বিয়ারিং এবং গিয়ারে পিটিং বোঝা
পিটিং বিয়ারিং রেস, রোলিং উপাদান বা গিয়ার দাঁতের কর্মক্ষম পৃষ্ঠে ছোট গহ্বর, বিষণ্ণতা বা অবসাদের গঠন। এটি দুটি বেশ স্বতন্ত্র প্রক্রিয়া থেকে উদ্ভূত হয়: ক্লান্তি পিটিং, রোলিং-যোগাযোগ ক্লান্তির প্রাথমিক-পর্যায়ের পণ্য, এবং ক্ষয় গর্তকরণ, পৃষ্ঠ থেকে উপাদান সরিয়ে দেওয়া ইলেকট্রোকেমিক্যাল আক্রমণের ফলাফল। রোলিং-উপাদান বিয়ারিংয়ে, পিটিং সাধারণত একটি প্রাথমিক বা হালকা ফর্ম হিসাবে বিবেচিত হয় স্পলিং; গিয়ারে, এটি দাঁত ভাঙ্গা বা সাধারণ থেকে আলাদা একটি ব্যর্থতার মোড হিসাবে স্বীকৃত গিয়ার ক্ষয়.
এর উত্স যাই হোক না কেন, পিটিং পৃষ্ঠ রুক্ষতা এবং চাপ ঘনীভবন প্রবর্তন করে যা উত্পন্ন করে ভাইব্রেশন এবং শব্দ। অসংশোধিত অবস্থায় একটি পৃথক গর্ত ফাটল-শুরুর স্থানে পরিণত হয়, গর্তগুলি বৃহত্তর স্পলিং-এ একত্রিত হয় এবং উপাদানটি ব্যর্থতার দিকে এগিয়ে যায়। এটি তাড়াতাড়ি ধরা পড়া – যখন ক্ষতি এখনও ছোট এবং প্রবণতা মৃদু – পর্যবেক্ষণের সম্পূর্ণ উদ্দেশ্য।
১. পিটিং-এর প্রকারভেদ
ক্লান্তি পিটিং (যান্ত্রিক)
ক্লান্তি পিটিং পুনরাবৃত্ত রোলিং যোগাযোগ এবং চক্রীয় থেকে উৎপন্ন হয় সাবসারফেস চাপ এটি আরোপ করে। এটি দুটি স্কেলে প্রদর্শিত হয়:
- মাইক্রোপিটিং: অত্যন্ত ছোট গর্ত যা মোটামুটি ১০–৫০ মাইক্রোমিটার জুড়ে এবং ম্যাট ধূসর পৃষ্ঠ টেক্সচার প্রদান করে, নগ্ন চোখে খুব কমই দৃশ্যমান। এটি উচ্চ-চাপ অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত এবং পাতলা লুব্রিকেন্ট ফিল্ম চালনা গিয়ার এবং উচ্চ-গতির বহনগুলিতে সাধারণ। শর্তের উপর নির্ভর করে এটি স্থিতিশীল হতে পারে বা ম্যাক্রোপিটিং-এ অগ্রসর হতে পারে।
- ম্যাক্রোপিটিং (প্রাথমিক পিটিং): স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ক্রেটার যা ১–৫ মিমি ব্যাস এবং ০.১–০.৫ মিমি গভীর, যখন একটি সাবসার্ফেস ক্লান্তি ফাটল পৃষ্ঠে প্রচার করে এবং একটি ফ্লেক উত্তোলন করে তখন গঠিত হয়। এটি সাধারণত বৃহত্তর স্পলিং-এ বৃদ্ধি পায় এবং ব্যর্থতার দিকে অগ্রসর হতে মাস থেকে বছর সময় নিতে পারে, যা নিখুঁতভাবে সেই উইন্ডো যা অবস্থা পর্যবেক্ষণ ব্যবহার করে।
