ISO 20816-1 — Ларзиши машинаҳо Стандарти арзёбӣ
Дастурамали пурра ба стандарти ягонаи муосир барои ченкунӣ ва арзёбии ларзиши механизмҳо. ISO 10816-1 ва ISO 7919-1-ро иваз мекунад. Санҷандаи интерактивии минтақаҳо, калкулятори сигналдиҳӣ ва табдилдиҳандаи воҳидҳои ларзиш.
Асбобҳои арзёбии ларзиш
Санҷандаи минтақаи ISO 20816-3, калкулятори нуқтаи танзими сигналдиҳӣ ва табдилдиҳандаи воҳидҳои ларзиш
ISO 20816-1 чист?
ISO 20816-1:2016 (номи пурра: «Ларзиши механикӣ — Ченкунӣ ва арзёбии ларзиши таҷҳизот — Қисми 1: Дастурҳои умумӣ») стандарти байналмилалии ҷорӣ мебошад, ки чорчӯбаро барои он ки чӣ гуна ларзиши таҷҳизот бояд чен ва арзёбӣ шавад, пешниҳод мекунад. Он соли 2016 нашр шуда, ду стандарти асосии қадимтареро, ки аз солҳои 1990-ум истифода мешуданд, иваз кардааст.
Тағйироти муҳимтарин ягонагӣ ду фалсафаи пешинаи ченкунӣ, ки ҷудо буданд, ба як ҳуҷҷати ягона ва пайваста аст:
- ISO 10816-1 — ларзиши ченшударо дар қисмҳои ғайригардишаванда (корпусҳои подшипник, корпуси мошин) бо истифода аз сенсорҳои сейсмикӣ (акселерометрҳо) фаро мегирад.
- ISO 7919-1 — ларзиши ченшударо дар навардҳои гардишаванда бо истифода аз зондҳои наздикӣ (non-contact proximity probes) фаро мегирад.
ISO 20816-1 ҳарду равишро дар як чорчӯба муттаҳид мекунад, бо эътирофи он ки арзёбии муфассали таҷҳизот аксар вақт ҳарду намуди ченкуниро талаб мекунад. Таҷҳизот метавонад ларзиши қабулшавандаи корпус дошта бошад, аммо ҳаракати хатарноки навард (ки мушкили динамикаи роторро нишон медиҳад), ё баръакс (ки мушкили сохторӣ/асосро нишон медиҳад). Танҳо бо арзёбии ҳарду тасвири пурра ба даст овардан мумкин аст.
ISO 20816-1 як дастурамали умумӣ ҳуҷҷат. Он муайян мекунад мафҳумҳо, методология ва чаҳорчӯбаи арзёбӣ (минтақаҳо, меъёрҳо, намудҳои ченкунӣ), аммо ҳудудҳои рақамии мушаххасро дар бар намегирад. Қиматҳои воқеии сарҳадҳои минтақаҳо барои намудҳои мушаххаси мошинҳо дар қисмҳои дигари силсила (ISO 20816-2 то 20816-9) ҷойгиранд. Барои аксари мошинҳои саноатӣ, ISO 20816-3 рақамҳоро таъмин мекунад.
Ҳуҷҷат чӣ чизҳоро фаро мегирад
- Ҳаҷм ва намудҳои ченкунӣ — ҳарду методологияи ченкунии ларзиши корпус ва навардро муайян мекунад
- Талабот ба асбобҳо — намудҳои сенсорҳо, диапазонҳои басомад, калибровка, стандартҳои насбкунӣ
- Меъёрҳои арзёбӣ — усули ду-меъёрӣ (ҳудудҳои мутлақ + тағйирот аз қимати ибтидоӣ)
- Минтақаҳои арзёбӣ — системаи таснифоти чор-минтақагӣ (A, B, C, D)
- Арзёбии муштарак ва қабул — чӣ гуна ҳарду намуди ченкуниро якҷоя истифода бурдан мумкин аст, санҷиши қабул нисбат ба назорати оператсионӣ
Силсилаи пурраи ISO 20816
ISO 20816 стандарти бисёрқисма аст. Қисми 1 чаҳорчӯбаи умумиро таъмин мекунад; қисмҳои дигар ҳудудҳои рақамии мушаххасро барои категорияҳои гуногуни мошинҳо пешниҳод мекунанд.
