Vad är frekvensen av lagerfel?

Lagerfelfrekvenser är karakteristiska vibrationsfrekvenser som genereras när ett rullningslager har en lokal defekt på en av sina komponenter (ytterlager, innerlager, rullningselement eller hållare). Varje komponent producerar en unik frekvens baserad på lagergeometri och axelhastighet.

Hur identifierar man ett fel i den yttre löpbanan?

Ett fel i den yttre lagerbanan uppstår vid BPFO-frekvensen och dess övertoner (2×, 3× BPFO) i vibrationsspektrumet. Eftersom den yttre lagerbanan vanligtvis är stationär, producerar stötarna ett rent, jämnt fördelat mönster. BPFO är den vanligaste frekvensen för lagerfel.

Vad är skillnaden mellan fel i den inre och yttre loppet?

Yttre lagerfel uppträder vid BPFO och är vanligtvis renare i spektrumet eftersom defekten finns i belastningszonen vid en fast position. Inre lagerfel uppträder vid BPFI med sidband vid axelhastighet, eftersom defekten roterar in och ut ur belastningszonen.

Varför spelar övertoner roll vid lageranalys?

Övertoner (2×, 3× etc.) i lagerfelfrekvenser indikerar felets allvarlighetsgrad. Defekter i tidigt skede visar huvudsakligen grundfrekvensen. Allt eftersom skadan fortskrider uppstår fler övertoner med ökande amplitud. Förekomsten av flera övertoner tyder på ett framskridande fel.

Var kan jag hitta data om lagergeometri?

Lagergeometridata (antal rullelement, kuldiameter, stigningsdiameter, kontaktvinkel) finns i tillverkarkataloger från SKF, FAG/Schaeffler, NSK, Timken, NTN och andra. Många tillverkare tillhandahåller även onlineverktyg och databaser. En del programvara för vibrationsanalys inkluderar inbyggda lagerdatabaser.

Gratis tekniskt verktyg #035

Kalkylator för lagerfelfrekvens

Beräkna BPFO, BPFI, BSF och FTF utifrån lagergeometri och axelhastighet. Inkluderar 2× och 3× övertoner för vibrationsdiagnostik.

BPFO BPFI BSF FTF

Resultat

BPFO — Frekvens för yttre loppsdefekt

—

BPFI — Inre Race Defect Frequency

—

BSF — Bollspinnfrekvens

—

FTF — Cage (Tåg) Frekvens

—

Axelfrekvens

—

Tabell övertoner

Frekvens	1× (Hz)	1× (Beställning)	2× (Hz)	2× (Beställning)	3× (Hz)	3× (Beställning)

Frekvenser för lagerfel

När ett rullager utvecklar en lokal defekt genererar den upprepade stöten karakteristiska frekvenser som beror på lagrets geometri och axelhastighet. De fyra grundläggande defektfrekvenserna är:

Grundläggande tågfrekvens (FTF)

Burens rotationsfrekvens. En förhöjd FTF indikerar slitage eller skada på buren.

Bollpassningsfrekvens — Yttre lopp (BPFO)

Den hastighet med vilken rullkroppar passerar en punkt på den yttre lagerbanan. Detta är den vanligaste defektfrekvensen eftersom fel på den yttre lagerbanan statistiskt sett är mest frekventa.

Bollpassningsfrekvens — Inner Race (BPFI)

Den hastighet med vilken rullkroppar passerar en punkt på innerbanan. Förkastningar på innerbanan visar vanligtvis sidband vid axelhastighet runt BPFI.

Bollpinnfrekvens (BSF)

Rotationsfrekvensen för ett rullelement kring sin egen axel. Defekter i rullelementet uppstår ofta vid 2× BSF eftersom defekten kommer i kontakt med båda lagerbanorna per varv.

Notera: Dessa formler antar att det inte förekommer någon glidning – faktiska frekvenser kan skilja sig med 1–3% på grund av glidning och elastohydrodynamiska effekter. Använd i praktiken dessa som ungefärliga markörer vid sökning i vibrationsspektrumet.

Praktiskt exempel

Exempel — Lager 6205, 1500 varv/min

Given: Z = 9, B_d = 7,94 mm, P_d = 38,5 mm, α = 0°, RPM = 1500

Axelfrekvens = 1500/60 = 25 Hz

B_d/P_d = 0,2062, cos(0°) = 1

FTF = 25/2 × (1 − 0,2062) = 9,92 Hz

BPFO = 9/2 × 25 × (1 − 0,2062) = 89,31 Hz

BPFI = 9/2 × 25 × (1 + 0,2062) = 135,69 Hz

BSF = (38,5/(2×7,94)) × 25 × (1 − 0,2062²) = 58,55 Hz

⚠️ Obs: Kontaktvinkeln α är 0° för spårkullager. För vinkelkontaktlager är den vanligtvis 15–40° och för koniska rullager 10–30°. Fel kontaktvinkel ger felaktiga frekvenser.

Kalkylator för lagerfelfrekvens | BPFO BPFI BSF FTF

Publicerad av administration på 15 februari 2026 15 februari 2026