Rulmanlar və Ötürücülərdə Çuxurların Anlanması
Çuxurlaşma yataq maleşlərinin iş səthində, dəmir tozları və ya dişlərdə kiçik boşluqlar, kraterlər və ya çökəmələrin əmələ gəlməsidir. Bu, tamamilə fərqli iki mexanizmzdən qaynaqlanır: yorğunluq pittingyuvarlanma kontaktı yorğunluğunun erkən mərhələ məhsulu və korroziya çuxurlarısəthdən materiyal çıxaran elektrokimya hücumunun nəticəsi. Yuvarlanma elementli yataqlarında, pit qırılma adətən bir qüsur və ya yumşaq forma hesab edilir sıçrayış; dişlərdə isə dişin qırılması və ya ümumi avadanlığın aşınması.
Mənşəyi nə olursa olsun, pit səthin çevrildiliyini və gərginlik konsentrasiyalarını təqdim edir ki, bu da vibrasiya və səs-küy yaradır. Düzəltilməsə, ayrı bir pit çat başlanğıc sahəsinə çevrilir, pitlər daha böyük qağıltilarında birləşir və komponent sıradan çıxmağa doğru irəliləyir. Onu tez tutmaq — zərər hələ də kiçik və trend yumşaq olduğu zaman — onun monitorinqinin bütün məqsədidir.
1. Pitinqin Növləri
Yorğunluq çuxurlanması (mexaniki)
Yorğunluq çuxurlanması təkrarlanan yuvarlanma kontaktı və dövrü səth altı gərginliklərindən yaranır onun yaratdığı. İki miqyasda görünür:
- Micropitting: ümumiyyətlə 10–50 mikrometer ölçüsündə çox kiçik çuxurlar, çöl-boz səth strukturu vermələri, çılpaq gözlə güc bəsə görünən. Yüksək gərginlik zonalarında cəmləşir və incə yağlama filmində işləyən dişli və yüksək sürətli rulmanlar üçün tipikdir. Şəraitdən asılı olaraq stabilləşə və ya makro çuxurlanmaya keçə bilər.
- Makro çuxurlanma (ilkin çuxurlanma): ətrafı 1–5 mm, dərinliyi 0,1–0,5 mm olan aydın görünən kraterləri olan və səth altı yorğunluq çatı səthi keçəndə və parçanı çıxarduğunda əmələ gələn çuxurlar. Adətən daha böyük spalla inkişaf edir və sıradan çıxmaya progress etmə 1-ci aydan birdən-birə illərə qədər sürə bilər ki, bu tam da vəziyyət monitorinqinin istifadə etdiyi dövrü təşkil edir.
Korroziya çuxurlanması (kimyəvi)
Korroziya çuxurlanması yükləmə əvəzinə elektrokimyəvi hücumdan yaranır. Səthə təmas edən rütubət, turşular və proses kimyəvi maddələri aşağı, pas-rəngli çuxurlar yeyir, tez-tez korroziya məhsulları ilə dolu olur. Yorğunluq çuxurlanmasından fərqli olaraq, yük zonasında məhdudlaşmaq əvəzinə geniş ətrafda yayılmağa meyllidir və hər bir boşluq gələcək yorğunluq çatlarının səbəbi olan gərginlik yükselticisi kimi fəaliyyət görsə də, adətən yorğunluq çuxurundan daha sı başlansa, hər bir boşluq gərginlik yükselticisi kimi fəaliyyət göstərir. Əhəmiətli örtülmə və korroziyaya davamlı yağlamalar müdafiənin ilk xəttidir.
