சமநிலைப்படுத்தல் சேவைகள் › Fans › Exhausters & Draft Fans
எக்ஸாஸ்டர் & இன்டியூஸ்டு-டிராஃப்ட் விசிறி பேலன்ஸிங் — இடத்திலேயே, செயல்பாட்டு வேகத்தில்
வெளியேற்றிகள் (exhausters), தூசி பிரித்தெடுப்பிகள் மற்றும் தூண்டப்பட்ட இழுப்பு (induced-draft) விசிறிகள் கடுமையான செயல்முறைச் சூழல்களில் இயங்குகின்றன — உராய்வுத் தன்மை கொண்ட, வெப்பமான அல்லது அரிக்கும் வாயு ஓட்டங்களைக் கையாள்கின்றன, இவை இடைவிடாமல் இதழ்களை அரித்து சமச்சீரற்ற படிவுகளை உருவாக்குகின்றன. நாங்கள் சீரான இயக்கத்தை மீட்டெடுக்கிறோம் இயங்கும் இடத்தில், செயல்பாட்டு வேகத்தில், இம்பெல்லரைக் கழற்றாமலோ அல்லது நாளக்குழாய் அமைப்பைத் துண்டிக்காமலோ — ஒரே தளத்தில் நடைபெறும் அமர்வில் தாங்கி தோல்விகள் மற்றும் கட்டமைப்பு சோர்வுக்கான முதன்மைக் காரணத்தை அகற்றுகிறோம்.
In short: வெளியேற்றி மற்றும் தூண்டப்பட்ட இழுப்பு விசிறி சமன்படுத்துதல் (balancing) தளத்திலேயே (in-situ), சாதாரண இயக்க வேகத்தில், செல்வாக்குக் குணகம் முறையைப் (influence-coefficient method) பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தாங்கி வீட்டில் உள்ள அதிர்வு ஆர்முடுகிமானியும் (accelerometer) தண்டில் உள்ள லேசர் சுழற்சிமானியும் (laser tachometer) தற்போதைய சமனின்மை (unbalance) நிலையை அளவிடுகின்றன; Balanset-1A சரியான திருத்த நிறை மற்றும் கோணத்தைக் கணக்கிடுகிறது. இம்பெல்லர் அகற்றல் இல்லை, நாளக்குழாய் துண்டிப்பு இல்லை — வழக்கமான ஒற்றை-தள வேலை ஒரு மணி நேரத்திற்குள் முடிந்துவிடும், அதிர்வை 70 % அல்லது அதற்கு மேல் குறைத்து, தாங்கியின் சேவை ஆயுளை எட்டு முதல் பத்து மடங்கு பெருக்குகிறது. அரிப்பு மற்றும் படிவத்தால் ஏற்படும் மீள்-சமனின்மையை எந்த பட்டறை ஈடுபாடும் இல்லாமல் அதே வருகை இடைவெளியில் மீண்டும் மீண்டும் திருத்த முடியும்.
