ძრავის იზოლაციის წინააღმდეგობის ინტერპრეტატორი

მინიმალური იზოლაციის წინააღმდეგობა (IEEE 43)

IEEE Std 43-ის მიხედვით, 40°C ტემპერატურაზე მინიმალური რეკომენდებული 1-წუთიანი იზოლაციის წინააღმდეგობაა:

სად კვ არის ნომინალური ძაბვა კილოვოლტებში. 4160 ვოლტიანი ძრავისთვის: R_min = 4.16 + 1 = 5.16 MΩ.

⚠️ Scope of the kV + 1 rule: IEEE Std 43 recommends kV + 1 MΩ for windings made before about 1970. For most form-wound windings made after about 1970 the recommended minimum is 100 MΩ, and for random-wound stators rated below 1 kV it is 5 MΩ. For modern form-wound machines, judge the corrected IR against 100 MΩ rather than the kV + 1 value used below.

Reference note: IEEE Std 43-2013 is Inactive-Reserved (since 2024); revision project P43 is in progress.

ტემპერატურის კორექცია

იზოლაციის წინაღობა დაახლოებით ორმაგდება ტემპერატურის ყოველ 10°C-ით კლებაზე. 40°C-მდე ნორმალიზებისთვის:

25 °C-ზე მაჩვენებლისთვის: C_T = 0.5^((40−25)/10) = 0.5^1.5 = 0.354. ამგვარად, 500 MΩ მაჩვენებელი 25 °C-ზე 40 °C-ზე 177 MΩ-ის ტოლი ხდება.

პოლარიზაციის ინდექსი (PI)

PI მნიშვნელობა	იზოლაციის მდგომარეობა
1-ზე ნაკლები	საშიშია — არ ჩართოთ ძაბვის ქვეშ
1.0 – 2.0	საეჭვო
2.0 – 4.0	კარგი
> 4.0	შესანიშნავი

რეკომენდებული სატესტო ძაბვები (IEEE 43)

ძრავის ნომინალური ძაბვა	მუდმივი დენის ტესტის ძაბვა
< 1000 ვ	500 ვოლტიანი მუდმივი ძაბვა
1000 – 2500 ვოლტი	500 – 1000 ვოლტიანი მუდმივი ძაბვა
2501 – 5000 ვოლტი	1000 – 2500 ვოლტიანი მუდმივი ძაბვა
5001 – 12000 ვოლტი	2500 – 5000 ვოლტიანი მუდმივი ძაბვა
> 12000 ვოლტი	5000 – 10000 ვოლტიანი მუდმივი ძაბვა