Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →

Forstå BPFI - kulepasseringsfrekvens for indre løpebane

Vibrasjonssensor

Optisk sensor (lasertakometer)

Balanset-4

Magnetisk stativ Insize-60-kgf

Reflekterende tape

Dynamisk balanseringsenhet "Balanset-1A" OEM

BPFI (Ballpassfrekvens, indre løpebane) er en av de fire grunnleggende lagerfeilfrekvenser og angir hvor ofte rulleelementene passerer over en defekt på den roterende indre løpebanen i et lager. Når det oppstår en avskalling, sprekk eller grop i den indre løpebanen, treffer hvert rulleelement feilen når løpebanen fører den forbi, noe som skaper periodiske støt som vises i vibrasjon signalet ved BPFI-frekvensen. Det som skiller BPFI fra de andre karakteristiske frekvensene, er de nesten alltid tilstedeværende sidebåndene ved ±1× sidebånd — et fingeravtrykk som gjør feil i den indre løpebanen til noen av de feilene som kan diagnostiseres sikrest i vibrasjonsanalyse.

1. Definisjon: Hva er BPFI?

BPFI måler hvor mange ganger rullende elementer passerer et bestemt punkt på den indre løpebanen per tidsenhet. Siden den indre løpebanen roterer sammen med akselen, mens elementene beveger seg langsommere med burhastigheten, er den relative bevegelsen mellom løpebanen og elementene stor – og det samme gjelder frekvensen. Feilen befinner seg på den roterende løpebanen, og blir derfor gjentatte ganger utsatt for kraftige støt fra hver kule eller rulle som passerer forbi. Sammen med frekvensen på den ytre løpebanen (BPFO), burfrekvensen (FTF), og rotasjonsfrekvensen til rullelementene (BSF), utgjør BPFI det standard settet med frekvenser som en analytiker beregner for å lokalisere skader i et lager. Feilene i seg selv inngår i det bredere temaet lagerfeil.

2. Matematiske beregninger

Formel og variabler

BPFI følger av lagergeometrien og akselhastigheten:

BPFI = (N × n / 2) × [1 + (Bd/Pd) · cos β]

  • N = antall rullende elementer i lageret.
  • n = akselens rotasjonsfrekvens i Hz (eller o/min ÷ 60).
  • Bd = diameteren på kulen eller rullen.
  • Pd = delingsdiameter (sirkelen som går gjennom rullelementenes sentrum).
  • β = kontaktvinkel.

Hvorfor BPFI alltid er høyere enn BPFO

For det samme lageret er BPFI alltid større enn BPFO, og formelen viser nøyaktig hvorfor:

  • Den indre løpebanen roterer med akselen, mens rulleelementene går i bane langsommere med kurvhastighet (omtrent 0.4× akselhastighet), så den relative hastigheten ved den indre løpebanen er større.
  • BPFI bruker uttrykket [1 + Bd/Pd], mens BPFO bruker [1 − Bd/Pd].
  • Å legge brøken til én holder BPFI’s multiplikator større enn BPFO’s.
  • Det typiske forholdet mellom BPFI og BPFO blir omtrent 1.6–1.8.

Typiske verdier

  • For vanlige lagre ligger BPFI på rundt 5–7× akselfrekvens.
  • Utregnet eksempel: Et 10-kullager ved 1800 o/min (30 Hz) gir BPFI ≈ 173 Hz, omtrent 5,8 ganger akselhastigheten.

I stedet for å vurdere dette manuelt for hver enkelt maskin, henter de fleste analytikere verdien – sammen med BPFO, BSF og FTF – direkte fra Kalkulator for lagerfeilfrekvens, ved å legge inn lagergeometrien og driftshastigheten én gang.

3. Fysisk mekanisme og modulering av belastningssonen

Den roterende feilen

En feil i den indre løpebanen skaper en situasjon som den ytre løpebanen aldri opplever, fordi selve feilen beveger seg:

  1. Feilen sitter på den roterende indre løpebanen.
  2. Når løpebanen roterer, beveger feilen seg rundt langs lagerets omkrets.
  3. Hvert rullende element treffer den når det passerer – det er BPFI-frekvensen.
  4. Men kraften i hvert slag avhenger av hvor feilen befinner seg i forhold til belastningssonen i det øyeblikket.

Effekten av lastsonen

Hvert belastet lager har et område – belastningssonen – der rullelementene presser hardest mot løpebanene. Ettersom feilen i den indre løpebanen roterer gjennom og ut av denne sonen én gang per akselomdreining, stiger og synker støtstyrken:

  • Defekt inne i belastningssonen: stor kontaktkraft, et kraftig støt hver gang et element treffer den.
  • Feil på motsatt side av belastningssonen: liten eller ingen kontaktkraft, et svakt eller fraværende støt.
  • Modulasjonsfrekvens: feilen fullfører denne syklusen én gang per akselomdreining — dvs. ved 1× løpehastighet.
  • Resultat: BPFI-signalene er amplitudemodulert med en frekvens på 1× akselhastigheten.

Generering av sidebånd

Det er denne amplitudemoduleringen som gir opphav til den karakteristiske sidebåndskammen:

  • Bærefrekvens: BPFI.
  • Modulasjonsfrekvens: 1× akselhastigbet.
  • Sidebånd: BPFI ± 1×, BPFI ± 2×, BPFI ± 3×, symmetrisk fordelt rundt bæreren.
  • Diagnostisk verdi: Denne regelmessige familien av 1×-sidebånd er så godt som patognomonisk for en defekt i den indre løpebanen — og det er nettopp dette som skiller BPFI fra BSF-feilens sidebånd med FTF-avstand.