உங்கள் வெளியேற்றி அல்லது இழுப்பு விசிறி சமனின்றி உள்ளதற்கான அறிகுறிகள்
சமநிலையை இழந்த வெளியேற்றிகள் மற்றும் ID விசிறிகள் இயந்திர நலம் சீர்குலையும் ஒரு அடையாளம் காணக்கூடிய வடிவத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன. இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்று அதிர்வு அளவீட்டையும், 1× RPM கூறு ஆதிக்கம் செலுத்தினால், தளத்திலேயே சமன்படுத்தும் அமர்வையும் நியாயப்படுத்துகிறது:
வெளியேற்றிகள் & இழுப்பு விசிறிகள் ஏன் சமநிலையை இழக்கின்றன — அதன் விலை என்ன
வெளியேற்றிகள் மற்றும் தூண்டப்பட்ட இழுப்பு விசிறிகள் செயல்முறை ஓட்டத்தின் அழுக்கான, உராய்வுத் தன்மை கொண்ட அல்லது வேதியியல் ரீதியாக ஆக்ரோஷமான பகுதி கடந்து செல்ல வேண்டிய இடத்தில் வேண்டுமென்றே வைக்கப்படுகின்றன — இதன் பொருள் அவற்றின் இம்பெல்லர்கள் தொடர்ந்து தாக்குதலுக்கு உள்ளாகின்றன. பறக்கும் சாம்பல், கிளிங்கர் தூசி மற்றும் கனிமத் துகள்கள் இதழ்களைச் சமச்சீரற்ற முறையில் அரிக்கின்றன, ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொன்றை விட அதிக பொருளை அகற்றுகின்றன. செதிள், தார் மற்றும் ஒட்டும் துகள்கள் ப்ளேடு முகங்களிலும் இம்பெல்லர் தட்டிலும் எதிர்பார்க்க முடியாத திட்டுகளாகப் படிந்துவிடுகிறது. பராமரிப்பின்போது பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு தேய்மான லைனர்கள் அல்லது வெல்டிங் மூலம் படியவைக்கப்படும் ஹார்ட்-ஃபேசிங் உள்ளூர் நிறையைச் சேர்க்கிறது. Corrosion சில ப்ளேடுகளையோ பகுதிகளையோ மற்றவற்றை விட வேகமாகத் தாக்குகிறது. தொடக்கம் மற்றும் நிறுத்தச் சுழற்சிகளின்போது ஏற்படும் வெப்பத் திரிபு, ரோட்டர் விரிந்து சுருங்கும்போது நிறை மையத்தை இடம்பெயரச் செய்யலாம்.
இந்த ஒவ்வொரு செயல்முறையும் நிறை மையத்தை வடிவியல் சுழற்சி அச்சிலிருந்து விலகச் செய்கிறது. சுழற்சி வேகத்தின் வர்க்கத்துடன் மையவிலக்கு விசை அதிகரிப்பதால், square ப்ளேடு நுனியில் 50 g என்ற மிதமான நிறை விலகல் கூட 750–1,500 rpm என்ற தொழில்துறை விசிறி வேகங்களில் பல கிலோநியூட்டன் டைனமிக் ஆரைய சுமையை உருவாக்குகிறது — அதிக வேகங்களில் இதைவிட அதிகமாக.
இந்த நிதிச் சுமை ஆலை பொறியாளர்களுக்கு நன்கு தெரியும்: அவசர பேரிங் மாற்றத்திற்கான திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்கள், பெரிய சூடான-வாயு விசிறிகளை அணுக தேவையான தொழிலாளர் மற்றும் கிரேன் நேரம், குறைந்த இழுவைத் திறன், அதிக குறிப்பிட்ட ஆற்றல் நுகர்வு, மற்றும் இறுதியில் இம்பெல்லர் தட்டு அல்லது ஷாஃப்ட்டுக்கு ஏற்படும் கட்டமைப்பு சேதம். அவ்வப்போது இடத்திலேயே சமநிலைப்படுத்துதல் — பொதுவாக ஒரு மணி நேரத்திற்குள் முடிக்கப்படுகிறது — டைனமிக் சுமையை மூலத்திலேயே குறைத்து, ஊடுருவும் பராமரிப்பு தலையீடுகளுக்கு இடையேயான இடைவெளியை வியக்கத்தக்க அளவில் நீட்டிக்கிறது.
