Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

A gyorsulás megértése a rezgésanalízisben

Vibrációs érzékelő

Balanset-4

Mágneses állvány Insize-60-kgf

Fényvisszaverő szalag

Dinamikus kiegyensúlyozó "Balanset-1A" OEM

Gyorsulás egy tárgy sebességének időbeli változási sebessége. A rezgéselemzés ez a három alapvető mérési paraméter egyike, amely azt számszerűsíti, hogy milyen gyorsan változik egy rezgő alkatrész sebesség Míg a elmozdulás megmondja, mekkora utat tesz meg egy alkatrész, a sebesség pedig azt, hogy milyen gyorsan, addig a gyorsulás valójában az alkatrészre ható erők mértéke — ami rendkívül érzékennyé teszi a nagyfrekvenciás eseményekre, például az ütésekre és a mozgás hirtelen változásaira.

1. Definíció: Mi a rezgésgyorsulás?

Matematikailag a gyorsulás a sebesség első idő szerinti deriváltja, illetve az elmozdulás második deriváltja. Egy szinuszosan rezgő test esetén a következő frekvencián: f, a gyorsulás amplitúdója rögzített elmozdulás mellett a frekvencia négyzetével arányos — a frekvencia megkétszerezése a gyorsulást megnégyszerezi. Ez az egyetlen tény megmagyarázza, miért a gyorsulás a gyors, éles események természetes nyelve: minél magasabb egy hiba frekvenciatartalma, annál jobban kitűnik a gyorsulásjelben. Ez az oka annak is, hogy az elemző a gyorsulást választja, amikor a vizsgált jelenségek a kilohertzes tartományban élnek, nem pedig a fordulatszám közelében.

2. Miért fontos a gyorsulásmérés?

A gyorsulás mérése központi jelentőségű egy alapos állapotfelügyelet program szempontjából, mert kiválóan alkalmas olyan hibák felderítésére, amelyeket a finomabb paraméterek figyelmen kívül hagyhatnak. Fontossága néhány kulcstényezőn alapul:

  • Nagyfrekvenciás hibafelderítés: a gyorsulás eleve érzékenyebb a nagyfrekvenciás rezgésekre, ami ideális paraméterré teszi a gördülőcsapágyak korai stádiumú károsodásának, a fogaskerék-kapcsolódási problémáknak és a lapátáthaladásból eredő gerjesztésnek a felderítésére, amelyek mindegyike a spektrum felső tartományában sugároz energiát.
  • Közvetlen kapcsolat az erővel: Newton második törvénye szerint (Erő = Tömeg × Gyorsulás) a gyorsulás egyenesen arányos a gép belsejében ható dinamikus erőkkel. A gyorsulás leolvasása tehát közvetlen betekintést nyújt azokba az erőkbe, amelyek a feszültséget és a kifáradás in components.
  • Széles dinamikatartomány: a mérésükre használt gyorsulásérzékelők a frekvenciák és amplitúdók igen széles tartományát fogják át, ami sokoldalúvá teszi őket számos géptípus és fordulatszám esetén.

3. Mértékegységek és mérések

Közös egységek

A rezgésgyorsulást általában a következő két mértékegység egyikében fejezik ki:

  • g: a Föld gravitációs gyorsulásához viszonyított mértékegység, ahol 1 g ≈ 9,81 m/s². A g azért népszerű, mert szabványosított, intuitív érzetet ad arról, milyen erősen rázódik egy alkatrész.
  • m/s² (vagy mm/s²): az SI-mértékegység, méter per másodperc négyzet, amelyet a hivatalos jelentésekhez és számításokhoz részesítenek előnyben.

Érdemes egyértelműen megadni, hogy egy érték csúcs-, valódi csúcs- vagy RMS, mivel ugyanaz a rezgés háromféleképpen is megadható. A g, az m/s² és az adott frekvencián érvényes sebesség- vagy elmozdulás-egyenértékek közötti átváltást pontosan a mi Rezgésgyorsulás kalkulátor is for.

Hogyan mérik?

A gyorsulást szinte kizárólag egy gyorsulásmérő — olyan érzékelővel, amely a rezgés mechanikai erejét arányos elektromos jellé alakítja. A piezoelektromos gyorsulásmérő a leggyakoribb típus az ipari állapotfelügyeletben, amelyet robusztussága, pontossága, valamint széles, lapos frekvenciaválasza tesz értékessé. Kimenete közvetlenül elemezhető, vagy elektronikus integráció, helyette sebességként vagy elmozdulásként jelenik meg.

4. Gyakorlati alkalmazások a diagnosztikában

A mindennapi diagnosztikában a gyorsulási adatok pontosan azonosítják a konkrét problémákat:

  • Csapágyhibák: a futópályákon, görgőkön és golyókon lévő mikroszkopikus hibák kicsi, nagyfrekvenciás ütésszerű csúcsokat keltenek. A gyorsulásmérés — különösen a burkológörbe-elemzés alkalmazásával történő demodulálással kombinálva — a fő útja annak, hogy ezeket a hibákat a legkorábbi, leginkább kezelhető szakaszukban észleljük, gyakran a csapágyhiba-frekvenciák.
  • Hajtóműelemzés: a fogkapcsolódásból eredő nagyfrekvenciás tartalom, valamint a repedt vagy kicsorbult fogak okozta ütések tisztán megjelennek a gyorsulási spektrumban, gyakran éppen a fogaskerék-kapcsolódási frekvencia és annak oldalsávjait.
  • Nagy fordulatszámú gépek: turbinák és nagy fordulatszámú kompresszorok esetén a domináns frekvenciák abban a sávban helyezkednek el, ahol a gyorsulás a legérzékenyebb, ezért gyakran ez az előnyben részesített átfogó mérés.

Éppen ez a sokoldalúság teszi lehetővé, hogy egy hordozható, kétcsatornás műszer, mint a Balanset-1A egyszerre szolgáljon kiegyensúlyozó és diagnosztikai eszközként: érzékelőitől gyorsulást rögzít, sebességgé integrálja a súlyosság ellenőrzéséhez a ISO 20816 szerint (amely az ISO 10816 korszerű utódja), és ugyanazokat a csatornákat használja az 1× amplitúdó és fázis mérésére a helyszíni kiegyensúlyozáshoz.

5. Kapcsolat a sebességgel és az elmozdulással

Az elmozdulás, a sebesség és a gyorsulás matematikailag integrálással és differenciálással kapcsolódik össze. Egyszerű szinuszos rezgés esetén a sebesség a gyorsulás integrálja, az elmozdulás pedig a sebesség integrálja; fordítva, differenciálás a másik irányba mozog. A gyakorlati következmény az, hogy azonos rezgési energia mellett a gyorsulási amplitúdók természetszerűleg nagy frekvenciákon a legnagyobbak, míg az elmozdulási amplitúdók alacsony frekvenciákon dominálnak — a sebesség pedig a kettő között helyezkedik el, és a középső sávban viszonylag egyenletes marad. Pontosan ezért választják ki az elemzők a várható hiba frekvenciatartományához legjobban illeszkedő paramétert: elmozdulást a lassú tengelymozgáshoz, sebességet az általános gépállapot-vizsgálathoz, és gyorsulást a csapágyak és fogaskerekek gyors, erő által vezérelt eseményeihez.


← Vissza a fő tartalomjegyzékhez

Categories: ElemzésSzójegyzék

WhatsApp
Balanset-1A - 1975 €Kérdezzen mérnököt