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बियरिंग्स और गियर्स में पिटिंग को समझना

वाइब्रेशन सेंसर

Balanset-4

मैग्नेटिक स्टैंड Insize-60-kgf

रिफ्लेक्टिव टेप

डायनामिक बैलेंसर "Balanset-1A" OEM

पिटिंग असर रेस की कार्यशील सतह, रोलिंग तत्वों या गियर दांतों पर छोटी गुहाओं, क्रेटर या अवसादों का निर्माण है। यह दो बिल्कुल अलग तंत्रों से उत्पन्न होता है: थकान से होने वाली परेशानी, रोलिंग-संपर्क थकान का प्रारंभिक-चरण उत्पाद, और संक्षारण गड्ढे, रोलिंग-तत्व असरों में, पिटिंग को आमतौर पर का एक प्रारंभिक या हल्का रूप माना जाता है स्पॉलिंग; गियर में, इसे एक विफलता मोड के रूप में मान्यता दी जाती है अपने आप में, दांत टूटने या सामान्य से अलग गियर घिसावट.

इसकी उत्पत्ति जो भी हो, पिटिंग सतह खुरदरापन और तनाव सांद्रण का परिचय देती है जो उत्पन्न करती है कंपन और शोर। बिना ठीक किए, एक अलग गड्ढा एक दरार-शुरुआत स्थल बन जाता है, गड्ढे बड़े स्पलों में मिल जाते हैं, और घटक विफलता की ओर बढ़ता है। इसे जल्दी पकड़ना — जब नुकसान अभी भी छोटा है और प्रवृत्ति कोमल है — निगरानी का संपूर्ण बिंदु है।

1. पिटिंग के प्रकार

थकान पिटिंग (यांत्रिक)

थकान पिटिंग बार-बार रोलिंग संपर्क और चक्रीय से पैदा होती है सतह के नीचे का तनाव यह दो स्तरों पर प्रकट होता है:

  • Micropitting: बहुत छोटे गड्ढे लगभग 10–50 माइक्रोमीटर चौड़े जो एक मैट ग्रे सतह बनावट देते हैं, नग्न आँखों से मुश्किल से दिखाई देते हैं। यह उच्च-तनाव क्षेत्रों में केंद्रित है और पतली स्नेहन फिल्मों में चलने वाले गियर और उच्च गति वाले बीयरिंग में आम है। परिस्थितियों के आधार पर यह स्थिर हो सकता है या मैक्रोपिटिंग में प्रगति कर सकता है।
  • मैक्रोपिटिंग (प्रारंभिक पिटिंग): स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले गड्ढे लगभग 1–5 मिमी व्यास और 0.1–0.5 मिमी गहरे, जो तब बनते हैं जब एक सबसतही थकान दरार सतह तक फैलती है और एक छिलका निकल जाता है। यह आमतौर पर बड़े स्पलों में विकसित होता है और विफलता में प्रगति करने में महीनों से वर्षों तक लग सकते हैं, जो बिल्कुल वह विंडो है जिसे स्थिति निगरानी का उपयोग करती है।

जंग गड्ढे (रासायनिक)

जंग पिटिंग भार के बजाय विद्युत-रासायनिक हमले से आती है। नमी, अम्ल या सतह के साथ संपर्क में प्रक्रिया रसायन उथले, जंग-रंग के गड्ढे खाते हैं, अक्सर जंग उत्पादों से भरे होते हैं। थकान पिटिंग के विपरीत यह भार क्षेत्र के लिए सीमित होने के बजाय व्यापक होता है, और हालांकि यह आमतौर पर एक थकान गड्ढे की तुलना में उथलेपन से शुरू होता है, प्रत्येक गुहा एक तनाव वृद्धि के रूप में कार्य करती है जो बाद में थकान दरार को बीज देती है। प्रभावी सीलिंग और जंग-निरोधक स्नेहक रक्षा की पहली पंक्ति हैं।

विद्युत जंग गड्ढे

विद्युत पिटिंग बीयरिंग के माध्यम से करंट पारित करने और तेल फिल्म के पार घूमने से होती है, छोटी गुहाएं पिघल जाती हैं। विशिष्ट हस्ताक्षर नियमित बैंड में व्यवस्थित निकटवर्ती गुहाएं हैं — एक वाशबोर्ड या सुधारा गया “fluting” पैटर्न। यह अपर्याप्त शाफ्ट ग्राउंडिंग के साथ VFDs द्वारा संचालित मोटर्स पर आम है, कई के पीछे एक ही मूल कारण विद्युत दोष, और आमतौर पर निरीक्षण पर इसके विशिष्ट नियमित पैटर्न द्वारा पहचाना जाता है।

