ঘূর্ণনশীল যন্ত্রপাতিতে টর্সনাল ভাইব্রেশন বোঝা

কম্পন সেন্সর

অপটিক্যাল সেন্সর (Laser Tachometer)

Balanset-4

ম্যাগনেটিক স্ট্যান্ড Insize-60-kgf

রিফ্লেক্টিভ টেপ

ডায়নামিক ব্যালেন্সার “Balanset-1A” OEM

টর্শনাল কম্পন শাফটের নিজস্ব অক্ষের চারপাশে কৌণিক দোলন — একটি মোচড় এবং বিমোচড় গতি যেখানে শাফটের বিভিন্ন অংশ সাময়িকভাবে সামান্য ভিন্ন গতিতে ঘোরে। অন্যথায় পার্শ্বিক কম্পন (পাশ থেকে পাশের গতি) বা অক্ষীয় কম্পন (শাফটের সাথে সামনে-পিছনে গতি), টর্সনাল ভাইব্রেশন কোনও রৈখিক স্থানচ্যুতি জড়িত করে না; শাফট কেবল গড় ঘূর্ণনের চারপাশে গতি বাড়ায় এবং হ্রাস পায়, বিকল্পিত ইতিবাচক এবং নেতিবাচক কৌণিক ত্বরণ অনুভব করে। যদিও এর প্রসারগুলি সাধারণত পার্শ্বিক ভাইব্রেশনের চেয়ে অনেক ছোট এবং সনাক্ত করা অত্যন্ত কঠিন, এটি শাফট, কাপলিং এবং গিয়ারগুলিতে বিশাল বিকল্পিত চাপ তৈরি করতে পারে — এবং এটি অন্যতম বিরল ব্যর্থতার মোড যা প্রায় কোনও সতর্কতা ছাড়াই একটি ড্রাইভট্রেন ধ্বংস করতে পারে।

1. ভৌত প্রক্রিয়া

টর্শনাল কম্পন কীভাবে ঘটে

প্রক্রিয়াটি সবচেয়ে সহজে ঘূর্ণনের অক্ষের চারপাশে মোড়ানো একটি স্প্রিং-ভর সিস্টেম হিসাবে চিত্রিত করা যায়:

  • একটি মোটর থেকে চালিত লোডের সাথে সংযুক্ত একটি দীর্ঘ শাফট কল্পনা করুন।
  • শাফট একটি টর্সনাল স্প্রিংয়ের মতো আচরণ করে, এটি মোচড় দেওয়ার সাথে সাথে শক্তি সঞ্চয় এবং মুক্তি করে।
  • যখন একটি পরিবর্তনশীল টর্ক এটিকে বিরক্ত করে, শাফট দোলে, যার বিভাগ গড় গতির চেয়ে দ্রুত এবং ধীর ঘোরে।
  • এই দোলনগুলি নাটকীয়ভাবে তৈরি হয় যদি উত্তেজনা ফ্রিকোয়েন্সি একটি টর্সনাল প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় — একটি টর্সনাল resonance.

টর্শনাল প্রাকৃতিক কম্পনাঙ্ক

প্রতিটি শ্যাফট সিস্টেমের টর্শনাল প্রাকৃতিক কম্পনাঙ্ক রয়েছে যা নির্ধারণ করা হয়:

  • শ্যাফট টর্শনাল কঠোরতা: শাফটের ব্যাস, দৈর্ঘ্য এবং উপাদানের শিয়ার মডুলাসের একটি কার্যকর।
  • সিস্টেমের জড়তা: সংযুক্ত ঘূর্ণনশীল উপাদানগুলির জড়তার মুহূর্ত — মোটর রোটর, কাপলিং, গিয়ার এবং লোড।
  • একাধিক মোড: জটিল ড্রাইভট্রেইন একাধিক টর্শনাল প্রাকৃতিক কম্পনাঙ্ক রয়েছে, শুধুমাত্র একটি নয়।
  • সংযোগের প্রভাব: নমনীয় কাপলিংগুলি টর্সনাল সম্মতি যোগ করে, প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিগুলি হ্রাস করে।

যেহেতু এই ফ্রিকোয়েন্সিগুলি কঠোরতা এবং জড়তার উপর নির্ভর করে — বেয়ারিং বা ভিত্তির উপর কখনও নয় — একটি মেশিন যা রেডিয়াল অর্থে যান্ত্রিকভাবে শান্ত হতে পারে তবে একটি বিপজ্জনক টর্সনাল অনুরণনের উপর বসতে পারে।

2. টর্সনাল ভাইব্রেশনের প্রাথমিক কারণ

1. পারস্পরিক ইঞ্জিন থেকে পরিবর্তনশীল টর্ক

অনেক অ্যাপ্লিকেশনে সবচেয়ে সাধারণ উৎস:

  • ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিন: প্রতিটি জ্বলন ইভেন্ট একটি মসৃণ পুশের পরিবর্তে টর্কের একটি নাড়ি প্রদান করে।
  • ফায়ারিং অর্ডার: ইঞ্জিনের গতির সামঞ্জস্য তৈরি করে।
  • সিলিন্ডার সংখ্যা: কম সিলিন্ডার প্রতি বিপ্লবে বড় টর্ক পরিবর্তন তৈরি করে।
  • অনুরণন ঝুঁকি: কর্মক্ষম গতি একটি টর্সনাল এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে critical speed.

২. গিয়ার মেশ বল

গিয়ার সিস্টেম টর্সনাল উত্তেজনা তৈরি করে যা সম্ভবত:

  • The গিয়ার মেশ ফ্রিকোয়েন্সি (দাঁতের সংখ্যা × RPM) একটি দোলমান টর্ক তৈরি করে।
  • দাঁতের ব্যবধানের ত্রুটি এবং প্রোফাইল অসঙ্গতি এটিতে যোগ করে।
  • Gear backlash দাঁত আলাদা হয়ে পুনরায় জড়িত হওয়ার সময় প্রভাব লোডিং সৃষ্টি করতে পারে।
  • একাধিক গিয়ার পর্যায় জটিল, বহু-মোড সুরেক্ষিত সিস্টেম তৈরি করে।

৩. বৈদ্যুতিক মোটর সমস্যা

বৈদ্যুতিক মোটর তাদের নিজস্ব টর্সনাল বিঘ্ন তৈরি করতে পারে:

  • পোল-পাসিং ফ্রিকোয়েন্সি: রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া একটি স্পন্দিত টর্ক তৈরি করে।
  • ভাঙা রোটর বার: এ টর্ক নাড়ি তৈরি করুন slip frequency.
  • পরিবর্তনীয় ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD): PWM সুইচিং সরাসরি টর্সনাল মোড উত্তেজিত করতে পারে।
  • স্টার্টিং ট্রানজিয়েন্ট: একটি মোটর স্টার্ট রোটর ত্বরণের সাথে বড় টর্ক দোলন প্রদান করে।

৪. প্রক্রিয়া লোড পরিবর্তন

চালিত সরঞ্জামে পরিবর্তনশীল লোড ড্রাইভট্রেনে টর্ক নাড়ি ফিড করে:

  • Compressor surge events.
  • Pump cavitation টর্ক স্পাইক তৈরি করে।
  • ক্রাশার, মিল এবং প্রেসে চক্রাকার লোড।
  • Blade-passing ফ্যান এবং টারবাইন মধ্যে বাহিনী।

5. কাপলিং এবং ড্রাইভট্রেন সমস্যা

  • খেলা বা ব্যাকল্যাশ সঙ্গে পরিধান করা বা ক্ষতিগ্রস্ত কাপলিং — দেখুন যুগলন ত্রুটি.
  • সর্বজনীন জয়েন্ট যা একটি কোণে কাজ করে, যা ২× সুরেক্ষিত উত্তেজনা তৈরি করে।
  • বেল্ট-ড্রাইভ স্লিপ এবং চ্যাটার।
  • চেইন-ড্রাইভ বহুভুজ ক্রিয়া।

3. সনাক্তকরণ এবং পরিমাপ চ্যালেঞ্জ

টর্সনিয়াল কম্পন সনাক্ত করা কেন কঠিন

পার্শ্বীয় কম্পনের বিপরীতে, টর্সনিয়াল কম্পন স্ট্যান্ডার্ড টুলকিট থেকে লুকিয়ে থাকে:

  • কোনো রেডিয়াল সরণ নেই: ordinary অ্যাক্সিলোমিটার বেয়ারিং হাউজিংয়ে সম্পূর্ণ টর্সনিয়াল গতি অনুভব করতে পারে না।
  • ছোট কৌণিক প্রশস্ততা: সাধারণ প্রশস্ততা একটি ডিগ্রির ভগ্নাংশ।
  • বিশেষায়িত সরঞ্জাম প্রয়োজন: নিবেদিত টর্সনিয়াল সেন্সর বা পরিশীলিত বিশ্লেষণ প্রয়োজন।
  • প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়: এটি বিরল ভাবে রুটিনের অংশ vibration-monitoring প্রোগ্রাম, তাই প্রথম লক্ষণ প্রায়ই একটি ব্যর্থতা।

পরিমাপ পদ্ধতি

১. স্ট্রেইন গেজ

  • শ্যার স্ট্রেইন পরিমাপ করতে শ্যাফট অক্ষের সাথে ৪৫° কোণে মাউন্ট করা হয়েছে।
  • Require a telemetry ঘূর্ণায়মান শ্যাফট থেকে সংকেত প্রেরণ করার জন্য সিস্টেম।
  • টর্সনিয়াল চাপের সরাসরি পরিমাপ প্রদান করুন।
  • সবচেয়ে নির্ভুল পদ্ধতি, কিন্তু জটিল এবং ব্যয়বহুল।

২. দ্বৈত-প্রোব সুরেক্ষিত কম্পন সেন্সর

  • দুটি অপটিক্যাল বা চৌম্বক সেন্সর শাফটের বিভিন্ন স্থানে গতি পরিমাপ করে।
  • দুটি সংকেতের মধ্যে পর্যায়ের পার্থক্য টর্সনিয়াল কম্পন প্রকাশ করে।
  • যোগাযোগহীন পরিমাপ।
  • অস্থায়ীভাবে বা স্থায়ীভাবে সজ্জিত করা যায়।

৩. লেজার সুরেক্ষিত কম্পন ভাইব্রোমিটার

  • শ্যাফটের কৌণিক-বেগ বৈচিত্র্যের অপ্টিকাল পরিমাপ।
  • অ-যোগাযোগ, শ্যাফট প্রস্তুতির প্রয়োজন নেই।
  • ব্যয়বহুল, কিন্তু সমস্যা সমাধানের জন্য শক্তিশালী।

৪. পরোক্ষ সূচক

  • মোটর কারেন্ট স্বাক্ষর বিশ্লেষণ (MCSA) বৈদ্যুতিক দিক থেকে টর্সনিয়াল সমস্যা প্রকাশ করতে পারে।
  • কাপলিং এবং গিয়ার-দাঁত পরিধান প্যাটার্ন।
  • Shaft fatigue-ক্র্যাক অবস্থান এবং অভিযোজন।
  • অস্বাভাবিক পার্শ্বীয়-কম্পন প্যাটার্ন যা টর্সনিয়াল মোডের সাথে যুক্ত হতে পারে।

৪. পরিণতি এবং ক্ষতি প্রক্রিয়া

ক্লান্তি ব্যর্থতা

টর্সনিয়াল কম্পনের প্রাথমিক বিপদ উচ্চ-চক্র ক্লান্তি:

  • শ্যাফট ব্যর্থতা: ক্লান্তি ক্র্যাকগুলি সাধারণত শ্যাফট অক্ষের সাথে ৪৫° কোণে চলে, সর্বাধিক শ্যার চাপের সমতলে।
  • কাপলিং ব্যর্থতা: গিয়ার-কাপলিং দাঁত পরিধান এবং নমনীয় উপাদান ক্লান্তি।
  • গিয়ার-দাঁত ভাঙ্গা: টর্সনিয়াল দোলন দ্বারা ত্বরান্বিত, অবদান রাখা gear defects.
  • চাবি এবং কীওয়ে ক্ষতি: ক্রমাগত বিপরীত টর্ক থেকে ফ্রেটিং এবং পরিধান।

টর্শনাল ব্যর্থতার বৈশিষ্ট্য

  • প্রায়ই হঠাৎ এবং বিপর্যয়কারী, কোনো পূর্ব সতর্কতা ছাড়াই।
  • শ্যাফট অক্ষের সাথে মোটামুটি ৪৫° কোণে ফ্র্যাকচার পৃষ্ঠ।
  • ফ্র্যাকচার মুখে সৈকত চিহ্ন ক্লান্তি ক্র্যাক অগ্রগতি দেখায়।
  • এমনকি পার্শ্বীয়-কম্পন স্তরগুলি সম্পূর্ণরূপে গ্রহণযোগ্য হলেও ঘটতে পারে — টর্সনিয়াল সমস্যাগুলি এত ঘন ঘন মিস করা হয় তার কারণ।

কর্মক্ষমতা সমস্যা

  • নির্ভুল ড্রাইভে গতি-নিয়ন্ত্রণ সমস্যা।
  • গিয়ারবক্স এবং কাপলিংয়ে অত্যধিক পরিধান।
  • গিয়ার র‍্যাটেল এবং কাপলিং প্রভাব থেকে শব্দ।
  • শক্তি সংচরণ অদক্ষতা।

