Analiza e Vibrimit — Diagnostikimi i Spektrit Udhëzues
Nga bazat e FFT te diagnostikimi i defekteve: mësoni të lexoni spektrat e vibrimit, të llogaritni frekuencat e defektit të kushinetës, të vlerësoni ashpërsinë sipas ISO 10816, dhe të diagnostikoni çekuilibrin, keqrreshtimin, lirimin, defektet e kushinetave dhe dhëmbëzorëve — me mjete interaktive dhe Balanset-1A.
The diagnostic workflow in this guide is the one Vibromera ships in the Balanset-1A: FFT spectrum, severity assessment per ISO 10816/20816, and guided two-plane balancing in a single portable unit.
Kalkulatorë Diagnostikues Interaktivë
Mjete thelbësore për analizën e vibrimit — frekuencat e defektit të kushinetës, frekuenca e kapjes së dhëmbëzorëve, vlerësimi i ashpërsisë, dhe konvertimi i njësive
Identifikimi i Defekteve me një Vështrim
Çdo defekt mekanik prodhon një "gjurmë gishti" karakteristike në spektrin e vibrimeve
| Defekt | Frekuenca kryesore | Harmonikët | Drejtimi | Sjellja e Fazës | Tipari kryesor dallues |
|---|---|---|---|---|---|
| Çekuilibri statik | 1× | I ulët / asnjë | Radial (H,V) | Në fazë në të dyja kushinetat | Pure 1× sinusoid. Force ∝ speed². |
| Çekuilibri dinamik | 1× | I ulët / asnjë | Radial (H,V) | ~180° midis kushinetave | 1× dominues, kushinetat jashtë faze (çift). |
| Moslinjëzim paralel | 2× (≥ 1×) | 1×, 3× | Radiale | 180° across coupling | 2× shpesh > 1×. Radial i lartë te bashkuesi. |
| Çrregullim këndor i boshteve | 1×, 2× | 3× | Aksial dominues | 180° përtej bashkuesit (aksial) | Aksial i lartë. Aksiali ≥ 50% i radialit. |
| Lirshmëri e komponentit | 1×,2×…10×+ | Shumë (~10×) | Radiale | E parregullt | "Pyll" harmonikësh. E mundshme nënharmonik 0.5×. |
| Lëshim strukturor | 1× ose 2× | Pak mbi 2× | Vertikal | I paqëndrueshëm | Vertikale e fortë. Përgjigjet ndaj kontrollit të bulonave. |
| Unaza e jashtme (BPFO) | BPFO, 2×BPFO… | BPFO të shumëfishta | Radiale | N/A | Jo-sinkron. Pa breza anësore në 1×. |
| Unaza e brendshme (BPFI) | BPFI, 2×BPFI… | BPFI të shumëfishta | Radiale | I moduluar në 1× | Harmonikë BPFI me breza anësore ±1×. |
| Elementi rrotullues (BSF) | BSF, 2×BSF… | BSF të shumëfishta | Radiale | N/A | 2×BSF shpesh > 1×BSF. Jo-sinkron. |
| Kafazi (FTF) | FTF ≈ 0.4× | 2,3× FTF | Radiale | N/A | Fundamental < 1×; harmonics may exceed 1×. |
| Kapja e ingranazheve | GMF=N×1× | 2,3× GMF | Radiale+aksiale | I moduluar në 1× | GMF me brinjë anësore (sidebands). N = numri i dhëmbëve. |
| Elektrike (motor) | 2× frekuenca e rrjetit | — | Radiale | Bie kur shkyçet energjia | 100/120 Hz. Test i rënies së menjëhershme. |
Interactive FFT Spectrum Demonstration — 17 Fault Scenarios
Zgjidhni një lloj defekti për të parë valëformën karakteristike në kohë dhe spektrin e frekuencës. Krahasoni modelet për të identifikuar shkakun rrënjësor.
Domeni Kohor (Valëformë)
Spektri i Frekuencës (FFT)
Në Këtë Faqe
Kalkulatorë Frekuencat e kushinetave Ashpërsia ISO 10816 Konvertues RPM↔Hz Frekuenca e Kontaktit të Ingranazhit Tabela e Referencës së Defekteve Demonstrim Interaktiv FFT Bazat e FFT Njësitë e Vibrimit Teknika e Matjes Analiza e Fazës Unbalance (+ spectra) Misalignment (+ spectra) Looseness (+ spectra) Bearing Defects (+ spectra) Zarfi (Demodulimi) Defektet e Ingranazheve (+ spektra) Defekte elektrike Problemet e Transmisionit me Rrip Kavitacioni i Pompës Vorbulla e Vajit / Goditja e Vajit ISO 10816 Table Monitorimi & Tendencat Pyetje të Shpeshta (8 Pyetje)Çfarë është Analiza e Vibrimeve?