அதிர்வ பாதியாகும் போது தாங்கல் வாழ்நாள் பெருக்க செய்து விடுகிறது
எக்ஸ்ஹாஸ்டரை நாங்கள் எவ்வாறு சமநிலைப்படுத்துகிறோம் — படிப்படியாக
Balanset-1A உடன் இடத்திலேயே சமநிலைப்படுத்துதல் தாக்க-குணக முறையைப் பின்பற்றுகிறது — ரோட்டர் வடிவியல், செயல்முறை வெப்பநிலை அல்லது தூசி சுமை எதுவாக இருந்தாலும் வேலை செய்யும் அதே முறையான நடைமுறை:
- சென்சார்களை நிறுவ வேண்டும். ஒரு அதிர்வு accelerometer காந்த முறையில் பேரிங் ஹவுசிங்கில் பொருத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒரு லேசர் டாக்கோமீட்டர் ஷாஃப்ட் அல்லது இம்பெல்லர் ஹப்பில் உள்ள பிரதிபலிப்புப் பட்டையை நோக்கி இலக்கு வைக்கப்படுகிறது. பிரித்தெடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை — விசிறி முழுவதும் சாதாரண செயல்முறை நிலைமைகளில் இயங்குகிறது. ஒற்றை-தளத்திற்கு ஒரு பேரிங்கை அணுகுவது போதுமானது; இரு-தள திருத்தத்திற்கு இரு முனை பேரிங்குகளையும் அணுக வேண்டும்.
- அடிப்படை அளவீடு செய்யவும். முழு இயக்க வேகத்தில் ஒரு இயக்கம் 1× RPM-இல் அதிர்வு வீச்சு மற்றும் கட்ட கோணத்தைப் பதிவு செய்து, தற்போதைய சமனின்மை நிலையை அளவிலும் திசையிலும் நிறுவுகிறது.
- சோதனைக் கோட்டை சேர்க்கவும். அறியப்பட்ட சோதனை நிறை, பதிவுசெய்யப்பட்ட கோணநிலையில் இம்பெல்லர் தட்டு அல்லது ஹப் ஃப்ளேஞ்சில் போல்ட் அல்லது கிளாம்ப் செய்யப்படுகிறது. இரண்டாவது இயக்கம் மாறிய அதிர்வு பதிலைப் பிடிக்கிறது — இது திருத்தக் கணக்கீட்டிற்கான தாக்க குணகத்தை சாதனத்திற்கு வழங்குகிறது.
- சாதனத்தை கணக்கிட வைக்கவும். Balanset-1A தாக்க-குணக அல்காரிதத்தைப் பயன்படுத்தி, துல்லியமான திருத்த நிறை மற்றும் கோண இடநிலையை வெளியிடுகிறது — சிறிய தட்டு இம்பெல்லர்களுக்கு ஒரு தளம், ரோட்டர் நீளம் முழுவதும் சமனின்மை பரவியிருக்கும் அகலமான அல்லது ஆழமான இம்பெல்லர்களுக்கு இரண்டு தளங்கள்.
- திருத்தல் நிறை பொருத்தவும். கணக்கிடப்பட்ட நிறை, இம்பெல்லர் தட்டு, ஹப் ஃப்ளேஞ்ச் அல்லது ப்ளேடு அடிப்பகுதியில் குறிப்பிடப்பட்ட கோணத்தில் வெல்டிங், போல்ட் அல்லது கிளாம்ப் செய்யப்படுகிறது. படிவுகள் மீண்டும் சேரும்போது மீண்டும் சமநிலைப்படுத்துவதை வேகமாக்க, நிரந்தர ஸ்டட் நிலைகளை முன்கூட்டியே பொருத்தலாம்.
- சரிபார்க்கவும் மற்றும் ஆவணமாக்கவும். இறுதி அளவீட்டு இயக்கம், மிச்ச அசமச்சீர்ப்பாடு (residual unbalance) விசிறியின் சமச்சீர்ப்படுத்தும் தரத்திற்கான ISO சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. Balanset-1A, பராமரிப்புப் பதிவுகளுக்காக ஒரு சமச்சீர்ப்படுத்தல் அறிக்கையைச் சேமிக்கிறது.