৫. বিশ্লেষণ এবং মডেলিং

ডিজাইনের সময় টর্শনাল বিশ্লেষণ

সুস্থ ডিজাইনের জন্য একটি ডেডিকেটেড প্রয়োজন টর্শনাল বিশ্লেষণ:

  • প্রাকৃতিক-ফ্রিকোয়েন্সি গণনা: প্রতিটি টর্শনাল ক্রিটিক্যাল গতি নির্ধারণ করুন।
  • জবরদস্তি-প্রতিক্রিয়া বিশ্লেষণ: কার্যকর পরিস্থিতিতে টর্সনিয়াল প্রশস্ততা পূর্বাভাস দিন।
  • ক্যাম্পবেল ডায়াগ্রাম: a ক্যাম্পবেল ডায়াগ্রাম পরিচালনা গতির বিরুদ্ধে ঘূর্ণনশীল প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি প্লট করে সামঞ্জস্য প্রকাশ করে।
  • চাপ বিশ্লেষণ: সমালোচনামূলক উপাদানগুলিতে পরিবর্তনশীল শিয়ার চাপ গণনা করে।
  • ক্লান্তি-জীবন পূর্বাভাস: টর্শনাল লোডিং এর অধীনে উপাদান জীবন অনুমান করুন — একটি ক্লান্তি-জীবন ক্যালকুলেটর পরিবর্তনশীল চাপ এবং একটি S-N বক্ররেখাকে প্রত্যাশিত চক্রের সংখ্যায় রূপান্তরিত করে।

Software Tools

বিশেষায়িত সফটওয়্যার ভারী বিশ্লেষণ সম্পাদন করে:

  • বহু-জড়তা লাম্পড-ভর মডেল।
  • সীমিত-উপাদান টর্শনাল বিশ্লেষণ।
  • মোটর স্টার্ট এবং শর্ট-সার্কিটের মতো ক্ষণস্থায়ী ইভেন্টগুলির সময়-ডোমেন সিমুলেশন।
  • ফ্রিকোয়েন্সি-ডোমেইন সামঞ্জস্যপূর্ণ বিশ্লেষণ।

৬. প্রশমন এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি

ডিজাইন সমাধান

  • বিচ্ছেদ মার্জিন: ঘূর্ণনশীল প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিকে উত্তেজন ফ্রিকোয়েন্সি থেকে কমপক্ষে ±২০% দূরে রাখুন।
  • Damping: শক্তি অপচয় করার জন্য ঘূর্ণনশীল ড্যাম্পার (সান্দ্র বা ঘর্ষণ ধরনের) অন্তর্ভুক্ত করুন — যান্ত্রিকের ব্যবহারিক মুখ damping.
  • নমনীয় কাপলিং: প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সিকে উত্তেজন পরিসরের নীচে ঠেলে দিতে ঘূর্ণনশীল সম্মতি যোগ করুন।
  • Mass tuning: প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করতে ফ্লাইহুইল যোগ করুন বা জড়তা সংশোধন করুন।
  • কঠোরতা পরিবর্তন: শ্যাফটের ব্যাস বা কাপলিং কঠোরতা পরিবর্তন করুন।

পরিচালনামূলক সমাধান

  • গতি সীমাবদ্ধতা: মোচড় সংক্রান্ত সংকটীয় গতিতে ক্রমাগত কর্মক্ষমতা এড়িয়ে চলুন।
  • দ্রুত ত্বরণ: স্টার্ট-আপের সময় সংকটীয় গতিগুলি দ্রুত অতিক্রম করুন।
  • লোড ব্যবস্থাপনা: ঘূর্ণনশীল মোডগুলিকে উত্তেজিত করে এমন পরিচালনা শর্তগুলি এড়িয়ে চলুন।
  • VFD tuning: ঘূর্ণনশীল উত্তেজনা কমাতে ড্রাইভ পরামিতি সামঞ্জস্য করুন।

উপাদান নির্বাচন

  • উচ্চ-নিরলসন কাপলিং: ঘূর্ণনশীল শক্তি শোষণ করে এমন স্থিতিস্থাপক বা হাইড্রোলিক সংযোগ।
  • মোচড় ড্যাম্পার: পারস্পরিক-ইঞ্জিন ড্রাইভের জন্য বিশেষায়িত ডিভাইস।
  • গিয়ার গুণমান: কঠোর সহনশীলতা সহ নির্ভুলতা গিয়ার উত্স থেকে উত্তেজনা হ্রাস করে।
  • শ্যাফট উপাদান: ঘূর্ণনশীলভাবে সমালোচনামূলক শ্যাফ্টগুলির জন্য উচ্চ ক্লান্তি-শক্তির উপকরণ।