Analiza e vibrimeve është procesi i matjes dhe interpretimit të lëkundjeve mekanike të makinerive rrotulluese për të diagnostikuar defekte pa i çmontuar. Duke përdorur FFT (Transformimi i Shpejtë Fourier), sinjali kompleks i vibrimit dekompozohet në përbërës individualë frekuence. Çdo defekt prodhon një "gjurmë gishti" spektrale karakteristike: çekuilibrimi në 1× RPM, mospërputhja në 2×, lirshmëria si harmonika të shumëfishta, defektet e kushinetave në frekuenca jo-sinkrone. The Balanset-1A kryen njëkohësisht balancimin dhe analizën e spektrit në një instrument portativ të vetëm.
Every rotating machine vibrates. In a healthy machine, vibration is low and stable — its normal "operating signature." As defects develop, vibration changes in predictable ways. By measuring and analyzing these changes, we can identify the root cause, predict failure, and schedule maintenance before catastrophic breakdown. This is the foundation of mirëmbajtje parashikuese.
FFT: Thelbi i Analizës së Spektrit
Një sensor vibrimi (akselerometër) e shndërron lëkundjen mekanike në një sinjal elektrik. E shfaqur ndaj kohës, kjo është forma e valës — një kurbë komplekse, në dukje kaotike kur janë të pranishme defekte të shumëfishta. FFT (Transformimi i Shpejtë Fourier) e dekompozon këtë sinjal kompleks në përbërës sinusoidalë individualë, secili me frekuencën dhe amplitudën e vet.
Think of FFT as a prism splitting white light into a rainbow. The complex waveform is "white light" — FFT reveals the individual "colors" (frequencies) hidden inside. The result is the spektri i vibrimeve — mjeti kryesor diagnostikues.
Parametrat Kryesorë të Spektrit
- Frekuenca (Boshti X, Hz): Sa shpesh ndodhin lëkundjet. E lidhur drejtpërdrejt me burimin. 1× = shpejtësia e boshtit. 2× = dyfishi i shpejtësisë së boshtit.
- Amplituda (Boshti Y, mm/s RMS): Intensiteti i vibrimit në çdo frekuencë. Pikat më të larta = më shumë energji = gjendje më e rëndë.
- Harmonikat: Shumëfishe të plota të frekuencës themelore: 2× (i 2-ti), 3× (i 3-ti), 4×, etj. Prania e tyre dhe lartësia relative mbartin informacion diagnostikues.
- Faza (°): Marrëdhënia kohore ndërmjet pikave të ndryshme të matjes. Thelbësore për të dalluar çekuilibrin (në fazë) nga mospërputhja (180°).
Njësitë e Matjes së Vibrimeve: Zhvendosje, Shpejtësi, Përshpejtim
Vibration can be measured as three different physical parameters. Each emphasizes different frequency ranges, making them suited to different diagnostic tasks. Understanding when to use which parameter is fundamental to effective analysis.
📏 Zhvendosje
Mat sa larg the surface moves. Emphasizes low frequencies — ideal for slow-speed machines, shaft orbit analysis, and proximity probes on journal bearings. 1 mil = 25.4 µm.
📈 Shpejtësi
Mat sa shpejt lëviz sipërfaqja. Parametri standard për monitorimin e përgjithshëm të makinerive sipas ISO 10816. Përgjigja e sheshtë e frekuencës i jep peshë të barabartë shumicës së llojeve të defekteve. Balanset-1A mat në mm/s RMS.
💥 Përshpejtim
Mat forcë of vibration. Emphasizes high frequencies — ideal for early bearing defects, gear mesh, and impacts. 1 g = 9.80665 m/s². Used for envelope/demodulation analysis.
| Parametri | Njësi | Gama e Frekuencës | Më e Përshtatshme Për | Standardet |
|---|---|---|---|---|
| Zhvendosja | µm pk-pk | 1–100 Hz | Makineri të ngadalta (< 600 RPM), orbita e boshtit, sonda afërsie, kushineta rrëshqitëse (reference — not measured by the Balanset-1A) | ISO 7919 (vibrimi i boshtit) |
| Shpejtësia | mm/s RMS | 10–1000 Hz | Monitorimi i përgjithshëm i makinerisë — çekuilibri, mospërputhja, lirshmëria. Parametri i paracaktuar. The Balanset-1A's native (and only) parameter. | ISO 10816, ISO 20816 |
| Përshpejtimi | g ose m/s² RMS | 500 Hz – 20 kHz | Defekte të hershme të kushinetave, kontakti i dhëmbëve të ingranazheve, goditje, makineri me shpejtësi të lartë (reference — not measured by the Balanset-1A) | ISO 15242 (vibrimi i kushinetës) |
Nëse keni vetëm një sensor dhe një parametër për të zgjedhur — zgjidhni shpejtësinë (mm/s RMS). Ai mbulon gamën më të gjerë të defekteve të zakonshme me përgjigje të sheshtë. Balanset-1A e përdor këtë si parametrin e tij nativ. Shtoni matjen e përshpejtimit vetëm kur ju duhet të kapni defekte të hershme të kushinetave ose ingranazheve në frekuenca të larta.