| Қисм | Унвон / Соҳаи татбиқ | Иваз мекунад | Ҳолат |
|---|---|---|---|
| 20816-1 | Дастурҳои умумӣ | ISO 10816-1 + ISO 7919-1 | Нашршуда 2016 |
| 20816-2 | Турбинаҳои гази заминӣ, турбинаҳои буғӣ, генераторҳо >40 MW | ISO 10816-2 + ISO 7919-2 | Нашршуда 2017 |
| 20816-3 | Мошинҳои саноатӣ бо қувваи >15 kW ва суръати 120–15000 RPM | ISO 10816-3 + ISO 7919-3 | Нашршуда 2022 |
| 20816-4 | Маҷмӯъҳои ҳаракатдиҳандаи турбинаи газӣ (ба истиснои ҳосилаҳои ҳавопаймоӣ) | ISO 10816-4 + ISO 7919-4 | Нашршуда 2018 |
| 20816-5 | Маҷмӯъҳои мошинҳои гидравликӣ аз ҷумла насосҳо >15 kW | ISO 10816-5 + ISO 7919-5 | Нашршуда 2018 |
| 20816-6 | Мошинҳои поршенӣ >100 kW | ISO 10816-6 | Нашршуда 2016 |
| 20816-7 | Насосҳои ротодинамикӣ (саноатӣ, аз ҷумла ченкуниҳо дар навардҳои гардишӣ) | ISO 10816-7 | Нашршуда 2017 |
| 20816-8 | Системаҳои компрессорҳои поршенӣ | ISO 10816-8 | Нашршуда 2018 |
| 20816-9 | Редукторҳо | Нав (пешгузашта надорад) | Нашршуда 2020 |
| 20816-21 | Турбинаҳои боди соҳилӣ (меҳвари уфуқӣ, ≥100 kW) | Нав | Нашршуда 2015 |
ISO 10816-3:2009 расман пас аз нашри ISO 20816-3:2022 бекор карда шуд. Аммо, сарҳадҳои минтақаҳои ISO 10816-3 дар саноат босуръат истифода мешаванд, зеро онҳо хуб муқаррар шудаанд ва аксари системаҳои назоратӣ бо онҳо танзим шудаанд. Ҳудудҳои ларзиши корпус дар ISO 20816-3 хеле монанд (дар бисёр ҳолатҳо якхела) ба ISO 10816-3 мебошанд. Агар барномаи назорати мавҷудаи шумо қиматҳои ISO 10816-3-ро истифода барад, ҳеҷ зарурати фаврӣ барои тағйир нест — аммо насбҳои нав бояд ба ISO 20816-3 ишора кунанд.
Намудҳои ченкунӣ
ISO 20816-1 расман ду усули асосан гуногуни ченкуниро якҷоя мекунад. Фаҳмидани фарқият барои татбиқи дуруст муҳим аст.
Ларзиши корпус (Қисмҳои ғайригардишӣ)
- Чӣ: Ларзиши сохтори собити мошин — корпусҳои подшипник, пойдеворҳо, чаҳорчӯбаҳо, корпус.
- Датчик: Трансдюсерҳои сейсмӣ — акселерометрҳои пьезоэлектрикӣ (бештар маъмул) ё трансдюсерҳои суръат — мувофиқи дар корпуси подшипник насбшуда ISO 5348.
- Параметр: Суръати RMS васеъбанд дар мм/с (ё in/s дар баъзе минтақаҳо).
- Минтақаи басомад: 10–1000 Гц стандартӣ; 2–1000 Гц барои мошинҳои суръаташон паст (<120 RPM).
- Чӣ чизро нишон медиҳад: Энергияи ларзиш, ки ба сохтори мошин интиқол дода мешавад. Қувваҳое, ки ба подшипникҳо таъсир мерасонанд ва ҷавоби сохториро инъикос мекунад. Бевосита бо хастагии подшипник ва хатари вайроншавии сохторӣ алоқаманд аст.
- Таҷҳизот: Balanset-1A дар ҳолати Vibrometer (F5) суръати RMS-и васеъро чен мекунад, ки онро барои арзёбии корпуси ISO 20816 мустақиман мувофиқ месозад.
Ларзиши навард (Қисмҳои гардишӣ)
- Чӣ: Интиқоли динамикии навард нисбат ба корпуси подшипник — чӣ қадар навард дар дохили холигии подшипник ҳаракат мекунад.
- Датчик: Зондҳои наздикӣ ғайри тамосии ҷараёни ғаввосӣ, одатан дар ҷуфтҳои перпендикулярӣ (X-Y) дар ҳар як подшипник мувофиқи API 670 насб карда мешаванд.
- Параметр: Интиқоли аз қулла то қулла дар μm (микрон) ё мил (1 мил = 25.4 μm).
- Минтақаи басомад: Асосан синхронии навард (1×) ва компонентҳои зер-синхронӣ.
- Чӣ чизро нишон медиҳад: Рафтори динамикии воқеии ротор — шакли орбита, самти чархиш, тамоси соиш. Барои ошкор кардани хамидагии навард, чархиши равған, тамоси муҳр ва носамтии меҳварҳо, ки шояд ба корпус самаранок интиқол наёбанд, муҳим аст.
- Таҷҳизот: Зондҳои наздикӣ доимӣ насбшуда (одатан асбобҳои гардишпазир нестанд). Асосан дар таҷҳизоти турбинии калон бо подшипникҳои филми моеъ (лағжишӣ) истифода мешаванд.
| Ҷанба | Корпус (Қисмҳои ғайригардишӣ) | Навард (Қисмҳои гардишӣ) |
|---|---|---|
| Датчик | Акселерометр / табдилдиҳандаи суръат | Зонди наздикӣ (ҷараёни ғавғоӣ) |
| Насбкунӣ | Дар корпуси подшипник (берунӣ) | Дар дохили корпуси подшипник (дохилӣ) |
| Параметр | Суръати RMS (мм/с) | Интиқоли аз қулла то қулла (μm) |
| Минтақаи басомад | 10–1000 Гц (васеъ) | Зер-синхронӣ то 1× RPM |
| Беҳтарин муайян мекунад | Номувозинатӣ, носамтии меҳварҳо, шиддатнокии паст, нуқсонҳои подшипник, резонанси сохторӣ | Хамидагии навард, чархиши/зангиши равған, соиши муҳр, ноустувории ротор, ҳолати подшипники лағжишӣ |
| Мошинҳои оддӣ | Ҳама — вентиляторҳо, насосҳо, моторҳо, компрессорҳо, саноати умумӣ | Мошинҳои турбинии калон бо подшипникҳои лағжишӣ |
| Ченкунии мобилӣ | Ҳа (Balanset-1A, таҳлилгарҳои мобилӣ) | Танҳо зондҳои насбшудаи доимӣ |
| Истиноди стандартӣ | Пештар ISO 10816, ҳоло ISO 20816 | Пештар ISO 7919, ҳоло ISO 20816 |
Мошин метавонад дошта бошад ларзиши паст дар корпус, аммо интиқоли баланди навард — қувваҳо ба сохтор интиқол дода намешаванд (масалан, корпуси подшипник хеле сахт), аммо навард дар дохили холигии подшипник хатарнок ҳаракат мекунад. Баръакс, ларзиши баланд дар корпус бо интиқоли муқаррарии навард мушкили сохторӣ (асоси шил, резонанс)-ро нишон медиҳад, на масъалаи динамикаи ротор. ISO 20816-1 тавсия медиҳад, ки ҳарду ҷо-ҷо барои ташхиси пурра арзёбӣ карда шаванд.
Талаботи асбобҳо
Стандарт муайян мекунад, ки тамоми занҷири ченкунӣ — табдилдиҳанда, симкашӣ, омодакунии сигнал ва таҳлилгар — бояд калибровка шуда ва қобилияти ченкунии дақиқ дар доираи басомади лозима дошта бошад. Ишораҳои асосӣ:
- Насбкунии акселерометр: Мувофиқи ISO 5348 — насбкунӣ бо болт афзал аст, магнитӣ барои назорати оддӣ қабул аст, чӯбӣ барои насби доимӣ.
- Насбкунии зонди наздикӣ: Мувофиқи API 670 — фосилаи зонд, сифати сатҳи ҳадаф, самти ҷуфти ортогоналӣ ва талаботи роҳи сим.
- Калибровка: Калибровкаи мунтазами тамоми занҷир нисбат ба стандартҳои пайгиришаванда. Balanset-1A аз завод бо калибровкаи омода меояд ва метавонад нисбат ба манбаъҳои маълуми ларзиш санҷида шавад.
Минтақаҳои арзёбии A, B, C, D
Системаи чор-минтақаӣ хусусияти маъруфтарини стандартҳои ISO-и ларзиш аст. Он чаҳорчӯбаи универсалӣ ва ранга барои таснифи шиддати ларзиш ва муайян кардани амали мувофиқ пешниҳод мекунад.
| Минтақа | Ранг | Ҳолати мошин | Амалиёти зарурӣ |
|---|---|---|---|
| А | САБЗ | Ларзиши мошинҳои нав ба кор даровардашуда ё таъмиршуда. Ҳолати аъло. | Кори оддӣ. Инро ҳамчун қимати ибтидоӣ барои назорати оянда муқаррар кунед. Ҳолати мақсаднок пас аз таъмир. |
| B | ЗАРД | Барои кори дарозмуддати бе маҳдудият қабулшаванда. Ҳолати оддии истифодаи аввалия. | Корро идома диҳед. Равандҳоро назорат кунед — ҳаракат ба сӯи Минтақаи C таҳқиқотро талаб мекунад. Барои аксари мошинҳои корӣ қабулшаванда аст. |
| C | НОРАНҶӢ | Барои кори пайвастаи дарозмуддат ноқобил. Нуқси рушдёбанда ё вайроншавии ҳолат. | Амалиёти ислоҳкунандаро нақшагирӣ кунед. Басомади назоратро зиёд кунед. Сабаби асосиро таҳқиқ кунед. Таъмиро дар имконияти навбатӣ ҷадвал кунед. |
| D | Сурх | Ба дараҷае шадид, ки метавонад вайронӣ ба бор орад. Хатари вайронии фалокатбор. | Фавран амал кунед. Хомӯш кардани фаврӣ ба назар гиред. Кори идома надихед — вайронии подшипникҳо, муҳрҳо ва қисмҳои сохторӣ рух дода истодааст. |
Қиматҳои сарҳади минтақаҳо — Ларзиши корпус (ISO 20816-3)
Инҳо маҳдудиятҳои ададии мушаххас барои суръати RMS васеибаанда дар корпусҳои подшипник мебошанд, ки барои мошинҳои саноатӣ бо қувваи зиёда аз 15 кВт ва суръатҳо аз 120 то 15,000 RPM татбиқ мешаванд. Ин қиматҳо аслан дар ISO 10816-3 муқаррар шудаанд ва бо навсозиҳои хурд дар ISO 20816-3:2022 идома дода мешаванд.
