Foaie de calcul pentru masa fundației mașinii & presiunea statică
Convertește o ipoteză documentată a raportului de masă proiect/OEM într-o masă de beton, un volum și o grosime a blocului coerente. Calculează, de asemenea, presiunea medie de contact statică și frecvența de funcționare 1×. Foaia de calcul nu alege raportul și nu certifică adecvarea fundației.
Documentează geometria preliminară
Selectați unitățile înainte de a introduce valori. Intrările US customary folosesc picioare internaționale, livre avoirdupois pentru masă, livre pe pic cub și livre-forță pe pic pătrat. Schimbarea selectorului de unități reinterpretează — nu convertește — numerele deja tastate.
Masa țintă a fundației
Volumul de beton
Grosimea necesară a blocului
Masa statică totală susținută
Presiunea medie de contact statică
Raport de presiune / frecvență 1×
Ecuații și unități
| Cantitate | Ecuație în unități de lucru SI | Sens |
|---|---|---|
| Masa preliminară a fundației | mf = k mm | k este o ipoteză de proiect/OEM furnizată de utilizator, nu o valoare selectată de această foaie de calcul. |
| Volumul de beton | V = mf/ρ | Masa împărțită la densitatea masică. |
| Grosimea blocului | H = V/(L W) | Plan dreptunghiular selectat; dimensiunile rămân exact consistente cu V. |
| Presiune statică medie | qmedie = (mm + mf + madaugă)g₀/(L W) | g₀=9.80665 m/s²; medie brută uniformă cu contact complet. |
| Raport de presiune | U = qmedie/qpermite | Afișat doar dacă este furnizată o valoare pozitivă de proiect; fără etichetă de trecere/eșec. |
| frecvență 1× | f1× = n/60 | Doar conversia RPM în hertz; nu este o verificare a frecvenței proprii sau a rezonanței. |
Calculatoarele interne folosesc kilograme, metri, metri cubi și kilopascali. Definiții exacte utilizate pentru conversia în unități US customary: 1 lbm = 0.45359237 kg și 1 ft internațional = 0.3048 m. La gravitația standard, 1 psf = 0.04788025898033584 kPa.
De ce a fost eliminat fostul „calculator de dimensionare”
Pagina veche selecta 3:1 pentru mașinile rotative și 5:1 pentru mașinile alternative fără un criteriu de proiect citat, afirma că masa „absoarbe energia vibrațiilor” și sugera că mai multă masă reduce întotdeauna vibrațiile. Masa modifică inerția și frecvențele proprii; amortizarea disipează energia. Masa adăugată poate muta o modă spre sau departe de o frecvență de excitație, așa că îmbunătățirea monotonă nu este garantată.
Geometria veche contrazicea și propriul rezultat de masă. Înmulțea o dimensiune a cubului cu 1.5 și rotunjea toate dimensiunile în sus, dar continua să folosească masa țintă mai mică pentru presiunea solului. Blocul afișat putea astfel conține mult mai mult beton decât presupunea calculul presiunii. Acest fișier de lucru necesită în schimb L și W și rezolvă H exact din volumul țintă.
Afirmațiile universale pentru clasa minimă de beton, adâncimea ca multiplu al lățimii mașinii și masa de armare pe metru cub au fost eliminate. Acestea sunt decizii de proiectare structurală/geotehnică, nu consecințe ale masei mașinii singure. Valorile implicite, presetările pentru pompe/compresoare/ventilatoare, căderile de densitate/rulment silențioase și toleranța la prefixe parseFloat introducerii au fost, de asemenea, eliminate.
Domeniul și sursele proiectării dinamice
ACI PRC-351.3-18, Raport privind fundațiile pentru echipamente dinamice este raportul actual al Comitetului ACI 351 listat în Colecția ACI 2025. Conținutul său oficial acoperă sarcini statice și dinamice, impedanța mediului de susținere, modelarea rigidă/flexibilă, analiza frecvenței și a răspunsului forțat, criterii de acceptare, beton, armare, ancorare, considerații seismice și de oboseală. previzualizarea oficială spune că înlocuiește ACI 351.3R-04 și se aplică utilajelor rotative, alternative și de impact/impulsive.
ACI identifică documentul ca un raport de comitet pentru utilizatori competenți, nu ca o specificație contractuală obligatorie. Această pagină nu atribuie ACI o regulă universală de 3:1, 5:1, clasă de beton, adâncime sau armare. Recomandările exacte de dimensionare preliminară și cerințele la nivel de clauză necesită raportul licențiat și contextul proiectului.
NIST SP 811 Appendix B, actualizat în august 2025, oferă baza exactă de conversie a picioarelor și funtilor și exemplele de conversie publicate utilizate pentru a valida implementarea SI/US.
Informațiile minime încă necesare pentru proiectare
- Sarcini ale mașinii și OEM: greutăți statice, dezechilibru, forțe/cupluri alternative, cuplu, sarcini de conducte/guri, tranzitorii, cazuri de perturbare și mentenanță.
- Frecvențe de excitație și armonice pe parcursul accelerării, funcționării normale, opririi libere și a gamei de turații variabile.
- Geometria fundației, centrele de masă/forță și rezistență, inerția rotativă, rigiditatea structurală, ancorele, mortarul de subturnare și cerințele de oboseală.
- Rigiditatea dinamică a solului/pilonilor, amortizarea, încastrarea, stratificarea, apele freatice, așezarea și interacțiunea sol-structură.
- Frecvențe proprii, forme modale, amplitudini ale răspunsului forțat, criterii de acceptare și verificare pe teren.
