விசிறி குறைபாடுகளைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Vibration sensor

Optical Sensor (Laser Tachometer)

Balanset-4

Magnetic Stand Insize-60-kgf

Reflective tape

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

Fan defects தொழிற்சாலை விசிறிகள் மற்றும் ப்ளோவர்களில் உருவாகும் தவறுகள்: பிளேடு சேதம் (வி均்ளி, அரிப்பு மற்றும் பொருட்களின் சேகரணை); unbalance பொருள் இழப்பு அல்லது திரட்டல் மூலம் ஏற்படுகிறது; தடுப்பு மற்றும் சுயமாக உயரும் நிலை போன்ற காற்றியக்கவியல் உறுதிசெய்யாமை; ढीले பிளேடுகள் மற்றும் விரிசல் ஹப்கள் போன்ற கட்டமைப்பு சிக்கல்கள்; மற்றும் அனைத்து சுழலும் உபகரணங்களுக்கு பொதுவான தாங்கி மற்றும் ড்রைভ் சேதம். ஒவ்வொன்றும் ஒரு பிரத்யேக vibration கையொப்பம், பொதுவாக பேட் பாதிப்பின் அதிர்வெண் மற்றும் அதன் ஹார்மோனிக்குகள், 1× சமநிறுவல் குறைபாடு அதிர்வு மற்றும் குறைந்த-அதிர்வெண் காற்றியக்கவியல் பল்ஸ்களுடன் சேர்ந்து. விசிறிகள் தொழிற்சாலை முழுவதும் எங்கும் உள்ளன — HVAC, செயல்முறை குளிர்ச்சி, எரிப்பு காற்று, பொருள் கையாளுதல் — அவற்றின் செயலிழப்புகள் உৎपादن, பாதுகாப்பு (வெளிமுறை) மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் பாதிக்கப்படுகின்றன, இது விசிறி-குறிப்பிட்ட குறைபாடுகளை அங்கீகரிப்பது மற்றும் அவற்றை கண்காணிக்க பயன்படும் நுட்பங்கள் ஒரு அடிப்படை நம்பகத்தன்மை திறமையாக செய்கிறது।

1. வரையறை: விசிறி குறைபாடுகள் என்றால் என்ன?

விசிறி ஒரு வஞ்சனைமயமான எளிய இயந்திரம் — ஒரு கால் சக்கரம் தண்டில் — பத்தியும் இது இரண்டு உலகங்களின் வெட்டுமிடத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது. ஒவ்வொன்றைப் போல சுழலி இது சமநிறுவல் குறைவு, தாங்கி தேய்மானம் மற்றும் தளர்வு போன்ற இயந்திரக் கோளாறுகளால் பாதிக்கப்படுகிறது; ஆனால் இது ஒரு திரவத்தையும் நகர்த்துகிறது, எனவே இது காற்றியக்கவியல் விசைகள் வெற்று இயந்திர இயந்திரம் அனுபவ செய்யாதவை. விசிறி நির்ணயத்தின் கலை இரண்டையும் வர்ணமுவை வேறு பிரிப்பதில் உள்ளது, ஏனெனில் இயந்திர குறைபாட்டுக்கான சிகிச்சை (சமநிறுத்த, மாற்றியமை, இறுக்கவும்) ஒரு காற்றியக்கவியல் ஒன்றிற்கான சிகிச்சைக்கு முற்றிலும் வேறுபட்டது (இயக்க புள்ளி அல்லது குழாய்கணையை மாற்றவும்). குறைபாடுகளைத் தாம் பிடிப்பது சாதாரணமாக மாற்பேரும் முக்கியமாக: ஒரு விடுதலை பிளேடு அல்லது ஒரு பெரிய விசிறியில் ব்যর்থ ஹப் உண்மையான பேரழிவாக இருக்கலாம்.

2. பொதுவான விசிறி குறைபாடுகள்

2.1 பிளேடு சேதம் மற்றும் அரிப்பு

பொருள் சேகரணை

  • Cause: தூசு, அளவுதல் அல்லது செயல்முறை பொருள் பிளேடுகளில் திரண்டு கொண்டிருக்கும்.
  • Effect: பொருள் சமநிறுவல் குறைவு மற்றும் காற்றியக்கவியலை மாற்றுகிறது।
  • Symptom: கால ஆகுவதற்கே 1× அதிர்வு படிப்படியாக அதிகரிப்பு.
  • Common in: பொருள் கையாளுதல் மற்றும் செயல்முறை-வெளியேற்றம் ரசனிகள்.
  • தீர்வு: கால ஆகுவதற்கே 1× அதிர்வு படிப்படியாக அதிகரிப்பு.