| Сарҳади минтақа | Гурӯҳи 1 Калон, сахт (>300 кВт) | Гурӯҳи 2 Миёна, сахт (15–300 кВт) | Гурӯҳи 3 Калон, чандир (>300 кВт) | Гурӯҳи 4 Миёна, чандир (15–300 кВт) |
|---|---|---|---|---|
| A/B | 2.3 | 1.4 | 3.5 | 2.3 |
| B/C (Огоҳӣ) | 4.5 | 2.8 | 7.1 | 4.5 |
| C/D (Хомӯшӣ) | 7.1 | 7.1 | 11.2 | 11.2 |
Мисол: Шумо 3.2 mm/s RMS-ро дар мотори 55 кВт, ки ба заминаи бетонӣ маҳкам шудааст, чен мекунед. Ин Гурӯҳи 2 (қувваи миёна, асоси сахт) аст. Сарҳади A/B = 1.4, B/C = 2.8, C/D = 7.1. Қимати шумо 3.2 аз 2.8 (B/C) зиёд аст, аммо аз 7.1 (C/D) кам аст, бинобар ин мошин дар Минтақаи C — амалиёти ислоҳкунандаро ҷадвал кунед. Барои санҷиши фаврии ҳар гуна қимат аз ҳисобкунаки боло истифода баред.
Қиматҳои сарҳади минтақаҳо — Ҷойивазкунии навард (ISO 20816-2)
Барои мошинҳои турбинӣ бо зондҳои наздикӣ, маҳдудиятҳои ҷойивазкунии навард аз суръат вобастаанд. Стандарт формулаеро истифода мебарад, ки ба решаи квадратии нисбати суръат асос ёфтааст.
Натиҷа дар μm аз қулла то қулла | Суръати баландтар → маҳдудиятҳои сахттар
| Сарҳади минтақа | Омили k | @ 1500 RPM | @ 3000 RPM | @ 6000 RPM | @ 10000 RPM |
|---|---|---|---|---|---|
| A/B | 50 | 122 μm | 87 μm | 61 μm | 47 μm |
| B/C (Огоҳӣ) | 80 | 196 мкм | 139 мкм | 98 мкм | 76 мкм |
| C/D (Хомӯшӣ) | 100 | 245 мкм | 173 мкм | 122 μm | 95 мкм |
Ду меъёри баҳодиҳӣ
ISO 20816-1 талаб мекунад, ки баҳодиҳии ларзиш бояд ҳарду меъёрҳоро ҳамзамон ба назар гирад. Истифодаи танҳо яке тасвири нопурра медиҳад.
Меъёри 1 — Андозаи мутлақ
Қимати ченшудаи ларзишро бо сарҳадҳои минтақаҳои собит аз қисми дахлдори ISO 20816 муқоиса кунед. Ин ба шумо ҳолати таҷҳизотро нисбат ба аҳолии умумии таҷҳизоти монанд нишон медиҳад.
- Барои истифода: Санҷиши қабули дастгоҳҳои нав/таъмиршуда, баҳодиҳии ибтидоӣ, танзими сигналҳои хатари боздошт, муқоисаи дастгоҳҳо дар як флот.
- Маҳдудият: Таҷҳизоте, ки ҳамеша дар 4.0 мм/с будааст (Минтақа B барои Гурӯҳи 1) метавонад комилан солим бошад — ин сатҳи оддии кори он аст. Меъёри 1 танҳо ба шумо намегӯяд, ки оё чизе тағйир ёфтааст.
Меъёри 2 — Тағйирот аз қимати ибтидоӣ
Ларзиши ҷориро бо қимати истинодии муқарраршуда (ибтидоӣ) муқоиса кунед. Қимати ибтидоӣ одатан пас аз оғози кор, пас аз таъмир ё ҳамчун миёнаи омории давраи устувори корӣ чен карда мешавад.
- Барои истифода: Нигоҳубини пешгӯикунандаи асосёфта ба раванд, ошкоркунии барвақтии нуқсон, ошкоркунии вайроншавӣ новобаста аз сатҳи мутлақ.