2. पहचान के तरीके

कंपन विश्लेषण

पिटिंग एक मान्यता प्राप्त कंपन प्रगति का उत्पादन करती है। प्रारंभिक चरण में यह उच्च-आवृत्ति कंपन में एक छोटी वृद्धि जोड़ता है; जैसे-जैसे दोष बढ़ते हैं, अलग बेयरिंग दोष आवृत्तियाँ appear — बीपीएफओ, बीपीएफआई या बीएसएफ किस सतह को नुकसान हुआ है इस पर निर्भर करते हुए — और उनके आयाम और हार्मोनिक गणना बढ़ती है। एन्वेलोप विश्लेषण प्रारंभिक अवस्था की गड़बड़ी को पकड़ने के लिए सबसे प्रभावी एकल उपकरण है, क्योंकि यह सूक्ष्म दोहराव वाले प्रभावों को व्यापक पृष्ठभूमि से अलग करता है, इससे बहुत पहले कि वे सामान्य को हावी हों। स्पेक्ट्रम.

दृश्य निरीक्षण

सीधी जांच के लिए विघटन या बोरस्कोप पहुंच की आवश्यकता होती है। निरीक्षक धूसर मैट क्षेत्रों (माइक्रोपिटिंग) या दृश्यमान गड्ढों (मैक्रोपिटिंग) की तलाश करता है, गंभीरता को मापने के लिए गड्ढों की गणना और आकार निर्धारित करता है, और भविष्य की जांच के विरुद्ध प्रलेखन और प्रवृत्ति के लिए उनकी तस्वीरें लेता है।

तेल विश्लेषण

एक में पहनने वाली धातु के कण oil sample सक्रिय सामग्री निष्कासन को प्रकट करते हैं। फेरोग्राफी साधारण पहनने से गड़बड़ी के कण आकार विज्ञान को अलग करता है, और बढ़ती कण सांद्रता की पुष्टि करती है कि नुकसान स्थिर के बजाय प्रगति कर रहा है।

अल्ट्रासोनिक परीक्षण

गड़बड़ी से सतह की खुरदरापन एक बेयरिंग को बढ़ाता है ultrasonic उत्सर्जन, और पोर्टेबल डिटेक्टर इसे गैर-आक्रामक रूप से ट्रैक कर सकते हैं। अल्ट्रासाउंड अक्सर परेशानी को तब फहराता है जब कंपन के लक्षण स्पष्ट नहीं होते हैं, जिससे यह वर्णक्रमीय निगरानी के लिए एक उपयोगी पूरक होता है।

3. कारण और रोकथाम

थकान गड्ढे

  • पर्याप्त बेयरिंग रेटिंग: एक बेयरिंग चुनें जिसका L10 जीवन आवश्यक सेवा से आराम से अधिक हो।
  • उचित स्नेहन: एक स्वस्थ फिल्म मोटाई बनाए रखें (लैम्ब्डा अनुपात 3 से अधिक) ताकि खुरदरापन न छुए।
  • स्वच्छता: दूषण को दूर रखें जो सतह को दांत करता है और तनाव उठाने वाले बनाता है।
  • संरेखण: किनारे लोडिंग से बचें जो मिसलिग्न्मेंट.
  • भार नियंत्रण: अधिभार का प्रतिरोध करें — रोलिंग-बेयरिंग जीवन भार के घन से मोटे तौर पर गिरता है।

जंग गड्ढे

  • प्रभावी सीलिंग: बेयरिंग गुहा से नमी को बाहर रखें।
  • उचित स्नेहक: संक्षारण अवरोधक के साथ योगों का उपयोग करें।
  • जंग-प्रतिरोधी सामग्री: गीली सेवा के लिए स्टेनलेस बेयरिंग निर्दिष्ट करें।
  • भंडारण सुरक्षा: अतिरिक्त बेयरिंग को नमी से ढाल दें।
  • संघनन की रोकथाम: थर्मल चक्र से बचें जो हाउसिंग के अंदर संघनन को चलाता है।

विद्युत जंग गड्ढे

करंट को बेयरिंग से बाहर रखने पर रोकथाम केंद्रित है: वीएफडी-चालित मोटर्स पर उचित शाफ्ट ग्राउंडिंग, मशीन के एक छोर पर एक इंसुलेटेड बेयरिंग, सिरेमिक (गैर-चालक) रोलिंग तत्व, और सामान्य उपाय जो खत्म करने या कम करने के लिए बेयरिंग धाराएं.