Teknika e Matjes me Balanset-1A
Balanset-1A mat vibration velocity, mm/s RMS (0.2–80 mm/s). Measurement band: 5–1000 Hz; the sensor is flat within ±10% up to ~550 Hz, with display-only roll-off compensation above that. The on-screen spectrum ("Spectrum, Hz" setting) extends to 8 kHz — a display range, not a measurement-accuracy claim. There are no displacement or acceleration modes and no envelope/demodulation — the sections on acceleration, envelope analysis, and cavitation below are reference material.
Vendosja e Sensorit
Cilësia e diagnozës varet tërësisht nga cilësia e matjes. Forcat e vibrimit transmetohen përmes kushinetave, prandaj sensorët duhet të montohen në strukturat mbajtëse të kushinetave — sa më afër kushinetës që të jetë e mundur, në strukturën mbajtëse (jo në kapakë apo krahë ftohës).
- Përgatitja e sipërfaqes: E pastër, e rrafshët, pa fragmente bojre. Baza magnetike duhet të mbështetet plotësisht.
- Radiale horizontale (H): Pingul me boshtin, në rrafshin horizontal. Shpesh me amplitudën më të lartë.
- Radiale vertikale (V): Pingul me boshtin, në rrafshin vertikal.
- Aksial (A): Paralel me boshtin. Kritike për zbulimin e mospërputhjes.
Balanset-1A ka 2 kanale. Për diagnostikim, montoni të dy sensorët në e njëjtë bearing — one radial, one axial. This gives simultaneous radial + axial spectra, enabling instant misalignment detection.
Modalitetet e Balanset-1A për Diagnostikim
- F8 — Charts → "F5-Spectrum (Hz)" tab: Full FFT spectrum display. The primary diagnostic mode. The other Charts tabs — F2-Overall, F3-1x, F4-Harmonics (1x..Nx), and F6-Orbit — cover overall vibration, 1× tracking, harmonic patterns, and shaft orbit.
- F5 — Vibration Meter: Vlerësim i shpejtë. Krahasoni V1s (RMS total) me V1o (1×). Nëse V1s ≈ V1o → çekuilibrim. Nëse V1s ≫ V1o → defekte të tjera.
- F6 — Reports: Measurement archive and HTML reports — use it to store baselines.
- F9 — Route Inspection: Guided measurement routes with trend zones per ISO 10816-1 — for regular monitoring rounds.
Para balancimit, krahasoni V1s me V1o. Nëse V1s ≫ V1o (p.sh., 8 kundrejt 2 mm/s), pjesa më e madhe e vibrimit NUK vjen nga çekuilibrimi. Balancimi nuk do ta zgjidhë këtë — shqyrtoni spektrin e plotë.
Analiza e Fazës — Faktori Dallues Diagnostikues
Frekuenca ju tregon çfarë po vibron; faza ju tregon si. Two faults can produce identical spectra (both dominated by 1×) — only phase analysis distinguishes them. Phase is the angular relationship between vibration at different measurement points, measured in degrees (0°–360°).