அரிப்பு மற்றும் தேய்மானம்

  • Cause: ஈரணக் கணங்கள் பெடகள் பேசும் தேய்ந்து வெளியாய வெளிப்படுதல்.
  • Effect: பொருள் இழப்பு சமநிலையின்மை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்திறனைக் கெடுக்கும்.
  • Pattern: வழக்கமாக சமச்சீரற்ற, முன் விளிம்பு பின் விளிம்பை விட வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.
  • Detection: 1× அதிர்வு எழுச்சி மற்றும் வெளிப்பாட்டு குறைப்பு.

Corrosion

  • பெடம் பொருளில் வேதியியல் தாக்குதல்.
  • குழிவாணை மற்றும் பொருள் இழப்பு ஏற்படுத்துகிறது.
  • பெடம் வலிமை குறைக்கிறது.
  • விரிசல் மற்றும் இறுதியாக பெடம் செயலிழப்பு வரை வளர்ந்து செல்லலாம்.

Blade cracks

  • Locations: பெடம் வேர் (சக்கரம் இணைப்பு), முன் விளிம்பு, மற்றும் வெல்ड் மூட்டுகள்.
  • Causes: fatigue, அரிப்பு, தாக்குதல் மற்றும் அதிர்வு.
  • Symptoms: மாறுபடும் அதிர்வு வடிவ, சில நேரங்களில் வளர்ந்து 2× கூறு.
  • Danger: முழு பெடம் பிரிவு வரை வழிவகுக்கும்.

இப்பொழுது இல்லாத அல்லது முறிந்த பெடங்கள்

  • இப்பொழுது சமச்சீரற்ற பெடம் ஏற்பாட்டிலிருந்து கடுமையான சமநிலையின்மை.
  • மிக உயர்ந்த 1× அதிர்வு.
  • ஒரு அசாதாரண பெடம் கடந்து செல்லும் அதிர்வெண் வடிவ.
  • Immediate shutdown மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தேவை.

2.2 சமச்சீரின்மை

மிகவும் பொதுவான ரசனி அதிர்வு சிக்கல்:

  • Sources: திரட்டல், அரிப்பு, உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பிளேடு சேதம்.
  • Signature:synchronous vibration.
  • Correction: field balancing பொதுவாக பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.
  • Recurring: இது திரும்பத் திரும்ப வரும் பட்சத்தில், மூல காரணம் (அரிப்பு அல்லது திரட்டல் மூலம்) நிவர்த்திக்கப்பட வேண்டும், அறிகுறி மட்டுமல்ல.

2.3 ஏரோடைனமிக் உறுதியற்றதன்மை

Stall

  • வடிவமைப்பு நிலைகளிலிருந்து வெளியே இருக்கும் போது ஆற்றம் பிளேடு மேற்பரப்புகளில் இருந்து பிரிந்து விடுகிறது.
  • சீரற்ற, கொந்தளிப்பான ஓட்டம் பரந்த நிறமாலை அதிர்வை உருவாக்குகிறது.
  • குறைந்த செயல்திறன் மற்றும் செயற்பாடு.
  • குறைந்த ஓட்ட விகிதங்கள் அல்லது அதிக உள்ளீட்டு எதிர்ப்பில் பொதுவாக உள்ளது.

Surge

  • முழு அமைப்பு முழுவதும் கால ஓட்ட மாறுபாடு.
  • மிகக் குறைந்த அதிர்வெண் (5 Hz க்கு கீழ்) ஆனால் கடுமையான துடிப்புகள்.
  • ரசனி மற்றும் குழாய் வேலை சேதப்படுத்தும்.
  • பொதுவாக நீக்க அமைப்பு மாற்றம் தேவை.

2.4 கட்டமைப்பு மற்றும் இயந்திர சிக்கல்கள்

  • Loose blades: தோல்வியுற்ற செட் திருகுகள் அல்லது வெல்டு, பல ஹார்மோனிக்ஸ் உற்பத்தி செய்கிறது.
  • விரிசல் ஏற்பட்ட ஹப்: பெயர்ப்பந்து கட்டமைப்பின் தோல்வி — சாத்தியமான பேரழிவு.
  • Worn shaft: ரசனி சக்கரம் மாறுவதை அனுமதிக்கிறது, உருவாக்கும் runout.
  • வீட்டிங் அதிரங்கம்: கேசிங் அல்லது குழாய் வேலை BPF இல் அல்லது அதன் ஹார்மோனிக்ஸ் ஒன்றில் அதிரங்கம், ஒரு வடிவ அமைப்பு அதிர்வுநிலை.

2.5 இயக்க மற்றும் தாங்கு பிரச்சனைகள்

  • பட்டை-இயக்க சிக்கல்கள் — தேய்வு, misalignment, தவறான பதற்றம்.
  • தாங்கு தோல்விகள், குறிப்பாக அழுக்குத் தோ அல்லது வெப்ப சூழலில் பொதுவாக உள்ளது.
  • இணைப்பு சிக்கல்கள் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் தேய்வு போன்றவை.
  • விசிறியின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கும் மோட்டார் குறைபாடுகள்.

3. அதிர்வு பண்புகள்

வாட்டை கடப்பு அதிர்வெண் (BPF)

முக்கிய விசிறி-குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்:

  • Calculation: BPF = இதழ்களின் எண்ணிக்கை × RPM / 60.
  • Example: 1,200 RPM இல் 12-கத்தி விசிறி 240 Hz இன் BPF ஐ வழங்குகிறது.
  • சாதாரண வீச்சு: விசிறி வகையை சார்ந்தது — அச்சு விசிறிகள் மையவிலக்க விசிறிகளை விட அதிகமாக இயங்குகின்றன.
  • உயர்ந்த BPF: கத்தி சேதம்,间隙问题 அல்லது காற்றியக்க சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது.
  • Harmonics: 2×BPF மற்றும் 3×BPF இறகு சிக்கல்கள் அல்லது அதிர்வொத்திசைவுகளை குறிக்கின்றன.

கணக்கியல் கையால் செய்ய விரைவாக உள்ளது, ஆனால் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட கத்திகள் கடந்து செல்லும் அதிர்வெண் கணக்கிடுபவர் BPF எந்த நிறமாலை உச்சியாக உள்ளது மற்றும் எந்த偶然 என்பது பற்றிய சந்தேகத்தை நீக்குகிறது harmonic இயக்க வேக.

Unbalance (1×)

  • மிகவும் பொதுவான உச்ச-வீச்சு கூறு.
  • உருவாக்கம் அல்லது அரிப்பு ஏற்படும்போது அதிகரிக்கிறது.
  • சமநிலைப்படுத்துதல் மூலம் சரிசெய்ய முடியும்.
  • மூல காரணம் சரிசெய்யப்படாவிட்டால் மீண்டும் நிகழ்ந்து விடலாம்.

வায়ু இயக்கவியல் துடிப்பு

  • Stall: சீரற்ற ஏற்ற இறக்கங்கள் கொண்ட பரந்த வரம்பு அதிகரிப்பு.
  • Surge: கடுமையான 1–5 Hz துடிப்பு.
  • Turbulence: பரந்த வரம்பு மற்றும் குறைந்த அதிர்வெண், தோராயமாக 10–100 Hz — பார்க்கவும் ஓட்ட கொந்தளிப்பு.

4. விசிறி-குறிப்பிட்ட கருத்துக்கள்

விசிறி வகைகள் மற்றும் அவற்றின் குறைபாடு வடிவங்கள்

কেন্দ্রাভিমুख விசிறிகள்

  • சமநிலையின்மை மிகவும் பொதுவான সমস்யை ஆகும்.
  • BPF பொதுவாக நடுத்தர அளவு அதிர்வெண்ணைக் கொண்டிருக்கிறது.
  • பின்வளைந்த இலைகளின் மீது உருவாக்கம் பொதுவுதல் ஆகும்.
  • முத்திரை மற்றும் தாங்கி பிரச்சனைகள் செயல்முறை மாசினால் ஏற்படும்.

Axial fans

  • அதிக BPF அலைவீச்சு சாதாரணமாகும் — பார்க்கவும் அச்சு விசிறி குறைபாடுகள் விவரங்களுக்கு.
  • இலை-நுனி間距离 முக்கியமாகும்.
  • வায়ு இயக்கவியல் நிலையற்றுவு மேலும் பொதுவுதல் ஆகும்.
  • இலை சோர்வு மாறுமுறை வையு இயக்கவியல் சுமைகளால் ஏற்படுகிறது, சில சமயம் மேலும் தீவிரமாக்கப்படுகிறது பிளேட் அனுரணனத்தை.

தூண்டப்பட்ட வெளியேற்ற (ID) விசிறிகள்

  • பறக்கும் சாம்பல் மற்றும் துகள்களிலிருந்து கடுமையான அரிதல்.
  • பொருள் பண்புகளை பாதிக்கும் உচ்च வெப்பநிலைகள்.
  • அரிக்கும் இயங்கும் சூழல்கள்.
  • இதன் விளைவாக அடிக்கடி சமநிலைக்குத்தல் தேவைப்படுகிறது.

5. நির்ணயக் কৌशல்

ஆரம்ப மதிப்பீடு

  1. தாங்கிகளில் ஒட்டுமொத்த அதிர்வனை அளவிடவும்.
  2. Run an FFT பிரதான அதிர்வெண்களை அடையாளம் காண பகுப்பாய்வு.
  3. 1× (சமநிலையின்மை), BPF (பிரமுக் சிக்கல்கள்) மற்றும் கொண்டு பழுது அதிர்வெண்கள்.
  4. செயல்திறனை மதிப்பிடவும் — প্রবாহம் மற்றும் அழுத்தம்.
  5. விசிறி அணுகக்கூடியதாக இருந்தால் பார்வையாய் ஆய்வு செய்யவும்.

சிக்கல் அடையாளங்காணல்

  • High 1×: சமநிலையின்மை — விசிறியை சமநிலைப்படுத்தவும் அல்லது சுத்தமாக்கவும்.
  • High BPF: பிரமுக் சேதம் அல்லது அரங்க சிக்கல்கள் — பிரமுக்கை ஆய்வு செய்யவும்.
  • Broadband: cavitation அல்லது ஆட்டம் — இயங்கும் புள்ளியை சரிபார்க்கவும்.
  • குறைந்த அதிர்வெண்: surge or recirculation — அமைப்பைத் திருத்தவும்.
  • தாங்கி அதிர்வெண்கள்: தாங்கி தேய்மானம் — தாங்கிகளை மாற்றவும்.

6. தடுப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் களப் திருத்தம்

Balancing

  • இன்-சிட்டু பந்தய பெரியாய்களை சமநிருத்தம் செய்யவும், அவற்றை நீக்கக் கூடாது.
  • ஏதேனும் சுத்தம் அல்லது பிளேடு பழுது செய்த பிறகு மீண்டும் சமநிருத்தம் செய்யவும்.
  • கிளிப்-온் அல்லது பொல்ட்-온் பயன்படுத்தவும் திருத்தம் நிறைகள் சரிசெய்ய.
  • சமநிருத்த எடைகளை எதிர்காலத் தேவைக்கென தெளிவாக பதிவு செய்யவும்.

பெரும்பாலான விசிறிகள் அவற்றின் சொந்த தாங்கியில் செயல்படுவதால், ஸ்থানத்தில் சமநிருத்த இயந்திரம் இல்லாமல், இது ஒரு இயக்கமுறை இரண்டு-சער்னல் பகுப்பாய்ச்சியாளர் கட்டமைக்கப்பட்ட பணி. தி Balanset-1A 1× அளவிடுகிறது வீச்சு மற்றும் நிலை செயல்பாட்டு வேகத்தில், கணக்கிட தாக்க குணகங்கள் ஒரு சோதனை ஓடுதல் இருந்து, மற்றும் தொழிலாளிக்கு சேர்க்க எடை மற்றும் கோணம் சொல்கிறது — பிறகு சரிபார்க்கவும் மீதமுள்ள ஏற்றத்தாழ்வு திருத்த பிறகு, விசிறியை அகற்றாமல் அனைத்தும்.

ஆய்வு மற்றும் சுத்தம்

  • குவிப்பு, அரிப்பு மற்றும் சேதம் இல்லாமல் உள்ளுண்ர் ஆய்வு செய்யவும்.
  • நிறுத்தங்களின் போது பிளேடுகளை சுத்தம் செய்யவும்.
  • பிளேடு இணைப்புகளின் பாதுகாப்பு சரிபார்க்கவும்.
  • விரிசல்களைத் தேடவும், குறிப்பாக பிளேடு வேர்களில்.

செயல்பாட்டு நடைமுறைகள்

  • முடிந்தால் வடிவமைப்பு புள்ளির அருகே செயல்படுத்தவும்.
  • மிக அதிக அல்லது மிக குறைந்த ஓட்டத்தின் தீவிர இடங்களில் நீடித்த இயக்கத்தைத் தவிர்க்கவும்.
  • கொந்தளிப்பு குறைக்க உள்ளீட்டு நிலையைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
  • ஸ்ফोटনசீல அல்லது அரசக சேவைக்கு பாதுகாப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

விசிறி குறைபாடுகள் அனைத்து சுழலும் உபகரணங்களால் பகிர்ந்து கொள்ளப்பட்ட இயந்திர சிக்கல்களை வாய়ு-நகரும் இயந்திரங்களுக்கு தனித்த ஏரோ டைनಾমिक் சிக்கல்களுடன் இணைக்கின்றன. பிளேடு-பாசிங்-ஃப்ரீக்வென்சி স्वাक्षр, நிலையான அதிர்வ-பகுப்பாய்ச்சி நுட்பங்களுடன் இணைந்து, प्रभावी விசிறி நிலைமான கண்காணிப்பை சாத்தியம் செய்கிறது மற்றும் இந்த முக்கியமான இயந்திரங்களுக்கு சத்திய பழுது தீர்மான வழிகாட்டுகிறது.


← முதன்மை அட்டவணைக்கு திரும்பவும்

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer