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Calculadora de tolerancia de alineación de ejes

Determine las tolerancias permisibles de desplazamiento (offset) y desalineación angular para maquinaria rotativa según el tipo de acoplamiento y la velocidad de operación.

Regla empírica de la industria Desplazamiento (Offset) y Angular Todos los tipos de acoplamiento
Preajustes rápidos

Resultados

Tolerancia de desplazamiento (paralelo)
Tolerancia angular (mm/100mm)
Tolerancia angular (mrad)
Diferencia de holgura angular en el espaciador
Categoría de velocidad
Corrección por tipo de acoplamiento

Fundamentos de alineación de ejes

La alineación de ejes garantiza que las líneas centrales de rotación de las máquinas acopladas sean colineales bajo condiciones de operación. La desalineación es la causa más común de falla prematura de rodamientos y sellos en maquinaria rotativa.

Tipos de desalineación

  • Desplazamiento (paralelo) — las líneas centrales de los ejes son paralelas pero desplazadas. Se mide en mm en el acoplamiento.
  • Angular — las líneas centrales de los ejes se intersectan en un ángulo. Se mide en mm/100mm o miliradianes (mrad).

Guías de tolerancia por velocidad

Los valores escalonados por RPM que se muestran a continuación son reglas empíricas de la industria ampliamente utilizadas que provienen de la práctica de alineación de ejes con láser (tablas de tolerancias publicadas por fabricantes de sistemas de alineación como Prüftechnik y Fixturlaser); no están definidos por una norma ISO. Las normas de acoplamientos como la ISO 14691 (acoplamientos flexibles para aplicaciones de uso general en las industrias petrolera, petroquímica y de gas natural) especifican los requisitos del acoplamiento, incluida la capacidad de desalineación — siempre debe prevalecer la información del fabricante del acoplamiento.

Rango de velocidadDesplazamiento (mm)Angular (mm/100mm)
≤ 750 RPM0.100.15
750 – 1500 RPM0.080.10
1500 – 3000 RPM0.050.07
3000 – 6000 RPM0.030.04
> 6000 RPM0.020.03

Correcciones por tipo de acoplamiento

  • Flexible general — tolerancia base (×1.0)
  • Flexible alto rendimiento — más estricta (×0.5)
  • Acoplamiento rígido — más estricta (÷2, equivalente a ×0.5)
Diferencia de holgura angular = tolerancia angular (mm/100mm) × longitud del espaciador (mm) / 100

Ejemplo práctico

Ejemplo — Bomba centrífuga a 1500 RPM

Datos: Velocidad = 1500 RPM, Acoplamiento = Flexible general, Espaciador = 100 mm

Rango de velocidad: 750–1500 RPM → Desplazamiento = 0.08 mm, Angular = 0.10 mm/100mm

Corrección del acoplamiento: ×1.0 (flexible general)

Tolerancia de desplazamiento = 0.08 mm

Tolerancia angular = 0.10 mm/100mm = 1.00 mrad

Diferencia de holgura en el espaciador = 0.10 × 100/100 = 0.10 mm

⚠️ Nota: Estas son pautas generales de la industria. Consulte siempre las especificaciones del fabricante del acoplamiento, que pueden ser más estrictas o más laxas según el diseño específico. Considere la dilatación térmica en máquinas que operan a alta temperatura.

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Basado en tolerancias de alineación empíricas de la industria ampliamente utilizadas (práctica de proveedores de alineación láser). Última actualización: febrero de 2025

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