| Marrëdhënia fazore | Pikat e Matjes | Diagnostikimi | Shpjegim |
|---|---|---|---|
| 0° (në fazë) | Kushinetë 1 ↔ Kushinetë 2 (radiale) | Çekuilibri statik | Both bearings move together in sync — single heavy spot in center of rotor. Single-plane correction. |
| ~180° (kundër-fazë) | Kushinetë 1 ↔ Kushinetë 2 (radiale) | Çekuilibrim dinamik (çift) | Kushinetat lëkunden në kundërshtim — dy pika të rënda në plane të ndryshme krijojnë një çift lëkundës. Nevojitet korrigjim me dy plane. |
| ~90° | Horizontale ↔ Vertikale (e njëjta kushinetë) | Çekuilibrim (çdo lloj) | Normale për çekuilibrim — vektori i forcës rrotullohet me boshtin, duke prodhuar ~90° ndërmjet H dhe V në të njëjtën pikë. |
| ~180° | Përtej bashkuesit (radiale) | Moslinjëzim paralel | Forcat e bashkuesit i shtyjnë boshtet larg njëri-tjetrit në drejtime radiale të kundërta. 180° përtej bashkuesit me 2× të lartë është shenja karakteristike. |
| ~180° | Përtej bashkuesit (aksiale) | Çrregullim këndor i boshteve | Boshtet shtyhen/tërhiqen alternativisht në drejtim aksial. 180° aksial përtej bashkuesit me 1× dhe 2× të lartë është përcaktues. |
| 0° | Përtej bashkuesit (aksiale) | Jo çrreshtim | Të dyja anët lëvizin në të njëjtin drejtim aksial — ka gjasa të jetë zgjerim termik, tension i tubacioneve, ose këmbë e butë. Jo çrreshtim këndor. |
| I parregullt / i paqëndrueshëm | Çdo pikë konsistente | Lirshmëri mekanike | Leximet e fazës kërcejnë rastësisht ndërmjet matjeve — karakteristikë e goditjeve në lidhjet e lirshme. Faza e paqëndrueshme = lirshmëri mekanike. |
| Duke devijuar ngadalë | Çdo pikë, me kalimin e kohës | Rezonancë ose efekte termike | Zhvendosja graduale e fazës gjatë ngrohjes sugjeron ndryshim të ngurtësisë strukturore me temperaturën (çrreshtim termik). |
| Konsistente, jo-0/180° | Kushinetë 1 ↔ Kushinetë 2 | Çekuilibrim i kombinuar statik + çift | Faza ndërmjet 0° dhe 180° tregon një përzierje të përbërësve statikë dhe çift — kërkon balancim me dy plane. |
Balanset-1A shfaq fazën në 1× (leximi F1° në modalitetin vibrometër) duke përdorur takometrin si referencë. Për të krahasuar fazën midis dy kushinetave, matni secilën kushinetë në të njëjtin drejtim (p.sh., horizontal) me takometrin në të njëjtën shenjë reference. Diferenca në leximet e fazës zbulon llojin e defektit. Nuk kërkohet softuer special — thjesht zbrisni dy leximet.
Defekti 1: Çekuilibrimi
Shkaku: Center of mass displaced from rotation axis. Manufacturing tolerances, deposit buildup, erosion, broken blade, lost weight.
Spektri: Dominant peak at exactly 1× RPM. Very low harmonics. Radial vibration. The unbalance forcë grows with speed²; vibration amplitude rises with speed, with the exact relationship depending on proximity to resonance. Phase is stable and repeatable.
Çekuilibrim Statik (Plan i Vetëm)
Kulm i pastër 1×, valëformë sinusoidale. Të dyja kushinetat në fazë. Korrigjim me një plan të vetëm.
Çekuilibrim Dinamik (Dy-Plan / Çift)
Gjithashtu 1× dominues, por kushinetat ~180° jashtë faze. Kërkohet korrigjim në dy plane.
Veprimi: Kryeni balancim i rotorit me Balanset-1A. Toleranca e klasës G sipas ISO 1940-1.
Defekti 2: Keqrreshtimi i Boshtit
Shkaku: Aksat e boshteve të bashkuar nuk përputhen. Mund të jenë paralelë (të zhvendosur) ose këndorë (të pjerrët), zakonisht të dyja.
Keqrreshtim Paralel (Radial)
1× dhe 2× të larta në drejtimin radial. 2× shpesh ≥ 1×. Zhvendosje faze 180° përgjatë bashkuesit.
Keqrreshtim Këndor — Radial
1× and 2× both present in the radial direction — either may dominate, so the radial spectrum alone is not conclusive. The axial measurement decides.
Keqrreshtim Këndor — Aksial
Axial vibration ≥ 50% of radial, typically dominated by 1× with elevated 2× and 3×. 180° phase across coupling in axial. This is the key distinguishing measurement.
Veprimi: Balancimi NUK do të ndihmojë. Ndaloni makinerinë dhe kryeni rreshtimin e boshtit. Rikontrolloni vibrimin pas kësaj.
Defekti 3: Lirshmëria Mekanike
Shkaku: Humbje e ngurtësisë strukturore — bulona të lirë, çarje në themel, vende të konsumuara të kushinetave, boshllëqe të tepërta.
Lirshmëria e Komponentëve
"Pyll" harmonikësh — 1×, 2×, 3×, 4×… deri në 10×+ me amplitudë në rënie. Mund të shfaqë nënharmonikë 0.5×.
Lirshmëria Strukturore
1× dhe/ose 2× dominues. Pak harmonikë më të lartë. Vibrim i fortë vertikal.
Veprimi: Kontrolloni dhe shtrëngoni bulonat e montimit. Kontrolloni themelin. Gjithmonë kontrolloni lirshmërinë para balancimi.