- Нуқтаи калидӣ: Тағйироти аҳамиятманд дар ларзиш — ҳатто агар қимати мутлақ ҳанӯз дар минтақаи A ё B бошад — аксар вақт нашонаи аввалин ва боэътимодтарин нуқсони пайдошаванда аст.
Сенария: Насос қимати ибтидоии 1.0 мм/с дорад. Дар тӯли се ҳафта, он ба 2.5 мм/с мерасад. Тибқи Меъёри 1 (Гурӯҳи 2), 2.5 мм/с ҳанӯз ҳам дар Минтақа B аст — «қабулшаванда». Аммо тибқи Меъёри 2, ларзиш 2.5× зиёд шуд аз қимати ибтидоӣ, ки тағйироти аҳамиятманде буда, нуқсони пайдошавандаро нишон медиҳад (эҳтимолан фарсоиши подшипник ё носамтии меҳварҳо). Бе Меъёри 2, шумо ин сигналро то он даме, ки дастгоҳ бештар ба минтақаи C ё D дарояд, аз даст медиҳед.
| Ҷанба | Меъёри 1 — Мутлақ | Меъёри 2 — Тағйирот аз қимати ибтидоӣ |
|---|---|---|
| Адабиёт | Сарҳадҳои минтақаҳои собит аз стандарт | Қимати ибтидоии муқарраршудаи худи таҷҳизот |
| Беҳтарин барои | Санҷиши қабул, муқоисаи флот, сигналҳои хатари боздошт | Нигоҳдории пешгӯикунанда, ошкоркунии барвақтии нуқсон, таҳлили раванд |
| Триггери огоҳӣ | Қимат аз сарҳади B/C мегузарад | Қимат аз 2.0–2.5× қимати ибтидоӣ мегузарад |
| Қувват | Меъёри объективӣ ва универсалӣ | Ҳассос ба тағйирот, махсус барои дастгоҳ |
| Камбудӣ | Тағйиротро аз қимати ибтидоии «оддӣ» ошкор намекунад | Қимати ибтидоии муқарраршударо талаб мекунад; сигналҳои нодуруст агар қимати ибтидоӣ устувор набошад |
| Дар ISO 20816 | Сарҳадҳои минтақаҳои A/B/C/D | Ҳадди «тағйироти назаррас» (стандарт 2.0–2.5× тавсия медиҳад) |
Гурӯҳҳои дастгоҳҳо (ISO 20816-3)
ISO 20816-3 (ва пешгузаштаи он ISO 10816-3) дастгоҳҳоро ба чор гурӯҳ вобаста ба қувваи номиналӣ ва навъи пойдевор тақсим мекунад. Сарҳадҳои минтақаҳо барои ҳар як гурӯҳ фарқ мекунанд, зеро дастгоҳҳои калон дар пойдевори мулоим ба тавби табиӣ ларзиши баландтар доранд нисбат ба дастгоҳҳои хурд дар пойдевори сахт.
| Гурӯҳ | Қувва | Асос | Машинаҳои оддӣ | A/B | B/C | C/D |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гурӯҳи 1 | >300 кВт | Сахт | Моторҳои калон, генераторҳо, турбокомпрессорҳо дар пойдевори бетонӣ | 2.3 | 4.5 | 7.1 |
| Гурӯҳи 2 | 15–300 кВт | Сахт | Моторҳои стандартӣ, насосҳо, вентиляторҳо дар пойдевори бетонӣ ё чаҳорчӯбаи вазнини аз ҷӯҳор | 1.4 | 2.8 | 7.1 |
| Гурӯҳи 3 | >300 кВт | Чандир | Машинаҳои калон дар сохторҳои пӯлодӣ, платформаҳои офшорӣ, ошёнаҳои болоӣ | 3.5 | 7.1 | 11.2 |
| Гурӯҳи 4 | 15–300 кВт | Чандир | Машинаҳои миёна дар чаҳорчӯбаҳои чандир, таҷҳизоти насбшуда дар скейд | 2.3 | 4.5 | 11.2 |
Асоси сахт: Пасттарин басомади хусусии асос хеле боло аз суръати кори таҷҳизот аст. Амалӣ: блоки бетонии вазнин, тахтаи пойдевори аз пӯлоди ғафс, ки ба бетон маҳкам шудааст. Асос ларзиши таҷҳизотро тақвият ё тағйир намедиҳад.
Асоси чандир: Асос басомадҳои хусусие дорад, ки наздик ё поёнтар аз суръати кори таҷҳизотанд. Амалӣ: платформаи баланд аз пӯлод, чаҳорчӯбаи сабук, скеди бо пружина насбшуда, насб дар ошёнаи болоӣ. Асос метавонад ларзишро дар баъзе басомадҳо тақвият ё суст кунад.
