ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਘਟਦੀ: 8 ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਮੂਲ ਸਮੱਸਿਆ: ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਸ ਇਹੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਦਾ ਪੁੰਜ ਕੇਂਦਰ ਇਸਦੇ ਘੁੰਮਣ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਘੁੰਮਾਅ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਪੁੰਜ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਧੁਰੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਠ ਆਮ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੰਤੁਲਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੈ। ਬਾਕੀ — ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ, ਢਿੱਲਾਪਣ, ਗ਼ਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਝੁਕੀਆਂ ਸ਼ਾਫ਼ਟਾਂ, ਗੰਦੇ ਰੋਟਰ, ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਗਤ ਗ਼ਲਤੀਆਂ — ਅਜਿਹੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਈ ਪੱਖਾਂ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਰਗੀ: ਇਹ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹੈ (1× RPM), ਇਹ ਪੀਰੀਓਡਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਢਿੱਲਾਪਣ ਜਾਂ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਜੋੜਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਫਲ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ — ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Balanset-1A ਇੱਕ ਬੈਲੰਸਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ FFT ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬਰੋਮੀਟਰ ਮੋਡ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਇਹ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੱਠਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ — ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

"ਨਕਲੀ ਅਨਬੈਲੈਂਸ" — 5 ਖਰਾਬੀਆਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ: ਉਹ ਜਾਲ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਸਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਸਪਾਂਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਛੋਟੀਆਂ ਸਪੀਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ 1,480 RPM 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 1,500 RPM 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ 1% ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਿਫਟ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ 30–40° ਤੱਕ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹਰ ਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਐਂਗਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਵੱਖਰਾ ਸੁਧਾਰ ਗਿਣਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: Balanset-1A ਵਾਈਬਰੋਮੀਟਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਪੀਡ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਜੇ RPM ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ 10–20° ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਟਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ। ਹੱਲ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣਾ ਹੈ (ਵੱਖਰੇ RPM 'ਤੇ ਚਲਾਓ) ਜਾਂ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਢਿੱਲਾਪਣ: ਉਹ ਜੋ ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ

ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਗਣਿਤ ਲੀਨੀਅਰ ਅਲਜਬਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੰਤੁਲਨ ਬਲ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰਿਸਪਾਂਸ ਵੀ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਢਿੱਲਾਪਣ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਢਿੱਲਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਡਸਟਲ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ। ਇੱਕ ਸੌਫਟ ਫੁੱਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟ ਤੋਂ ਚੁੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੈਲੰਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਾਰੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਟੋਰਕ ਕੀਤੇ ਹੋਏ, ਕੋਈ ਸੌਫਟ ਫੁੱਟ ਨਹੀਂ (ਹਰ ਪੈਰ ਹੇਠ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਨਾਲ ਜਾਂਚ), ਬੇਸਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਨਹੀਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਡਸਟਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖੇਡ ਨਹੀਂ। ਜੇ Balanset-1A ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਸਾਫ਼ 1× ਪੀਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦਾ ਇੱਕ "ਜੰਗਲ" ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।

ਗ਼ਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ: 2× ਦਸਤਖ਼ਤ

ਕਪਲਿੰਗ ਗ਼ਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2× RPM (ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ 3×) 'ਤੇ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ Balanset-1A FFT ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ 2× ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਐਕਸੀਅਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ — ਤਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਬੈਲੰਸ ਨਹੀਂ। ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਫ਼ਟਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ-ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਗੰਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਮੁੜੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ

ਗੰਦੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਧੂੜ, ਉਤਪਾਦ ਜੰਮਣਾ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਜਮਾਅ, ਖੋਰ — ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ, ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰਾਂ, ਜਾਂ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਰੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਪੁੰਜ ਵੰਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਾਲਚ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ "ਜਿਵੇਂ ਹੈ" ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।

ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ। Balanset-1A ਗੰਦੇ ਰੋਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਰੋਟਰ ਗੰਦਾ ਹੈ — ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦਾ ਅਤੇ ਗਿਣਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਜਮਾਅ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਖੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਰਮ ਗੈਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਵਿੱਚ, ਸਕੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਰਾਤ 2 ਵਜੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਰੋਟਰ ਤੁਰੰਤ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਮਾੜਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਉਸ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜੋ ਹੁਣੇ ਡਿੱਗੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਵਜ਼ਨ ਹੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਝੁਕੀਆਂ ਸ਼ਾਫ਼ਟਾਂ: ਇੱਕ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ ਕਿਉਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ

ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਸਿਟੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੇਂਦਰ ਘੁੰਮਣ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। ਇਹ 1× RPM 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਅਹਿਮ ਫ਼ਰਕ ਇਹ ਹੈ: ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਅਜਿਹੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ। ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਵਜ਼ਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਸਟ੍ਰੈੱਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤਸਦੀਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈ: ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਰਨਆਊਟ ਮਾਪੋ। ਜੇ ਕੁੱਲ ਸੰਕੇਤਿਤ ਰਨਆਊਟ (TIR) ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ 0.02–0.05 mm, ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲਈ 0.1 mm ਤੱਕ — ਤਾਂ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਗਤ ਗ਼ਲਤੀਆਂ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ, ਐਂਗਲ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ

ਕਈ ਵਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਠੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ "ਯੰਤਰ ਖ਼ਰਾਬ ਹੈ" ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਡਾਟਾ ਗ਼ਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ

Balanset-1A ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਇਹ ਮਾਪ ਕੇ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਮਾਪ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਦੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਇਨਫਲੂਐਂਸ ਕੋਐਫੀਸ਼ੈਂਟ ਗਿਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੁਧਾਰ ਲਗਭਗ ਬੇਤਰਤੀਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੀਚਾ: ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਜਾਂ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20–30% ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ 10 g ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਹਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 20 g ਜਾਂ 30 g ਅਜ਼ਮਾਓ। ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਪਰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਜਾਣ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ। ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਐਂਗਲ ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ

ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਵੈਕਟਰ ਗਣਿਤ ਹੈ। ਸਹੀ ਐਂਗਲ 'ਤੇ 10 g ਵਜ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਐਂਗਲ ਤੋਂ 180° 'ਤੇ ਉਹੀ 10 g ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਦੋ ਆਮ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਘੁੰਮਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਘੁੰਮਾਅ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਐਂਗਲ ਮਾਪਣਾ (ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ), ਅਤੇ ਰਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਮਾਰਕ ਹਿਲਾਉਣਾ, ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਖਾਮੋਸ਼ ਕਾਤਲ ਹਨ — ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੁਧਾਈ (correction) ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਗਿਣੀ ਗਈ ਸੁਧਾਈ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਣ (angle) ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਥਰਮਲ ਡਿਸਟੋਰਸ਼ਨ: "ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਤਾਂ ਠੀਕ ਸੀ" ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ

20°C ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ 80°C 'ਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਬ ਸਕਦਾ ਹੈ। 200–400°C ਪ੍ਰੋਸੈੱਸ ਗੈਸ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮ-ਗੈਸ ਪੱਖਿਆਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਬੋਅ (thermal bow) ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਇੰਪੈਲਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁੰਜ ਵੰਡ (mass distribution) ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਠੰਢੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬੈਲੰਸ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹੱਲ: ਆਖਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਬੈਲੰਸ ਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਸਟੈਡੀ ਸਟੇਟ (ਪੂਰਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਥਿਰ ਹਾਲਤਾਂ) ਤੱਕ ਚਲਾਓ। ਗਰਮ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ "ਗਰਮ" ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਬੈਲੰਸ ਕਰੋ। ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ-ਤੋਂ-ਗਰਮ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਹਾਲਤਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰੋ — ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਵੱਧ ਕੋਲਡ-ਸਟਾਰਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫ਼ੈਸਲਾ ਸਾਰਣੀ: ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ?

Balanset-1A ਨੂੰ FFT ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਪੀਕਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖੋ। ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸ (fault) ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ।

ਫ਼ੀਲਡ ਰਿਪੋਰਟ: ਪੱਖਾ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖ਼ਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ

ਇੱਕ ਅਨਾਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇੰਡੁਸਡ-ਡ੍ਰਾਫਟ ਪੱਖੇ, 45 kW, 1,470 RPM 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ ਕਾਲ ਕੀਤੀ। ਇਸਨੂੰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰ ਵਾਰ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 2 mm/s ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ 3–4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ 8 mm/s ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੀ। ਪਿਛਲੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਹਰ ਬੈਲੰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਈ ਵਜ਼ਨ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਸਨ — ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੌਰਿਆਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ, ਸਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਪੈਲਰ 'ਤੇ।

ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ Balanset-1A ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ। FFT ਨੇ 24.5 Hz (ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੀਡ) 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ 1× ਪੀਕ ਦਿਖਾਇਆ — ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਸੰਤੁਲਨ (unbalance) ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਫੇਜ਼ ਸਥਿਰ ਸੀ। ਕੋਈ ਢਿੱਲਾਪਣ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕੋਈ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਠੀਕ ਨਿਕਲਿਆ।

ਫਿਰ ਮੈਂ ਇੰਪੈਲਰ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ। ਭਾਰੀ ਅਨਾਜ ਧੂੜ ਦੀ ਪਰਤ, 3–5 mm ਮੋਟੀ, ਅਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਹੋਈ। ਪਿਛਲੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਹਰ ਵਾਰ ਧੂੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ, ਖਿਸਕੀ, ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਡਿੱਗਿਆ — ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ। ਤਿੰਨ ਦੌਰਿਆਂ ਦੇ ਸੁਧਾਈ ਵਜ਼ਨ ਹੁਣ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਰਹੇ ਸਨ।

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਸੁਧਾਈ ਵਜ਼ਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ (ਕੁੱਲ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ, 11 ਵਜ਼ਨ)। ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਧਾਤ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਬੈਲੰਸ ਕੀਤਾ। ਇੱਕਲਾ 2-ਪਲੇਨ ਸੁਧਾਈ: ਅੱਗੇ 22 g, ਪਿੱਛੇ 15 g।

ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਇੰਪੈਲਰ ਲਈ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸਫਾਈ ਅਨੁਸੂਚੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ। ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ 1.1 mm/s 'ਤੇ ਹੈ। ਕੋਈ ਦੁਬਾਰਾ ਬੈਲੰਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਦੌਰਿਆਂ — ਪੁਰਾਣੇ ਵਜ਼ਨ ਹਟਾਉਣ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਮਾਪ — ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਈ।

ਪ੍ਰੀ-ਬੈਲੰਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵੇਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੇ ਹਰ ਆਈਟਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੈਲੰਸ ਕਰਨਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ।

1. 1
   ਰੋਟਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ?

   ਸਾਫ਼ ਧਾਤ। ਕੋਈ ਧੂੜ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਜਮ੍ਹਾਂਬੰਦੀ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਜੋਖਮ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਬੈਲੰਸ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਇਮ ਨਾ ਰਹੇ।
2. 2
   ਸ਼ਾਫਟ ਸਿੱਧਾ ਹੈ?

   ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਜਾਂਚ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ TIR (ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ 0.02–0.05 mm, ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲਈ 0.1 mm)। ਜੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
3. 3
   ਕੋਈ ਢਿੱਲਾਪਣ ਨਹੀਂ?

   ਸਾਰੇ ਬੋਲਟ ਟੌਰਕ ਕੀਤੇ ਹੋਏ। ਹਰ ਪੈਰ ਹੇਠ ਫੀਲਰ ਗੇਜ — ਕੋਈ ਸੌਫਟ ਫੁੱਟ ਨਹੀਂ। ਬੇਸਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਨਹੀਂ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਡਸਟਲ ਮਜ਼ਬੂਤ। ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ: ਹਾਰਮੋਨਿਕਸ ਦਾ ਕੋਈ "ਜੰਗਲ" ਨਹੀਂ।
4. 4
   ਕੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ?

   ਧੁਰੀ (ਐਕਸੀਅਲ) ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੇਡੀਅਲ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਜ਼ਬੂਤ 2× ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਲੇਜ਼ਰ-ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ।
5. 5
   ਕੀ ਇਹ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ?

   ਸਥਿਰ RPM 'ਤੇ ਫੇਜ਼ ਸਥਿਰ (±10° ਦੇ ਅੰਦਰ) ਹੈ। ਜੇ ਫੇਜ਼ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪੀਡ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰੋ।
6. 6
   ਕੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੈ?

   ਗਰਮ-ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ: ਠੰਡੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਥਰਮਲ ਸਟੈਡੀ ਸਟੇਟ 'ਤੇ ਬੈਲੈਂਸ ਕਰੋ। ਜੇ ਠੰਡੀ/ਗਰਮ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵੇਂ ਦਰਜ ਕਰੋ।
7. 7
   ਕੀ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਥਿਰ ਹਨ?

   ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਮਾਰਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਐਂਗਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਵਿਰੁੱਧ)। ਪਹਿਲੀ ਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਰੈਫਰੈਂਸ ਨਾ ਹਿਲਾਓ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