நாங்கள் என்ன சமநிலைப்படுத்துகிறோம்
- உள்ளிழுப்பு (ID) கொதிகலன் மற்றும் உலை விசிறிகள்
- சிமென்ட் மற்றும் கனிமப் பதப்படுத்தும் வரிசைகளில் உள்ள வெளியேற்ற விசிறிகள்
- தூசி நீக்கம் மற்றும் புகை நீக்க விசிறிகள்
- Bag-filter exhaust fans
- Clinker cooler exhaust fans
- தொழில்துறை தெளிப்பு-அறை மற்றும் வண்ணம் பூசும்-பட்டறை வெளியேற்ற விசிறிகள்
- மரவேலை மற்றும் சில்லு கடத்தும் வெளியேற்ற விசிறிகள்
- High-temperature flue-gas recirculation fans
- Mine ventilation exhaust fans
- Forced-draught (FD) boiler fans
- Chemical-process exhauster fans
- Large-diameter centrifugal fan impellers
சகிப்புத்தன்மைகள் & தரநிर्ধारணங்கள்
ISO 14694 பயன்பாட்டு வகையின் அடிப்படையில் (BV-1 முதல் BV-5 வரை) தொழில்துறை விசிறிகளுக்கான சமச்சீர்-தர நிலைகள் மற்றும் அதிர்வு வரம்புகளை வரையறுக்கிறது; அதன் தேவைகள் வெளியேற்ற விசிறிகள் மற்றும் உள்ளிழுப்பு விசிறிகளுக்கு நேரடியாகப் பொருந்தும். ஒவ்வொரு சமச்சீர்-தர நிலைக்கும் அனுமதிக்கப்பட்ட மிச்ச அசமச்சீர்ப்பாடு பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது ISO 21940-11 (முன்னர் ISO 1940-1), ரோட்டர் நிறை மற்றும் சேவை வேகத்தின் அடிப்படையில்.
பெரும்பாலான தொழில்துறை வெளியேற்ற விசிறி இம்பெல்லர்கள் பின்வரும் தரத்திற்கு சமச்சீர்ப்படுத்தப்படுகின்றன G6.3 அல்லது G2.5 இது விளிம்பு வேகம் மற்றும் தாங்கி அமைப்பைப் பொறுத்தது. மின்-உற்பத்தி அல்லது சிமென்ட்-உற்பத்திப் பணிகளில் உள்ள விசிறிகள் பெரும்பாலும் கடுமையான ஆலை-சார்ந்த அல்லது OEM தேவைகளுக்கு இயங்குகின்றன. உங்கள் பயன்பாடு கோரும் தரத்திற்கு நாங்கள் சமச்சீர்ப்படுத்துகிறோம், மேலும் ஒவ்வொரு திருத்தத் தளத்திலும் அடையப்பட்ட மிச்ச-அசமச்சீர்ப்பாடு மதிப்புகளை சமச்சீர்ப்படுத்தல் அறிக்கையில் ஆவணப்படுத்துகிறோம். தொடங்குவதற்கு முன், எங்கள் எஞ்சிய-ஆட்சேபனை கணக்கீட்டி உங்கள் அனுமதிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மையைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்துங்கள்.
Balanset-1A — உங்கள் முழுமையான வயல்-சமநிலை சேட்
இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள அனைத்தும் ஒரு சிறிய கருவி மூலம் செய்யப்படுகிறது: Balanset-1A. இது வெளியேற்ற மற்றும் உள்ளிழுப்பு விசிறி ரோட்டர்களை சமச்சீர்ப்படுத்தும் ஒரு இரு-சேனல் இயக்கவியல் சமச்சீர்ப்படுத்தி மற்றும் அதிர்வு பகுப்பாய்வி ஆகும் தங்கள் சொந்த தாங்குமுனைகளில், இயக்க வேகத்தில், 3-இயக்கம் தாக்க-குணக முறையைப் பயன்படுத்தி — மென்பொருள் சரியான திருத்த நிறை மற்றும் கோணத்தைக் கணக்கிட்டு அறிக்கையைச் சேமிக்கிறது.