Агар шубҳа дошта бошед, озмоиши содда: ларзишро дар сатҳи асос дар паҳлӯи таҷҳизот чен кунед. Агар он аз корпуси подшипник хеле пасттар бошад, асос эҳтимолан сахт аст. Агар монанд бошад, асос метавонад ҳамчун пойдевори чандир амал кунад.
Нуқтаҳои танзимии огоҳӣ ва хомӯшкунӣ
Истифодаи амалии ISO 20816 дар системаҳои назоратӣ талаб мекунад, ки танзим карда шаванд Огоҳӣ (огоҳӣ) ва Хатар (хомӯшкунӣ) нуқтаҳои танзимӣ. Стандарти ҳарду нуқтаи танзимии мутлақ ва нисбиро пешниҳод мекунад.
Нуқтаҳои танзимии мутлақ (аз меъёри 1)
- Огоҳӣ = қимати сарҳади минтақаи B/C. Вақте ки ларзиш аз ин зиёд мешавад, назоратро зиёд кунед, сабаби асосиро таҳқиқ кунед, амалиёти ислоҳкунандаро нақша кунед.
- Хомӯшкунӣ (Trip) = қимати сарҳади минтақаи C/D. Вақте ки ларзиш аз ин зиёд мешавад, хомӯшкунии худкор (агар дастрас бошад) ё амалиёти дастии фаврӣ барои пешгирии зарар.
Нуқтаҳои танзимии нисбӣ (аз меъёри 2)
- Огоҳии нисбӣ = Қимати ибтидоӣ × зарбкунанда (одатан 2.0–2.5×). Ду баробар ё зиёдтар шудани ларзиш аз қимати ибтидоӣ нишонаи пайдоиши нуқсон аст.
- нуқтаи танзимии огоҳии самаранок бояд ҳар кадоме бошад, ки пасттар байни огоҳии мутлақ ва огоҳии нисбӣ. Ин кафолат медиҳад, ки аввалин меъёр, ки вайрон мешавад, огоҳиро фаъол мекунад.
Машина: Мотори 75 кВт, асоси сахт (Гурӯҳи 2). Қимати ибтидоӣ пас аз комиссия: 1.2 mm/s RMS.
Огоҳии мутлақ (сарҳади B/C, Гурӯҳи 2): 2.8 mm/s
Огоҳии нисбӣ (қимати ибтидоӣ × 2.5): 1.2 × 2.5 = 3.0 mm/s
Огоҳии самаранок = 2.8 mm/s (пасттарин аз ду)
Хомӯшкунӣ (Trip) (сарҳади C/D): 7.1 mm/s
Агар ларзиши ин мотор ба 2.9 мм/с расад, ҳарду меъёр вайрон мешаванд — чора бинед.
Санҷиши қабул vs. Назорати оператсионӣ
ISO 20816-1 ду контексти баҳодиҳиро равшан фарқ мекунад:
Санҷишҳои қабул
Истифода мешавад, вақте ки машинаҳои нав комиссия карда мешаванд ё машинаҳо пас аз таъмир қабул карда мешаванд. Талабот одатан он аст, ки ларзиш дар дохили Минтақаи A ё Минтақаи B бошад. Ин меъёри қатъии гузаштан/нагузаштан аст — як машинаи нав, ки дар Минтақаи C таҳвил дода мешавад, одатан рад карда мешавад.
- Шароити ченкунӣ бояд сахт назорат карда шаванд (суръати устувор, боргирии пурра, мувозинати гармӣ).
- Чанд хондан дар ҳар нуқтаи ченкунӣ.
- Натиҷаҳо дар гузориши расмии қабул ҳуҷҷатгузорӣ мешаванд.
Назорати оператсионӣ
Барои баҳодиҳии доимии ҳолати машинаҳои дар хидмат истифода мешавад. Диққат аз гузаштан/нагузаштан ба мониторинги раванд ва ошкор кардани тағйирот (Меъёри 2) мегузарад. Нуқтаҳои танзимии огоҳӣ ва хомӯшкунӣ воситаҳои асосӣ мебошанд.
- Ҷамъоварии маълумоти мобилии асосёфтаи роҳ (Balanset-1A) ё назорати доимии онлайн.
- Нуқтаҳои ченкунии якхела, шароит ва равишҳо барои муқоисаи дурусти раванд.
- Қарорҳои амалӣ асосёфтаи ҳарду минтақаи мутлақ ва самти раванд.
