모터 전기 결함 빈도 계산기

발행처: 니콜라이 셸코벤코 ~에

무료 엔지니어링 도구 #039

모터 전기 결함 빈도 계산기

전동기 분석을 위해 동기 속도, 슬립, 2×선로 주파수, 극통과 주파수, 회전자 막대통과 주파수 및 진단 측파대를 계산합니다.

슬립 2배 라인 폴 패스 로터 바
빠른 사전 설정

결과

동기 속도
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슬립
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슬립 빈도
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1× 라인 주파수
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2배 라인 주파수
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폴 패스 주파수
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샤프트 주파수(1×)
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동기 속도

교류 유도 전동기의 동기 속도는 선로 주파수와 극 수에 따라 달라집니다.

슬립

슬립은 동기 회전 속도와 실제 회전 속도의 차이를 분수 또는 백분율로 나타낸 것입니다.

일반적인 표준 유도 전동기의 최대 부하 슬립은 1~5%입니다.

슬립 빈도

2배 라인 주파수

이 주파수(50Hz 전원 공급 시 100Hz, 60Hz 전원 공급 시 120Hz)는 교류 자기장으로 인해 모터 진동에 항상 존재합니다. 2배로 높아진 선은 위상 불균형, 공극 편심 또는 고정자 권선 결함과 같은 전기적 문제를 나타냅니다.

폴 패스 주파수

극 통과 주파수는 회전자 바 파손 분석의 핵심 지표입니다. 전류 스펙트럼(MCSA)에서 극 통과 주파수 부근, 즉 선 주파수의 1배 부근에 나타나는 측파대는 전형적인 회전자 바 고장의 특징입니다.

로터 바 통과 주파수

실제 사례

예시 — 4극 모터, 50Hz, 1475RPM

주어진: 에프선 주파수 = 50Hz, 극수 = 4, 회전수 = 1475RPM

Ns = 120 × 50 / 4 = 1500 RPM

s = (1500 − 1475) / 1500 = 1.67%

에프슬립 = 0.0167 × 50 = 0.833Hz

2×선 = 2 × 50 = 100Hz

폴 패스 = s × f선 × 극점 = 0.0167 × 50 × 4 = 3.33Hz

⚠️ 주의: 모터 속도는 부하에 따라 달라집니다. 명판 속도가 아닌 실제 작동 조건에서 측정한 속도를 사용해야 합니다. 회전계 또는 스트로브스코프를 이용한 측정은 슬립 관련 계산에 가장 정확한 결과를 제공합니다.

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