Defekti 4: Defektet e Kushinetave me Rrotullim
Shkaku: Gropëzim, shkëputje sipërfaqësore, konsumim në shinat rrotulluese, elementët rrotullues, ose kafazin.
BPFI = (n/2)(1 + Bd/Pd·cos α) · fs
BSF = (Pd/2Bd)(1 − (Bd/Pd·cos α)²) · fs
FTF = ½(1 − Bd/Pd·cos α) · fs
Defekti i Unazës së Jashtme (BPFO)
Seri kulmesh te BPFO, 2×BPFO, 3×BPFO… Pa brinja anësore 1× (unaza e palëvizshme). Defekti më i zakonshëm i kushinetës.
Defekti i Unazës së Brendshme (BPFI)
Harmonikë BPFI me brinja anësore ±1× (unaza rrotulluese, modulim i zonës së ngarkesës). Modeli i brinjëve anësore është identifikuesi kryesor.
Defekti i Elementit Rrotullues (BSF)
Harmonikë BSF. 2×BSF shpesh dominues. Jo-sinkron. Shpesh i shoqëruar me dëmtim të unazës.
Defekti i Kafazit (FTF)
Sub-synchronous fundamental (FTF ≈ 0.4× shaft speed); its harmonics may extend above 1×. Low frequency. Often accompanies other bearing damage.
Faza 1 — Nënsipërfaqësore: Ultrasonic / acoustic-emission zone (roughly 20–60 kHz). Not visible on standard FFT. Detectable by spike energy / enveloping.
Faza 2 — Defekt i hershëm: Impacts ring the bearing's natural frequencies (roughly 500–2000 Hz); discrete defect frequencies (BPFO, BPFI) appear at low amplitude toward the end of this stage. The Balanset-1A reliably picks up the discrete defect frequencies (tens to hundreds of Hz) from late Stage 2 onward.
Faza 3 — E përparuar: Harmonikë të shumta. Zhvillohen brezet anësore. Rritet dyshemeja e zhurmës.
Faza 4 — E avancuar: Zhurmë me brez të gjerë. Frekuencat e rulmanit mund të zhduken në zhurmë. Zëvendësimi urgjent.
Analiza e Zarfit (Demodulimit) — Zbulimi i Hershëm i Defekteve të Rulmanit
Standard FFT spectrum analysis detects bearing defects from late Stage 2 onward. Before that, bearing impacts are too weak — and too high in frequency — to appear above the noise floor. Analiza e mbështjellës (quhet gjithashtu demodulim ose zbulim me frekuencë të lartë, HFD) e zgjeron zbulimin në faza shumë më të hershme.
Si funksionon
Kur një element rrotullues godet një defekt, ai gjeneron një impuls të shkurtër goditjeje që ngacmon rezonancat strukturore me frekuencë të lartë (zakonisht 5–20 kHz). Këto rezonanca "kumbojnë" shkurtimisht në çdo goditje. Analiza e zarfit funksionon në tre hapa:
- Filtër brezkalues: Izoloni brezin e rezonancës me frekuencë të lartë (p.sh., 5–15 kHz) ku kumbojnë goditjet.
- Drejtoni (rektifikoni) dhe zarfoni: Nxirrni modelin e modulimit të amplitudës — "zarfin" që ndjek majat e kumbimit.
- FFT-ja e mbështjelljes: Zbatoni FFT-në në sinjalin e zarfit. Rezultati tregon shpejtësia e përsëritjes e goditjeve — që barazohet me frekuencat e defekteve të rulmanit (BPFO, BPFI, BSF, FTF).
Në spektrin e papërpunuar, një goditje e dobët në BPFO mund të prodhojë 0.1 mm/s — e padukshme mes zhurmës së makinës prej 2 mm/s. Por e njëjta goditje ngacmon një rezonancë në 8 kHz ku nuk ka burim tjetër vibrimi. Pas demodulimit, modeli i përsëritjes së BPFO shfaqet qartë nga një sfond i pastër.
Parametrat e Lidhur
- Energjia e Kulmit (SE): Matje e përgjithshme e energjisë së goditjes me frekuencë të lartë. Vlerë skalare tendence. E mirë për kontroll "go/no-go".
- gSE / HFD / PeakVue: Emra specifikë të prodhuesit për parametrat e nxjerrë nga zarfi. Të gjithë bazohen në të njëjtin parim.
- Zarfimi i nxitimit: The Balanset-1A measures in velocity (mm/s). For full envelope analysis, a dedicated analyzer with acceleration input and band-pass filtering capability is ideal. However, the Balanset-1A's FFT can still detect discrete bearing defect frequencies effectively in the standard velocity spectrum from late Stage 2 onward.
Veprimi: Kontrolloni lubrifikimin. Planifikoni zëvendësimin e rulmanit. Rrisni shpeshtësinë e monitorimit.
