Servicii de echilibrare ' Analizor de vibrații
Analizor de vibrații - spectru FFT pe două canale, fază și diagnosticare defecțiuni
Balanset-1A este un analizor de vibrații cu două canale care trasează spectre FFT în timp real, măsoară amplitudinea și faza la 1× RPM și cartografiază semnăturile defectelor pentru a distinge dezechilibrul, dezaliniamentul, slăbirea și deteriorarea rulmenților - apoi echilibrează în aceeași sesiune. Un kit portabil de 1 975 EUR acoperă diagnosticarea, corectarea și verificarea fără a schimba instrumentele.

Pe scurt: Analizorul de vibrații Balanset-1A captează semnale simultane pe două canale de la accelerometrele ICP, calculează un spectru FFT în timp real și afișează amplitudinea și faza la fiecare armonică de ordinul arborelui. Dezechilibrul apare ca un vârf dominant de 1× RPM; nealinierea ca componente ridicate de 2× și 3×; defectele rulmenților ca benzi laterale BPFO/BPFI; slăbirea ca subarmonici. Deoarece același hardware și senzori sunt utilizați pentru echilibrarea pe teren, diagnosticați defecțiunea, o corectați și verificați rezultatul într-o singură vizită la fața locului - măsurând viteza vibrațiilor de la 0,05 la 100 mm/s între 5 și 300 Hz.
Semne că utilajul dvs. are nevoie de o analiză a vibrațiilor, nu doar de o citire a contorului
Un singur număr global de vibrații vă spune că ceva nu este în regulă. Un spectru FFT vă spune ce și de ce. Aceste situații necesită un analizor adecvat:
Ce măsoară analizorul Balanset-1A
Analizorul captează semnale simultane de la două accelerometre ICP raportate la tahometrul laser. Fiecare parametru enumerat mai jos este disponibil într-o singură rulare de achiziție:
- Viteza globală a vibrațiilor (mm/s RMS) și accelerația (m/s² sau g)
- Spectru de frecvență FFT în timp real cu rezoluție selectabilă de utilizator
- Forma de undă a vibrației (semnal în domeniul timpului) pe ambele canale simultan
- Unghiul de fază la 1× RPM în raport cu referința tahometrului arborelui
- Amplitudini de 1×, 2×, 3× și de ordin superior ale arborelui extrase din FFT
- Achiziție simultană pe două canale (ambele planuri de rulare simultan)
- Viteza de rulare (RPM) de la tahometrul optic cu laser - nu este necesară o placă de identificare
- Jurnalul tendințelor de vibrație pe măsurători succesive
- Raport tipărit: formă de undă, spectru și rezumat numeric
Diagnosticarea defecțiunilor - citirea spectrului FFT
Fiecare defecțiune mecanică lasă o amprentă spectrală distinctă. Tabelul de mai jos asociază cele mai frecvente defecțiuni cu semnăturile lor spectrale, astfel încât să puteți citi starea mașinii direct de pe afișajul Balanset-1A.
| Defect | Componente spectrale dominante | Alți indicatori |
|---|---|---|
| Dezechilibrul rotorului | Puternic 1× RPM; toate celelalte comenzi scăzute | Faza este stabilă; amplitudinea crește odată cu viteza la pătrat; confirmată prin testul încercare-greutate |
| Nealiniere unghiulară | Ridicat 1× și 2×; uneori 3× | Vibrația axială este adesea egală sau mai mare decât cea radială; diferența de fază în cuplaj ≈180° |
| Nealiniere paralelă | 2× RPM puternic; 1× poate fi de asemenea prezent | Vibrații radiale ridicate; deplasare de fază de 180° măsurată în direcția radială prin cuplaj |
| Joc mecanic | Subarmonici (0,5×, 0,33×) și armonici multiple de până la 10× | Nivelul de zgomot în bandă largă este ridicat; simptomele se agravează cu sarcina |
| Uzura rulmenților cu elemente rulante | Frecvențele de defect BPFO, BPFI, BSF sau FTF și armonicele acestora | Poate apărea înainte de creșterea nivelului general; benzile laterale din jurul frecvențelor defecte confirmă progresia |
| Rezonanţă | Amplitudine mare în apropierea unei frecvențe naturale, adesea nu sincronă cu RPM | Amplitudinea atinge un vârf la o anumită viteză; faza se modifică cu ~180° prin rezonanță |
