Poznejte Vibromera.com — náš nový mezinárodní web. Navštivte Vibromera.com →

Pochopení zrychlení ve vibrační analýze

Přenosný vyvažovač a analyzátor vibrací Balanset-1A

Snímač vibrací

Optický senzor (laserový otáčkoměr)

Balanset-4

Magnetický stojan Insize-60-kgf

Reflexní páska

Dynamický vyvažovač "Balanset-1A" OEM

Zrychlení je rychlost změny rychlosti objektu v závislosti na čase. V tom, čemu se říká analýza vibrací je to jeden ze tří základních parametrů měření, který kvantifikuje rychlost, s jakou rychlost vibrující součásti se mění. Kde výchylka říká, jak daleko se součást pohybuje, a rychlost říká, jak rychle, zrychlení je ve skutečnosti měřítkem sil působících na součást - díky tomu je velmi citlivé na vysokofrekvenční události, jako jsou nárazy a náhlé změny pohybu.

1. Definice: Co je to zrychlení vibrací?

Matematicky je zrychlení první časovou derivací rychlosti a druhou derivací posunutí. Pro těleso kmitající sinusově s frekvencí f, amplituda zrychlení se pro pevný posun škáluje se čtvercem frekvence – zdvojnásobením frekvence se zrychlení zečtyřnásobí. Tento jediný fakt vysvětluje, proč je zrychlení přirozeným jazykem rychlých a prudkých událostí: čím vyšší je frekvenční obsah poruchy, tím více vynikne v signálu zrychlení. Je to také důvod, proč analytik volí zrychlení, když sledované jevy se nacházejí v oblasti kilohertzů spíše než v blízkosti provozní rychlosti.

2. Proč je měření zrychlení důležité?

Měření zrychlení je základem důkladného monitorování stavu protože vyniká schopností zachytit chyby, které jemnější parametry mohou přehlédnout. Jeho význam spočívá v několika klíčových faktorech:

  • Vysokofrekvenční detekce poruch: zrychlení je ze své podstaty citlivější na vysokofrekvenční vibrace, což z něj činí ideální parametr pro poškození valivých ložisek v rané fázi, problémy s ozubenými koly a buzení lopatek, které vyzařují energii vysoko ve spektru.
  • Přímý vztah k síle: podle druhého Newtonova zákona (síla = hmotnost × zrychlení) je zrychlení přímo úměrné dynamickým silám uvnitř stroje. Čtení zrychlení tedy umožňuje přímý pohled na síly, z nichž pramení napětí a únava v komponentech.
  • Široký dynamický rozsah: akcelerometry používané k jeho snímání pokrývají velmi široký rozsah frekvencí a amplitud, takže jsou univerzální pro mnoho typů strojů a rychlostí.

3. Jednotky a měření

Běžné jednotky

Zrychlení vibrací se obvykle vyjadřuje v jedné ze dvou jednotek:

  • g: jednotka vztažená k tíhovému zrychlení Země, kde 1 g ≈ 9,81 m/s². g je oblíbená, protože poskytuje standardizovaný, intuitivní pocit, jak silně je součástka protřepávána.
  • m/s² (nebo mm/s²): jednotka SI, metr za sekundu na druhou, která se upřednostňuje pro formální hlášení a výpočty.

Je vhodné jasně uvést, zda se jedná o špičkovou hodnotu, skutečnou špičkovou hodnotu nebo RMS, protože stejnou vibraci lze uvést třemi způsoby. Přepočet mezi g, m/s² a ekvivalenty rychlosti nebo posunutí při dané frekvenci je přesně to, co naše Kalkulačka vibračního zrychlení je určen pro.

Jak se měří?

Zrychlení se měří téměř výhradně zařízením zvaným akcelerometr — převodník, který převádí mechanickou sílu vibrací na proporcionální elektrický signál, přičemž piezoelektrický akcelerometr je nejběžnějším typem pro průmyslové monitorování stavu, ceněný pro svou robustnost, přesnost a širokou, plochou frekvenční odezvu. Jeho výstup lze analyzovat přímo nebo prostřednictvím elektronické integrace, místo toho je prezentován jako rychlost nebo posun.

4. Praktické aplikace v diagnostice

Při každodenní diagnostice se na základě údajů o zrychlení určují konkrétní problémy:

  • Závady ložisek: mikroskopické defekty na běhových drahách ložisek, válečcích a kuličkách vytvářejí malé vysokofrekvenční rázové hroty. Měření zrychlení - zvláště v kombinaci s tím, čemu se říká obálková analýza k jejich demodulaci - jsou hlavní cestou k zachycení těchto závad v jejich nejranějším stadiu, kdy je lze stále aktivně řešit, často sledováním frekvence poruch ložisek.
  • Analýza převodovky: vysokofrekvenční obsah z ozubení a nárazy od prasknutých nebo vyštípnutých zubů se zřetelně projevují ve spektru zrychlení, často přímo na frekvence záběru ozubených kol a jeho postranní pásma.
  • Vysokorychlostní stroje: u turbín a vysokorychlostních kompresorů se dominantní frekvence nacházejí v pásmu, kde je zrychlení nejcitlivější, takže je to často preferované celkové měření.

Stejná všestrannost umožňuje přenosnému dvoukanálovému přístroji, jako je např. Balanset-1A sloužit jako vyvažovací i diagnostický nástroj: získává zrychlení ze svých senzorů, integruje na rychlost pro kontrolu závažnosti vůči ISO 20816 (moderní náhrada normy ISO 10816) a používá stejné kanály k měření 1× amplitudy a fáze pro terénní vyvažování.

5. Vztah k rychlosti a posunutí

Posunutí, rychlost a zrychlení jsou matematicky propojeny integrací a diferenciací. Pro jednoduché sinusové kmitání je rychlost integrálem zrychlení a posunutí je integrálem rychlosti; a naopak, diferenciace se pohybuje opačným směrem. Praktickým důsledkem je, že při stejné vibrační energii jsou amplitudy zrychlení přirozeně největší na vysokých frekvencích, zatímco amplitudy posunutí převládají na nízkých frekvencích - přičemž rychlost se nachází mezi nimi a zůstává relativně rovná ve středním pásmu. Právě proto analytici vybírají parametr, který nejlépe odpovídá frekvenčnímu rozsahu očekávané poruchy: posunutí pro pomalý pohyb hřídele, rychlost pro obecný stav strojního zařízení a zrychlení pro rychlé, silou řízené události ložisek a převodů.

6. Co Balanset-1A ukazuje o zrychlení

Balanset-1A snímá vibrace MEMS akcelerometry a udává vibrační rychlost v mm/s RMS; spektrum lze zobrazit v rychlosti nebo ve zrychlení. Porovnání obou zobrazení je rychlá kontrola, kde leží vibrační energie, než se rozhodnete vyvažovat.

  1. Umístěte oba snímače radiálně na tuhou část ložiskových skříní tak, aby celá plocha magnetu přiléhala. Neumisťujte je na kryty, víka ani na čelní plochu. Snímače nasazujte a přesouvejte pouze při zastaveném a zajištěném stroji.
  2. Otevřete Vibrometr (F5) a zůstaňte na záložce Wave Spectrum. Porovnejte V1s s V1o. Je-li složka 1× blízko celkové hodnotě, jsou vibrace převážně způsobeny nevývahou. Je-li mnohem menší, je většina energie v harmonických a šumu.
Balanset-1A Vibrometr, záložka Wave Spectrum: dvoukanálové spektrum se značkami 1X, 2X a 3X při 3000 ot/min a voličem Spectrum nastaveným na Velocity
Spektrum rychlosti při 3000 ot/min: špička 3X (14,26 mm/s) je více než dvojnásobkem špičky 1X (6,36 mm/s) a V1o a V2o jsou výrazně pod V1s a V2s.
  1. Přepněte volič Spectrum pod grafem z Velocity na Acceleration (m/s2). Zrychlení dává větší váhu vyšším frekvencím, takže špičky při 2×, 3× a výše vzrostou vůči 1×. Při stejné rychlosti vykazuje 3× třikrát větší zrychlení než 1×: při 3000 ot/min odpovídá 1 mm/s RMS přibližně 0,31 m/s2 při 1× (50 Hz) a 0,94 m/s2 při 3× (150 Hz). Najeďte kurzorem na špičku a v nadpisu grafu si přečtěte její frekvenci a amplitudu.
  2. Závažnost posuzujte podle hodnot rychlosti, protože zóny vibrací podle ISO jsou udány v mm/s. Chcete-li V1s a V2s barevně označit podle zón, zvolte normu pro hodnocení vibrací na záložce F4 - Settings v hlavním okně.
  3. Pokud je 1× největší špičkou v zobrazení rychlosti a V1o je blízko V1s, pokračujte vyvažováním. Pokud špičky 2× nebo 3× v zobrazení rychlosti dosahují velikosti 1×, nejprve zkontrolujte souosost, ložiska a upevnění a teprve poté vyvažujte. Špička, která je velká jen v zobrazení zrychlení, je zvětšena svou frekvencí; před zásahem ji ověřte v zobrazení rychlosti.

← Zpět na hlavní index

Kategorie: AnalýzaGlosář

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 €Zeptejte se inženýra