Ташхиси вали хамшуда
А хамидагии навард як ҳолатест, ки дар он наварди дастгоҳ ротор ба таври доимӣ — пластикӣ — деформатсия шудааст, то хатти марказии геометрии он дигар рост нагузарад. Он як ларзиш имзоеро ба вуҷуд меорад, ки ба таври фиребгарона ба номувозинатӣ ё носамтии меҳварҳо монанд аст, аммо он як нишонаи ошкоркунанда дорад, ки онро ҷудо мекунад: ларзиши меҳварии баланд дар суръати корӣ. Эътирофи ин нишона — ва тасдиқи он бо таҳлили фазавӣ — ҳамон чизест, ки муҳандисро аз сарф кардани соатҳо кӯшиши балансировкаи нуқсоне, ки балансировка ҳеҷ гоҳ шифо дода наметавонад, бозмедорад.
1. Моҳияти вали хамшуда
Наварди каҷшуда натиҷаи зери фишор будани маводи навард аз ҳадди эластикӣ аст, бинобар ин ҳангоми бардоштани бор хамшавӣ бозгашт намекунад. Чанд механизм онро ба вуҷуд меоранд:
- Шиддати гармӣ: ротори гарм — масалан, ротори турбинае, ки барои хунукшавии нобаробар гузошта шудааст, ё роторе, ки дар дастгоҳи гардиш гардиш дода намешавад — ҳангоми собит шудан метавонад хамидагии доимӣ гирад. Ин аз каҷшавии ҳароратӣ муваққатӣ фарқ мекунад, ки пас аз баробар шудани ҳароратҳо нест мешавад.
- Нуқсони механикӣ: ротори афтода, зарбаи вазнин ё коркарди ғайриҳамоҳанг ҳангоми интиқол ё таъмир.
- Нуқсони ҳамдардӣ: кор дарозмуддат дар зери номувозинатии шадид ё носамтии меҳварҳо метавонад навардро то ҳадди деформатсия боркунонӣ кунад, ки як нуқсро ба нуқси дигар табдил медиҳад.
Арзиш дорад, ки каҷшавии пластикӣи воқеиро аз хамидагии навард баъдӣ ҷудо кардан мумкин аст: хамидагии гармӣ ё вазнинӣ метавонад дар хизмат ё пас аз истироҳат рост шавад, дар ҳоле ки наварди каҷшуда деформатсия боқӣ мемонад ва бояд ба таври физикӣ ислоҳ ё иваз карда шавад.
2. Сигнатураи ларзишии вали хамшуда
Хусусияти асосӣ қуллаи баланди амплитуда дар 1× суръати гардиш аст. Каҷшавӣ мисли нуқтаи вазнини калон ва паҳншуда амал мекунад, бинобар ин ҳангоми гардиши навард он як бор дар як давр қувваи марказгурез ро партофта, ки ба номувозинатӣ хеле монанд аст. Нишонаҳои фарқкунанда инҳоянд:
- Ларзиши меҳварии баланд: ягона нишонаи муҳимтарин. Ҳангоми гардиши наварди каҷшуда, он компонентҳое, ки ба он маҳкам шудаанд — муфтаҳо, подшипникҳо, бадани ротор —ро маҷбур мекунад, ки дар тӯли меҳвари навард пеш ва қафо ҳаракат кунанд. Ҳангоми он ки ларзиши меҳварӣ тақрибан 50% -и сатҳи радиалӣ (уфуқӣ ё амудӣ)-ро зиёд мекунад, наварди каҷшуда ё носамтии меҳварҳои шадид қатъиян нишон дода мешавад.
- Ларзиши радиалии монанд: мисли номувозинатӣ, 1× ларзиши радиалӣ баланд аст.
- Басомади асосии 1×: спектри басомадҳо одатан бо қуллаи 1× ҳукмронӣ мекунад, гарчанде ки компоненти 2× низ метавонад пайдо шавад — хусусан вақте ки каҷшавӣ наздик ба маркази навард аст.
Азбаски тасвири радиалӣ ба номувозинатӣ хеле наздик аст, хондани меҳварӣ ва робитаҳои фазае, ки дар поён тавсиф шудаанд, воқеан ташхисро тасдиқ мекунанд.
