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Comprendre le faux-rond de l'arbre dans l'analyse des vibrations

Capteur de vibration

Capteur optique (tachymètre laser)

Balanset-4

Support magnétique Insize-60-kgf

Bande réfléchissante

Equilibreur dynamique "Balanset-1A" OEM

Faux-rond est le terme générique pour les imperfections d'un rotor qui produisent un signal une fois par révolution (1×) même lorsque l'arbre tourne si lentement que des forces dynamiques telles que déséquilibre sont négligeables. Au sens strict, il s'agit de la variation totale d'une surface tournante par rapport à un cercle parfait, mesurée par rapport à la position réelle de l'arbre. axe central. Le piège qui fait trébucher tant d'analystes est que le faux-rond ressemble exactement à un balourd dans la Vibrations données — pourtant, il ne s'agit pas d'un problème lié à la masse et ne peut être corrigé par équilibrage.

Parce que les deux phénomènes vivent à 1× vitesse de fonctionnement, les distinguer est l'une des compétences les plus importantes en matière de diagnostic des rotors. Se tromper, c'est perdre du temps à chercher un équilibrage qui ne convergera jamais ; bien faire, c'est corriger le défaut réel — ou le compenser proprement avant de tenter un équilibrage. Les sections ci-dessous définissent les deux types distincts de faux-rond, expliquent pourquoi ils altèrent les diagnostics et exposent la technique standard permettant d'éliminer leur influence.

1. Types de faux-rond : Une distinction essentielle

Tout commence par la séparation des deux choses fondamentalement différentes que le seul mot “runout” peut signifier.

Faux-rond mécanique

Le faux-rond mécanique est un véritable imperfection physique ou géométrique de l'arbre : la surface n'est pas parfaitement ronde ou n'est pas parfaitement centrée sur l'axe de rotation. Les causes typiques sont les suivantes :

  • Faux rond : le tourillon est légèrement ovale ou autrement déformé par l'usinage.
  • Excentricité: un composant tel qu'une poulie, un accouplement ou un engrenage est usiné ou monté de manière décentrée par rapport à l'axe de l'arbre.
  • Arbre tordu ou courbé : un permanent coude balaie la surface en passant par un point fixe à chaque révolution. Une version transitoire apparentée, arc thermique, apparaît lorsque la machine chauffe et disparaît lorsqu'elle se stabilise.

Parce qu'il s'agit d'une caractéristique géométrique réelle, le faux-rond mécanique peut être mesuré directement à l'aide d'un comparateur pendant que l'arbre est tourné lentement à la main. La lecture totale de l'indicateur est le chiffre mentionné dans les rapports d'inspection, et notre Calculateur de faux-rond d'arbre (TIR) permet de relier cette lecture à une tolérance admissible.

Faux-rond électrique

Le faux-rond électrique n'est pas du tout un défaut de forme de l'arbre mais une artefact de mesure propre au non-contact sondes de proximité à courant de Foucault. Ces sondes établissent un champ magnétique à haute fréquence et déduisent l'entrefer à partir de la manière dont la surface de l'arbre le sollicite. Si cette surface présente des variations localisées de ses propriétés magnétiques ou électriques, la sonde signale un entrefer fluctuant, même si la distance réelle entre l'arbre et la sonde est parfaitement constante. Les causes sont métallurgiques et liées à la surface plutôt que géométriques :

  • Variations de la perméabilité des matériaux : un point localisé magnétisé - souvent le résultat de la pose d'un comparateur à base magnétique sur le tourillon - produit un signal 1× fort et persistant.
  • Modifications de l'état de surface : des rayures, des encoches ou des marques d'outils dans la zone de mesure de la sonde.
  • Composition incohérente des matériaux : des variations dans l'alliage ou la structure métallurgique de l'arbre lui-même.

Le faux-rond électrique est, fait crucial, invisible à l'aide d'un comparateur à cadran — la géométrie est parfaite — et constitue pourtant une source d'erreur majeure dans les turbomachines surveillées selon des normes telles que API 670, où les sondes de proximité sont les principaux capteurs.

2. Pourquoi le faux-rond perturbe-t-il le diagnostic et l'équilibrage ?

Le signal de l'un ou l'autre type de faux-rond se situe à 1× la vitesse de marche — la même fréquence que le balourd — ce qui crée deux problèmes distincts pour l'analyste.

  • Il se fait passer pour un balourd : un grand pic 1× dans le spectre invite à poser un diagnostic de balourd, confiant mais erroné, ce qui entraîne des tentatives d'équilibrage à la fois inutiles et vouées à l'échec, car il n'y a pas d'excès de masse à corriger.
  • Il contamine un véritable équilibre : en présence d'un balourd réel est présent, le vecteur de faux-rond s'y ajoute. Toute tentative honnête d'équilibrer le rotor doit d'abord isoler la véritable réponse dynamique, ce qui signifie mesurer la composante de faux-rond et soustraire vectoriellement du signal total 1×.

C'est la raison pour laquelle un pic de 1× ne permet jamais à lui seul de poser un diagnostic — il s'agit de confirmer un véritable balourd par rapport à des phénomènes similaires tels que le faux-rond, désalignement, a rotor fissuré, ou résonance est le cœur de la vibration compétente diagnostic.

3. Compensation du faux-rond : Le vecteur slow-roll

Le remède accepté est le suivant compensation de faux-rond, étape essentielle de l'analyse de toute machine équipée de sondes de proximité. Elle se déroule en trois étapes :

  1. Roulement lent : la machine fonctionne à une vitesse délibérément faible — généralement de 200 à 500 tr/min — où les forces centrifuges dues au balourd sont insignifiantes, de sorte que la quasi-totalité du signal 1× correspond à un faux-rond.
  2. Mesurer le vecteur slow-roll : le vecteur de vibration 1× (amplitude et phase) capturé à cette vitesse est enregistré comme le vecteur “slow-roll” ou “runout” (faux-rond).
  3. Soustraire le vecteur : ce vecteur slow-roll stocké est ensuite soustrait vectoriellement du vecteur de vibration 1× mesuré à pleine vitesse de fonctionnement.

Ce qui reste, c'est la vecteur 1× compensé du faux-rond, qui représente le véritable mouvement dynamique de l'arbre dû au balourd et à d'autres forces rotordynamiques. C'est cette valeur compensée — et non la lecture brute — qui doit guider les diagnostics et le calcul des poids de correction.

4. Mesurer et compenser sur le terrain

Le même principe s'applique au travail portatif, même sur les machines qui utilisent des accéléromètres plutôt que des sondes installées de manière permanente. Bonnes pratiques avant une équilibrage sur site consiste à vérifier le faux-rond mécanique à l'aide d'un comparateur et à contrôler le magnétisme résiduel de l'arbre, en éliminant les éléments similaires avant d'ajouter toute masse d'essai. Un analyseur portable à deux canaux tel que le Balanset-1A mesure l'amplitude et la phase 1× dont dépend l'équilibrage, et la capture d'une référence de roulement lent lorsque la machine le permet, permet à l'analyste de confirmer que la réponse 1× augmente réellement avec la vitesse — la signature d'un véritable déséquilibre — plutôt que de rester fixe, ce qui renverrait directement au faux-rond.


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