什么是轴承内部间隙？

内部间隙是指轴承内一个轴承圈相对于另一个轴承圈在径向（径向间隙）或轴向（轴向间隙）方向上可移动的总距离。它在安装前进行测量，对轴承的正常工作至关重要。.

何时应该使用 C3 而不是 CN（普通）清管？

当轴承在高温下运行、与轴紧密过盈配合或两者兼具时，通常采用C3间隙（大于标准间隙）。额外的间隙用于补偿热膨胀和配合引起的压缩。C3间隙常见于电机和泵中。.

温度变化会导致轴承部件热膨胀。内圈通常比外圈升温更快，从而减小径向间隙。对于高温应用，应选择较大的间隙等级（C3、C4 或 C5）以确保足够的运行间隙。.

轴上的过盈配合会膨胀内圈滚道，从而减小径向间隙。同样，轴承座上的过盈配合会压缩外圈滚道。间隙减小的程度取决于过盈量、轴承尺寸和材料。这就是为什么过盈配合轴承通常需要C3或更大的间隙的原因。.

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根据 ISO 5753-1 标准，按孔径和间隙等级查找滚动轴承的径向内部间隙。涵盖 C2、CN、C3、C4 和 C5 等级。.

ISO 5753-1 径向球轴承 C2 – C5

径向间隙范围

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中点清关

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安全等级

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使用的孔径范围

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班级	最小值（μm）	最大值（微米）	中点（μm）

轴承内部间隙是指一个轴承圈相对于另一个轴承圈在径向方向上可以移动的总距离。ISO 5753-1标准对径向滚动轴承的内部间隙进行了定义。.

间隙以范围（最小值到最大值）的形式针对每个孔径组和间隙等级进行规定。实际制造的轴承间隙均在此范围内。.

由于以下原因，安装后（操作后）的间隙始终小于未安装时的间隙：

例如——轴承 6210，内径 Ø50 mm，C3 级

鉴于 d = 50 毫米，间隙等级 = C3

根据 ISO 5753-1 表格（孔径范围 40–50 毫米）：

C3级许可： 20 – 43 微米

中点：（20 + 43）/ 2 = 31.5 微米

⚠️ 注意： 此表适用于径向球轴承（深沟球轴承、角接触球轴承）。滚子轴承、圆锥滚子轴承和球面滚子轴承的间隙表根据 ISO 5753-1 标准另行规定。.