Defekti 5: Defektet e Ingranazheve
Shkaku: Dhëmbë të konsumuar, të gropëzuar ose të thyer. Ekscentriciteti i ingranazhit. GMF = numri i dhëmbëve × RPM i boshtit / 60.
Ekscentriciteti i ingranazhit
GMF me brezet anësore në ±1× shpejtësinë e boshtit. 1× e ingranazhit gjithashtu mund të jetë i ngritur.
Konsumimi / Dëmtimi i Dhëmbëve të Ingranazhit
Harmonikë të shumtë GMF me brezet anësore të dendura. Ashpërsia ndjek numrin e brezeve anësore dhe amplitudën.
Veprimi: Kontrolloni vajin e kutisë së shpejtësisë për grimca metalike. Planifikoni inspektim. Monitoroni tendencën e brezeve anësore GMF.
Fault 6: Electrical Faults (Motors)
Defektet elektromagnetike prodhojnë vibrim në 2× frekuencën e rrjetit (100 Hz në rrjete 50 Hz, 120 Hz në 60 Hz). Testi kritik: vibrimi zhduket menjëherë kur ndërpritet energjia. Defektet mekanike zbehen gradualisht.
- Ekscentriciteti i statorit: 2× frekuenca e rrjetit, amplitudë e qëndrueshme.
- Defektet e shufrave të rotorit: Sidebands around 1× running speed spaced at the pole-pass frequency (slip × number of poles — typically 0.5–2 Hz, so fine frequency resolution is needed to separate them). A rotor bar pass frequency (number of bars × shaft speed) with 2× line frequency sidebands may also appear.
- Këmba e butë: Vibrimi ndryshon kur këmbët individuale të motorit lirohen.
Defekti 7: Problemet e Transmisionit me Rrip
Shkaku: Rripa të konsumuar, jo në linjë, ose të tensionuar në mënyrë të papërshtatshme. Transmisionet me rrip gjenerojnë vibrim në frekuencën e kalimit të rripit, e cila zakonisht është një frekuencë nën-sinkrone (nën 1× shpejtësinë e boshtit), pasi rripi është më i gjatë se perimetri i rrotës së rripit.
Nënshkrimet e Zakonshme të Rripit
- Konsumimi / defekti i rripit: Kulme në frekuencën e rripit (frripi) dhe harmonikët e saj (2×, 3×, 4× frripi). The fundamental appears below 1× shaft speed — a sub-synchronous peak is the key indicator; higher harmonics can extend above 1×.
- Çrreshtimi i rripit: Vibrim aksial i lartë në 1× dhe 2× shpejtësinë e boshtit. I ngjashëm me çrreshtimin e boshtit, por i kufizuar te makina e lëvizur nga rripi.
- Tensionimi i papërshtatshëm: Vibrim i lartë 1× që ndryshon në mënyrë drastike me rregullimin e tensionit të rripit. Rripat shumë të shtrënguar rrisin ngarkesën e kushinetës; rripat e lirë shkaktojnë përplasje dhe kulme në frekuencën e rripit.
- Rezonanca: Frekuenca natyrale e rripit ("flutteri" i rripit) mund të nxitet nëse rezonanca e hapësirës së rripit përkon me shpejtësinë e punës. Shfaqet si një kulm i gjerë në frekuencën natyrale të rripit.
Veprimi: Kontrolloni gjendjen e rripit, tensionin dhe rreshtimin e pulexhave. Zëvendësoni rripat e konsumuar. Për probleme të përsëritura, verifikoni rreshtimin e pulexhave me një instrument lazer ose me një vizore të drejtë.
Defekti 8: Kavitacioni i Pompës
Shkaku: Flluska avulli formohen dhe shpërthejnë dhunshëm kur presioni lokal bie nën presionin e avullit të lëngut — zakonisht në thithjen e pompës. Çdo shpërthim flluske krijon një mikro-goditje. Mijëra shpërthime në sekondë gjenerojnë një zhurmë karakteristike me brez të gjerë frekuencash.
Nënshkrimi Spektral
- Broadband energy: Unlike mechanical faults (which produce discrete peaks), cavitation generates a raised, irregular noise floor spread across a broad frequency band — in the chart below, from roughly 200 Hz up to the edge of the displayed range. The spectrum looks like a "hump" or elevated plateau rather than sharp peaks.
- E rastësishme, jo-periodike: Nuk ka harmonikë, nuk ka lidhje me shpejtësinë e boshtit. Zhurma tingëllon si "zhavorr" ose "kërcitje" — e dëgjueshme edhe pa instrumente.