Миграция аз ISO 10816 ба ISO 20816
Бисёр таҷҳизотҳо ҳанӯз ҳам дар равандҳо, пойгоҳҳои додаҳои назоратӣ ва спецификацияҳои худ ба ISO 10816 ишора мекунанд. Ин ҷо чизҳое ҳастанд, ки шумо бояд дар бораи гузариш донед.
| Стандарти кӯҳна | Стандарти нав | Таъсир ба қиматҳои минтақаҳо |
|---|---|---|
| ISO 10816-1:1995 | ISO 20816-1:2016 | Дастурҳои умумӣ — ягон қимати рақамӣ барои тағйир нест |
| ISO 10816-2:2009 | ISO 20816-2:2017 | Баъзе маҳдудиятҳо барои турбомеханизмҳои муосир бозбинӣ шудаанд |
| ISO 10816-3:2009 | ISO 20816-3:2022 | Маҳдудиятҳои суръати корпус асосан тағйир наёфтаанд; маҳдудиятҳои навард илова шудаанд |
| ISO 10816-4:2009 | ISO 20816-4:2018 | Бо меъёрҳои ҷойивазкунии навард навсозӣ шудааст |
| ISO 10816-5:2000 | ISO 20816-5:2018 | Барои механизмҳои гидравликӣ бозбинӣ шудааст |
| ISO 10816-6:1995 | ISO 20816-6:2016 | Навсозиҳои хурд барои механизмҳои рақобаткунанда (reciprocating) |
| ISO 10816-7:2009 | ISO 20816-7:2017 | Меъёрҳои баҳодиҳии насосҳо навсозӣ шудаанд |
| ISO 10816-8:2014 | ISO 20816-8:2018 | Компрессорҳои рақобаткунанда — тағйироти хурд |
| ISO 7919-1 то -5 | Ба силсилаи 20816 ҳамроҳ карда шудаанд | Меъёрҳои ҷойивазкунии навард ҳоло дар ҳамон ҳуҷҷатҳо бо корпус ҷойгиранд |
Барои барномаҳои мониторинги мавҷуда: Агар системаҳои шумо бо қиматҳои минтақаҳои ISO 10816-3 танзим шуда бошанд, маҳдудиятҳои ларзиши корпус дар ISO 20816-3 асосан тағйир наёфтаанд. Танзими фаврӣ лозим нест. Рақамҳои истинодиро дар ҳуҷҷатҳо вақте ки қулай аст, навсозӣ кунед.
Барои насбҳои нав: ISO 20816-3 (2022)-ро ҳамчун стандарти истинодӣ муайян кунед. Агар дахл дошта бошад, мониторинги ҷойивазкунии навардро илова карданро ба назар гиред (механизмҳои калон бо подшипники лағжишӣ).
Барои спецификацияҳо ва шартномаҳо: Ишораҳоро аз «ISO 10816» ба «ISO 20816» дар фармоишҳои хариди нав ва шартномаҳои нигоҳубин навсозӣ кунед. Ҳарду меъёри корпус ва навардро дар ҷойҳои дахлдор дохил кунед.
Истифодаи амалӣ бо Balanset-1A
Balanset-1A анализатори ларзиши портативӣ ба баҳодиҳии ларзиши корпуси ISO 20816 тавассути реҷаҳои ченкунии дохилиаш дастгирӣ мекунад.
Реҷаи Виброметр (F5)
Чен мекунад суръати RMS васеъбанд — параметри дақиқе, ки ISO 20816 барои ларзиши корпус муайян мекунад. Дисплей нишон медиҳад:
- V1s (ларзиши умумӣ) — мустақиман бо сарҳадҳои минтақаҳо муқоиса кунед
- V1o (ҷузъи 1× RPM) — нишон медиҳад, ки чӣ қадар аз ларзиши умумӣ аз номувозинатӣ сарчашма мегирад
- Ҳарду канал ҳамзамон — подшипини наздик ва дур дар як ченкунӣ
Анализатори спектр (F1 / F8)
Спектри басомадҳои FFT-ро нишон медиҳад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки манбаъ сарчашмаи ларзиши баландро муайян кунед (номувозинатӣ дар 1×, носамтии меҳварҳо дар 2×, нуқсонҳои подшипник дар басомадҳои хос). Ба Дастури Таҳлили Ларзиш барои тафсири спектр нигаред.
Реҷаи баланссозӣ
Агар ларзиш ҳамчун номувозинатӣ ташхис дода шавад (қуллаи асосии 1× RPM), Balanset-1A метавонад фавран ба балансировка дар ҷои кор гузарад, то онро ислоҳ кунад — коҳиш додани ларзиш аз Минтақа C ё D ба Минтақа A ё B. Ба Дастури Балансировкаи Динамикии Дар Ҷои Кор барои раванди пурра нигаред.
Раванди кор: Ченкунӣ (F5) → Ташхиси минтақа → Агар Минтақа C/D ва 1× асосӣ бошад → Таҳлили спектр (F1) → Балансировка → Тасдиқ дар Минтақа A/B.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Фарқияти байни ISO 20816 ва ISO 10816 чист?
