monitoring systems. Charge-mode piezoelectric accelerometers are used in high-temperature environments above 120 °C.
Typical vibration acceleration levels depend on machine type, speed, and frequency. For general industrial machinery at operating speed:
- < 0.5 g — Good condition
- 0.5–2 g — Acceptable
- 2–5 g — Alarm level
- > 5 g — Investigate immediately
High-frequency bearing defect signals can reach 10–50 g peak. ISO 20816 primarily defines zone boundaries using velocity, but acceleration is essential for high-frequency diagnostics.
Procedurile descrise în această pagină au fost dezvoltate și testate pe teren de echipa Vibromera cu ajutorul Balanset-1A, un balansor portabil cu două canale și analizor de vibrații pentru echilibrarea rotoarelor la fața locului.
Instrumente profesionale de echilibrare pe teren cu analiză integrată a vibrațiilor, măsurare a accelerației și evaluare ISO 10816 / ISO 20816. Utilizate în peste 50 de țări.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko este inginer în analiza vibrațiilor, fondator și director general al Vibromera. De peste 15 ani echilibrează echipamente rotative pe teren, nu pe un stand de probă: tocătoare, ventilatoare industriale, concasoare, centrifuge, arbori și axe portsculă. Din această muncă s-au născut instrumentele Balanset — au fost concepute ca o unealtă pe care specialistul o poate duce la mașină și o poate folosi singur, la fața locului, nu ca echipament de laborator. Vibromera a fost fondată în 2017 și, din 2023, are sediul în Porto, Portugalia. Aici au loc dezvoltarea, asamblarea și asistența pentru gama Balanset. Instrumentul de vârf este Balanset-1A, un analizor portabil pentru echilibrarea într-un plan și în două plane și pentru diagnosticarea vibrațiilor. Nikolai se implică personal în asistența pentru clienți, în rezolvarea cazurilor dificile de echilibrare și în dezvoltarea software-ului. Lucrează cu clienți din întreaga lume, în orice limbă.