முழு சேட்டில் என்ன உள்ளது
€1,975 · முழு சேட், பங்கு, VAT ரசீது
- இணையமுகம் அளவீட்டு அலகு (USB, 2 சேனல்கள்)
- இரண்டு அதிர்வ முடுக்கதிர் (4 m கேபல், 10 m விரும்பக்கூடியது)
- லேசர் டாக்கோமீட்டர் / ஒளியியல் கட்ட சென்சார் (50–500 mm)
- சென்சாருக்கான காந்த ஸ்ট்যান்ড்
- சோதனை மற்றும் திருத்தக் கொள்ளளுக்கான டிஜிட்டல் நிறை மாপகம்
- விண்டோஸ் சமநிலைப்படுத்தல் மற்றும் பகுப்பாய்வு மென்பொருள்
- பிளாஸ்டிக் போக்குவரத்து பெட்டி
Full Kit
அலகு · 2 சென்சார்கள் · லேசர் டாக்கோமீட்டர் · காந்த ஸ்ட்যான்ட் · டிஜிட்டல் நிறை மாபகம் · மென்பொருள் · போக்குவரத்து பெட்டி. பெட்டியிலிருந்து நேரடியாக சமநிலைப்படுத்தலைத் தொடங்குவதற்குத் தேவையான அனைத்தும்.
OEM set
அலகு · 2 சென்சார்கள் · லேசர் டாக்கோமீட்டர் · மென்பொருள். ஸ்ட்যான்ட், நிறை மாபகம் மற்றும் பெட்டி ஏற்கனவே உள்ளவர்களுக்கு அல்லது அலகை சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரத்தில் உட்பொதிப்பவர்களுக்கு.
| Parameter | Value |
|---|---|
| அளவீட்டு சேனல்கள் | 2 (ஒற்றை- & இரண்டு-தளம் சமநிலைப்படுத்தல்) |
| அதிர்வन வேக வரம்பு | 0.2–80 mm/s RMS |
| அதிர்வெண் வரம்பு | 5–1000 Hz (≤10% amplitude error above 550 Hz) |
| அளவீட்டு சிறுமை | ±5% முழு அளவின் |
| Method | 3-ரன் செல்வாக்கு-குணகம் (1 அல்லது 2 தளங்கள்) |
| Analysis | 1× இல் வீச்சு & கட்டம், FFT நிறமாலை & அலைவடிவம், சேமிக்கப்பட்ட அறிக்கைகள் |
| Laptop | சேர்க்கப்படவில்லை (விண்டோஸ் பிசி, கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கிறது) |
புல சமச்சீர்ப்படுத்தல் vs சமச்சீர்ப்படுத்தும் இயந்திரம் — உங்கள் வெளியேற்ற விசிறிக்கு எது சரியானது?
| Factor | இன்-சிட்டு அதிர்வ சமநிலைப்படுத்தல் (Balanset-1A) | சமநிலைப்படுத்தும் இயந்திரம் (பணிசாலை) |
|---|---|---|
| Impeller removed from housing? | இல்லை — இடத்தில் இயங்குகிறது | ஆம் — முழு பிரிக்க வேண்டும் |
| Ductwork disconnection? | No | Yes |
| உৎপादन இடைநிலை நேரம் | சென்சர் பொருத்தம் மட்டுமே (<15 நிமிषம்) | மணிநேரங்கள் முதல் நாட்கள் வரை (கழற்றுதல், போக்குவரத்து, சமச்சீர்ப்படுத்தல், மறுநிறுவல்) |
| சமநிலைப்படுத்தும் வேகம் | Actual operating speed & process conditions | தனி குறைந்த-வேக ஸ்பிண்டல் |
| வெப்பத் திரிபு & படிவுகளைக் கணக்கில் கொள்கிறது | Yes — full assembly balanced as-running | No — cleaned, cold impeller only |
| Handles erosion-driven re-imbalance | ஆம் — தளத்திலேயே மீண்டும் செய்யலாம், கழற்ற வேண்டாம் | Requires full pull-out each time |
| Standards met | ISO 14694, ISO 21940-11 | ISO 21940-11 |
| Equipment cost | €1,975 (முழு கிட்) | €10,000 – €50,000+ |
| வழக்கமான வேலை நேரம் | <1 மணிநேரம் தள்ளத்தில் | 1–3 நாட்கள் மொத்தம் |
விசிறி இயங்கக்கூடியதாகவும், ரோட்டர் விறைப்புத்தன்மை அளவுகோல் பூர்த்திசெய்யப்படும்போதும், வெளியேற்ற விசிறிகளுக்கு புல சமச்சீர்ப்படுத்தலே விரும்பத்தக்க தேர்வாகும் — இது தங்கள் முதல் முக்கிய வேகத்திற்குக் கீழே இயங்கும் பெரும்பாலான தொழில்துறை இம்பெல்லர்களுக்குப் பொருந்தும். எந்த இயக்க நேரமும் இல்லாத புதிதாகக் கட்டப்படும் இம்பெல்லர்களுக்கு, அல்லது பிற காரணங்களுக்காகப் புதுப்பிக்கப்படும் மிகப் பெரிய ரோட்டர்களுக்கு, ஒரு பட்டறை இயந்திரம் பொருத்தமானதாக இருக்கும்.
