ნარჩენი დისბალანსის ტოლერანტობის კალკულატორი

აირჩიეთ მანქანის ტიპი (როტორი):

არჩევა ბალანსის ხარისხის კლასი აღწერა
G 4000 Drive crankshafts (structurally unbalanced) for large low-speed marine diesel engines (piston speed less than 9 m/s)
G 1600 Drive crankshafts (structurally balanced) for large low-speed marine diesel engines (piston speed less than 9 m/s)
G 630 Drive crankshafts (structurally unbalanced) on vibration isolators
G 250 Drive crankshafts (structurally unbalanced) on rigid supports
G 100 მსუბუქი ავტომობილების, სატვირთო მანქანებისა და ლოკომოტივებისთვის აწყობილი დგუშიანი ძრავები
G 40 Automobile parts: wheels, wheel rims, wheelsets, transmissions
G 16 სასოფლო-სამეურნეო მანქანები, სამსხვრევები, წამყვანი ლილვები
G 6.3 საავიაციო გაზის ტურბინები, ცენტრიფუგები, ელექტროძრავები, ვენტილატორები, გადაცემათა კოლოფები, ზოგადი დანადგარები, ჩარხები, ტუმბოები, ტურბო დამტენები, წყლის ტურბინები
G 2.5 კომპრესორები, კომპიუტერული მართვითი ამძრავები, გაზისა და ორთქლის ტურბინები, ჩარხების ამძრავები, ტექსტილის მანქანები
G 1 აუდიო და ვიდეო აპარატურის ამძრავები, სახეხი მანქანების ამძრავები
G 0.4 მაღალი სიზუსტის აღჭურვილობის წამყვანი მოწყობილობები, გიროსკოპები

ბალანსირების სიბრტყეების რაოდენობა:

შედეგები ერთი ბალანსირების სიბრტყისთვის:

დასაშვები ნარჩენი დისბალანსი:

ექსცენტრულობა:


კატეგორიები: Uncategorized

0 კომენტარი

კომენტარის დატოვება

ავატარის ადგილის მფლობელი
ka_GEKA