Elektrik çuxurlanması
Elektrik çuxurlanması rulman vasitəsilə keçən cərəyan və yağ filmində qövslərin yaratdığı balaca kraterləri əridir. Klassik imza yaxından yerləşən kraterlərlə nizamlı zolaqlar — cıvata yatağı və ya korrugə “oluk” nümunəsidir. VFD-lər tərəfindən qidalandırılan elektrik mühərriklərində, inadəqvat mil torpaqlanması ilə çox yayılmışdır, bir çox Elektrik nasazlıqlarıin geri səbəbi olan və adətən baxış zamanı fərqli müntəzəm nümunə ilə tanınır.
2. Kəşf üsulları
Vibrasiya təhlili
Çuxurlanma tanınmış vibrasiya proqressiyası yaradır. Erkən mərhələdə yüksək-tezlik vibrasyonunda kiçik artırma əlavə edir; qüsurlar böyüdükcə, diskret rulmanların nasazlıq tezlikləri appear — BPFO, BPFI or BSF hansı səthin zədələndiyi aşağıda sürüyərək — və onların amplitudası və harmonik sayı qalxa davam edir. Zərfin təhlili erkən mərhələ çuxurlanmasını tutmaq üçün tək ən effektiv vasitədir, çünki o, geniş spectrum fonda yüngülləşən təkrarlanan təsirləri adi ilə üstün olmamışdan çox əvvəl həll edir spektr.
Vizual baxış
Birbaşa müayinə söküş və ya borescope girişi tələb edir. Müfəttişə baxır: tünd-boz matlaşmış sahələr (mikro çuxurlanma) və ya aydın kraterləri (makro çuxurlanma), çuxurları sayır və ölçüsünü ağırlığını müəyyən etmək üçün və onları sənədləşdirmə və gələcək müayinələrə qarşı trend üçün fotoqrafiyalayır.
Neft təhlili
Yayılma metal hissəcikləri bir oil sample reveal active material removal. Ferrography distinguishes the particle morphology of pitting from that of ordinary wear, and a rising particle concentration confirms that the damage is progressing rather than stable.
Ultrasəs sınaqları
Pitting-dən yaranan səthin kəsilişi rulmanın ultrasonic emissiyalarını artırır və daşıyıcı detektorlar bunu non-invaziv şəkildə izləyə bilərlər. Ultrasəs çox vaxt vibrasiya simptomları birmənalı olmamışdan əvvəl problemi aşkar edir, bu onu spektral monitorinqin faydalı əlavəsi edir.
3. Səbəblər və Qabaqcadan Müdaxilə
Kəsilgənlik pitting-i
- Uyğun rulman sinifləndirilməsi: L10 ömrü tələb olunan xidmət müddətini rahat şəkildə keçən rulmanı seçin.
- Düzgün smarqalama: sağlam film qalınlığını (lambda nisbəti təxminən 3-dən böyük) saxlayın ki, asperitələr toxunmasın.
- Təmizlik: səthi çökərək stres yaradan kontaminasiyanı kənar tutun.
- Düzülüş: kənar yüklənmədən qaçının yanlış hizalanma.
- Load control: aşırı yüklənməyə müqavimət göstərin — yuvarlaqlı rulman ömrü yükün kubuna təxminən düşür.
Korroziya pitting-i
- Effektiv möhürlənmə: rulman boşluğundan rütubəti kənar tutun.
- Düzgün smarqalaycı: korroziya inhibitörləri olan formulyasiyalar istifadə edin.
- Korroziyaya müqavim materiallar: yaş müdafiə üçün paslanmayan rulmanlar göstərin.
- Saxlama Qoruması: ehtiyat rulmanları rütubətdən mühafizə edin.
- Kondensiasiya ehtiyatları: bir qərara girişin içərisində kondensiasiya yaradır termik sikllənməsindən qaçının.
Elektrik çuxurlanması
Ehtiyatlar cərəyanın yatağa keçməsinə mane olmağa yönəldilir: VFD-ilə idarə olunan motorlarda düzgün şaft torpaqlanması, maşının bir ucunda izolyasiyalı yatağı, seramik (keçirici olmayan) yuvarlanan elementlər və ümumən tədqiq və ya yatağ cərəyanları.
4. Dişlərdə Çöküntü
Dişin çimdikləri üzərində çöküntü özünün xarakterinə malikdir. Diş flanşları kontakt zonası daxilində meydana gəlir, yuvarlanma və sürüşmənin kontakt gərginliyini maksimuma çatdırdığı, teğət xəttinə yaxın cəmlənir. Zərər yüksəlmiş vibrasiya ilə ortaya çıxır dişli cütləşmə tezliyi, tez-tez yan tərəfləri ilə yan bantlar şaft fırlanma sürətində yerləşən, səs tonunda görünən dəyişikliklər və flanşlarda görünən çöküntülər ilə. Bəzi dizaynlarda sogenində “ilkin” çöküntü qəbul oluna bilər və hətta səthlərin uyğunlaşması ilə sabitləşə biləcək bir miqdar, lakin çox çöküntü yükü daşıyan sahəni azaldır və nəhayət dişin qırılmasına səbəb olur. Mesh tezliyini və onun yan bandlarını, eyni zamanda dövri flange baxışını monitorlaşdırmaq, dişli qüsurları.
5. Şiddət Qiymətləndirmə və Qərarlar
Yataqlar üçün, şiddət adətən yük zonu təsirlənən miqdara görə müəyyən olunur:
- Başlayan: yük zonasının təxminən 5%-dən az olan bir neçə səpələnmiş mikro çöküntü.
- İşıq: yük-zona sahəsinin təxminən 5–25%-i üzrə görünən çöküntü.
- Orta: sahənin 25–50%-i üzrə geniş çöküntü, birləşməyə başlamaq.
- Ağır: 50%-dən çox təsirlənən çöküntülər birləşən spals — dərhal dəyişdirmə.
Bu dərəcələr aydın hərəkətlərə uyğun gəlir. Filizi çöküntü ilə başlanğıc monitorlaşdırmaya əsasən davam edə bilər; orta çöküntü bir-üç ay ərzində planlaşdırılmış dəyişiklik tələb edir; ağır çöküntü ilk şansda əvəz edilməlidir; və yüksək vibrasiya və ya temperatur ilə sürətli irəliləyiş haqqında bildir təcili dayandırma. Ağlabatan siqnal və səyahət səviyyələri bu mərhələlərə qarşı qoymaq, və meyl zaman ərzində izləmək, xam ölçümü saxlama qərarına çevirir.
6. Çöküntünün Harada Olması və Balanslaşdırma Necə Kömək Edə Bilir
Pittinq komponent sönümünün mühüm ara mərhələsidir — ümumi səthi yeyilməydən daha ciddididir, lakin erkən aşkarlandıqda tez-tez idarə edilə bilinir. O, həmçinin nadir hallarda tək yaşayır: yanlış düzülüş və ya həyəcanlandırılmış rezonans yorğunluğu sürətləndirir, eləcə də rotor balanssızlıqsəbəbindən yüksəlmiş dinamik rulman yükü də bunu edər. Rotoru yaxşı balanslaşdırmaq, buna görə də, vaxtından əvvəl pittinqin qarşısını almağın bir hissəsidir, həm də Balanset-1A kimi daşınan iki kanaldan ibarət analizatör öz yerini iki dəfə həqiqətən qazanır: o çalışır zərf və sahədə erkən rulman və dişli pittinqini aşkarmaq üçün spektral diaqnostikası var, həmçinin Sahənin balanslaşdırılması zədələri göstərən yuvarlanma-təmas gərginliklərini aşağı salan işleri həyata keçirir. Düzgün maye təminatı, möhürlənmə və düzülüş ilə qoşulan bu kombinasiya, bir komandanın pittinqi erkən müşahidə etməsinə və katastrofik ayrışmanın sürüşüşündən çox əvvəl, öz cədvəlinə uyğun işə müdaxilə etməsinə imkan verir.
