ISO 21940-13: Меъёрҳо ва тадбирҳои эҳтиётӣ барои балансировкаи дар ҷои кор барои роторҳои миёна ва калон
ISO 21940-13 стандарти байналмилалии махсусгардонидашуда мебошад, ки ҳунари амалии балансировкаи роторро дар подшипникҳои худаш ва сохтори дастгирикунандааш, дар ҳамон ҷое, ки мошин ҷойгир аст — яъне, балансировкаи дар ҷои кор ё дар майдон. Номи пурраи он “Ларзиши механикӣ — Балансировкаи ротор — Қисми 13: Меъёрҳо ва тадбирҳои эҳтиётӣ барои балансировкаи дар ҷои кор барои роторҳои миёна ва калон.” Вақте ки як дастгоҳи балансировка наметавонад истифода шавад — зеро ротор хеле калон аст, баровардани он хеле арзон нест, ё танҳо дар шароити воқеии корӣ хато мекунад — ин қисм муайян мекунад, ки кай балансировкаи дар ҷои кор интихоби дуруст аст ва чӣ гуна онро бо эҳтиёт иҷро кардан мумкин аст. Он ба меъёрҳои ба толерансӣ равонашудаи ISO 21940-11 (роторҳои сахт) ва ISO 21940-12 (роторҳои чандир) бо дида ба воқеияти кор бо мошини коркунанда ва насбшуда илова мекунад.
1. Соҳаи татбиқ ва қобилияти истифода
Стандарт дастурҳо ва тадбирҳои эҳтиётӣ барои балансировкаи дар ҷои кор барои роторҳои миёна ва калонро пешниҳод мекунад, ки дар ҳоле иҷро мешавад, ки ротор дар подшипникҳои худаш ва сохтори дастгирикунандааш боқӣ мемонад — одатан дар ҷойи ниҳоии амалии он. Дар амал, ҳамон принсипҳои дар ҷои кор ҳангоми рафтори ротор ҳамчун сахт ё чандир дар ҳолати насбшуда татбиқ мешаванд: динамикаи тамоми системаи ротор-подшипник, на ротор дар изолятсия, усули рафторро муайян мекунад. Ин ҳуҷҷат барои техникҳо, муҳандисон ва мудиристон навишта шудааст, ки бояд дар бораи кампанияи балансировкаи дар ҷои кор қарор диҳанд, нақша кашанд ва онро бо эҳтиёт иҷро кунанд.
2. Меъёрҳо: Вақте ки балансировкаи дар ҷои кор асоснок аст
Балансировкаи дар ҷои кор ҷавоби худкор барои ҳар як ҳолати баландии ларзиш нест, ва ин боб чаҳорчӯбаи қарордиҳиро пешниҳод мекунад. Стандарт чанд сенарияро муайян мекунад, ки дар онҳо балансировкаи дар ҷои кор роҳи мувофиқ аст:
- Баровардан ғайриимкон ё ғайрииқтисодӣ аст: баровардани ротори калони турбина, генератор ё вентилятор барои балансировкаи дар коргоҳ метавонад хеле гарон бошад ё содда ғайриимкон бошад.
- Номувозинатӣ танҳо дар хизмат пайдо мешавад: баъзе номувозинатӣ аз шароите ба вуҷуд меояд, ки танҳо вақте ки мошин кор мекунад, вуҷуд доранд — деформатсияи гармӣ, қувваҳои аэродинамикӣ, ё ҷамъшавии равандӣ, ба монанди партовҳо ва маҳсулоти ба паллаи вентилятор часпида. Балансировкаи дар коргоҳ наметавонад инҳоро такрор кунад.
- Танзими ниҳоӣ пас аз насби дубора: роторе, ки дар коргоҳ балансировка шудааст, метавонад ҳанӯз ҳам ба мувозинаткунии дақиқ пас аз ҷамъоварӣ дар мошин ниёз дошта бошад, то тағйироти хурдеро, ки ҷамъоварӣ ворид мекунад, ҷаббида гирад.
Муҳимтарин, стандарт бар ин даъват мекунад, ки аввал тасдиқ карда шавад, ки ларзиши баланд воқеан аз номувозинатӣ сабаб шудааст — ва на аз носамтии меҳварҳо, резонанс, ё сустии механикӣ, ки имзои номувозинатиро тақлид мекунанд ё онро пайваст мекунанд. Илова кардани вазнҳо ба мошини носамт ё резонансӣ вақтро сарф мекунад ва метавонад вазъиятро бадтар кунад.
3. Равишҳо ва методология
Ин қисм дастури қадам ба қадам барои иҷрои кор аст. Аввал талаботҳои асбобҳоро муайян мекунад: як анализатори вибратсия ки қобилияти чен кардани амплитуда ва фаза дорад, як ё чанд трансдюсери ларзиш (зондҳои наздикӣ нисбат ба навард ва/ё акселерометрҳо), ва як сенсори ишораи фаза — одатан фото-тахометр ё тахометри лазерӣ — барои гузоштани аломати вақтӣ як маротиба дар як гардиш дар навард.