৭. শিল্প প্রয়োগ এবং মানদণ্ড

সমালোচনামূলক প্রয়োগ

ঘূর্ণনশীল বিশ্লেষণ বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ:

  • পারস্পরিক-ইঞ্জিন চালনা: ডিজেল জেনারেটর এবং গ্যাস-ইঞ্জিন কম্প্রেসর।
  • দীর্ঘ চালনা শ্যাফট: নৌকা চালনা এবং রোলিং মিল।
  • উচ্চ-শক্তি গিয়ারবক্স: বায়ু টারবাইন এবং শিল্প গিয়ার ড্রাইভ।
  • পরিবর্তনশীল-গতি চালনা: VFD মোটর অ্যাপ্লিকেশন এবং সার্ভো সিস্টেম।
  • বহু-বাহ্য সিস্টেম: একাধিক সংযুক্ত মেশিন সহ জটিল ড্রাইভট্রেইন।

প্রাসঙ্গিক মান

  • API 684: রটর গতিশীলতা, মোচড়-বিশ্লেষণ পদ্ধতি সহ।
  • API 617: কেন্দ্রীয় কম্প্রেসরগুলির জন্য ঘূর্ণনশীল প্রয়োজনীয়তা।
  • API 672: প্যাকেজ করা পারস্পরিক কম্প্রেসরগুলির জন্য ঘূর্ণনশীল বিশ্লেষণ।
  • ISO 22266: ঘূর্ণায়মান যন্ত্রপাতির ঘূর্ণনশীল কম্পন।
  • VDI 2039: driveline-এর torsional vibration — গণনা, পরিমাপ, হ্রাস।

৮. অন্যান্য কম্পন প্রকারের সাথে সম্পর্ক

পার্শ্বীয় এবং অক্ষীয় কম্পন থেকে স্বতন্ত্র হওয়া সত্ত্বেও, ঘূর্ণনশীল কম্পন সর্বদা তার নিজের পথে থাকে না — এটি অন্যান্য মোডগুলিতে যুক্ত হতে পারে:

  • পার্শ্ব-মোচড় সংযোগ: নির্দিষ্ট জ্যামিতিতে ঘূর্ণনশীল এবং পার্শ্বীয় মোডগুলি ইন্টারঅ্যাক্ট করে এবং শক্তি বিনিময় করে।
  • Gear mesh: ঘূর্ণনশীল কম্পন দাঁতের লোডগুলি পরিবর্তন করে, যা পরবর্তীকালে পার্শ্বীয় কম্পনকে উত্তেজিত করে।
  • সার্বজনীন জয়েন্ট: angular misalignment একটি মোচড় ইনপুট একটি পার্শ্ব আউটপুটে যুক্ত করে।
  • নির্ণয়মূলক চ্যালেঞ্জ: একটি জটিল কম্পন স্বাক্ষর একবারে একাধিক কম্পন প্রকার থেকে অবদান বহন করতে পারে, এবং এই কারণেই একটি ত্রুটি যা ভারসাম্যপূর্ণতা বা সারিবদ্ধতায় প্রতিরোধ করে কখনও কখনও ঘূর্ণনশীল উত্স থেকে বেরিয়ে আসে।

রুটিন ক্ষেত্র কাজের জন্য, ব্যবহারিক পাঠ হল যে ঘূর্ণনশীল সমস্যাগুলি পরিষ্কার রেডিয়াল রিডিংয়ের পিছনে লুকানো থাকে। যখন একটি পোর্টেবল বিশ্লেষক যেমন Balanset-1A নিশ্চিত করে যে ১X unbalance এবং misalignment সহনশীলতার মধ্যে রয়েছে অথচ একটি ড্রাইভট্রেইন এখনও পুনরাবৃত্তি শ্যাফ্ট, সংযোগ বা গিয়ার ব্যর্থতা ভোগ করে, একটি ঘূর্ণনশীল তদন্ত যৌক্তিক পরবর্তী পদক্ষেপ। ঘূর্ণনশীল কম্পন বোঝা এবং পরিচালনা করা শক্তি-সংক্রমণ ব্যবস্থার নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতার জন্য অপরিহার্য: এটি রুটিন পর্যবেক্ষণে পার্শ্বীয় কম্পনের চেয়ে কম মনোযোগ পায়, তবে উচ্চ-শক্তি বা নির্ভুলতা ড্রাইভ যেখানে ঘূর্ণনশীল ব্যর্থতা বিধ্বংসী হতে পারে সেখানে ডিজাইন এবং সমস্যা সমাধানের সময় এটি গুরুত্বপূর্ণ।


← প্রধান সূচিতে ফিরুন

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer