Outil d'ingénierie gratuit
Décodeur de plaque signalétique du moteur
Saisissez les données de la plaque signalétique du moteur et décodez chaque champ. Calculez la vitesse synchrone, le glissement, le rendement, le couple et comprenez la signification de la classe d'isolation, de l'indice de protection IP, du facteur de marche et de la taille du bâti.
Ce calculateur a été développé et vérifié par l'équipe d'ingénierie Vibromera, concepteurs des instruments d'équilibrage portables Balanset.
Plaque signalétique décodée
Vitesse synchrone
ns = 120 × f / p, où f est la fréquence (Hz) et p est le nombre de pôles.
Glissement
s = (ns − n) / ns × 100%, où n est le régime nominal en tr/min. Glissement typique : 2–5% pour les moteurs standard.
Couple
T = P × 9550 / n (Nm), où P est la puissance en kW et n est le régime en tr/min.
Efficacité
η = Psortie / Pdans = P / (√3 × V × I × cos φ). Peut être estimé à partir des données de la plaque signalétique.
Classes d'isolation
| Classe | Température maximale d'enroulement | Ambiant + Élévation + Point chaud |
|---|---|---|
| A | 105 °C | 40 + 60 + 5 °C |
| E | 120 °C | 40 + 75 + 5 °C |
| B | 130 °C | 40 + 80 + 10 °C |
| F | 155 °C | 40 + 105 + 10 °C |
| H | 180 °C | 40 + 125 + 15 °C |
Classes d'efficacité IE (IEC 60034-30-1)
| Classe | Niveau | η min. (exemple : 11 kW, 4 pôles, 50 Hz) |
|---|---|---|
| IE1 | Norme | 87.6% |
| IE2 | Haut | 89.8% |
| IE3 | Haut de gamme | 91.4% |
| IE4 | Super Premium | 93.3% |
| IE5 | Ultra Premium | ~94,6 % (indicatif) |
Les valeurs IE1–IE4 correspondent aux limites de rendement nominal de la norme IEC 60034-30-1:2014 pour cet exemple de puissance (11 kW, 4 pôles, 50 Hz) — les limites diffèrent pour chaque puissance nominale, nombre de pôles et fréquence. La classe IE5 n'était qu'informative dans l'édition de 2014 (annexe A, pertes environ 20 % inférieures à IE4) ; les limites normatives IE5 ont été introduites dans la norme IEC 60034-30-1:2025 — la valeur IE5 indiquée est indicative.
Explication de l'indice de protection IP
IP signifie Indice de Protection. Le premier chiffre indique la protection contre les corps solides (0–6), le deuxième chiffre indique la protection contre l'eau (0–9).
- IP55 — Protégé contre la poussière et les jets d'eau de toutes directions
- IP65 — Étanche à la poussière, protégé contre les jets d'eau
- IP66 — Étanche à la poussière, protégé contre les puissants jets d'eau
Le numéro de taille de carcasse (par ex. 160) indique la hauteur d'axe en mm par rapport à la base des pattes. La lettre suffixe (S, M, L) indique la longueur de carcasse. Ainsi, « 160M » signifie une hauteur d'axe de 160 mm avec une carcasse de longueur moyenne.
Le glissement est la différence entre la vitesse de synchronisme et la vitesse réelle du rotor, exprimée en pourcentage. Les moteurs asynchrones tournent toujours légèrement moins vite que la vitesse de synchronisme. Le glissement typique est de 2–5% à pleine charge. Un glissement plus élevé traduit généralement un rendement inférieur.
Le service S1 (service continu) signifie que le moteur est conçu pour fonctionner à charge constante pendant une durée illimitée. L'équilibre thermique est atteint en cours de fonctionnement. C'est le service nominal le plus courant pour les moteurs industriels.
Il s'agit d'une pratique courante appelée « isolation classe F, échauffement classe B ». Le moteur utilise des matériaux isolants de classe F (limite 155°C) mais est dimensionné pour fonctionner avec l'échauffement de la classe B (80°C). Cela procure une marge de sécurité thermique d'environ ~25°C, prolongeant considérablement la durée de vie de l'isolation.
1 kW = 1.341 HP (cheval-vapeur mécanique). Ainsi, un moteur de 11 kW correspond approximativement à 15 HP. Inversement, 1 HP = 0.7457 kW.
Les procédures décrites sur cette page ont été développées et testées sur le terrain par l'équipe Vibromera à l'aide du Balanset-1A, un équilibreur portable à deux canaux et analyseur de vibrations pour l'équilibrage des rotors sur site.
Équilibrer les moteurs sur site et diagnostiquer les pannes électriques/mécaniques à l'aide d'instruments professionnels.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko est ingénieur en analyse vibratoire, ainsi que fondateur et PDG de Vibromera. Depuis plus de 15 ans, il équilibre des équipements rotatifs sur le terrain plutôt que sur banc d'essai : broyeurs, ventilateurs industriels, concasseurs, centrifugeuses, arbres et broches. C'est de ce travail que sont nés les instruments Balanset — conçus comme un outil qu'un spécialiste peut emporter jusqu'à la machine et utiliser seul, sur site, et non comme un équipement de laboratoire. Vibromera a été fondée en 2017 et est basée à Porto, au Portugal, depuis 2023. Le développement, l'assemblage et le support de la gamme Balanset se font ici. L'instrument phare est le Balanset-1A, un analyseur portable pour l'équilibrage à un et deux plans et pour le diagnostic vibratoire. Nikolai est personnellement impliqué dans le support client, dans le traitement des cas d'équilibrage difficiles et dans le développement du logiciel. Il travaille avec des clients du monde entier, dans toutes les langues.