4. Karakteristiske trekk ved vibrasjonssignaturen

Typisk utseende på spektrumet

  • Central peak på BPFI-frekvensen.
  • Sideband-familie av toppverdier ved BPFI ± n×(1×).
  • Harmoniske familier ved 2×BPFI og 3×BPFI, hvor hver har sine egne sidebånd på ±1×.
  • Visuelt mønster: et «stakittgjerde» eller en kam med jevnt fordelte topper.

Hvorfor konvolutt-spektrumet er avgjørende

Støt fra defekter i den indre løpebanen eksiterer høyfrekvente lagerresonanser i stedet for å avsette all energien direkte ved BPFI, så et rått FFT kan virke ubetydelig i de tidlige stadiene. Konvoluttanalyse demodulerer disse resonansutbruddene, og i det resulterende konvoluttspektrum BPFI-toppen dominerer, og 1×-sidebåndene fremstår med enestående klarhet — ofte flere måneder før standarden spektrum viser noe som helst. Etter hvert som feilen øker, stiger amplituden i kurven kraftig.

5. Påvisning, diagnose og feltarbeid

En pålitelig gjenkjenningssekvens

  1. Calculate BPFI ut fra lagrets modellnummer eller geometri.
  2. Søk i spekteret se etter en topp ved den beregnede frekvensen, med en toleranse på omtrent ±5 %.
  3. Kontroller sidebåndene på ±1× — det avgjørende kjennetegnet.
  4. Kontroller overtonene (2×BPFI, 3×BPFI) for sine egne sidebånd.
  5. Vurdere amplituden i forhold til referanseverdier eller retningslinjer for alvorlighetsgrad.
  6. Confirm: BPFI pluss 1×-sidebånd tilsvarer en defekt i den indre løpebanen.

I felten utføres den samme arbeidsflyten på et bærbart tokanalsinstrument. En analytiker kan montere et akselerometer på lagerhuset, registrere høyfrekvente vibrasjoner ved driftshastighet og analysere svingningskurven på stedet – akkurat den typen «mål-det-der-det-kjører»-oppgave som et verktøy som Balanset-1A er utviklet for å fungere både som feltvibrasjonsanalysator og til rotorbalansering.

BPFI og BPFO i korthet

Trekk BPFI (Indre løpebane) BPFO (Ytre løpebane)
Frekvens Høyere (5–7 ganger akselhastigheten) Lavere (3–5 ganger akselhastigheten)
Sidebånd Nesten alltid tilstede (±1×) Kan være til stede eller ikke
Sidebåndsmønster Svært regelmessig, tydelig avstand Mindre vanlig når det forekommer
Hendelse Mindre vanlig (~25% av feil) Vanligste (~40% av feil)

6. Utvikling, alvorlighetsgrad og gjenværende levetid

Fasene i feilutviklingen

  1. Initiering: Mikroskopiske sprekker eller groper dannes, ikke påviselige ennå
  2. Begynner: Det oppstår en liten BPFI-topp i konvolutt-spektrumet (≈ 0,1–0,5 g).
  3. Tidlig: en tydelig BPFI-topp med én eller to overtoner og sidebånd (≈ 0,5–2 g).
  4. Moderat: flere harmoniske, tydelige sidebånd, en avskalling som kan ses ved nærmere undersøkelse (≈ 2–10 g).
  5. Avansert: svært høy amplitude, mange overtoner, et stigende støynivå (> 10 g).
  6. Alvorlig: Når bredbåndsstøyen dominerer, forsvinner de diskrete toppene, og en katastrofal feil er like rundt hjørnet.

Veiledning om gjenværende levetid

  • I begynnelsen til tidlig: vanligvis 6–18 måneder igjen.
  • Lett til moderat: 3–6 months.
  • Middels til avansert: 1–3 months.
  • Moderat til alvorlig: days to weeks.
  • Caveat: Den faktiske levetiden avhenger av belastning, hastighet, smøring og lagerstørrelse – tallene er veiledende, ikke garantier, og inngår i eventuelle formelle gjenværende brukstid estimate.

7. Årsaker og korrigerende tiltak

Vanlige årsaker til defekter i den indre løpebanen

  • Utmattelse: utmattingsskader i undergrunnen forårsaket av gjentatte belastninger, den klassiske mekanismen for uttjeningsalder.
  • Feil montering: skader ved montering, for eksempel ved å slå lageret på plass ved å slå mot den indre løpebanen.
  • Skader på akselen: et ujevnt eller oppskrapet akselsete som fører til gnisskader.
  • For stram presspassning: For stram pressmontering som øker spenningen i ringen.
  • Feiljustering: ujevn belastning som fremskynder utmattingsskader.
  • Forurensning: harde partikler som lager bulker i løpebanen.
  • Smøresvikt: mangelfull film som fører til overflateskader og avskalling.

Beredskaps- og utskiftningsplanlegging

Ved påvisning bør overvåkingsintervallet økes (fra månedlig til ukentlig til daglig etter hvert som alvorlighetsgraden øker), utskifting bør planlegges til neste passende driftsstans, og amplituden bør analyseres for å forutsi gjenværende levetid. Unngå å nøle med kritiske hastigheter som kan fremskynde feil. Når du planlegger utskiftningen, må du bestille riktig lagermodell, inspisere akselen (en alvorlig skade på den indre løpebanen kan føre til riper i setet) og gjennomføre en granskning av årsaken, slik at det nye lageret ikke svikter på samme måte. Dette inngår i en strukturert tilstandsovervåking I dette programmet blir BPFI-deteksjon en hjørnestein i lagerets pålitelighet – den karakteristiske høyfrekvente toppen med 1× sidebånd gir en rettidig og entydig advarsel som forhindrer sekundær skade på aksler og hus.


← Tilbake til hovedindeksen

Categories: AnalyseOrdliste

WhatsApp
Balanset-1A - €1975Spør ingeniøren