Gratis engineeringtool — #029

Tolerantie voor het balanceren van flexibele rotoren

Bereken de onbalanstolerantie per modus voor flexibele rotoren volgens ISO 21940-14. Voer de rotormassa, het maximumtoerental, de balansgraad en het aantal flexibele modi in.

ISO 21940-14Modale BalansTolerantie per modus
Snelle voorinstellingen

Resultaten

Totale toelaatbare onbalans (ISO 21940-11)
Tolerantie per modus
Specifieke onbalans (excentriciteit)
Correctieplannen nodig
Hoekssnelheid ω

Totale toegestane onbalans

Gelijk aan ISO 21940-11 (basislijn voor starre rotoren):

Tolerantieverdeling per modus

Bij flexibele rotoren wordt de totale tolerantie verdeeld over de starre-lichaammodus (lage snelheid) en elke flexibele modus. Een veelgebruikte technische aanpak:

Waarbij N het aantal flexibele modi is + 1 (starre-lichaamsmodus). Elke modus ontvangt een gelijk deel van het totale onbalansbudget.

Correctievlakken

Voor Nbuigen Bij flexibele modi is het minimum aantal correctievlakken:

Voorbeeld — Gasturbinerotor

Gegeven: m = 500 kg, n = 8000 RPM, G2.5, 2 flexibele modi

ω = 2π × 8000/60 = 837,76 rad/s

eper = 2,5 × 1000 / 837,76 = 2,984 μm

Utotaal = 2,984 × 500 = 1492 g·mm

Per modus = 1492 / 3 = 497 g·mm (3 standen: 1 stijf + 2 flexibel)

Aantal benodigde vliegtuigen: 2 + 2 = 4 correctievlakken

⚠️ Let op: Het model met gelijke verdeling is een vereenvoudigde benadering. In de praktijk kan de modale massa-participatie verschillen en dienen de werkelijke toleranties te worden geverifieerd door middel van rotordynamica-analyse.

Vibromera — Draagbare balanceer- en trillingsanalyse
Flexibele rotors in het veld balanceren. Ondersteuning voor balanceren in meerdere vlakken met professionele instrumenten. Gebruikt in meer dan 50 landen.
Meer informatie
Categorieën:

WhatsApp