ISO 20816 ISO 10816-ро бо ҳамроҳ кардани ларзиши корпус (пештар ISO 10816) ва ларзиши навард (пештар ISO 7919) ба як стандарти ягона иваз мекунад. Қиматҳои сарҳадҳои минтақаҳо барои ларзиши корпус дар ISO 20816-3 хеле ба онҳое, ки дар ISO 10816-3 ҳастанд, монанданд. Беҳтарии асосӣ якҷоя кардани ҳарду фалсафаи ченкунӣ дар як ҳуҷҷат аст.
Оё ISO 10816 ҳанӯз низ дуруст аст?
Қисмҳои ISO 10816 расман бекор карда шудаанд, зеро онҳо бо қисмҳои мувофиқи ISO 20816 иваз шудаанд. Аммо, маҳдудиятҳои ларзиш васеъ дар системаҳои мониторинги мавҷуда ва шартномаҳо ҷойгир шудаанд. Қиматҳои рақамӣ барои ларзиши корпус асосан тағйир наёфтаанд, бинобар ин барномаҳои мавҷудаи асосёфта ба ISO 10816 дар амалӣ аз ҷиҳати техникӣ дуруст боқӣ мемонанд.
Кадом параметрро бояд чен кунам — суръат ё ҷойивазкунӣ?
Барои механизмҳои саноатии умумӣ бо подшипникҳои ғелонишӣ, ки аз берун чен карда мешаванд (асбобҳои портативӣ): Суръати RMS дар mm/s. Барои турбомеханизмҳои калон бо подшипники лағжишӣ ва зондҳои наздикӣ насбшуда: ҷойивазкунии наварди қулла-ба-қулла дар μm. Агар ҳарду дастрас бошанд, ҳардуеро баҳодиҳӣ кунед — онҳо маълумоти иловагиро таъмин мекунанд.
Чӣ тавр гурӯҳи мошинро муайян кунам?
Ду омил: қувваи номиналӣ (боло ё поёни 300 кВт) ва намуди асос (сахт ё чандир). Мотори 75 кВт, ки ба плитаи бетонӣ маҳкам шудааст = Гурӯҳи 2. Компрессори 500 кВт дар платформаи пӯлодӣ = Гурӯҳи 3. Ба қисми Гурӯҳҳои мошинҳо дар боло нигаред.
Оё мошини дар Зонаи B қарордошта ҳанӯз метавонад нуқси рушдёбанда дошта бошад?
Бале — ин айнан сабаби вуҷуди Меъёри 2 аст. Агар қимати ибтидоии таҷҳизот 0.8 мм/с бошад ва ба 2.2 мм/с расад, он ҳанӯз ҳам дар Минтақа B барои Гурӯҳи 2 аст (поёнтар аз 2.8 мм/с), аммо афзоиши 2.75× аз қимати ибтидоӣ мушкили назарраси рушдёбандаро нишон медиҳад.
Баъд аз балансировка сатҳи ларзишро ба чӣ ҳадд расонидан лозим аст?
Баъд аз балансировка дар ҷои кор, ҳадафро ба Минтақаи A (поёни сарҳади A/B барои гурӯҳи мошини шумо) гузоред. Барои мошини Гурӯҳи 2, ин маънои поёни 1.4 мм/с-ро дорад. Ин Дастури балансировка ро дар тафсил фаро мегирад.
Суръати RMS-и васеъбандӣ кадом диапазони басомадро фаро мегирад?
Диапазони стандартӣ 10–1000 Гц мувофиқи ISO 20816-1 аст. Ин аломатҳои маъмултарини нуқсҳоро ҷамъ мекунад: 1× то ~60× барои мошини дар 1000 RPM (~17 Гц) коркунанда, ё 1× то ~20× барои мошини дар 3000 RPM (50 Гц). Мошинҳои суръати паст (<120 RPM) диапазони васеъшудаи 2–1000 Гц-ро истифода мебаранд.
Оё барои истифодаи қиматҳои зонаҳо бояд ҳуҷҷати ISO 20816-1-ро харидорӣ кунам?
Худи ISO 20816-1 қиматҳои мушаххаси зонаҳоро надорад — он танҳо методологияро муайян мекунад. Рақамҳои сарҳади зонаҳо дар ISO 20816-3 (барои мошинҳои саноатии умумӣ) ҷойгиранд. Барои ҳуҷҷатҳои расмии пурра бо тамоми равандҳо ва замимаҳо, аз ISO Store харидорӣ кунед. Қиматҳои зонаҳои дар ин дастур нашршуда аз манбаъҳои дастраси ҷамъиятӣ гирифта шудаанд ва дар саноат васеъ истифода мешаванд.
Мақолаҳои марбут
Ларзишро мувофиқи ISO 20816 чен кунед
Balanset-1A суръати RMS-и васеъбандиро чен мекунад — параметри дақиқи муайяншуда аз ҷониби ISO 20816 барои баҳодиҳии ларзиши корпус. Ду канал, спектри FFT ва имконияти дохилии балансировка.
Дидани дастгоҳи Balanset-1A →