Ба таври хос, ISO 21940-13 меъёрҳо, асбобҳо ва тадбирҳои эҳтиётиро муқаррар мекунад, аммо ба таври мақсаднок усули истифодашударо барои ҳисоб кардани массаҳои ислоҳкунанда аз маълумоти ченшудаи ларзиш пешбинӣ намекунад, интихоби алгоритмро ба амалкунанда мегузорад. Дар амал, усули умуман истифодашуда коэффисиенти таъсир усул аст: таҳлилгар вектори ибтидоии ларзишро (амплитуда ва фаза) сабт мекунад, як вазни озмоишӣ -ро дар мавқеи кунҷии маълум мечаспонад, вектори нави “ҷавоб”-ро чен мекунад, ва сипас аз математикаи векторӣ барои ҳисоб кардани масса ва кунҷи вазни ислоҳӣ-и лозима истифода мебарад, ки дар як ҳамворӣ ё дар ду ҳамворӣ, вобаста ба талаботи мошин, татбиқ мешавад. Ин дақиқан равандест, ки асбоби интиқолпазир автоматӣ мекунад: Balanset-1A, як балансировкакунанда ва таҳлилгари ду-каналии дар ҷои кор, амплитуда ва фазаро дар подшипникҳои худи мошин дар суръати корӣ чен мекунад, коэффисиентҳои таъсирро ҳисоб мекунад, ва масса ва кунҷи ислоҳкунандаро барои ҳар як ҳамворӣ гузориш медиҳад — имкон медиҳад, ки муҳандис бе баровардани ротор балансировка ва тасдиқ кунад. Як Ҳисобкунаки вазни санҷишӣ барои андозагирии дурусти вазни аввалини озмоишӣ кӯмак мекунад.
4. Арзёбии сифати балансировка — Ларзиш, на номувозинатии боқимонда
Дар ин ҷо стандарт муҳимтарин фарқиятро аз амалиёти коргоҳӣ мекашад. Балансировкаи дар коргоҳ ба иҷрои номувозинатии боқимонда толерансии мушаххасе, ки аз синфи G гирифта шудааст, равона аст. Балансировкаи дар ҷои кор ҳадафи амалӣтар дорад: коҳиш додани ларзиши амалии мошин то сатҳи қабулшаванда. Мувофиқан, қабул кардан на аз рӯи номувозинатии боқимонда дар г·мм, балки аз рӯи амплитудаҳои ниҳоии ларзиш арзёбӣ мешавад. Стандарт дастур медиҳад, ки ин арзёбӣ аз ҳудудҳои ларзиши дар хизмат, ки дар стандартҳои ҳамроҳе, ки онҳо иқтибос овардаанд, муайян шудаанд, истифода барад — ISO 7919 барои ларзиши навард ва ISO 10816 барои ларзиш дар қисмҳои ғайригарданда (ҳарду аз онҳо ба стандарти муосир якҷоя шудаанд ISO 20816 сериya). Ҳадафи амалӣ ин коҳиш додани 1× суръати корӣ компонент то он даме аст, ки сатҳи умумии дастгоҳ ба минтақаи қабулшавандаи арзёбӣ — Минтақаи A ё B — барои истифодаи дарозмуддат ворид шавад. Шумо метавонед хонданро нисбат ба ин минтақаҳо бо Ҳисобкунаки минтақаҳои ларзиш ISO 20816-1.
5. Тадбирҳои эҳтиёткорӣ ва бехатарӣ
Ин боб эҳтимолан сабаби вуҷуди стандарт аст, зеро балансировка дар ҷои кор хатарҳоро дар бар мегирад, ки дар коргоҳи назоратшуда вуҷуд надоранд — асосан, роҳандозии дастгоҳ бо вазнҳои озмоишии иловагӣ, ки метавонанд партофта шаванд. Он як равиши бехатарии қатъӣ ва ҳуҷҷатшударо талаб мекунад:
- Боздиди механикӣ аввал: пеш аз ҳар гуна роҳандозӣ боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи пайвандҳо маҳкам ва ҳар як муҳофизат ҷойгир аст.
- Сохтани вазнҳои мусбат: вазнҳои озмоишӣ ва ислоҳкунанда бояд бо эҳтиёт маҳкам карда шаванд — бо варолиш, болт ё ҷойгиршавӣ дар нигоҳдорандаҳои махсус — то онҳо наметавонанд ба снаряд табдил ёбанд.
- Минтақаи дастрасии назоратшуда: минтақаи истисноии бо нақб ҳудудбандӣшуда дар атрофи дастгоҳ ҳангоми ҳар як санҷиши роҳандозӣ.
- Алоқаи равшан: протоколҳои равшан байни таҳлилгари балансировка ва оператори дастгоҳ.
- Тарҳи фаврӣ: як раванди пешакӣ муайяншуда ва машқшудаи хомӯшкунӣ, ки пеш аз аввалин роҳандозӣ омода аст.
Ин таъкид ба бехатарӣ бениҳоят муҳим аст: дар суръатҳо ва массаҳои роторҳои миёна ва калон, вазни партофташуда ё муфтаи беҳифозат метавонад ба захми ҷиддӣ ва вайроншавии фалокатбори таҷҳизот оварда расонад.
6. Мафҳумҳои калидӣ барои ба ёд гирифтан
- Балансировкаи майдонӣ нисбат ба коргоҳӣ: стандарт пурра дар бораи балансировкаи ротор аст дар дастгоҳ, ислоҳи тамоми маҷмӯъ дар ҳолати воқеии корӣ, на дар дастгоҳи балансировка дар коргоҳ.
- Коҳиши ларзиш ҳадаф аст: муваффақият бо ларзиши қабулшавандаи дар хидмат мувофиқи ISO 7919 / ISO 10816 (ҳоло ҳамчун ISO 20816 якҷояшуда) чен карда мешавад, на бо рақами номувозинатии боқимонда.
- Бехатарӣ аввал: иловаи ҳадафмандонаи вазнҳо ба дастгоҳи коркунанда тадбирҳои эҳтиётиро ҳуҷҷатшударо ғайриимкон месозад.
- Усули коэффисиенти таъсир: техникаи умумии дар ҷой — чен кардани вектори ибтидоӣ, илова кардани вазни озмоишии маълум, чен кардани ҷавоб ва ҳалли он бо математикаи векторӣ барои ислоҳ.
