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文書管理された比較 — ISO 限界の自動生成なし

文書化された歯車偏差限界比較ツール

測定された歯車偏差の大きさを、同じ特性、歯車および評価条件に対する文書化された許容限界と比較します。このツールは ISO 歯面公差クラスを計算または推奨しません。

margin=L−Mutilization=100M/LISO 表の独自作成なし

比較の範囲: M と L は、同じ偏差特性、範囲、歯面/方向、評価範囲、フィルタリングおよび単位を記述している必要があります。この算術演算は、トレーサビリティ、測定の不確かさ、ガードバンド、または規格に基づく適合性を確立するものではありません。「範囲内」とは、提供された数値に対して M≤L であることを意味するだけです。

文書化された限界の算術演算

測定された大きさ M
文書化された許容限界 L
算術比較
マージン L−M
利用率 100M/L
比率 M/L
測定値の正規化
限界の正規化

実装された算術演算のみ

margin=L−M
ratio=M/L
utilization=100(M/L)%
比較: M<L, M=L, または M>L

M と L は、同じ単位を持つ非負の大きさです。正確な換算は 1mm=1000µm および 1in=25400µm です。この比較は、クラス、公差、丸め、または不確かさのルールを追加しません。

ISO1328 範囲の確認済み

ISO1328-1:2013,edition2 個々の円筒インボリュート歯車の歯面の製造および適合性評価のための歯面公差分類システムを確立します。用語、クラスシステムの構造、および許容値を定義します;この版は 2024 年に現行であることが確認されました。公式カードは数値式、表、または丸め条項を公開していないため、このページではそれらを再現しません。

ISO1328-2:2020,edition2 両面径方向複合偏差のための独立したシステムであり、記載された歯車の範囲に限定されます。 ISO/TR10064-1:2019,edition3 ピッチ、プロファイル、ヘリックスおよび接線複合特性の測定実務で Part1 を補完します;両面試験はそこに含まれません。

クラス計算が削除された理由

以前のページは、ライセンスされた情報源なしで、正確な条項番号、基本式の係数、√2 クラススケーリング、丸めルールおよび適用推奨事項を主張していました。説得力のある式は、ISO 適合性の証明ではありません。正確なクラス限界は、実際の歯車幾何学および偏差特性に対するライセンスされた現行規格から取得する必要があります。

適合性またはクラス選択なし

測定の不確かさ、トレーサビリティ、サンプリング、フィルタリング、または判定ルールが重要な場合、数値の M≤L 比較ですら完全な適合性声明ではありません。このページはクラスまたは適用を推奨しません。結果とともに、ソース行、版、図面および測定レポートを保管してください。

©2024–2026 Vibromera

文書化された限界の比較のみ、ISO1328 公差ジェネレータまたは歯車クラス推奨ではありません。科学的レビュー:July2026。

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Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenkoは、振動解析エンジニアであり、Vibromeraの創業者兼CEOです。 15年以上にわたり、彼は試験台上ではなく現場で回転機械のバランシングを行ってきました——マルチャー、産業用ファン、クラッシャー、遠心分離機、シャフト、スピンドルなど。この経験から生まれたのがBalanset計測器であり、専門家が機械のもとへ持ち運び、現場で単独で使用できる道具として設計されています。実験室用の機器ではありません。 Vibromeraは2017年に設立され、2023年以降はポルトガル・ポルトを拠点としています。Balansetシリーズの開発、組み立て、サポートはすべてここで行われています。フラッグシップ機器はBalanset-1Aであり、単一平面および二平面バランシングと振動診断のための可搬式アナライザーです。 Nikolaiは、カスタマーサポート、困難なバランシング案件への対応、そしてソフトウェアの開発に自ら携わっています。世界中の顧客と、どの言語でも対応しています。

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