- Efektet me frekuencë të ulët: Kavitacioni i rëndë mund të shkaktojë gjithashtu paqëndrueshmëri në 1× dhe zhurmë me brez të gjerë në frekuenca të ulëta, për shkak të turbulencës së rrjedhjes.
Veprimi: Rrisni presionin e thithjes (uleni pompën, hapni valvulën e thithjes, zvogëloni humbjet në tubacionin e thithjes). Kontrolloni NPSHe disponueshme kundrejt NPSHe detyrueshme. Zvogëloni shpejtësinë e pompës nëse është e mundur. Kavitacioni shkakton dëmtim të shpejtë nga gërryerja — mos e injoroni.
Defekti 9: Vorbulla e Vajit & Kamxhikimi i Vajit (Kushineta Rrëshqitëse)
Shkaku: Fluid-film instability in journal (sleeve) bearings. The oil film wedge forces the shaft to orbit within the bearing clearance at a sub-synchronous frequency. This is distinct from rolling element bearing defects and occurs only in plain/journal bearings. Shaft orbit display — the F8 — Charts → F6-Orbit tab on the Balanset-1A — is the classic way to watch journal-bearing behavior.
Whirl i vajit
- Frekuenca: Përafërsisht 0.42× deri në 0.48× e shpejtësisë së boshtit (shpesh e cituar si ~0.43×). Ky është një kulm nën-sinkron që ndjek shpejtësinë e boshtit — nëse RPM rritet, frekuenca e vorbullës rritet në mënyrë proporcionale.
- Spektri: Një kulm i vetëm në ~0.43× që zhvendoset me shpejtësinë. Amplituda mund të jetë e moderuar.
- Gjendja: Paralajmërues i kamxhikimit të vajit. Zakonisht nuk është menjëherë shkatërrues, por tregon paqëndrueshmëri.
Kamxhikimi i Vajit
- Frekuenca: Kyçet te e para e rotorit frekuenca natyrore (shpejtësia kritike). Ndryshe nga vorbulla, ajo NUK ndjek shpejtësinë e boshtit — frekuenca mbetet konstante ndërsa RPM ndryshon.
- Spektri: Kulm i madh nën-sinkron në shpejtësinë e parë kritike të rotorit. Amplituda mund të jetë shumë e lartë — shkatërruese.
- Gjendja: E rrezikshme. Kërkohet veprim i menjëhershëm. Mund të çojë në shkatërrimin e kushinetës dhe dëmtimin e boshtit.
Të dyja prodhojnë kulme nën-sinkrone, por: Vorbulla e vajit (oil whirl) sits at ~0.42–0.48× (not an exact half-order), while lirshmëri generates peaks at exactly 0.5×, 1.5×, 2.5× — precise half-order fractions. Both follow shaft speed as it changes; the one that does nuk track speed is kamxhiku i vajit, which locks onto the rotor's first critical frequency. Oil whirl only occurs in journal/sleeve bearings — if the machine has rolling element bearings, it cannot be oil whirl.
Veprimi: Për vorbullën e vajit: kontrolloni lojën e kushinetës, viskozitetin e vajit dhe ngarkesën. Rrisni ngarkesën e kushinetës ose ndryshoni viskozitetin e vajit. Për kamxhikimin e vajit: zvogëloni shpejtësinë menjëherë nën pragun kritik. Konsultohuni me një specialist të dinamikës së rotorit.
ISO 10816 Vibration Severity — Classification Table
ISO 10816-1 (pjesa e përgjithshme e serisë ISO 10816, e zëvendësuar nga ISO 20816, por ende e referuar gjerësisht) përcakton zonat e ashpërsisë së dridhjes për katër klasa makinash. Dridhja matet si shpejtësi në mm/s RMS mbi kutitë e kushinetave. Tabela më poshtë tregon të gjitha kufijtë e zonave për të katër klasat — përdoreni si referencë të shpejtë kur vlerësoni matjet. Vini re se ISO 10816-3 (tani ISO 20816-3), që mbulon makinat industriale mbi 15 kW që punojnë në 120–15.000 rpm, përdor një skemë tjetër — dy grupe makinash me klasa mbështetjeje të ngurtë ose fleksibël — në vend të Klasave I–IV të treguara këtu.
| Klasa e Makinës | Zona A Mirë |
Zona B I pranueshëm |
Zona C Alarm |
Zona D Rrezik |
|---|---|---|---|---|
| Klasa I Makina të vogla ≤ 15 kW (pompa, ventilatorë, kompresorë) |
≤ 0.71 | 0.71 – 1.8 | 1.8 – 4.5 | > 4.5 |
| Klasa II Makina të mesme 15–75 kW (pa themel të veçantë) |
≤ 1.12 | 1.12 – 2.8 | 2.8 – 7.1 | > 7.1 |
| Klasa III Makina të mëdha > 75 kW (themel i ngurtë) |
≤ 1.8 | 1.8 – 4.5 | 4.5 – 11.2 | > 11.2 |
| Klasa IV Makina të mëdha > 75 kW (themel fleksibël, p.sh. kornizë çeliku) |
≤ 2.8 | 2.8 – 7.1 | 7.1 – 18 | > 18 |
Hapi 1: Përcaktoni klasën e makinës suaj sipas fuqisë dhe llojit të themelit.