জারণ পিটিং (রাসায়নিক)
সংক্ষারণ পিটিং লোড-এর পরিবর্তে ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল আক্রমণ থেকে আসে। পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগে আর্দ্রতা, অ্যাসিড বা প্রক্রিয়া রাসায়নিক অগভীর, মরিচা-রঙের গর্ত খায়, প্রায়শই সংক্ষারণ পণ্য দ্বারা পূর্ণ। ক্লান্তি পিটিং-এর বিপরীতে এটি লোড অঞ্চলে সীমাবদ্ধ থাকার পরিবর্তে ব্যাপক হওয়ার প্রবণতা রাখে, এবং যদিও এটি সাধারণত ক্লান্তি গর্তের চেয়ে অগভীর শুরু হয়, প্রতিটি গহ্বর একটি চাপ বর্ধক হিসাবে কাজ করে যা পরবর্তী ক্লান্তি ফাটল বীজ করে। কার্যকর সিল করা এবং সংক্ষারণ-বাধা লুব্রিকেন্ট প্রতিরক্ষার প্রথম লাইন।
বৈদ্যুতিক পিটিং
বৈদ্যুতিক পিটিং বহনের মাধ্যমে বর্তমান প্রবাহ এবং তেলের ফিল্ম জুড়ে arc-ing দ্বারা সৃষ্ট হয়, ক্ষুদ্র ক্রেটার গলিত হয়। ক্লাসিক স্বাক্ষর নিয়মিত ব্যান্ডে সাজানো ঘনিষ্ঠভাবে ব্যবধানযুক্ত ক্রেটার – একটি ওয়াশবোর্ড বা ঢেউ খেলানো “ফ্লুটিং” প্যাটার্ন। এটি অপর্যাপ্ত শ্যাফ্ট গ্রাউন্ডিং সহ VFD দ্বারা খাওয়ানো মোটর এ সাধারণ, অনেক এর পিছনে একই মূল কারণ বিদ্যুৎ ত্রুটি, এবং সাধারণত পরিদর্শনে এর স্বতন্ত্র নিয়মিত প্যাটার্ন দ্বারা স্বীকৃত।
২. সনাক্তকরণ পদ্ধতি
কম্পন বিশ্লেষণ
পিটিং একটি স্বীকৃত কম্পন অগ্রগতি তৈরি করে। প্রাথমিক পর্যায়ে এটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনে একটি ছোট বৃদ্ধি যোগ করে; ত্রুটি বৃদ্ধির সাথে সাথে বিচ্ছিন্ন বেয়ারিং ত্রুটি ফ্রিকোয়েন্সি দেখা যায় — BPFO, BPFI বা BSF কোন পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত হয় তার উপর নির্ভর করে – এবং তাদের প্রশস্ততা এবং সুরেলা গণনা উত্থাপিত করে। এনভেলপ বিশ্লেষণ প্রাথমিক-পর্যায়ের পিটিং ধরার জন্য একক সবচেয়ে কার্যকর সরঞ্জাম, কারণ এটি সাধারণ জুড়ে ব্রডব্যান্ড পটভূমি থেকে দূরে দীর্ঘ সময় আগে তারা আধিপত্য বিস্তার করে দূরে ক্ষীণ পুনরাবৃত্তিমূলক প্রভাব demodulates। স্পেকট্রাম.
