Question 1

Что такое пусковой ток двигателя?

Accepted Answer

Пусковой ток двигателя (включающий ток) — это первоначальный скачок тока, возникающий при первом включении двигателя. При пуске напряжением сети (DOL) он обычно в 6–8 раз превышает номинальный ток полной нагрузки и сохраняется до тех пор, пока двигатель не достигнет рабочей скорости.

Question 2

Почему пусковой ток такой высокий?

Accepted Answer

В состоянии покоя ротор не генерирует противо-ЭДС, поэтому импеданс обмотки двигателя очень низок, что приводит к высокому току. По мере разгона двигателя противо-ЭДС нарастает, и ток снижается до нормального рабочего значения.

Question 3

В чём заключается разница между пуском по схеме «трехфазный-однофазный» и пуском по схеме «звезда-треугольник»?

Accepted Answer

При пуске напрямую под напряжение (DOL) на обмотку сразу подается полное напряжение, что приводит к пусковому току, в 6–8 раз превышающему номинальный. При пуске по схеме «звезда-треугольник» пуск осуществляется в соединении «звезда» (напряжение на обмотку составляет 1/3 от номинального), что позволяет снизить пусковой ток примерно до 1/3 от значений при пуске напрямую (2–3 раза больше номинального), после чего происходит переключение в соединение «треугольник» для нормальной работы.

Question 4

Как частотно-регулируемый привод снижает пусковой ток?

Accepted Answer

Частотно-регулируемый привод (ЧРП) управляет как напряжением, так и частотой, постепенно увеличивая их значения. Это позволяет двигателю запускаться с током, составляющим всего 1–1,5-кратную величину номинального тока, при этом обеспечивая достаточный пусковой момент.

Question 5

Какой буквой кода NEMA обозначается ток заблокированного ротора?

Accepted Answer

Буквы кода NEMA (от A до V) обозначают значение мощности при заблокированном роторе в кВА на лошадиную силу. Например, буква F означает 5,0–5,6 кВА/л.с. Пусковой ток можно рассчитать по формуле: I_start = (кВА/л.с. × л.с. × 1000) / (√3 × V).

Метод	Коэффициент текущей ликвидности	крутящий момент	Типичные области применения
Министерство труда США	6-8 × I_{оцененный}	Полный	Малые двигатели мощностью менее 7,5 кВт
звезда-треугольник	2-3 × I_{оцененный}	~33%	Насосы, вентиляторы, 7,5–75 кВт
Плавный пускатель	2-4 × I_{оцененный}	Переменная	Конвейеры, компрессоры
частотно-регулируемый привод	1–1,5 × I_{оцененный}	Полный	Любой, оптимальный контроль

Калькулятор пускового тока двигателя

Результаты

Номинальный ток

Пусковой ток

Сравнение методов запуска