Real exhauster balancing cases
Industrial exhausters
இயக்க நிலைகளில் தொழில்துறை வெளியேற்ற விசிறிகளின் தளத்திலேயே சமச்சீர்ப்படுத்தல், முன்-மற்றும்-பின் அதிர்வுத் தரவுடன்.
வெளியேற்ற சுழற்றி தள்ளத்தில்
Balanset-1A ஐப் பயன்படுத்தி முழு அதிர்வு அளவீடு மற்றும் கட்ட பகுப்பாய்வுடன் வெளியேற்ற விசிறியின் தளத்திலேயே சமச்சீர்ப்படுத்தல்.
HVAC exhaust fan impeller
உணரி பொருத்துதல் முதல் இறுதி சரிபார்ப்பு வரை ஆவணப்படுத்தப்பட்ட, HVAC மற்றும் காற்றோட்ட வெளியேற்ற விசிறி இம்பெல்லரின் படிப்படியான புல சமச்சீர்ப்படுத்தல்.
இலவச வெளியேற்ற விசிறி & விசிறி கணிப்பான்கள்
Exhauster balancing FAQ
வெப்பமான, தூசி நிறைந்த அல்லது அரிக்கும் வாயுவைக் கையாளும்போது வெளியேற்ற விசிறிகளை சமச்சீர்ப்படுத்த முடியுமா?
எங்கள் வெளியேற்ற விசிறி படிவுகளைச் சேர்த்து ரோட்டரை விரைவாக மீண்டும் அசமச்சீராக்குகிறது — இதை நாங்கள் எவ்வாறு நிர்வகிப்பது?
ஒரு திருத்த தளம் போதுமா, அல்லது நமக்கு இரண்டு தேவையா?
பேலன்சிங் செய்த பிறகு அதிர்வு விரைவாகத் திரும்பினால் என்ன செய்வது?
பெரிய, கனமான exhauster ஃபேன்களில் Balanset-1A வேலை செய்யுமா?
exhauster ஃபேன்கள் எந்த பேலன்ஸ் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்?
கோட்பாட்டை கற்றுக் கொள்ளுங்கள்
exhauster பேரிங்குகளை மாற்றுவதை நிறுத்துங்கள் — ரோட்டரை அதன் இடத்திலேயே பேலன்ஸ் செய்யுங்கள்
Balanset-1A என்பது எக்ஸாஸ்டர்கள், தூசி பிரித்தெடுக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் இண்டியூஸ்டு-ட்ராஃப்ட் விசிறிகளை இயங்கும் வேகத்தில், உண்மையான செயல்முறை நிலைகளின் கீழ், ஒற்றை- மற்றும் இரு-தளப் பொருத்திட சமநிலைப்படுத்தலை (in-situ balancing) செய்கிறது. இம்பெல்லர் அகற்றுதல் தேவையில்லை, டக்ட் இணைப்பை துண்டிக்க தேவையில்லை — ISO 14694 மற்றும் ISO 21940-11 தரத்திற்கேற்ப ஆவணப்படுத்தப்பட்ட எஞ்சிய-சமனின்மை மதிப்புகளுடன், அமைதியான, நீண்ட ஆயுள் கொண்ட விசிறி மட்டுமே.
