O que é 2× a frequência da linha?

O dobro da frequência da rede (100 Hz para sistemas de 50 Hz, 120 Hz para sistemas de 60 Hz) é a frequência de vibração causada pelo campo magnético alternado em um motor elétrico. Ela está sempre presente em algum nível. Valores elevados de dobro da frequência da rede podem indicar problemas elétricos como excentricidade do estator, lâminas em curto-circuito, tensões de fase desequilibradas ou núcleos de ferro soltos.

O que indica barras do rotor quebradas?

Barras do rotor quebradas são indicadas por bandas laterais em torno de 1 × a frequência da linha, espaçadas na frequência de passagem do polo (2 × escorregamento × frequência da linha). Na análise do espectro de corrente (MCSA), procure por bandas laterais em f_linha ± n × frequência_de_passagem_do_polo. Na análise de vibração, procure pela frequência de passagem da barra do rotor com bandas laterais em 2 × a frequência da linha.

Como distinguir desequilíbrio elétrico de desequilíbrio mecânico?

Teste fundamental: desligue a energia e observe a desaceleração. Se a vibração em 1× diminuir instantaneamente com o corte de energia, a fonte é elétrica (desbalanceamento magnético). Se diminuir gradualmente com a velocidade, a fonte é mecânica. O desbalanceamento elétrico em 1× aparece exatamente na frequência da rede ou em 2× a frequência da rede, enquanto o desbalanceamento mecânico aparece na velocidade de rotação do eixo.

O que é frequência de deslizamento?

A frequência de escorregamento é a diferença entre a velocidade síncrona e a velocidade real do rotor, expressa como uma frequência: f_escorregão = s × f_linha, onde s = (Ns - N)/Ns. O escorregamento é necessário para a produção de torque em motores de indução. O escorregamento típico em plena carga é de 1 a 5%, dependendo do tamanho e do projeto do motor.

Como distinguir falhas elétricas de falhas mecânicas?

Utilize o teste de desligamento: a vibração elétrica desaparece instantaneamente quando a energia é removida, enquanto a vibração mecânica diminui gradualmente com a desaceleração. Falhas elétricas normalmente produzem vibração em múltiplos exatos da frequência da rede (100/120 Hz), enquanto falhas mecânicas produzem vibração na velocidade do eixo e seus múltiplos. A análise da assinatura de corrente (MCSA) pode isolar ainda mais as falhas específicas do rotor.

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Calculadora de Frequência de Defeitos Elétricos em Motores

Calcule a velocidade síncrona, o escorregamento, o dobro da frequência da linha, a frequência de passagem do polo, a frequência de passagem da barra do rotor e as bandas laterais de diagnóstico para análise de motores elétricos.

Deslizamento 2× Linha Passagem de Polos Barras do rotor

Resultados

Velocidade Síncrona

—

Deslizamento

—

Frequência de escorregamento

—

1× Frequência da linha

—

2× Frequência da linha

—

Frequência de passagem de polo

—

Frequência do eixo (1×)

—

Velocidade Síncrona

A velocidade síncrona de um motor de indução CA depende da frequência da rede e do número de polos:

Deslizamento

O escorregamento é a diferença entre a velocidade síncrona e a velocidade real do rotor, expressa como uma fração ou porcentagem:

O escorregamento típico em plena carga para motores de indução padrão é de 1–5%.

Frequência de escorregamento

2× Frequência da linha

Essa frequência (100 Hz com alimentação de 50 Hz, 120 Hz com alimentação de 60 Hz) está sempre presente na vibração do motor devido ao campo magnético alternado. A linha 2× elevada indica problemas elétricos: fases desbalanceadas, excentricidade do entreferro ou falhas no enrolamento do estator.

Frequência de passagem de polo

A frequência de passagem do polo é um indicador fundamental para a análise de barras de rotor quebradas. Bandas laterais na frequência de passagem do polo em torno de 1× a frequência da linha nos espectros de corrente (MCSA) são uma assinatura clássica de falha em barras de rotor.

Frequência de passagem da barra do rotor

Exemplo prático

Exemplo — Motor de 4 polos, 50 Hz, 1475 RPM

Dado: f_linha = 50 Hz, Polos = 4, N = 1475 RPM

N_s = 120 × 50 / 4 = 1500 rpm

s = (1500 - 1475) / 1500 = 1.67%

f_{escorregamento} = 0,0167 × 50 = 0,833 Hz

2× linha = 2 × 50 = 100 Hz

Passagem de polos = 2 × s × f_linha = 2 × 0,0167 × 50 = 1,67 Hz

⚠️ Nota: A velocidade do motor varia com a carga. Certifique-se de usar a velocidade real medida em condições de operação, e não a velocidade nominal. Uma medição com tacômetro ou estroboscópica fornece os resultados mais precisos para cálculos que dependem do escorregamento.

Calculadora de Frequência de Defeitos Elétricos em Motores

Resultados