4. गियर में पिटिंग

गियर दांतों पर, पिटिंग की अपनी विशेषता होती है। यह संपर्क क्षेत्र के भीतर दांत के पार्श्व पर होती है, पिच लाइन के पास केंद्रित जहां रोलिंग और स्लाइडिंग संपर्क तनाव को अधिकतम करने के लिए संयोजित होते हैं। क्षति में उन्नत कंपन दिखाई देता है गियर मेष आवृत्ति, अक्सर द्वारा घिरा हुआ साइडबैंड शाफ्ट चलने की गति पर दूरी, टोन में श्रव्य परिवर्तन और पार्श्व पर दृश्यमान गड्ढों के साथ। तथाकथित “प्रारंभिक” पिटिंग की एक मामूली मात्रा कुछ डिजाइनों में स्वीकार्य हो सकती है और जैसे-जैसे सतहें अनुरूप होती हैं, स्थिर भी हो सकती है, लेकिन अत्यधिक पिटिंग भार वहन क्षेत्र को हटाता है और अंततः दांत के टूटने की ओर जाता है। जाल आवृत्ति और इसकी साइडबैंड की निगरानी, साथ ही समय-समय पर पार्श्व निरीक्षण, का व्यापक परिवार के लिए व्यावहारिक पहचान दिनचर्या है गियर दोष.

5. गंभीरता मूल्यांकन और निर्णय

बेयरिंग के लिए, गंभीरता को आमतौर पर यह आंका जाता है कि भार क्षेत्र का कितना हिस्सा प्रभावित है:

  • प्रारंभिक: कुछ बिखरे हुए माइक्रोपिट्स, भार क्षेत्र के लगभग 5% के अंतर्गत।
  • मामूली: भार-क्षेत्र के क्षेत्र के लगभग 5–25% पर दृश्यमान पिटिंग।
  • मध्यम: क्षेत्र के 25–50% पर व्यापक पिटिंग, जो एकत्रित होने लगी है।
  • गंभीर: 50% से अधिक प्रभावित पिट्स मिलकर खुरदरेपन में जा रहे हैं — तत्काल प्रतिस्थापन।

वे ग्रेड स्पष्ट कार्यों पर मैप करते हैं। आरंभिक से हल्की पिटिंग निगरानी के तहत सेवा में जारी रह सकती है; मध्यम पिटिंग एक से तीन महीने के भीतर योजनाबद्ध परिवर्तन के लिए आह्वान करती है; गंभीर पिटिंग को पहले अवसर पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए; और उच्च कंपन या तापमान के साथ तेजी से प्रगति एक की वारंटी देती है आपातकालीन बंद। उचित अलर्ट और सेट करना ट्रिप स्तर इन चरणों के विरुद्ध, और ट्रैकिंग रुझान समय के साथ, कच्चे माप को रखरखाव निर्णय में बदल देता है।

6. पिटिंग कहां फिट होती है और संतुलन कैसे मदद करता है

पिटिंग घटक क्षरण में एक महत्वपूर्ण मध्यवर्ती चरण है — सामान्य सतह पहनने की तुलना में अधिक गंभीर, फिर भी अक्सर प्रबंधनीय जब जल्दी पकड़ा जाए। यह भी शायद ही अकेले कार्य करता है: विसंरेखण से किनारे भार या उत्तेजित गूंज थकान को तेज करता है, और रोटर से आने वाले उन्नत गतिशील बेयरिंग भार भी ऐसा करते हैं असंतुलित होना. इसलिए रोटर को अच्छी तरह संतुलित रखना समय से पहले पिटिंग को रोकने का हिस्सा है, और एक पोर्टेबल दो-चैनल विश्लेषक जैसे Balanset-1A अपनी जगह दो बार कमाता है: यह चलता है लिफ़ाफ़ा और स्पेक्ट्रल डायग्नोस्टिक्स का उपयोग करके क्षेत्र में बेयरिंग और गियर पिटिंग की शुरुआती पहचान करते हैं, और यह निष्पादित करता है क्षेत्र संतुलन जो रोलिंग-संपर्क तनाव को कम करता है जो क्षति को प्रेरित करते हैं। सही स्नेहन, सीलिंग और संरेखण के साथ मिलकर, यह संयोजन एक टीम को पिटिंग की जल्दी पहचान करने और इसके अपने कार्यक्रम में हस्तक्षेप करने देता है, विनाशकारी स्पलिंग में फिसलने से बहुत पहले।


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