দৃশ্যমান পরিদর্শন
সরাসরি পরীক্ষা বিশ্লেষণ বা borescope অ্যাক্সেস প্রয়োজন। পরিদর্শক ধূসর ম্যাট এলাকা (micropitting) বা দৃশ্যমান ক্রেটার (macropitting) মেধা গণনা এবং আকার নির্ণয় করতে পালায় পরিমাপ করতে এবং ভবিষ্যত পরিদর্শন বিরুদ্ধে ঝুঁকি জন্য তাদের প্রকাশ করে।
তেল বিশ্লেষণ
একটি পরিধান-ধাতু কণা তেলের নমুনা সক্রিয় উপাদান অপসারণ প্রকাশ করে। Ferrography পিটিং-এর কণা মরফোলজি সাধারণ পরিধান থেকে আলাদা করে এবং একটি ঊর্ধ্বমুখী কণা ঘনত্ব নিশ্চিত করে যে ক্ষতি স্থিতিশীল এর পরিবর্তে অগ্রগতি হয়।
অতিশব্দ পরীক্ষা
পিটিং থেকে পৃষ্ঠ roughness একটি বহন এর উত্থাপিত করে’ আল্ট্রাসনিক নির্গমন এবং পোর্টেবল ডিটেক্টর অ-আক্রমণাত্মকভাবে এটি ট্র্যাক করতে পারে। অতিসোনিক প্রায়শই কম্পন লক্ষণ স্পষ্ট হওয়ার আগে সমস্যাটি নির্দেশ করে, যা এটিকে বর্ণালী পর্যবেক্ষণের একটি দরকারী পরিপূরক করে তোলে।
৩. কারণ এবং প্রতিরোধ
ক্লান্তি পিটিং
- পর্যাপ্ত বেয়ারিং রেটিং: এমন একটি বেয়ারিং নির্বাচন করুন যার L10 জীবনকাল প্রয়োজনীয় সেবাকে আরামদায়কভাবে অতিক্রম করে।
- যথাযথ লুব্রিকেশন: সুস্থ ফিল্ম পুরুত্ব বজায় রাখুন (ল্যাম্বডা অনুপাত প্রায় ৩ এর চেয়ে বেশি) যাতে অ্যাসপেরিটি স্পর্শ না করে।
- পরিচ্ছন্নতা: দূষণকে দূরে রাখুন যা পৃষ্ঠকে খাঁজ করে এবং চাপের ঝুঁকি সৃষ্টি করে।
- অ্যালাইনমেন্ট: প্রান্ত লোডিং এড়ান যা দ্বারা সৃষ্ট মিসঅ্যালাইনমেন্ট.
- লোড নিয়ন্ত্রণ: অতিরিক্ত লোডিং এড়ান — রোলিং বেয়ারিং জীবন লোডের ঘনকের সাথে মোটামুটি পড়ে।
জারণ পিটিং
- কার্যকর সিলিং: বেয়ারিং গহ্বর থেকে আর্দ্রতা রাখুন।
- যথাযথ লুব্রিকেন্ট: জারা বাধা দিয়ে প্রণয়ন ব্যবহার করুন।
- জারণ-প্রতিরোধী উপকরণ: ভেজা সেবার জন্য স্টেইনলেস বেয়ারিং নির্দিষ্ট করুন।
- সংরক্ষণ সুরক্ষা: স্পেয়ার বেয়ারিংকে আর্দ্রতা থেকে শীল্ড করুন।
- ঘনীভবন প্রতিরোধ: তাপীয় চক্র এড়ান যা হাউজিং ভিতরে ঘনীভবন চালিত করে।
বৈদ্যুতিক পিটিং
প্রতিরোধ বেয়ারিং থেকে বর্তমান রাখার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: VFD-চালিত মোটরে যথাযথ শ্যাফ্ট গ্রাউন্ডিং, মেশিনের এক প্রান্তে অন্তরক বেয়ারিং, সিরামিক (অ-পরিচালক) রোলিং উপাদান এবং বাদ দেওয়া বা কমাতে সাধারণ ব্যবস্থা বেয়ারিং স্রোত.
৪. গিয়ারে পিটিং
গিয়ার দাঁতে, পিটিং এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি পিচ লাইনের কাছাকাছি একত্রিত হয়ে যোগাযোগ অঞ্চলের মধ্যে দাঁত ফ্ল্যাঙ্কে ঘটে যেখানে রোলিং এবং স্লাইডিং যোগাযোগ চাপকে সর্বাধিক করতে একত্রিত হয়। ক্ষতি উন্নত কম্পন হিসাবে দেখা যায় গিয়ার মেশ ফ্রিকোয়েন্সি, প্রায়শই পাশে সাইডব্যান্ড শ্যাফ্ট চলমান গতিতে ব্যবধান, টোন এবং ফ্ল্যাঙ্কে দৃশ্যমান পিটিং শ্রবণীয় পরিবর্তন সহ। তথাকথিত “প্রাথমিক” পিটিং একটি বিনয়ী পরিমাণ কিছু ডিজাইনে গ্রহণযোগ্য হতে পারে এবং পৃষ্ঠগুলি সামঞ্জস্য করার সাথে সাথে স্থিতিশীল হতে পারে, তবে অত্যধিক পিটিং লোড-বহনকারী এলাকা অপসারণ করে এবং অবশেষে দাঁত ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে। মেশ ফ্রিকোয়েন্সি এবং এর সাইডব্যান্ড পর্যবেক্ষণ করা, পর্যায়ক্রমিক ফ্ল্যাঙ্ক পরিদর্শনের সাথে একসাথে, ব্যাপক পরিবার এর জন্য ব্যবহারিক সনাক্তকরণ রুটিন গিয়ার ত্রুটি.
