Ücretsiz Mühendislik Aracı
Rulman İç Boşluğu Hesaplayıcısı
ISO 5753-1 standardına göre, iç çap ve boşluk sınıfına bağlı olarak rulmanlar için radyal iç boşluğu araştırın. C2, CN, C3, C4 ve C5 sınıflarını kapsar.
Sonuçlar
Seçilen Çap İçin Tüm Delik Sınıfları
| Sınıf | Min (μm) | Maks (μm) | Orta nokta (μm) |
|---|
İç Güvenlik Onayı Nedir?
Yatak iç boşluğu, bir yatak halkasının diğerine göre radyal yönde hareket ettirilebileceği toplam mesafedir. Radyal rulmanlar için ISO 5753-1 standardında tanımlanmıştır.
Boşluk, her bir delik çapı grubu ve boşluk sınıfı için bir aralık (minimumdan maksimuma) olarak belirtilir. Üretilen bir yatağın gerçek boşluğu bu aralık içinde yer alır.
Güvenlik Sınıfları
| Sınıf | Açıklama | Tipik Kullanım |
|---|---|---|
| C2 | Normalden Az | Hassas miller, düşük gürültülü uygulamalar |
| CN | Normal (varsayılan) | Genel amaçlı makineler, standart koşullar |
| C3 | Normalden Büyük | Elektrik motorları, pompalar, yüksek sıcaklık |
| C4 | C3'ten daha büyük | Yüksek sıcaklık |
| C5 | C4'ten büyük | Çok yüksek sıcaklık, büyük geçme bağlantıları |
Uygunluk ve Sıcaklığın Etkisi
Montajlı (çalışma) boşluğu, aşağıdaki nedenlerden dolayı montajsız boşluktan her zaman daha azdır:
- Sıkı geçme — şaft uyumu iç halkayı genişleterek boşluğu azaltır.
- Sıcaklık — İç halka genellikle dış halkadan daha sıcak çalışır.
Pratik Örnek
Verildi: d = 50 mm, Boşluk sınıfı = C3
ISO 5753-1 tablosundan (çap aralığı 40–50 mm):
C3 izni: 20 – 43 μm
Orta nokta: (20 + 43) / 2 = 31,5 μm
⚠️ Not: Bu tablo, radyal bilyalı rulmanlar (derin oluklu, açılı temaslı) için geçerlidir. Makaralı rulmanlar, konik makaralı rulmanlar ve küresel makaralı rulmanlar, ISO 5753-1'e göre farklı boşluk tablolarına sahiptir.
Profesyonel saha dengeleme cihazları ve yazılımları. ISO uyumluluğunu yerinde sağlayın. 50'den fazla ülkede kullanılmaktadır.