Сравнение с контролируемым источником · относительная радиальная вибрация вала
Рабочий лист сравнения контролируемых границ относительной вибрации вала
Сравните одно задокументированное значение вибрации с тремя упорядоченными границами, скопированными из точного применимого контролируемого стандарта, спецификации OEM или философии сигнализации — без выдумывания зон ISO или кривых зависимости от скорости.
Арифметическое сравнение
Уравнения и интерпретация
знаковое отклонение от границы i = Bᵢ − M
M — это задокументированная измеренная величина, а Bᵢ — введённая контролируемая граница. Положительное отклонение означает, что M ниже этой границы; ноль означает равенство; отрицательное отклонение означает, что M выше её. Это вычитание и точное преобразование единиц, а не формулы оценки ISO.
Рабочий лист сообщает о семи взаимно исключающих положениях: ниже B1; точно B1; между B1 и B2; точно B2; между B2 и B3; точно B3; или выше B3. Точное равенство намеренно не относится ни к одной из соседних зон, поскольку соглашение о границах и правило принятия решений должны исходить из контролируемого источника.
Границы модели и удалённая небезопасная логика
- Отсутствие выдуманных кривых зависимости от скорости. На предыдущей странице пределы генерировались из жёстко закодированных функций, таких как 0,9√n, 1,8√n и 3,1√n с произвольными ограничениями. Ни один проверенный пункт или таблица ISO не поддерживали эти функции, поэтому все сгенерированные пороги A/B/C/D были удалены.
- Отсутствие универсальной таблицы 50/100/170 или 80/160/260. Эти значения применялись к несвязанным классам машин, а затем подавались в качестве упрощённых пределов ISO 7919. Точные значения должны поступать из соответствующей действующей части стандарта и контролируемого источника.
- ISO 7919-1 отозван. ISO 7919-1:1996 был отозван в 2016 году и пересмотрен в ISO 20816-1:2016. Специфичные для машин документы ISO 7919-2, -3, -4 и -5 также были заменены соответствующими частями ISO 20816.
- Части стандарта не взаимозаменяемы. Например, ISO 20816-2 охватывает машины мощностью более 40 МВт с подшипниками скольжения и дискретными частотами вращения; ISO 20816-4 охватывает определённые газовые турбины мощностью более 3 МВт; ISO 20816-5 охватывает указанные гидроагрегаты, и критерии в нём варьируются в зависимости от типа турбины, ориентации вала и расположения подшипника.
- Величина и обработка сигнала имеют значение. Относительная или абсолютная вибрация, вращающаяся или невращающаяся часть, радиальная или осевая вибрация, соглашение по смещению, широкополосная полоса пропускания, плоскость измерения, рабочее состояние и обработка биения должны соответствовать источнику.
- Без диагностики по форме орбиты. Одно скалярное значение не может определить орбиту или диагностировать дисбаланс, расцентровку или задиры. Требуются ортогональные синхронные по времени сигналы датчиков и соответствующий анализ.
- Без общих рекомендаций по действиям. «Нет действий», «наблюдать», «спланировать обслуживание» и «немедленная остановка» были удалены. Настройки сигнализации/отключения требуют контролируемого стандарта/философии OEM, истории машины, конструкции защиты и инженерного авторитета.
- Без предполагаемых значений. Точные числовые критерии, интерполяция, принадлежность границ и правила принятия решений остаются
NEEDS_LICENSED_SOURCEесли не предоставлен контролируемый документ.
Отслеживаемость действующего стандарта
| Документ | Проверенный публичный статус/область применения | Использовать здесь |
|---|---|---|
| ISO 7919-1:1996 | Издание 2; отозван; пересмотрен в ISO 20816-1:2016 | Только историческое предупреждение; пределы не используются |
| ISO 20816-1:2016 | Издание 1; опубликован, но подлежит пересмотру; охватывает общие измерения/оценку, включая абсолютную и относительную радиальную вибрацию вала; исключает осевую вибрацию вала и крутильную вибрацию | Только область применения/статус; числовые критерии не скопированы |
| ISO/FDIS 20816-1 | Издание 2, окончательный проект, этап 50.00 в 2026 году; в разработке | Не рассматривается как опубликованная нормативная замена |
| ISO 20816-2:2017 + Amd 1:2024 | Наземные газовые/паровые турбины и генераторы мощностью более 40 МВт, подшипники скольжения, номинальная частота 1500/1800/3000/3600 об/мин; опубликован и подтверждён | Точная область применения для машины и поправка должны быть проверены |
| ISO 20816-3:2022 | Промышленное оборудование мощностью более 15 кВт и частотой вращения 120–30000 об/мин; опубликован, но подлежит пересмотру в ISO/FDIS 20816-3, этап 50.00 в 2026 году | Только область применения/статус; требуется текущая контролируемая редакция |
| ISO 20816-4:2018 | Определённые наземные газовые турбины мощностью более 3 МВт, 3000–30000 об/мин, с подшипниками скольжения; опубликован и подтверждён | Только область применения/статус |
| ISO 20816-5:2018 | Указанные гидрогенераторные/гидроаккумулирующие агрегаты, обычно 60–1000 об/мин, подшипники скольжения с масляной смазкой; критерии зависят от типа турбины, ориентации вала и расположения подшипника; подтверждено в 2024 году | Только область применения/статус |
| ISO 10817-1:1998 | Системы измерения вибрации вращающихся валов; относительное и абсолютное измерение радиальной вибрации; опубликован и подтверждён в 2021 году | Только область применения системы измерения |
| NIST SP 811, Приложение B.8 | 1 дюйм = 25,4 мм точно | Точное преобразование мил/мкм |
Доступ: 15 июля 2026 года. Официальные публичные карточки устанавливают только отображаемый статус и область применения. Они не устанавливают три введённые границы, интерполяцию, соглашение по равенству или правило принятия решений. URL рабочего листа: https://vibromera.eu/calculators/shaft-vibration-iso7919/
Пример арифметического расчёта
Для M = 15 мкм и введённых границ B1 = 10 мкм, B2 = 20 мкм и B3 = 30 мкм положение находится между B1 и B2. Знаковые отклонения Bᵢ − M составляют −5 мкм, +5 мкм и +15 мкм. Эти произвольные числа проверяют только вычитание; они не являются критериями ISO или рекомендацией по эксплуатации.
Вопросы
Почему значения зон ISO больше не встроены?
Предыдущие значения и функции квадратного корня от частоты вращения не могли быть привязаны к проверенному действующему пункту или таблице и смешивали несовместимые области применения машин. Перед любым числовым сравнением требуется контролируемая специфичная для машины часть стандарта или документ OEM.
Значит ли «ниже Границы 1», что состояние приемлемо?
Не автоматически. Это означает только, что введённое измеренное число меньше введённого числа Границы 1. Приемлемость, сигнализация и отключения также зависят от правильной величины, области применения, рабочего состояния, критериев изменения, неопределённости измерений и контролируемого правила принятия решений.
Почему равенство отчётов отдельно?
Отнесение точной границы к нижней или верхней полосе — это деталь правила принятия решений. Рабочий лист не угадывает это; обратитесь к точному контролируемому пункту или философии сигнализации OEM.
Можно ли по величине одного датчика диагностировать орбиту?
Нет. Для орбиты требуются два правильно ориентированных синхронных по времени сигнала относительного смещения и проверенная обработка. Сама по себе форма орбиты также не доказывает единственную причину неисправности.