৫. গুরুত্ব মূল্যায়ন এবং সিদ্ধান্ত
বেয়ারিংগুলির জন্য, গুরুত্ব সাধারণত লোড অঞ্চলের কত অংশ প্রভাবিত হয় তার দ্বারা বিচার করা হয়:
- প্রাথমিক পর্যায়: লোড অঞ্চলের প্রায় ৫% এর অধীনে বিক্ষিপ্ত মাইক্রোপিটিংগুলির কয়েকটি।
- হালকা: লোড-জোন এলাকার মোটামুটি ৫–২৫% জুড়ে দৃশ্যমান পিটিং।
- মাঝারি: ২৫–৫০% এলাকা জুড়ে ব্যাপক পিটিং, একত্রিত হতে শুরু করে।
- গুরুতর: ৫০% এর বেশি প্রভাবিত পিটিং স্পল্স যোগদান করে — অবিলম্বে প্রতিস্থাপন।
সেই গ্রেডগুলি পরিষ্কার ক্রিয়াগুলিতে মানচিত্রবদ্ধ করে। প্রাথমিক থেকে হালকা পিটিং পর্যবেক্ষণের অধীনে সেবায় অব্যাহত থাকতে পারে; মধ্যম পিটিং এক থেকে তিন মাসের মধ্যে পরিকল্পিত পরিবর্তনের জন্য অনুরোধ জানায়; গুরুতর পিটিং প্রথম সুযোগে প্রতিস্থাপন করা উচিত; এবং দ্রুত অগ্রগতি উচ্চ কম্পন বা তাপমাত্রা সহ একটি জরুরি বন্ধ। বুদ্ধিমান অ্যালার্ম এবং সেট করা ট্রিপ লেভেল এই পর্যায়ে বিরুদ্ধে, এবং ট্র্যাকিং প্রবণতা সময়ের উপর, কাঁচা পরিমাপ একটি রক্ষণাবেক্ষণ সিদ্ধান্ত পরিণত করে।
৬. পিটিং কোথায় ফিট করে এবং সুসংগতি কীভাবে সহায়তা করে
পিটিং উপাদান অবচয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ মধ্যবর্তী পর্যায় — সাধারণ পৃষ্ঠ পরিধান চেয়ে আরও গুরুতর, এখনও প্রাথমিকভাবে ধরা পড়লে প্রায়শই পরিচালনাযোগ্য। এটি বিরলভাবে একা কাজ করে: প্রান্ত লোডিং বিষম্বয় থেকে বা উত্তেজিত রেজোন্যান্স ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে, এবং তাই উন্নত গতিশীল বেয়ারিং লোড যা রোটর থেকে আসে অসাম্য. তাই একটি রোটর সঠিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ রাখা অকাল পিটিং প্রতিরোধের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, এবং এটির মতো একটি পোর্টেবল দ্বি-চ্যানেল বিশ্লেষক Balanset-1A এটি দ্বিগুণ দাবি অর্জন করে: এটি চলে এনভেলপ এবং প্রাথমিক বিয়ারিং এবং গিয়ার পিটিং সনাক্ত করার জন্য স্পেকট্রাল ডায়াগনস্টিকস প্রদান করে, এবং এটি ফিল্ড ব্যালেন্সিং যা রোলিং-কন্ট্যাক্ট চাপ কমায় যা ক্ষতি চালিত করছে। সঠিক লুব্রিকেশন, সিলিং এবং সারিবদ্ধতার সাথে মিলিত হলে, এই সংমিশ্রণটি একটি টিমকে পিটিং প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করতে এবং এর নিজস্ব সময়সূচীতে হস্তক্ষেপ করতে দেয়, বিধ্বংসী স্পলিং এ পরিণত হওয়ার অনেক আগে।