3. Фарқгузории вали хамшуда аз ҳаммеҳвар набудан
Наварди каҷшуда ва номувофиқии ҳаммеҳварии валҳо аз ҷиҳати амплитуда қариб якхела ба назар мерасанд, зеро ҳарду ларзиши меҳвариро зиёд мекунанд. Роҳи ҷудо кардани онҳо таҳлили фазавӣ аст, бо истифода аз робитаи вақте, ки тахометр и ибтидоӣ имкон медиҳад.
- Тартиб: хондани радиалӣ ва меҳварӣ фаза дар ҳарду подшипинки дохилӣ ва берунӣ гиред — ҳамагӣ чор хондан.
- Нишонаи наварди каҷшуда: агар навард каҷ бошад, хондани фазаи меҳварие, ки дар ҳамон мавқеи радиалӣ (масалан, болои ҳар як подшипник) гирифта шудааст, тақрибан 180° аз фаза берун бо якдигар хоҳанд буд. Ҳангоме ки як нӯги ротор бо хамидагӣ пеш рафта, нӯги дигараш ба қафо кашида мешавад.
- Нишонаи носамтии меҳварҳо: дар носамтии кунҷии классикӣ, ҳамон хондани фазаи меҳварӣ тақрибан дар фаза (наздик ба 0° ҷудо) аст.
Гирифтани хондани фаза тавассути муфта далели иловагӣ, аксар вақт қатъӣ, барои ҷудо кардани ин ду нуқс медиҳад. Як ҳисобкунаки кунҷи фаза барои якҷоя кардан ва муқоисаи ин хондани векторӣ ҳангоми арзёбӣ муфид аст.
4. Фарқгузории вали хамшуда аз дисбаланс
Ҳарду ҳолат ларзиши радиалии баланди 1×-ро ба вуҷуд меоранд, аммо номувозинатӣ тоза ларзиши меҳварии хеле кам истеҳсол мекунад. Бинобар ин, қуллаи баланди 1× якҷоя бо ҳаракати меҳварии назаррас аз номувозинатии тоза дур ва ба сӯи наварди каҷшуда ё носамтии меҳварҳо нишон медиҳад.
Инчунин рафтори амалӣ, қариб ташхисӣ ҳангоми ислоҳ вуҷуд дорад. Наварди каҷшуда бо мувозинаткунӣ таъмир карда намешавад: илова кардани вазнҳои ислоҳӣ метавонад ларзишро дар як подшипник паст кунад, дар ҳоле ки дар дигаре баланд мекунад, зеро каҷшавӣ деформатсияи паҳншуда аст, на як массаи маҳаллӣ. Агар ротор саркаш ё ғайриимкон барои балансировка бошад — хонданҳо рад кардани ҳамгироӣ ба як номувозинатии боқимонда — ин рафтори асабхалоккунанда худ далели қавии хамидагии навард аст, на номувозинати оддӣ.
5. Тасдиқ ва ченкунии амалӣ
Тасдиқи ниҳоӣ механикӣ аст: роторро дар блокҳои V-шакл ё байни марказҳои тоарак насб кунед ва навардро бо индикатори диалӣ санҷед, то каҷравии гардиш (қимати умумии индикатор)-и онро чен кунед. Каҷравии гардиши назаррас ва такроршаванда, ки дар як мавқеи кунҷӣ қулла меёбад, хамидагии физикиро тасдиқ мекунад, пас аз он навард бояд рост карда шавад ё иваз карда шавад. Як калкулятори каҷравии радиалии навард барои алоқаманд кардани TIR-и ченшуда бо эксцентриситети воқеии хати марказӣ кӯмак мекунад.
Аммо, пеш аз кушода шудани мошин, нуқсон одатан аввал дар таҷҳизоти коршаванда муайян карда мешавад. Як таҳлилгари ду-каналаи мобилӣ, ба монанди Balanset-1A ба мутахассис имкон медиҳад, ки ҳамзамон амплитуда ва фазаро дар самтҳои радиалӣ ва меҳварӣ дар ҳарду подшипник, дар подшипникҳои худи мошин дар суръати корӣ сабт кунад — маҷмӯи дақиқи чор нуқтагии фазавӣ, ки барои ҷудо кардани наварди хамида аз носамтии меҳварҳо ва тасдиқ кардани он ки ротор воқеан мувозинат намешавад, лозим аст. Ин хондани ҷойӣ аломати номафҳуми баланди 1×-ро пеш аз оғози ҳар гуна ҷудокунии қисмҳо ба ташхиси боварӣ табдил медиҳад.