Atunci când componenta 1× domină, treceți direct la modul de echilibrare - Balanset-1A utilizează aceeași serie de măsurători ca referință pentru calculul coeficientului de influență, astfel încât nu se pierde timp.
De ce o singură cifră globală greșește
Un stilou de vibrații sau un contor RMS simplu însumează toate componentele de frecvență într-un singur număr. Două mașini pot afișa niveluri generale identice și totuși să aibă defecțiuni complet diferite - una dominată de un dezechilibru de 1×, cealaltă de benzi laterale ale defectelor rulmenților. Fără rezoluția frecvenței, ghiciți cauza și riscați să aplicați un remediu greșit. FFT descompune semnalul astfel încât fiecare tip de defect să apară ca un vârf etichetat la frecvența sa caracteristică, oferindu-vă atât un diagnostic, cât și o rețetă în aceeași măsurătoare.
Cum să utilizați Balanset-1A ca analizor de vibrații - pas cu pas
- Montați senzorii. Atașați unul sau ambele accelerometre ICP la carcasele rulmenților folosind suporturile magnetice. Pentru analiza cu referință de fază, atașați banda reflectorizantă a tahometrului laser la arborele rotativ și îndreptați senzorul spre acesta (interval de lucru de 50-500 mm). Ambele canale înregistrează simultan.
- Porniți rotorul și achiziționați. Deschideți software-ul Balanset, selectați Analizor și începeți achiziția. Software-ul afișează forma de undă live, spectrul FFT și nivelul global al vibrațiilor RMS în mm/s în timp real pe un laptop Windows standard.
- Citiți spectrul. Identificați vârfurile de frecvență dominante. Amplitudinea și faza de ordinul întâi sunt afișate automat în raport cu impulsul tahicardic. Consultați tabelul de defecțiuni de mai sus pentru a potrivi modelul spectral cu cel mai probabil tip de defecțiune.
- Comparați cu limitele de acceptare. Verificați citirea vitezei globale în raport cu valorile relevante ISO 20816 limita zonei (A/B/C/D) pentru clasa mașinii și puterea nominală. Exportați diagrama spectrală și valorile numerice pentru raportul de întreținere.
- Dacă dezechilibrul este confirmat, echilibrați în aceeași sesiune. Măsurarea de referință deja capturată servește drept prima rulare în secvența coeficientului de influență. Adăugați o greutate de probă, efectuați o nouă analiză și lăsați software-ul să calculeze corecția - fără instrumente suplimentare, fără a doua vizită.
Standarde de măsurare a vibrațiilor
ISO 20816 definește zonele de evaluare a vitezei de vibrație (mm/s RMS) pentru piesele care nu se rotesc: Zona A (nou pusă în funcțiune), B (acceptabilă pentru funcționare pe termen lung), C (alarmă - investigație imediată), D (pericol - risc de deteriorare). Limitele variază în funcție de clasa mașinii și de înălțimea centrului arborelui. Balanset-1A raportează viteza totală în mm/s RMS, astfel încât să puteți compara direct cu partea ISO 20816 relevantă pentru tipul dumneavoastră de mașină.
Odată ce dezechilibrul este identificat, dezechilibrul rezidual după echilibrare este evaluat în raport cu ISO 21940-11 Gradele G (de la G0,4 la G40). Balanset-1A documentează dezechilibrul rezidual obținut în raportul său tipărit, oferindu-vă o înregistrare verificabilă în raport cu standardul aplicabil. Utilizați calculator de dezechilibru rezidual pentru a afla toleranța admisă înainte de a începe.
Balanset-1A - analizorul de câmp complet și trusa de echilibrare
Totul pe această pagină este realizat cu un singur instrument portabil: Balanset-1A. Este un dispozitiv de echilibrare dinamică cu două canale și un analizor de vibrații care diagnostichează defecțiunile din spectrul FFT și, atunci când dezechilibrul este confirmat, echilibrează rotoarele rigide în propriile rulmenți, la viteza de funcționare, folosind metoda coeficientului de influență cu 3 serii - software-ul calculează masa și unghiul de corecție exacte și salvează un raport.

Ce conține kitul complet
1.975 € - Kit complet, în stoc, factură cu TVA
- Unitate de măsurare a interfeței (USB, 2 canale)
- Două accelerometre de vibrații (cablu de 4 m, 10 m opțional)
- Tahometru laser / senzor optic de fază (50-500 mm)
- Suport magnetic pentru senzor
- Cântar digital pentru greutăți de încercare și corecție
- Software de echilibrare și analiză Windows
- Valiză de transport din plastic
Kit complet
Unitate - 2 senzori - tahometru laser - suport magnetic - cântar digital - software - geantă de transport. Tot ce este necesar pentru a începe analiza și echilibrarea din cutie.
Set OEM
Unitate - 2 senzori - tahometru laser - software. Pentru integratorii care au deja un stand, un cântar și o carcasă sau care integrează unitatea într-o mașină de echilibrat.
| Parametru | Valoare |
|---|---|
| Canale de măsurare | 2 (echilibrare pe un singur plan și pe două) |
| Intervalul vitezei de vibrație | 0,05-100 mm/s |
| Interval de frecvență | 5-300 Hz |
| Precizia măsurării | ±5% din scala completă |
| Metodă | Coeficient de influență cu 3 runde (1 sau 2 planuri) |
| Analiză | Amplitudine și fază la 1×, spectru FFT și formă de undă, rapoarte salvate |
| Laptop | Nu este inclus (Windows PC, disponibil la cerere) |
Ce arată analizorul Balanset-1A

Prezentare generală a analizorului cu două canale
Nivelul global al vibrațiilor, spectrul FFT și unghiul de fază de la doi senzori afișate simultan pe un laptop Windows.

Spectru FFT în timp real
Vârfurile de frecvență disting neechilibrul (dominant 1×) de nealiniere (2×) și de benzile laterale ale defectelor de rulment.

Măsurarea în teren
Accelerometru ICP și tahometru laser montate pe carcasa rulmenților unei mașini în funcțiune - nu este necesară demontarea mașinii.

Amplitudine și fază la 1×
Amplitudinea de ordinul întâi și unghiul de fază afișate față de referința tahometrului - intrările necesare pentru echilibrarea coeficientului de influență.

Raport documentat
Forma de undă, spectrul FFT și rezumatul numeric exportate ca un raport imprimabil pentru dosarul de întreținere.
Cazuri reale de măsurare și analizare

Măsurarea vibrațiilor fără contact
Utilizarea senzorilor de deplasare liniară pentru a măsura vibrația relativă a rotorului fără contact cu arborele - adecvat pentru rotoarele în care montarea accelerometrului nu este practică.

Analizator și balancer combinate
O demonstrație practică a modului în care un dispozitiv acoperă analiza vibrațiilor și echilibrarea în două planuri într-o singură lucrare, de la diagnosticare la corecția verificată.

Diagnosticați înainte de a echilibra
Un ghid de depanare pentru cazurile în care echilibrarea singură nu reduce vibrațiile - și cum spectrul FFT dezvăluie cauza principală reală.
Calculatoare de vibrații gratuite
Analizor de vibrații FAQ
Cum distinge analiza FFT dezechilibrul de nealiniere?
Pot utiliza Balanset-1A ca analizor independent fără echilibrare?
Ce gamă de frecvențe acoperă FFT și este aceasta suficientă pentru diagnosticarea rulmenților?
ISO 20816 se aplică mașinii mele?
Măsurarea fazei este suficient de precisă pentru echilibrarea pe două planuri?
Cum ajută analizorul atunci când echilibrarea singură nu a rezolvat problema vibrațiilor?
Învățați teoria
Diagnosticați mai întâi - apoi echilibrați cu încredere
Balanset-1A vă oferă un analizor FFT cu două canale și un dispozitiv de echilibrare pe două planuri într-un singur kit portabil. Citiți defectul din spectru, corectați-l la sursă și verificați conform ISO 20816 - totul într-o singură vizită la fața locului pentru 1.975 €.