Što je 2× linijska frekvencija?

2× mrežna frekvencija (100 Hz za sustave od 50 Hz, 120 Hz za sustave od 60 Hz) je frekvencija vibracija uzrokovana izmjeničnim magnetskim poljem u elektromotoru. Uvijek je prisutna na nekoj razini. Povišena 2× mrežna frekvencija može ukazivati na električne probleme kao što su ekscentricitet statora, kratki spojevi lamela, neuravnoteženi fazni naponi ili labavo željezo.

Što ukazuje na slomljene rotorske šipke?

Prelomljene rotorske šipke označene su bočnim pojasevima oko 1 × linijske frekvencije razmaknute na frekvenciji prolaza pola (2 × klizanje × linijska frekvencija). U analizi strujnog spektra (MCSA), potražite bočne pojaseve na f_linija ± n × prolaz_pola. U vibracijama, potražite frekvenciju prolaza rotorske šipke s bočnim pojasevima na 2 × linijska frekvencija.

Kako razlikovati električnu od mehaničke neravnoteže?

Ključni test: isključite napajanje i promatrajte usporavanje. Ako vibracija od 1× odmah padne pri prekidu napajanja, izvor je električni (magnetska neravnoteža). Ako se postupno smanjuje s brzinom, izvor je mehanički. Električna neravnoteža pri 1× pojavljuje se točno na mrežnoj frekvenciji ili 2× mrežnoj frekvenciji, dok se mehanička neravnoteža pojavljuje pri brzini vrtnje vratila.

Što je frekvencija klizanja?

Frekvencija klizanja je razlika između sinkrone brzine i stvarne brzine rotora, izražena kao frekvencija: f_slip = s × f_line, gdje je s = (Ns - N)/Ns. Klizanje je potrebno za stvaranje momenta u asinkronim motorima. Tipično klizanje pri punom opterećenju je 1-5%, ovisno o veličini i dizajnu motora.

Kako razlikovati električne kvarove od mehaničkih?

Koristite test isključenja napajanja: električne vibracije nestaju trenutno kada se napajanje isključi, dok se mehaničke vibracije postupno smanjuju s usporavanjem. Električni kvarovi obično proizvode vibracije na točnim višekratnicima mrežne frekvencije (100/120 Hz), dok mehanički kvarovi proizvode vibracije pri brzini osovine i njezinim višekratnicima. Analiza strujnih potpisa (MCSA) može dodatno izolirati kvarove specifične za rotor.

Besplatni inženjerski alat #039

Kalkulator učestalosti električnih kvarova motora

Izračunajte sinkronu brzinu, klizanje, 2× mrežnu frekvenciju, frekvenciju prolaza polova, frekvenciju prolaza rotorskih šipki i dijagnostičke bočne pojaseve za analizu elektromotora.

Skliznuti 2× Linija Polovni prolaz Rotorne šipke

Frekvencija linije

Broj polova

Brzina motora (obrtaja u minuti)

Rotorne šipke (neobavezno)

Brze postavke

Results

Sinkrona brzina

—

Skliznuti

—

Frekvencija klizanja

—

1× Linijska frekvencija

—

2× Linijska frekvencija

—

Frekvencija prolaska polova

—

Frekvencija osovine (1×)

—

Sinkrona brzina

Sinkrona brzina AC indukcijskog motora ovisi o mrežnoj frekvenciji i broju polova:

Skliznuti

Klizanje je razlika između sinkrone i stvarne brzine rotora, izražena kao razlomak ili postotak:

Tipično klizanje pri punom opterećenju za standardne asinhrone motore je 1–5%.

Frekvencija klizanja

2× Linijska frekvencija

Ova frekvencija (100 Hz pri napajanju od 50 Hz, 120 Hz pri 60 Hz) uvijek je prisutna u vibracijama motora zbog izmjeničnog magnetskog polja. Povišena linija 2× ukazuje na električne probleme: neuravnotežene faze, ekscentricitet zračnog raspora ili kvarove namota statora.

Frekvencija prolaska polova

Frekvencija prolaza polova ključni je pokazatelj za analizu slomljenog rotorskog štapa. Bočni pojasevi na frekvenciji prolaza polova oko 1× linijske frekvencije u strujnim spektrima (MCSA) klasičan su znak kvara rotorskog štapa.

Frekvencija prolaza rotorske šipke

Praktični primjer

Primjer — 4-polni motor, 50 Hz, 1475 okretaja u minuti

Dano: f_linija = 50 Hz, Polovi = 4, N = 1475 okretaja u minuti

N_s = 120 × 50 / 4 = 1500 okretaja u minuti

s = (1500 − 1475) / 1500 = 1.67%

f_skliznuti = 0,0167 × 50 = 0,833 Hz

2× linija = 2 × 50 = 100 Hz

Prolaz preko stupa = s × f_linija × Polovi = 0,0167 × 50 × 4 = 3,33 Hz

⚠️ Napomena: Brzina motora varira ovisno o opterećenju. Pazite da koristite stvarnu izmjerenu brzinu u radnim uvjetima, a ne brzinu s natpisne pločice. Mjerenje tahometrom ili stroboskopom daje najtočnije rezultate za izračune ovisne o klizanju.

Kalkulator učestalosti električnih kvarova motora

Results

Analiza rotorske šipke

Bočni pojasevi rotorske šipke (f_linija ± n × f_{dodavanje s motke})

Sinkrona brzina

Skliznuti

Frekvencija klizanja

2× Linijska frekvencija

Frekvencija prolaska polova

Frekvencija prolaza rotorske šipke

Praktični primjer

Kalkulator učestalosti električnih kvarova motora

Objavio/la Nikolaj Šelkovenko na 15. veljače 2026. 15. veljače 2026.

Results

Analiza rotorske šipke

Bočni pojasevi rotorske šipke (flinija ± n × fdodavanje s motke)

Sinkrona brzina

Skliznuti

Frekvencija klizanja

2× Linijska frekvencija

Frekvencija prolaska polova

Frekvencija prolaza rotorske šipke

Praktični primjer

Bočni pojasevi rotorske šipke (f_linija ± n × f_{dodavanje s motke})