Mjet inxhinierik falas
Interpretuesi i Rezistencës së Izolimit të Motorit
Interpretoni rezultatet e testit megger sipas IEEE Std 43. Llogaritni rezistencën minimale të pranueshme të izolimit, vlerat e korrigjuara sipas temperaturës, indeksin e polarizimit dhe rekomandimet e prirjes.
Interpretimi
Rezistenca Minimale e Izolimit (IEEE 43)
Sipas IEEE Std 43, rezistenca minimale e rekomanduar e izolimit 1-minutësh në 40 °C është:
Ku kV është tensioni nominal në kilovolt. Për një motor 4160V: R_min = 4.16 + 1 = 5.16 MΩ.
⚠️ Fushëveprimi i rregullit kV + 1: IEEE Std 43 rekomandon kV + 1 MΩ për mbështjelljet e prodhuara përpara vitit 1970 përafërsisht. Për shumicën e mbështjelljeve të formuara të prodhuara pas vitit 1970 përafërsisht, minimumi i rekomanduar është 100 MΩ, dhe për statorë me mbështjellje të rastësishme me vlerë nën 1 kV është 5 MΩ. Për makinat moderne me mbështjellje të formuar, vlerësoni IR-në e korrigjuar kundrejt 100 MΩ në vend të vlerës kV + 1 të përdorur më poshtë.
Shënim referimi: IEEE Std 43-2013 është Inactive-Reserved (që nga 2024); projekti i rishikimit P43 është në progres.
Korrigjimi i Temperaturës
Rezistenca e izolimit rreth dyfishohet për çdo ulje prej 10 °C të temperaturës. Për ta normalizuar në 40 °C:
Për një lexim në 25 °C: C_T = 0.5^((40−25)/10) = 0.5^1.5 = 0.354. Pra, një lexim prej 500 MΩ në 25 °C bëhet 177 MΩ në 40 °C.
Indeksi i Polarizimit (PI)
| Vlera PI | Gjendja e Izolimit |
|---|---|
| < 1.0 | E rrezikshme — mos e vini nën tension |
| 1.0 – 2.0 | E dyshimtë |
| 2.0 – 4.0 | Mirë |
| > 4.0 | Shkëlqyeshëm |
Tensionet e Rekomanduara të Testit (IEEE 43)
| Tensioni Nominal i Motorit | Tensioni i Testit DC |
|---|---|
| < 1000 V | 500 V DC |
| 1000 – 2500 V | 500 – 1000 V DC |
| 2501 – 5000 V | 1000 – 2500 V DC |
| 5001 – 12000 V | 2500 – 5000 V DC |
| > 12000 V | 5000 – 10000 V DC |
⚠️ E rëndësishme: Një lexim i vetëm i rezistencës izoluese (IR) ka më pak kuptim se sa një tendencë. Krahasoje gjithmonë me leximet e mëparshme të marra në kushte të ngjashme. Një rënie e papritur (>50%) është më shqetësuese se sa një vlerë absolutisht e ulët por e qëndrueshme.
Procedurat e përshkruara në këtë faqe u zhvilluan dhe u testuan në terren nga ekipi i Vibromera duke përdorur Balanset-1A, një balancues portativ me dy kanale dhe analizues vibrimesh për balancimin e rotorëve në vend.
Instrumente dhe softuer profesional për balancim në terren. Të përdorura në mbi 50 vende.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko është inxhinier i analizës së vibrimeve, si dhe themelues dhe drejtor ekzekutiv i Vibromera. Prej më shumë se 15 vjetësh ai balancon pajisje rrotulluese në terren dhe jo në një stend prove: mulçerë, ventilatorë industrialë, thyerës, centrifuga, boshte dhe boshte punuese. Pikërisht nga kjo punë lindën instrumentet Balanset — ato u projektuan si një mjet që specialisti mund ta marrë me vete te makina dhe ta përdorë vetë, në vend, e jo si pajisje laboratori. Vibromera u themelua në vitin 2017 dhe që nga viti 2023 e ka selinë në Porto, Portugali. Këtu zhvillohen projektimi, montimi dhe mbështetja e linjës Balanset. Instrumenti kryesor është Balanset-1A, një analizues portativ për balancim në një dhe në dy rrafshe dhe për diagnostikimin e vibrimeve. Nikolai merr pjesë personalisht në mbështetjen e klientëve, në zgjidhjen e rasteve të vështira të balancimit dhe në zhvillimin e programit. Ai punon me klientë në mbarë botën, në çdo gjuhë.
