Rulman arıza frekansları nelerdir?

Rulman arıza frekansları, bir rulmanın bileşenlerinden birinde (dış halka, iç halka, yuvarlanan elemanlar veya kafes) lokalize bir arıza olduğunda üretilen karakteristik titreşim frekanslarıdır. Her bileşen, rulman geometrisine ve şaft hızına bağlı olarak benzersiz bir frekans üretir.

How can an outer race fault appear in a spectrum?

An outer-race defect can produce components near BPFO and its harmonics. FTF or other sidebands can also occur because load, slip, transfer path and modulation affect the spectrum. A frequency match alone does not prove a defect; confirm with envelope analysis, trends and inspection context.

What is the difference between inner and outer race indicators?

Outer-race defects are investigated around BPFO; inner-race defects around BPFI. Shaft-speed modulation is common around BPFI, while BPFO can also show FTF or other sidebands. Interpret the pattern together with loading, measurement position and envelope spectrum.

Rulman analizinde harmonikler neden önemlidir?

Harmonics and sidebands can strengthen a bearing-fault hypothesis, but their count is not a universal severity scale or remaining-life calculation. Evaluate amplitude trends, envelope spectra, noise floor, operating condition and corroborating measurements.

Rulman geometrisi verilerini nerede bulabilirim?

Rulman geometrisi verileri (yuvarlanan eleman sayısı, bilye çapı, adım çapı, temas açısı) SKF, FAG/Schaeffler, NSK, Timken, NTN ve diğer üreticilerin kataloglarında bulunabilir. Birçok üretici ayrıca çevrimiçi araçlar ve veri tabanları da sunmaktadır. Bazı titreşim analiz yazılımları, yerleşik rulman veri tabanları içermektedir.

Ücretsiz Mühendislik Aracı #035

Rulman Arızası Sıklığı Hesaplayıcısı

Yatak geometrisi ve şaft hızından BPFO, BPFI, BSF ve FTF değerlerini hesaplayın. Titreşim teşhisi için 2× ve 3× harmonikleri içerir.

BPFO BPFI BSF FTF

Sonuçlar

BPFO — Dış Bilezik Arıza Frekansı

—

BPFI — İç Bilezik Arıza Frekansı

—

BSF — Bilya Dönme Frekansı

—

FTF — Kafes Frekansı

—

Şaft Frekansı

—

Harmonikler Tablosu

Frekans	1× (Hz)	1× (Mertebe)	2× (Hz)	2× (Mertebe)	3× (Hz)	3× (Mertebe)

Rulman Arızası Sıklıkları

Bir rulman yatağında lokal bir arıza oluştuğunda, tekrarlayan darbeler, rulman geometrisine ve mil hızına bağlı karakteristik frekanslar üretir. Dört temel arıza frekansı şunlardır:

Temel Tren Frekansı (FTF)

Kafesin dönme frekansı. Yüksek bir FTF değeri, kafeste aşınma veya hasar olduğunu gösterir.

Bilya Geçiş Frekansı — Dış Bilezik (BPFO)

Yuvarlanma elemanlarının dış bilezik üzerindeki bir noktadan geçme frekansı. BPFO yakınındaki pikler dış bilezik arızası teşhisini destekleyebilir; ancak görülme durumu ve genlik yük bölgesi, iletim yolu, kayma ve ölçüm konumuna bağlıdır.

Bilya Geçiş Frekansı — İç Bilezik (BPFI)

Yuvarlanan elemanların iç bileziğin bir noktasından geçme hızı. İç bilezik arızaları tipik olarak BPFI civarında şaft hızında yan bantlar gösterir.

Top Dönme Frekansı (BSF)

Bir yuvarlanma elemanının kendi ekseni etrafındaki dönme frekansı. Yuvarlanma elemanı kusurları, kusur her devirde her iki bileziğe de temas ettiği için genellikle 2× BSF'de görülür.

Not: Bu kinematik formüller kayma olmadan saf yuvarlanma varsayar. Gerçek frekanslar yük, boşluk, yağlama, hız ve kaymaya bağlı olarak değişebilir; hesaplanan değerleri bir arızanın kesin kanıtı olarak değil, arama işaretleri olarak kullanın.

Pratik Örnek

Uygulamalı örnek — belirtilen geometri, 1500 RPM

Verildi: Z = 9, B_d = 7,94 mm, P_d = 38,5 mm, α = 0°, RPM = 1500

Mil frekansı = 1500/60 = 25 Hz

B_d/P_d = 0,2062, cos(0°) = 1

FTF = 25/2 × (1 − 0,2062) = 9,92 Hz

BPFO = 9/2 × 25 × (1 – 0,2062) = 89.30 Hz

BPFI = 9/2 × 25 × (1 + 0,2062) = 135.70 Hz

BSF = (38,5/(2×7,94)) × 25 × (1 − 0,2062²) = 58.03 Hz

⚠️ Not: Tam rulman varyantı için rulman üreticisinin dahili geometrisini ve temas açısını kullanın. Temas açısını veya yuvarlanma elemanı boyutlarını yalnızca tanımlamadan çıkarmayın.