Hapi 2: Matni shpejtësinë e përgjithshme të vibrimit (mm/s RMS) në çdo strehë kushinetash në drejtim radial.
Hapi 3: Gjeni zonën. Zona A = e sapo vënë në punë ose e shkëlqyer. Zona B = funksionim afatgjatë pa kufizime. Zona C = e pranueshme vetëm për periudha të kufizuara — planifikoni mirëmbajtjen. Zona D = po ndodh dëmtim — ndaloni makinën sa më shpejt të jetë e mundur.
Mbani mend: tendencat kanë më shumë rëndësi se vlerat absolute. A machine running at 2.4 mm/s (Zone B for Class II) that was previously at 1.2 mm/s has doubled — investigate the cause even though it's still "acceptable." The Balanset-1A's vibrometer mode (F5) displays overall velocity V1s for instant zone assessment.
ISO 10816 u zëvendësua zyrtarisht nga ISO 20816 (publikuar 2016–2022). Kufijtë e zonave mbeten të ngjashëm për shumicën e llojeve të makinave, por ISO 20816 shton kritere vlerësimi për zhvendosjen dhe zgjeron pjesët specifike për makina. Në praktikë, vlerat e ISO 10816 mbeten referenca standarde e industrisë. Si Balanset-1A ashtu edhe shumica e programeve industriale të vibrimit ende përdorin zonat e ISO 10816.
Nga Matja te Monitorimi
Analiza e Trendit
Një spektër i vetëm është një pamje e çastit. Fuqia e analizës së vibrimeve është analiza e trendit — gjurmimi i ndryshimeve me kalimin e kohës.
- Krijoni një bazë referimi: Measure new or known-good equipment. Save spectra — the Balanset-1A's F6 — Reports archive stores measurements and HTML reports.
- Përcaktoni intervalet: Kritike: javore. Standarde: mujore. Ndihmëse: tremujore.
- Siguroni përsëritshmërinë: Të njëjtat pika, të njëjtat drejtime, të njëjtat kushte funksionimi.
- Gjurmoni ndryshimet: Një rritje 2× nga baza e referimit është e rëndësishme edhe nëse ndodhet në Zonën A të ISO.
- Use measurement routes: The Balanset-1A's F9 — Route Inspection guides repeatable measurement rounds and trends readings against ISO 10816-1 zones.
Algoritmi i Vendimmarrjes
- Merrni një spektër cilësor (F8 Grafikë, radial + aksial).
- Identifikoni majën më të lartë — ky është problemi dominues.
- Përputheni me llojin e defektit:
- 1× dominon → Çekuilibër → Balanconi me Balanset-1A.
- 2× dominon + aksial i lartë → Keqrreshtim → Rirreshtoni boshtet.
- Shumë harmonikë → Lirshmëri → Inspektoni dhe shtrëngoni.
- Maja jo-sinkrone → Kushinetë → Planifikoni zëvendësimin.
- GMF + brinjë anësore → Ingranazh → Kontrolloni vajin, inspektoni kutinë e shpejtësisë.
- Rregulloni së pari defektin dominues — simptomat dytësore shpesh zhduken.
Vibration Analyzer + Balancer
2-channel FFT spectrum analyzer, vibrometer, single & two-plane balancing, ISO 1940 tolerance — all in one portable kit.
Balanset-1A → Balanset-4A →Pyetjet e Bëra Shpesh — Analiza e Vibrimeve
▸ Çfarë është analiza e vibrimeve?
▸ Si e dalloj çekuilibrimin nga keqrreshtimi?
▸ Cilat janë frekuencat e defekteve të kushinetave?
▸ Cili është një nivel i mirë vibrimi?
▸ A mund të bëjë Balanset-1A analizë vibrimesh?
▸ Valëformë kohore kundrejt spektrit FFT?
▸ Sa shpesh duhet të mas vibrimin?
▸ Çfarë shkakton vibrimin 0.5× (nënharmonik)?
Artikuj të Ngjashëm nga Fjalorthi
Diagnostikoni Fillimisht — Pastaj Balanconi
The Balanset-1A is both a 2-channel vibration analyzer and a precision field balancer. Identify the fault by spectrum, then fix it — all with one instrument.
Shfleto Pajisjet →
0 Comments